三峡风景区入境旅游收入模型分析.doc

三峡风景区入境旅游收入模型分析摘 要：三峡风光以其独特性吸引着无数宾客，近年来随着三峡工程和旅游市场的起起伏伏，三峡入境旅游研究也一直成为焦点。本文运用计量经济模型对三峡入境旅游收入进行回归分析，确定了入境游客数量、涉外旅行社数目、豪华游轮数三个影响因素，并对模型进行解释分析。关键词：三峡；入境旅游；收入模型引言三峡黄金旅游带旅游资源十分富集，不仅规模宏大、价值和品位高、吸引力大，而且数量众多、类型齐全、垄断性强，是中国参与国际旅游竞争的四大“名片”之一。特别是长江三峡峡谷山水风光、深厚积淀的三峡文化和绚丽多彩的民俗风情，是三峡黄金旅游带参与国际旅游竞争的优势资源1。入境旅游涉及的相关因素较多，例如交通配套设施，旅游接待能力，服务档次等等，本文试图从六项指标中遴选出影响三峡入境旅游收入的关键因素，构建回归分析模型，并进行敏感度分析。1.主要指标及趋势图分析入境游客人数和旅游收入是衡量一个地区旅游业发展的主要指标， 也是旅游目的地赚取外汇和解决就业的重要渠道，三峡风景区拥有丰富的旅游资源，入境旅游呈现出广阔的市场前景。随着中国经济的高速增长和对外开放程度的不断提高，三峡入境游获得了巨大的发展。而旅行社，旅游饭店和旅游交通是现代旅游产业的三大支柱， 是现代旅游产业发展的物质基础2。故本文选取如下表1的6项指标考查三峡入境旅游收入模型。数据来源：重庆统计年鉴1997-2010、湖北统计年鉴1997-2010本文提到的涉外豪华游轮数为其最后一次装修的年份，即现在航行在三峡黄金水道的三峡涉外豪华游轮，均为2003年以后生产或装修的，其装修前不计入本文统计范围。图1 三峡风景区入境游客与收入的统计曲线图从图1可以看出，自1997年到2002 年， 三峡入境旅游发展迅速， 呈现持续快速增长的趋势， 但是2003 年出现了异常点， 根据查询资料发现2003年由于非典的冲击， 对入境旅游的影响非常大， 从2003年以后， 2004到2010出现更快速度的增长。2.模型的建立与求解根据表2可以看出，三峡入境旅游外汇收入y 与x1， x2， x5，x6之间的相关系数较高， 说明各个解释变量之间存在在严重的相关性， x1-x6这6个解释变量的发展变化都与国民经济的发展变化密切相关， 存在变化趋势的“共向性”， 如果将这些变量全部引入模型， 必然会出现多重共线性， 所以应对解释变量进行适当的处理。由于统计数据的局限性，本文仅对1997年至2009年这13年间的数据进行计量分析。通过作y与xi（i=1,2,，5，6）的相关散点图，可知y与xi之间基本呈线性关系，所以假设模型的基本形式为：=+1122+.+66+ （1）4.对异常点的处理从图1可以发现在2003年三峡入境游收入与游客数量数据出现了异常点，根据分析发现这种异常点是因为“非典”时期的影响发生的，在“非典”的冲击下入境旅游收入迅速下降。此时引进虚拟变量d1，d1=1时为异常时期，d1=0时为正常时期，将入境旅游收入模型设为：=+11+23+36+（3）经eviews计算结果如下表7，在这个结果中，可以看出在引入虚拟变量以后，模型的拟合优度从0.994070上升至0.995870，而且查表可知0.05 (8)=1.860，故所有解释变量t值显著，其中 的t值显著表明大三峡区域入境旅游在非典异常时期和正常时期的收入在截距上存在明显的差异，各时期大三峡区域入境旅游收入函数如式4，5所示。从式4及5可以看出，影响三峡入境游收入的因素主要是：三峡入境游客人数、涉外旅行社总数、三峡涉外豪华游轮数，也就是说在三峡入境游收入的总变差中，有99.59%可以由以上三个变量做出解释，回归方程对于样本观测点拟合度较高。结果表明，当在“非典”时期的特殊情况下，对入境旅游外汇收入的影响为直接减少1944.364万美元。5.模型解释当其他条件保持不变时，三峡入境游客数量每增加一万人，三峡入境游收入将增加289.7788万美元，人均带来约290美元旅游消费。统计资料显示，“十一五”期间，我国入境旅游人数年均增长3.5，截至2010年，中国已成为世界第三大入境旅游目的地国，据世界旅游组织预测，到2020年，中国将成为世界第一大旅游目的地国家。而长江三峡是中国十大风景名胜之一，三峡入境游客自2004年以来，以16.25%的年均增幅，远高于全国平均水平，长江三峡正越来越受到国外游客的青睐。当其他条件不变时，涉外旅行社总数每增加一家，三峡入境游收入将增加49.6万美元，三峡涉外旅行社从1997年的137家发展到2010年的406家，年均增幅14.03%，平均每年新增20家，旅游业的蓬勃发展，也带动着三峡入境旅游收入的大幅增加。当其他条件不变时，三峡涉外豪华游轮数每增加一艘，三峡入境游收入将增加237.5714万美元。三峡涉外豪华游轮指的是主要面向海外游客，执行三峡旅游航行任务的四星及以上级别的游轮。长江三峡是世界上唯一可以乘船游览的大峡谷。三峡水库蓄水后的“高峡平湖”便利航运条件和雄奇秀美景色，为三峡打造高档、豪华游轮创造了得天独厚的条件。重庆市市长黄奇帆指出“豪华游轮就是三峡旅游的灵魂。”2008年，重庆市“太阳工程”拟定了豪华游轮的未来发展方向：从2008年到2012年，打造20艘五星级豪华游轮。对于豪华游轮项目，“太阳工程”给予了银行贷款贴息补助。过去豪华游轮外宾占90%以上，如今国内游客也加入到豪华游轮的消费人群中来，国内游客人数已占2/3以上，而且合家休闲度假的占了大多数，且豪华游轮的销售情况一路看好，上座率大都在90%以上，在旺季常常出现一票难求的情形。三峡涉外豪华游轮自2003年发展至今，已建成投入运营42艘，其中四星级游轮8艘，五星级游轮25艘，超五星级游轮9艘，特别是2011年以来，“长江黄金1号”与“长江2号”的下水运营，相继打破了世界内河吨位最大顶级游轮的记录。三峡涉外豪华游轮正迎来黄金发展期。（作者单位：重庆师范大学经济