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城建史复习资料:1远古时期人类选择居住点的地理环境要求以及居民点空间特征及成因原始的居民点遗址都是成群的房屋及穴居的组合。一般范围较大,居住密集。居民点的位置,由于生产生活的需要,一般都位于较为高爽,土壤肥沃的地段。(如在山坡时,一般位于向阳坡);一般靠近河湖水面,而且居民点大多位于沿河的第二台地上。居民点遗址中的分区也有一定的规律:一般分为居民区,墓葬区和烧制陶器的陶窑区。村落布局同一规划,十分注重防御。2周礼考工记中有关城市规划的记载周礼。考工记关于都城布局的描述:“匠人营国,方九里,旁三门,国中九经九纬,经涂九轨,左祖右社,前朝后市,市朝一夫”。关于封建等级。都城大小,道路宽度:“经涂九轨,环涂七轨,野涂五轨,门阿之制,以为都城之制,宫隅之制,以为诸侯之城制,环涂以为诸侯经涂,野涂以为都经涂”。关于规划定位:“匠人建国,水地以县,置絷以县,以景为规,识日中之景,与日入之景,昼参诸日中之景,夜考之极星,以正朝夕”。3隋唐长安城的城市选址、规划布局、道路体系、坊里特点、环境建设等方面的特征一.城市选址隋文帝在长安城建都时,决定放弃原来的汉长安城,在其东南另建新城,原因为:(1).汉长安历经破坏,难于修复,而且“风水”不利。(2).汉长安已有多朝建都,不在新地建都不能体现新王朝的气象。(3).“汉营此城,经今八百岁,水解碱卤,不甚宜人”(4).汉长安宫殿与一般建筑杂处,分区不明,防伪和管理也不方便。规划布局:隋唐长安城在规划布局上总结了过去的优良传统,按照一定的意图去建造,成为我国严整布局的都城的典型。宫城在城市中部偏北,主要宫殿坐北朝南,有南面为王的含义,也便于控制全城。宫城南面是皇城,由文武官府、宗庙、社稷坛等,还有为宫殿服务的官营工作坊,还驻有军队。皇城东西约2820米,南北约1843米。皇城与宫墙之间,用一条很宽的道路分开,实际上是一个大广场。宫城南北长约1492米,宽与皇城同,由太极宫、东宫和庭掖宫组成。城外东北的龙首原上,建有大明宫。皇城东南,还有兴庆宫,称南内。宫城正门承天门经皇城正门朱雀门,直到外城南面正门明德门,是全城的中轴线。朱雀门至明德门的大街称朱雀街,长约5316米。东西向第一条横轴线是宫城前通到通化门和开远门的大街。第二条横轴是皇城前面通到春明门和金光门的大街。两条横轴线和中轴线两次相交在主要城门处。隋唐长安城也将统治阶级与一般人民的居住区严格地分开,宫城皇城居中偏北,被外城三面包围,祖庙与社稷坛在皇城左右,完全合乎“左祖右社”的城制。二.道路体系道路成严格的方格网系统,共有东西大街11条,南北大街14条,互相垂直相交,通向城门的主要干道,宽度大于其它道路。当时主要的交通工具是马车,不论市内或市际,对道路的要求都是一样的。(1).宫前横街:宽三百步(2).单凤门大街:宽一百二十步,相当于176米(3).朱雀大街:宽一百步,相当于147米(4).东西向街道,由北起第一、二、四街宽六十步,相当于88.2米(5).东西向街道的第五街以下的宽度都应47步,相当于69米(6).除全市性南北东西道路外,各坊里内有十字街或一字街 道路的宽度,并没有完全从经常的交通量出发。东市西市里面的街道,宽度仅16-18米。东城和西城平行,筑有夹层,专供皇帝使用。三.坊里特点全城共划分有109个坊里,坊里大小按文献记载共有五种。唐长安坊里之大,是空前绝后的。其原因是:(1).坊里的划分完全由道路网决定。(2).便于统治管理。坊中有许多大府第占地很大,不少寺庙占地也很大。而一般的居民住宅条件很差,在府第、寺庙之间,在弯弯曲曲的小巷“坊曲”内。建城之初,只划分了坊里,将土地分给建造者自己建造,住宅之间的小巷坊曲,也是自发形成的,坊里内部布置相当零乱。四.环境特点隋建长安将宫城皇城选在地势较低之处。全城引水分东西二区。东面从 产河上游开渠分水,南流到城东高地上,再分几个支流入城,在城东南流入曲江池和芙蓉园,东北支流流经兴庆宫北的龙首渠,一面经皇城,进宫城,到城北的御苑,另一面流入到城南坊里。城西引水分两支经南城墙入城,东去经皇城进宫城,在宫城里汇集到苑内的五个湖,再流到城北御苑区;西支流入城西坊里,后来通到西市。城里水系主要为饮用,同时在园林绿化上的意义很大,水的良好条件,使长安的园林绿化水平远比汉长安高。后来把渠道通到西市,水系也起了运输供应的作用。城内最好的绿地是曲江池和芙蓉园。城北御苑绿化良好。大宅第和寺庙绿化也很好,诗人颇多描写。城内街道两旁也都有行道树,一般多种槐树,统治者对街道绿化很关心,宫城皇城多种梧桐。4北宋东京(开封)的城市规划建设情况开封地处黄河下游洪积平原,水陆交通便利,自隋唐开始,由于通济渠(汴河)开通,汴州地位日益重要,具备建都的条件。五代梁、晋、汉、周四朝定都开封,广为建设。北宋建都汴京,休整汴河,开挖蔡河(惠民河)、五丈河(广济河)、金水河等运河,把当时的黄河、济水、淮水、长江等诸水系沟通起来, 使开封成为“天下之枢”。东京城在发展过程中,形成三重城的独特格局。(1).宫城(皇城),原唐宣武军节度使治所,五代建宫,规模狭小。宋太祖建隆三年(962年)按洛阳宫城图样改建,城周五里。徽宗在宫城北侧建延福宫,使宫城规模扩大了近一倍。(2).里城(旧城),即唐汴州故城,周二十里一百五十五步。(3).外城(新城、郭城、罗城),周世宗显德年间创建,经北宋多次改造,周长五十里一百流六十五步,夯土筑,高四丈。汴河、惠民河、五丈河等运河穿城而过,金水河专为宫廷及城市居民用水。东京城市道路以宫城为中心,宽度比洛阳、长安窄,但密度要大得多。东京城市人口达一百余万,商业繁盛,居民临街而开店,形成街市,瓦子(游艺场)勾栏(戏院)林立,居民坊区与商业市不再严格区分。宋开封城市的区划采用厢坊制,新、旧城内共有8厢120坊,城外为9厢14坊。厢为城市管理的基层政权,厢官的职责是控制城市内的治安、民间诉讼;坊墙已被拆除,坊仅仅是厢属下的城市街区。厢、坊之上又设京朝官主管的办事机构,民间谓之都厢,专管城区,县官则治理郊区。这样以来,使宋以前坊、市分离,封闭的坊市制城市改变为开放的街巷式城市,城乡分治的厢坊制逐步推广到全国,在中国城市发展史上具有划时代的作用。5从唐到宋,城市建设变迁特征以及社会经济原因6简述南宋临安(杭州)城市建设与自然山水关系杭州位于钱塘江北岸,远古曾是海潮涨落的海滩和泻湖,距今四千多年前起西北一带有人类活动于高燥的山麓,形成“良渚文化”。北宋末,中原沦陷,宋庭南逃,建炎三年(1129年),高宗南渡至杭州,升杭州为临安府。绍兴八年(1138年)南宋正式定都临安。经过吴越钱氏的营造和南宋的扩建,杭州城市形态为不规则的南北狭长型,皇城建在南部的凤凰山东麓,街市在城市的中部和北部,街与河平行相间。南宋杭州也采用厢坊制的城市区划和管理,由于处于运河起点,流动人口众多,商业繁盛,城市内外出现了大批瓦子。临安城东临钱塘江,西就西圣湖(西湖),北近宝石山,南为凤凰山,城内南部有吴山(今城隍山),市内小河纵横,众多的私家园林遍步城市,所以还是一座风景优美,吸引大量人游览的城市。宋以前的城市不夹运河而筑,两宋时期始然,反映运河城市的交通和商业职能于此时表现的最为显著。于是城内运河旧道则慢慢地演化为商业街,运河在城外另辟新河道,宋代水陆交通沿线城市受人流和物资集散功能的刺激,最先突破封闭的坊市制度的束缚,多以码头、运河桥市为中心,形成沿河商业街,随着运河转运功能而新兴的城镇,多为以运河为长轴的狭长带状形态。临安城在城市布局形态上最能表现运河对一座城市发展起过刺激作用的例子与一般平原城市四方规整的形制大相径庭。7元大都、明、清北京的规划与建设特征8明代南京城市的规划建设概况明代的南京城,包括外城,应天府城,皇城三重。皇城及宫城布置完全继承历代都城规划而又加以发展,皇城并未在六朝,南唐宫室的基础上修建,而是位于原金陵成东门外,偏在应天府城东南隅,主要考虑风水,形胜。宫城居皇城之中,南正门为午门,左立太庙,右有社稷坛,宫城两侧有东安门和西安门,皇城两侧有东华门和西华门,午门北有五龙桥,奉天门,奉天殿,华盖殿,谨身殿,为前朝部分;后为乾清宫,省躬殿,坤宁宫,为后寝部分,这些主要宫殿均在一条轴线上,正对宫城北门北安门。午门前轴线有端门,承天门,外亦有五龙桥,沿此轴线为笔直的御道,御道右侧为文职各部,左为中左右前后军都督府等。应天府城即是现在的南京城,城墙按照河流,湖泊,山丘等地形,从防御要求出发修建,将北部驻军的空旷地带以及沿江战略高地包括在内,呈不规则形,城墙极为坚固,是我国古代最坚固宏伟的城墙。全城共有13个城门。外城主要从城市外围防御要求出发。在应天府城外围,利用部分天然土坡筑城,外城与应天府城之间仍为耕地及村落,外城只是城市外围的防御工程设施。市肆集中于鼓楼以南至秦淮河,为自发形成的区域,布局不规则。东部皇城为新建的行政中心区域,采用中国城市典型的布局手法并予以发展,形成了规整有序的空间布局形式。城西北地势较高,专设屯兵军营,多为未建设的空旷地带。在三区的交界的中央高低上建钟鼓楼。三个地区各自平面布局不一致,道路系统也不是一个整体。南京商业的繁华,便设置了13个市,商业区主要集中与秦淮河两岸及其附近。9明清时代的成都,贵阳,昆明的城市简况 成都:明初分封蜀王于成都,府城中建蜀王府(皇城),因此明代成都包括府城和皇城两重城墙,后毁。清代两次重修,先在蜀王府旧址四周建筑城墙作为贡院,又增筑满城,因此清代成都府城包括满城,贡院(明皇城)两个小城。筑城时,顺随河道,城市基本呈正方形,但并不很规则,城池和街道朝向为东北,西南向,与一般城市不同。皇城位于府城中心,系明代蜀王的宫城,完全按照城制建设,方正规则,并正南北向,因而与整个城市平面及道路布局成一定角度。城是原有城址重建,皇城是以后新建。皇城为长方形,长宽各一里多,有四门,基本模仿北京宫城形制,城外有广宽的城河,与城外锦江相通。满城位于府城内的皇城西南部,为官兵驻地。城内商业繁华地区主要分布在城市东南,该地区临近当时通往长江中下游的水陆交通线。中心商业区是历史上长期形成的,位于皇城东南。茶馆,赌坊,酒楼等休闲服务设施很多,住宅为平房院落式,园林绿化建设也很有特色。贵阳:贵阳位于南明河北岸,南明河及其支流环绕城市,并有一支流纵贯城区,四周群山环绕,形成山环水绕之势。贵阳城墙的大规模修建在明代,经过两次修建形成。在元代城墙的基础上改为石砌,加筑城门,垛口,水关,是为内城或老城。明代中叶后在老北门外新筑土城,为外城或新城。呈东西短,南北长的椭圆形。城内道路相对较规整,自南门经北门至外城六广门的街道构成了贯穿南北的主要街道,在内城横向主街由联系东,西门的街道组成。衙门多分布于内城北部,军事机构多位于西南部。商业集中于南北主街上,城市外围结合山水建有许多宗教文化建筑。昆明:拓东城位于盘龙江和金陵河之间,城呈南北长,东西窄的长方形,开四门。明代的昆明称云南府城,位于中庆路城的西北,包括善阐城的西北部和中庆路城的北部。城墙全为新建,将北部的圆通山,翠湖围入城中。形态呈不规则形。共六门,环城有河。城内道路呈十字交错形,东西南北四条街相互错开,在中心呈井字形交会,文庙位于中心。城市的主要行政机构,民居,市肆主要集中于南部。北部为低级行政机构以及镇局,操场等军事用地,西北为官绅游憩场所。北部五华,大德,圆通三山制高点建有多处宫观寺庙。民居商铺多分布在关厢地带,商业主要沿南街,东街分布并一直延伸至关厢地区。总体而言,城内官署寺庙较多而城外民居市肆较多,城外较城内热闹繁荣。10简述平江府城在水网地区城镇中的代表性特点和平江图的价值(1). 宋代水陆交通沿线城市受人流和物资集散功能的刺激,最先突破封闭的坊市制度的束缚,多以码头、运河桥市为中心,形成沿河商业街。平江府城以受市坊制约的四方形唐代旧城为依托,在旧城外成长出新市区。重筑城墙以后,城市外形呈现不规则状或纺锥形,规整的旧街区与自然发育未受规划的新市街对比强烈。(2).平江图的价值:是我国保存最早最详细准确的城市平面图,在世界上也是较早的作品。这张宋代城市现状的实录,正确的反映了当时我国城市面貌,并成为我们研究古代政治经济军事文化的重要依据,更是研究古代城市建设和建筑历史的珍贵资料。11中国古代城市的地区分布与中国社会经济地理特征的关系古代城市是在农业居民点的基础上产生的,因此最初的城市都是在当时农业发达的地区形成,因而早期的城市均靠近河流。我国奴隶社会及早期封建社会的城市大多在黄河中下游一带,长江及珠江流域虽然雨量充沛,但大部分地区未开发,城市并不多。秦汉以后,城市逐渐增多,到南北朝时,国内民族大迁移,大融合,大批原来的北方有先进生产技术和文化水平较高的汉族南迁,促进了南方经济的发展,城市分布更广,文化经济的中心也移向南方。秦以后,全国大部分时间为统一的封建国家,国内市场大,较大数量较远距离的商品流动增加,水运发达,在一些通航河道的交汇处或重要渡口,往往会形成一些商业都会。唐末及宋元时期,海上交通发达,沿海的一些城市是贸易港口,明朝以后海上交通受外敌入侵,海上贸易断绝,所以我国沿海城市不发达,这与国外城市有很大差别。由于生态的变化,也影响人居环境,如黄河中游的山西,陕西一带,人口增多,水土流失,农业条件变化也使经济及城镇的发展条件改变。12分析中国古代居住区“坊里制”、“街巷制”的特点,以及不同历史时期居住区的发展中国古代城市中居住区称“闾里”,里是一个封闭的居住单位,闾是里的门。里内有一些排列得很整齐的住宅院落,四筑围墙成封闭形。唐长安可以说是严格管理的封闭的坊里制的顶点。坊里有封闭的坊墙,有定时启闭的坊门。夜间实行宵禁,管制十分严格,除大官及贵族以外,一律在坊内开门。坊里是城市居住区的基本单位。严格管理的封闭的坊里制,完全是按照封建统治者为方便管制居民的要求建造的,与城市居民生活是违背的。宋代的城市中也有坊的制度,但是已无坊墙及坊门,通常是指一定的居住地段或居民管理的单位。居住区由街巷组成,由巷分隔成长条形的地段。这个长条形地段上由若干的院落并联而成,巷的入口处往往有牌楼,门楼,还有一些生活服务的小店铺,有时为安全目的也设门。由于朝向的原因,连接各个院落的巷多为东西向,也有南北向的。巷的间距与院落的大小与进深有关,一般由南北向开门的两组院落组成。13分析中国古代城市的景观营造的模式与方法(1). 城市总体布局:从周代开始,一些大型建筑群已采用对称的布局。总体布局采用了中轴线对称的手法,唐长安将这种手法更加完善。唐长安又以轴线来对正全城的主要建筑群宫殿。元大都城市总体布局又达到了新的高峰,除了南北的中轴线,还有东西向的横轴线,在其交点建造全城几何中心,更加强了城市总体布局的秩序感。(2).主要建筑物的突出:以高台加高建筑物,更主要的是以整体布局,特别是道路的布局来突出主要建筑物。在明清北京城的整体布局中,在中轴线上采取多样手法来变化空间效果。通过适当比例的关闭性广场及两侧建筑物的衬托,使建筑物更加雄伟壮观。另外,建筑的色彩与装饰也是常用手法之一。(3).环境绿化:在住宅院落群中,建筑与树木及庭院绿化巧妙的结合在一起,这种手法也应用在整个城市,使严整的建筑群及城市格局与自然山水及园林有机地结合在一起。(4).城市立体轮廓线:城市中大部分建筑为低层平房的院落式住宅,只有宫殿庙宇等大型院落式建筑群较为高大,构成了起伏变化不大的城市立体轮廓线。(5).对景:城门往往是城内主要道路的起点,高大的城门楼也成为道路的对景。塔到后来也成为城市景观构成的重要因素。(6).结合地形:在南方水网地区的城镇,往往利用河道形成城镇生活中心的建筑群,风景绮丽。有些城市还有意将河流引入城中,开阔城市园林水面。在地面起伏的城市,城市建筑能良好的配合及利用地形,顺山势建造,极少破坏自然地貌。道路多采用步行台阶路,更能增加城市景观的变化。14中国古代城市建设与中国传统文化的关系古代城市建设的指导思想一些是统治阶级意图的反映,一些是城市发展中客观规律与经验的积累,一些是反映古代高度文化的及与唯物主义自然观有密切关系的建筑空间艺术的思想:(1).周礼等儒家思想受到统治阶级的推崇,所以后代的城市尤其是都城的总体布局越来越严格的遵照周代关于城市建设制度的记载。(2).建设中有一些关于封建等级制的规则,如:建筑颜色、尺度、形制等,一些属于封建礼制中的具体规定在城市布局中也必须严格遵守。(3).城市规划思想与古代占统治地位的儒家思想有关,如:城市规划布局中的轴线对称布局,城市及建筑群的严整方正的布局都受到儒家思想的影响。(4).中国古代的“天人合一”、“天人感应”的自然观在城市规划思想中也有影响。(5).古代还有一些规划思想与久已成形的阴阳、风水八卦等观念有关。(6).城市规划中关于数字的应用,也逐渐形成一种传统的观念。15上海自1845年开埠为商埠起至1949年上海解放止,一百多年来城市的发展过程及其对中国近代城市规划建设的影响16德占时期青岛的规划特点青岛位于山东半岛南部胶州湾东口。1898年根据中德租界条约,德国租借青岛99年。(1). 建设方针及规划意图:德占时期,按其侵略的总方针,城市建设上以军事据点和贸易港口为重点。(2).规划分区:德占时期,在1900年的规划中,将德国区与中国区严格分开,德国区在市南沿海环境最优美的地段,中国区在北部,居住、商业、工业混杂。市中心在德国提督公署一带。(3).道路系统:道路系统与地形结合较好,道路网为不规整的方格网,没有明确的分工。德国区内道路与绿化结合得较好。道路与建筑考虑到对景的要求。(4).居住区:德国区的居住建筑集中在提督公署以东一带,系独立花园洋房,里面多是19世纪末德国花园住宅的形式,建筑密度低,绿化多,建筑标准高,结合利用地形较好。金乡路一带中国住宅区多与商业及手工业作坊混杂,街巷小,密度大。(5).市政工程和公用设施:城市道路标准高。上下水管网用环式,下水道在德国区用分流,中国用合流。城市绿化较多,设有“林务署”,德占时期共造林19800亩,但绿化大部分集中在德国区,中国区内很少。(6).建筑风格和车市面貌:充分反映了殖民地车市色彩,完全按照德国的建筑风格来建造。青岛的建筑以黄墙红瓦为主,与绿树相间,加上蔚蓝的天空及碧绿的海面衬托,具有丰富的艺术感染力。17近代南通城市的规划建设的情况南通是近代随本国资本主义发展而发展起来的城市。城市有一定的规划和建设的意图,在建筑面貌上也较完整统一。城市中的工商业是由大资本家张謇独立经营的,所以
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