中石化道路施组.doc

湖北500万方/天LNG国产化示范工程现场施工道路施工组织设计编制人： 审核人： 审批人： 中厦建设集团有限公司2012年6月17日目 录第一章、总体概述3第二章、施工组织总体部署6第三章、施工现场平面布置10第四章、主要工程项目施工方案11第五章、质量保证措施21第六章、施工机械进场计划24第七章、安全保证体系及安全保证措施24第八章、工程材料的组织与安排25第九章、冬、雨季施工等特殊情况下的施工措施26第十章、地下管线及其他地上地下设施的加固措施28第十一章、文明施工及环境保护措施28第十二章、计划开、竣工日期和施工进度计划35附表一 拟投入本工程的专业技术人员汇总表38附表二 拟投入本合同工程的主要施工机械表一39附表二 拟投入本合同工程的主要施工机械表二40附表三 拟配备本工程主要实验、测量、质检仪器设备表40附表四 施工进度横道图表1湖北500万方/天LNG国产化示范工程现场施工道路施工组织设计第一章、总体概述（一）施工组织设计的编制说明1、编制依据（1）、市政工程技术标准（2）、市政工程质量检验评定标准（3）、工程施工图设计文件（4）、招标文件（5）、现场踏勘调查所获得的有关资料。（6）各施工及试验规范。2、编制范围为满足湖北500万方/天LNG国产化示范工程施工用路需要，现按总平面修一纵一横两条施工用路，全长1240米。包含该段路基、和排水沟等。3、编制原则（1）、严格遵守项目要求的原则。施工组织设计编制严格遵守黄冈市相关公路施工工程招标文件的各项要求。（2）、确保工期的原则根据施工图中的工程内容合理安排施工顺序、优化资源配置、并充分考虑气候对工期的影响，科学组织指挥，力争提前完成任务，争取主动。（3）、文明施工的原则因地制宜，以人为本。交通、电力、材料、施工现场规划，本着节约用水，防止水土流失的原则，减少污染，精心布置施工现场，合理安排施工便道，充分利用当地资源，降低工程费用。保护山林树木及周围环境，做好水土保护，创建文明施工工地。（4）、争创行业一流，建造优质工程的原则确定本标段的质量目标：优良工程。制定创优规划，确保每道工序，每个分项工程质量均达到公路工程质量检验评定标准的合格标准以上，建造一流的精品工程。当质量与进度发生冲突时，首先确保工程质量。（5）、安全第一、预防为主的原则确立安全目标，完善规章制度，强化现场的各项制度、措施的落实，确保安全生产目标的实现。（6）、力求施工方案的适用性和先进性原则结合工程特点，运用流水作业和网络技术，做好劳力、材料、机械设备的综合调配。在保证质量，技术安全下，积极采用新工艺、新机具、新材料及新的测试检验方法。力求方案的适用性、合理性、先进性和经济性，组织均衡生产。（7）、遵纪守法和尊重地方风俗的原则施工中遵守国家的法律、法规，兼顾地方和群众利益，尊重地方的风俗习惯，减少扰民。（二）、工程概况为满足湖北500万方/天LNG国产化示范工程施工用路需要，现按总平面修一纵一横两条施工用路，全长1240米。路基宽8米，两侧各设600*600排水沟，全线按4级公路标准设计。 （三）、人员进场时间本分项工程工期安排较紧，为保障本分项工程按计划顺利实施，必须配备充足的、具有施工经验的人员。人员进场计划见下表 项目部人员进场时间表职务人员数量进场时间项目经理12012、6、18项目副经理12012、6、18总工室12012、6、18工程科32012、6、18材料科12012、6、18综合科12012、6、18财务科12012、6、18试验室22012、6、18施工队人员进场时间职务人员数量进场时间施工队长12012、6、20技术员12012、6、20熟练工人302012、6、20第二章、施工组织总体部署项目经理部组织机构一：施工组织机构及管理网络项目经理项目总工项目副经理试验室机料安全科综合科工程科财务科质检科 道路队项目经理全面负责工程管理项目副经理全面负责工程生产管理项目总工负责技术及质量管理试验室主任负责本标段的试验工作工程科负责技术、质量及计量管理综合科负责地方关系协调、宣传及合同管理材料科负责材料供应及管理财务科负责财务管理 一、组织机构布置根据目前现场施工条件，结合设计图纸、合同文件的相关要求，本着高质、高效、高速施工目标。以项目部为主，积极作好工程施工的管理工作、保障工作及与业主、监理单位、设计单位的沟通工作。 组织机构详见附表。二、各部门职责 1.项目经理 项目经理负责实施所管辖的工程项目，并对公司本部负责； 贯彻实施公司质量保证体系文件，确保质量保证体系有效运行； 制定规章制度，明确有关人员的职责和资源配置，组织项目部开展工作。 2.项目副经理 协作经理行使权利和履行职责; 掌握工程总体情况与施工动态，向经理报告有关工程进度、质量等方面工作。 协作实施质量体系运行和质量改进工作。 3.项目总工程师 项目总工程师向项目经理报告工作； 负责解决施工生产技术问题； 组织编制实施性的施工组织设计； 配合项目经理实施质量体系文件，并确保有效运行； 组织图纸会审，负责设计变更控制工作， 组织对一般不合格评审和处理， 负责项目质量管理，技术管理工作的接口和协调， 负责指导工程技术人员的有关工作4.项目工程科 工程科科长协助项目总工程师负责工程管理和施工组织设计，审查开工报告，负责施工进度、测量技术及工程设计变更，安排工程技术人员履行职责。 负责项目经理部工程技术文件和资料的管理。 负责实施公司下达的生产计划，编制物资需用计划。 负责技术交底工作，组织典型施工。 严格按有关安全规范标准、法规、条例和公司安全监督和管理实施办法组织施工。 组织分项、分部工程验收，参加单位工程验收。 负责施工过程控制和产品标识的控制。 负责工程服务和工程统计技术方面应用的工作。5.项目质检科 质检科负责人向项目总工程师报告工作，质检科为项目经理部质检、试验归口管理部门，并设专职质检人员负责质量保证工作。 负责工程施工项目的质量自检工作。 负责产品检验和试验状态的标识。 负责组织实施纠正/预防措施并难其有效性。 负责项目的检验方面内外接口与协调。 负责项目经理部质保文件和资料的管理。 负责项目经理部质量审核工作，并对质量审核中的不合格项进行跟踪验证。 负责不合格品的具体调查，及参与处置方案的拟订，同时负责不合格品处置方案的具体实施。 6.项目试验室 项目试验室主任负责组建项目部试验室及按上级要求做好标定和资质审定工作。 负责检验、试验设备的控制。 负责采购物资、半成品、竣工工程的试验管理工作，并配合项目质检科进行试验检测工作。 负责质量体系中检验和试验程序、检验、测量和试验设备控制程序的实施。7.项目物资设备科 项目经理部的机械材料归口管理部门。 根据有关合同规定做好机械、材料的供用、洽谈、调配等管理工作。 负责采购物资产品标识控制。 负责组织物资采购分供方的评价，并建立合格分供方清单。 负责采购物资的质量监督和验收检查。 负责对顾客提供的产品进行控制。 负责实施项目机械设备的维护和保养。第三章、施工现场平面布置满足湖北500万方/天LNG国产化示范工程施工用路需要，现按总平面修一纵一横两条施工用路，全长1240米。施工区域大，在现场平面布置中，要做到既满足工程施工需要，又要减少施工对周围环境的影响，文明施工，使本工程成为一项爱民工程，利民工程。（一）、施工总体平面布置原则1、尽量有利于现场施工，节约投资。临时工程和设施尽量不干扰其他工程施工，不干扰居民生产、生活。2、与附近供水、供电、交通及通讯条件相适应（二）、办公、生活设施1、施工总平面布置本工程施工现场在平面布置时，考虑业主和周边民众的要求，现场临时办公设施采用箱式活动板房。2、材料堆放场地及生产设施为便于现场标准化管理，对原材料保护，四周开设排水沟，保证场地内不积水，以保证原材料使用质量。（三）、临时用水、用电根据主要施工机械中的机械总额定功率，现场设置配电箱，按施工、生产、生活分路供电，施工配电箱采用统一制作的标准铁制配电箱、电箱、电缆编号与供电回路对应，供施工和生活用电。防止因临时停电而影响施工，本工程配置1台（75KW）柴油发电机，为在停电时供办公室、安全、保卫照明及临时排水、防讯时的应急用电。施工用水从附近河内取水，使用前进行水质分析化验，确认达标后方可使用，生活区用水采用自来水。第四章、主要工程项目施工方案1、土路基施工施工执行的技术标准和验收标准必须符合合同要求。结合本工程情况重点对路基进行处理，施工特点采用措施分述台下：（1）、施工准备在路基施工前，首先认真做好测量放、清理现场、场地排水等准备工作。（2）、测量放样为了确保施工符合设计要求，施工前需认真做好线路领桩、补桩、施工放样等工作，以保证施工顺利进行和保证施工质量。施工前采用全站仪（KTS-400）、经纬仪（DJ6）和水准仪（S2），做好路线复测工作，对修筑的路基线路根据设计文件中和领桩时确定的开挖、填筑的中心线进行现场测量，验证在定线进所测定的位置标桩、高程、转角点是否准确无误。在路线复测过程中要特别注意对临时水准点、控制点进行复核。复测时应将中线控制点和水准基点延伸至相邻路段进行联测，以确保正确无误。对所有的复核测量要进行记录，并整理所有资料，然后将测量记录本及成果资料送交监理和工程师审查签字认可。（3）、清理场地施工前必须清除施工现场内的所有有碍施工的障碍物。根据施工需要，可以分期分批进行场地清除工作。（4）、场地排水（包括土路基施工的临时排水）施工场地积水需要及时排除，为路基顺利施工提供良好的作业条件，因此，在清理场地的同时，在工程范围的两侧开挖边沟，临时排水，将水引入到附近的排水系统排除。边沟纵坡应大于3%，边沟为梯形，底宽为50cm。在地势低洼处设置集水井，井内放置电动潜水泵抽水。（5）、确定最佳含水量与最大干密度土最佳含水量与最大干密度因土质的不同而有差异。土的最佳含水量的最大干质量密度由实验室通过实验确定。施工前，将拟用于本工程的土现场取样，做出多组对比试验数据，作为指导施工的依据。（6）、基底处理基底处理是路堤稳定、坚固极为重要的因素，必须认真做好基底处理工作。本工程表层70CM的地表土清除外运并压实，如果达不到压实要求必须翻挖压实，使压实度达到要求。其顶面若位于天然含水量超过最佳含水量4%5%土层上，采取翻挖、晾晒、粉碎等处理措施后进行压实。如果再达不到要求，则采取路基顶面换以透水性良好的土、换土厚度由监理和工程师现场决定。土路基填筑开挖以机械化施工为主，配备足够数量的推土机、平地机、轻型压路机、重型压路机以及振动压路机，并配合足够人力。土路基所用材料应在监理和工程师认可的最佳含水量状态下摊铺，通过摊铺，通过摊晒、洒水等方法，控制最佳含水量，以达到规定的压实度。为达到规定的压实度所需的压实遍数，将通过试验及监理和工程师的要求而定。土路基压实：路基压实是保证路基质量的重要环节。为了使路基压实有较高的质量，必须采取下列措施。正确选用压实设备对于本单位工程我部将配足轻型和重型压路机，用于路基的压实。采用摊土机、平地机等有效摊铺设备，在推土机或平地机细微平土的同时，控制合适的含水量，然后压路机碾压，这样达到均匀一致的平整度。控制碾压速度。通常压路机进行路基压实作业行驶速度控制在4KM/h以内，确保碾压速度均匀，碾压轮迹重叠，前后两次轮迹要重叠2030cm。当采用多个施工段同时施工时，压路机碾压轮必须超过相邻施工段的接茬处。压路机碾压时，应遵循先轻后重、先稳后振、先慢后快、先边后中、先高后低以及轮迹要重叠等原则，且碾压轮应超过相邻两施工段的接缝。碾压进应顺道路中心线方向进行。碾压速度均匀，轮迹重叠宽度，二轮压路机为30CM，三轮压路机为后轮宽度的一半。土路基压实后不得有松散、弹簧、翻浆及表面不平整现象。若下层未达到压实要求，不得铺筑上层，压路机压不到的部位，应用小型机夯实。土路基压实后不得有松散、弹簧、翻浆及表面不平整现象。若下层未达到压实要求，不得铺筑上层，压路机不到的部位，应用小型机夯实。在压路机压不到的部位，可以采用小型机夯锤等。当工作量小并的监理和工程师许可情况下可采用人力夯认真循序夯实。夯击面在纵横方向均做到相互重叠一半，防止漏夯。2、水稳层施工技术一、施工要求： 1、必须严格控制结构层厚度和高程，其路拱横坡应与面层一致。 2、基层施工时，应在混合料处于或略大于最佳含水量（气候炎热干燥时，基层混合料含水量可大于1%2%）时进行碾压，压实度98%。 3、严格控制从加水拌和到碾压终了的延迟时间不应超过2h，并短于水泥的终凝时间。 4、水泥稳定结构层上未铺封层或面层时，除施工车辆可慢速（不超过30km/h）通行外，禁止一切机动车辆通行。 5、水泥稳定结构基层施工时，严禁用薄层贴补法进行找平，当厚度大于24cm时，应采用两层铺筑；当厚度小于24cm时，应采用一层铺筑。二、材料要求: 水泥稳定结构层，单个颗粒的最大粒径不应超过37.5mm。集料中不宜含有塑性指数的土。混合料采用JTJ034-2000表3.2.2中的级配。三 、施工前的准备工作: 1、 试验准备首先要对料场进行有代表性取样(水泥、碎石、石屑)，并作原材料试验，经检验合格后方可进场。其次要预先进行基层配合比设计，选定合理经济的配合比方案。另外，还要通过标准击实试验确定水泥稳定碎石混合料的最大干密度和最佳含水量，以便控制施工压实度。 、土基的准备土基完成后施工队自检合格应及时报验，经监理与质监站中间验收合格方可进行下道工序底基层、基层施工。 、 施工放样工作包括恢复中线和水准测量，一般每10m设一桩(包括中桩边桩),并在两侧路肩边缘外设指示桩。另外，在两侧指示桩上还要用明显标记标出水泥稳定碎石稳定层边缘的设计标高。若路基较宽，应在中间进行加桩并分别测其相应标高，作为标记。施工时还应拉线以控制底基层、基层顶面标高、平整度。 、摊铺前准备工作放好线后，先清除表面杂物及松散物，并适当洒水，使土基表面处于润湿状态。 、拌和站试拌通过试拌检查其运作是否正常，特别是材料用量的控制是否准确。 四、试铺试验段 正式开工前，可将100200m的路段作为典型施工路段(即试验段),按正常施工方法进行试铺，并跟踪测量松铺厚度、标高、碾压含水量、碾压遍数，并进行压实度检测等，作为相应记录，边施工边调整，最后确定松铺材料层的松铺系数，总结试验段施工经验，作为下一步施工的控制依据。 五、施工 1、恢复中线，在两侧路肩边缘外设指示桩，并在指示桩上标出水泥稳定土层边缘的设计高；必须清除干净老路面上的石块等杂物。 2、应设专人清除粗细集料离析现象，特别应该铲除局部粗细集料“窝”，并用新拌混合料填补。 3、配料应准确，拌合应均匀，混合料拌和均匀后应色泽以致，没有灰条、灰团和花面，即无明显粗细集料离析现象，且水分合适和均匀。 4、含水量宜略大于最佳值，使混合料运到现场摊铺碾压时的含水量不小于最佳值。 5、整形。每次整形都应达到规定的坡度和路拱，并应特别注意接缝必须顺适平整。 6、碾压。 （1）各部分碾压的次数应尽量相同，路面的两侧应多压23遍。 （2）整形后，当混合料的含水量为最佳含水量（1%2%）时，应立即用轻型压路机并配合18T以上压路机在结构层全宽内进行碾压。直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩向路中心碾压；设超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时，应重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时，即为一遍。一般需碾压8遍。压路机的碾压速度，头两遍以采用1.51.7km/h为宜，以后宜采用2.02.5km/h。采用人工摊铺和整形的稳定层，宜先用68T两轮压路机或轮胎压路机碾压12遍，然后再用重型压路机碾压。 （3）严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，应保证稳定层表面不受破坏。 （4）碾压过程中，水泥稳定层的表面应始终保持湿润，如水分蒸发过快，应及时补洒少量的水，但严禁洒大水碾压。 （5）碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和（加适量的水泥），使其达到质量要求。 （6）经过拌和、整形的水泥稳定层，宜在水泥初凝前并应在试验确定的延迟时间内完成碾压，并达到要求密实度，同时没有明显的轮迹。 7、接缝的处理 （1）同日施工的两工作段的衔接处，应采用搭接。前一段拌和整形后，留56M不进行碾压，后一段施工时，前段留下未压部分，应再加部分水泥重新拌和，并与后一段一起碾压。 （2）经过拌和、整形的水泥稳定层，应在试验确定的延迟时间内完成碾压。 （3）应注意每天最后一段末端缝（即工作缝）的处理：在已碾压完成的水泥稳定层末端，沿稳定层挖一条横贯铺筑层全宽的宽约30cm的槽，直挖到下承层顶面。此槽应与路的中心线垂直，靠稳定层的一面应切成垂直面，并放两根与压实厚度等厚、长为全宽一半的方木紧贴其垂直面。第二天，邻接作业段拌和后，除去方木，用混合料回填。靠近方木未能拌和的一小段，应人工进行补充拌和。整平时，接缝处的水泥稳定层应较已完成的断面高出约5cm，以利形成一个平顺的接缝。在新混合料碾压过程中，应将接缝修整平顺。 8、纵缝的处理 水泥稳定结构层的施工应该避免纵向接缝，在必须分两幅施工时，纵缝必须垂直相接，不应斜接。纵缝应按下述方法处理： （1）在前一幅施工时，在靠中央一侧用方木或钢模板做支撑，方木或钢模板的高度与稳定层的压实厚度相同； （2）混合料拌和结束后，靠近支撑木（或板）的部分，应人工进行补充拌和，然后整形和碾压； （3）养生结束后，在铺筑另一幅之前，拆除支撑木（或板），并在侧面浇洒粘层油。 （4）第二幅混合料拌和结束后，靠近第一幅的部分，应人工进行补充拌和，然后进行整形和碾压。六、拌和机用料控制 拌和机材料用量采用微电脑进行控制，称料准确、操作简单。为保证底基层、基层施工质量，我们主要做好如下工作： 、每天派人专门负责旁站工作，严把用料关，发现问题及时指出及时纠正。 、严格按规范要求，随机取样制件，进行无侧限抗压试验和含水量试验。 、 监理有关人员轮流到施工现场进行把关，认真指导监督，热情服务。 、 定期进行原材料(水泥、石屑)检验，不合格材料坚决清除。 七、检测 、 进行水平测量，测定稳定层顶面标高，若低于设计标高，则应立即凿毛，补料碾压；高于设计标高部分则铲除，往后施工则可通过调整松铺系数来达到控制标高的目的。 、 进行压实度检测。应在水泥初凝前完成，压实度达不到设计要求的，则及时碾压，直至达到要求为止，并及时积累经验，掌握稳定层的碾压遍数，碾压含水量，使之达到最佳压实效果。八、养生及交通管制 1、每一段碾压完成并经过压实度检查合格后，应立即开始养生。 2、采用渗水土工布覆盖进行养生，厚度宜为7cm。土工布铺匀后，应立即洒水，并在整个养生期间保持潮湿状态。 3、基层的养生期不宜少于7d，且应限制重型车辆通行。 4、养生期间，除施工车辆外，禁止一切机动车辆通行，以免使结构层受到破坏或损伤。 5、养生期结束后，应先清扫基层，并立即喷洒透层油（乳化沥青），沥青用量按1.0kg/m2控制，破乳后宜在上均匀撒布35mm的石屑。九、施工中应注意的问题 、 应获得较为准确的dmax 和Wop ，以便控制施工压实度。 、 认真总结试验段试铺经验，确定碾压含水量、碾压温度、碾压遍数、松铺系数及施工长度等，以便指导下步施工。 、施工时，应根据施工队实际情况分段、分块进行。 、摊铺时，要注意混合料是否有离析现象，如果有要及时用人工重新拌和均匀。 5、严格控制水泥用量，使其精确到0.5%范围内。水泥用量偏小，其强度达不到要求；用量偏大，以后将会产生大量的收缩裂缝。 6、要严格控制底基层、基层顶面标高，禁止互补，造成浪费。 7、 压实度检测应掌握好检测时间，一般宜在水泥初凝前进行，因为初凝前，稳定料尚未凝结硬化，挖试坑容易，且此时所测压实度最能反映稳定料在接近Wop情况下的密实程度。 8、务必重视养生，保持层面处于润湿状态，以保证强度的正常增长，禁止一切机动车辆通行。第五章、质量保证措施按质量标准建立起质量保证体系，严格执行合同各条款，加强质量管理，始终坚持“百年大计，质量第一”的原则，全工段工程达到单位工程合格率100%，优良率90%以上，确保优质目标，并配合全线创优质工程，为此，在施工过程中采取以下措施：1、建立健全质量保证体系分部成立质量管理领导小组，分部经理任管理领导小组组长，技术负责人任副组长，成员由主管各业务领导组成。设专职质量检查员，队、班设专职质量检查员，各级质量管理干部和质检人员坚持跟班作业，及时发现存在问题定期召开质量分析会议，研究制定改进措施虚心倾听业主、设计、监理工程师的意见并及时改正，进一步推动和改进质量管理工作。2、提高全员质量意识工程质量包括工程使用的产品质量、工序和施工质量，三者密切联系。工程质量是施工活动的最终成果，它取决于工序质量，而工作质量则是工序质量和工程质量的保证和基础，工程质量是一个系统工程。领导是关键，制度是手段，技术是保证，队伍进场后，将分项分工序实施专项质量意识教育，做到人人明白质量要求，个个清楚质量标准和目标。建立健全质量奖惩等规章制度，在人员和机械等技术装备和物资保障上满足施工质量标准的要求。3、狠抓工序质量，确保整体质量确立以自检为基础，自检、互检与交接检等专业检查相结合的质量“三检”制度和工前试验、工中检查、工后检验的试验工作制度。程序是由班组质检员自检合格后，报队质量检查工程师，队检查合格后，报项目经理部质检工程师，经检查合格后，请项目总工程师检查验收签证，再请工地监理工程师检验，确保各工序质量优良。坚持“三服从、五不施工、一票否决“的制度，即进度、工作量、计量服从工程质量，质量问题一票否决。在施工过程中做到：施工准备不充分不施工，人员组织不到位不施工，必需的试验未确定不施工，设计图纸没有批复的不施工，没有进行技术交底不施工。质量不合格的工序坚决返工。4、先派具有丰富施工经验的队伍选调主要技术骨干组成专业施工队，按照全面质量管理的方法，成立路基填筑等QC小组。5、成立工地试验室，加强对施工过程中质量的检验和监控，严禁不合格品进入任何工序，确保各项工序一次成优。6、开展标准化作业工程严格按标准化作业，做到工序有标准，有检查，凡是检查都要有结论。各项工程的主要工序，严格按照作业标准进行操作，把新技术、新工艺、新方法，运用到各项施工生产中去，切实保证标准化作业质量。7、严格执行施工组织设计、切实尊重监理按施工图纸施工，遵守各种技术规范、规定。遇有设计与实际不符的情况，及时报监理工程师核查解决。严格执行监理工程师签证制度，随时接受监理工程师的检查指导。8、严把材料关 所购材料必须三证齐全，进场后按规定抽检，合格后方可使用。且大型材料必须选择质量好，信誉高的厂家订购。（1）认真贯彻执行上级下达的质量管理措施和要求，组织工班落实。（2）以身作则并教育职工严格遵守劳动纪律，严格执行有关操作规程、规则、制度，听从质检人员在施工质量上的指导。（3）随时注意检查工人操作规程、生产机具及设备的运行情况，本班不能解决的应立即向当班施工负责人报告，若情况紧急应立即停止作业，然后向领导报告。（4）坚持“三工制度”（即坚持工（班）前质量讲话制度；工中质量检查制度，工后质量评议制度）。作业前应会同质检员对施工现场、各种机个、设备进行检查，确认有无问题，并将相关注意事项向人工交待清楚后，方准施工，坚持工间检查和交接制度。（5）负责对新工人及一般工种工人调换岗位的质量教育。（6）合理安排劳力，根据工人技术熟练程度和其它特点分配工作。（7）发挥工班质检员的作用，支持其工作，认真听取他们的意见，并积极采纳有效意见。（8）发生质量事故，要立即报告，并参加事故调查分析。第六章、施工机械进场计划1、拟进场的机械数量已确定（见附表），机械进场的时间和数量根据施工的进度要求提前做出准备。2、大型机械进场由平板车运至施工现场。 第七章、安全保证体系及安全保证措施 安全管理网络：（附安全保证措施）项目经理部：项目部专职安全员：施工队： 安全保证措施：项目经理部设置专职安全员外，各施工队也设置专职安全员，切实落实安全施工措施。具体安全施工措施如下： 1、建立安全管理网络，安全责任实行项目经理负责制；落实安全岗位责任制，做到安全生产，人人有责。2、建立健全安全管理制度,加强职工的安全意识教育，上岗前做好安全交底工作，严格遵守各项安全操作规程， 杜绝违章施工。3、确保相交道路的施工安全： （1）作业区设置良好的隔离措施，做好齐全的施工交通标志； （2）为使施工中相交公路的交通安全，搭设施工通道、防落网全封闭施工； （3）设置齐全的标志、标牌及警示牌、路灯、红色警示灯； （4）专人值班负责指挥协调交通；请有关部门进行检查监督等。4、专人负责吊装设备，机械的安全检查工作，并拟定合理的安装方案，起重工按操作规程做到十不吊，各特种工种人员做到持证上岗。5、进入现场的施工人员必须戴好安全帽，不准穿戴不利于施工的衣帽鞋上班，严禁酒后作业。6、电器设备由专职电工作业、管理；非专职人员不得擅自运用。7、严格执行工地消防制度，落实工地防火责任制，对工地人员进行定期的文明教育。8、对穿过施工区域的电力线，先申请停电，不在电力线有电的情况下操作。9、作好施工作业区的夜间照明，在合适的地点设置射灯，现场设置太阳灯。第八章、工程材料的组织与安排1、经过现场实际调查，初步拟定的主要材料来源和运至施工现场方法如下：（1）、水泥：水泥主要鄂州雷山水泥厂采购运至施工或拌合现场；（2）、石灰：主要从就近购买。（3）、碎石：从团风采购运至施工或拌合现场；2、材料进场的具体时间和数量根据施工进度计划提前做出准备。3、进场的必须经检验合格。第九章、冬、雨季施工等特殊情况下的施工措施1、雨季施工防护措施（1）、根据该地区的气候特征，在雨季进行施工是不可避免的事情，在下部工程施工中，要在基础周围挖排水沟，以保证施工排水畅通。河岸和渔塘地段的下部结构施工要尽量避开雨季，掌握降雨趋势的中短期预报，了解掌握施工地段的汇水面积和历年水情，根据雨季特点建立相应的施工措施。施工场地提前作好排水系统并保持通畅。（2）、雨季施工应适当缩小工作面，土方采用随挖、随运的方法，尽量当天施工当天成活，妥善安排好现场的排水和交通，切忌在全线大开挖。雨季期间应根据施工现场情况，对因雨而易翻浆地段优先安排施工。对地下水丰富及地形低洼处等不良地段，在优先施工的同时，还应集中人力、设备、采取分段突击的方法去完成。（3）、开挖时应在道路两侧或每隔适当距离挖出水沟，以便雨水及时流至路外或下水道积水井内。如汇入积水井，则应事先留出泄水孔，竣工后修复。路基填筑每一层的表面，应做成2%4%的排水横坡，当天填筑的土层应当天完成压实。防止表面积水和渗水，将路基浸软。（4）、施工地段低洼而又无排水设施，应设临时泵站，用排水沟将雨水按地形汇集到适当地点，用临时水泵浆水排出施工地段。（5）、施工时，遇雨要及时检查，发现路基积水要尽快排除；雨后及时检查，发现翻浆要彻底处理，挖出全部软泥，大片翻浆地段用推土机铲除，小片翻浆人工用锹铲除，另外，施工有时间可机械翻晒，时间不足时则采用炝灰法也是可取的。（6）、边沟积水坑、渗水坑等排水设施，如阻塞、溢满，应衣时疏通放水，以防连日阴雨积水倒流。（7）、在稳定层土施工时，应特别注意天气变化，避免混合料被雨浸湿。降雨时应停止施工，但已经摊铺的混合料应尽快碾压密实，在雨后施工时，应将下层表面的积水排干，勿使上层的集料过分潮湿。（8）、拌合点、砌体作业点、涵管护护坡作业点等施工处设活动雨棚，拌制砂浆和零星混凝土采用移动强制式拌和机，由专用运输车运送，随时测定砂石材料的含水率，及时调整水灰化。（9）、所有场地内机电设备在雨季前进行检查，检查其防潮及绝缘设施，防止雨季因设备影响施工，在下雨前及下雨时机电设备施加覆盖及防潮棚布。钢筋加工场在上场后即安设轻型钢架制的雨棚，做到晴天防晒、雨天防雨，不影响工程施。雨季对供电线路加强检查，防止出现用电事故而影响施工。10）、居民集居区及工地生活区附近，防止雨天泥泞、晴天扬灰。雨天泥泞时采用填平坑塘，面层加铺一定厚度的石子。第十章、地下管线及其他地上地下设施的加固措施1、开工前向业主或当地政府有关部门了解当地地下及地上管线的布置的情况，并做好标记等。2、对于影响地上施工的电线请有关部门协调进行改线或架高处理。3、施工场地内水管或电缆线要进行迁移。4、施工现场周边影响施工的自来水管或地下电缆应按有关部门的要求进行混凝土包封等。第十一章、文明施工及环境保护措施为把本合同段工程建成一条环境优美的公路。我单位在施工中尽量最大限度维护原来的地貌地形，保持原来的生态环境，在施工中，从以下几方面加强施工管理：（一）文明施工1、现场布置根据场地实际情况合理地进行布置，设施设备按现场布置图规定设置存放，并随施工的不同阶段进行场地布置和调整，最大限度地减少耕地占用。2、道路和场地工区内道路通畅、平坦、整洁，不乱堆乱放，无散落物；场地平整不积水，排水成系统，并畅通不堵，施工废料集中堆放，及时处理。3、材料堆放砂石分类堆放成方，砌体料归类成垛，堆放整齐。4、水泥库袋装、散装不混放，分清标号，堆放整齐，目能成数。有制度，有规定，专人管理，限额发放，分类插标挂牌，记载齐全而正确，牌物帐相符，库容整洁。6、把施工污染控制在最低限度场地废料、土石弃方处理，应按设计要求，按监理工程师指定地点处理，防止水土流失，尽量减少对周围绿化的影响和破坏。施工废水、生活污水不得污染水源、耕地、农田、灌溉渠道，采用渗井或其它措施处理，工地垃圾及时运到指定地点。清洗集料，机具或含有油污的操作用水，采用过滤的方法或沉淀池处理，使生态环境受损降到最低程序。（二）、环境保护与水土保持措施1、生态环境保护和水土保持是保证环境资源持续发展和有效利用的根本。我们在施工中，严格按照中华人民共和国环境保护法、中华人民共和国水土保持法、本项目环境保护实施计划和当地环境保护和水土保持的有关规定，依据合同，建立管理体系，对我单位公路施工活动范围内环境予以认真保护。2、结合本合同段工程实际和自然环境保护特点，制定具体环境保护和水土保持措施并贯彻落实。3、无条件地接受当地环保部门和监理工程师对施工过程中环保工作监督、指导，积极改进环保、水保中存在问题，文明施工。4、借鉴我单位以往施工中环境保护和水土保持的经验，在施工过程中，全面规划、统一管理、严格执法、综合治理、合理利用、实现环境效益、社会效益和经济效益的统一。5、宣传贯彻执行中华人民共和国环境保护法、中华人民共和国水土保持法和环境保护实施计划、加强对全体施工人员环境保护和水土保持方面的教育，提高全员环境保护和水土保持意识。6、工作安排时，永临结合，因地制宜，最大限度减少施工对环境的破坏，保护环境，防止水土流失。7、保持野生动、植物，严禁施工人员猎杀野生动物。8、加大奖罚力度，坚持“谁污染、请负责、谁治理”的原则。（二）、建立环境保护制度1、环境保护检查制度：定期、不定期地进行环保及水保检查。采取群众与领导相结合，自查与互查相结合，定期与经常相结合，专业与综合检查相结合。2、环境保护奖罚制度：采取严格的奖罚措施，通过强制的经济手段，对违反环境保护和单位和个人进行处罚，不断促进广大干部职工的环境保护意识。3、环境保护责任追究制度：施工中实行环境保护责任追安究制度，任何违反环境保护和水土保持有关规定，都要严格追究责任，一查到底。（三）、生态保护及水土保持措施1、保护自然生态环境。（1）施工过程中，禁止侵占非施工用地。（2）设营、材料堆放、便道、机械车辆存放等场地设置合理。（3）保护施工用地范围之外的现有绿色植被，对永久工程施工区和临时工程施工区，地表清除必须特别注意，尽量大可能保护清理区域范围外的天然植被。因修建临时工程损坏了现有的绿色植被，在拆除临时工程时予以恢复。2、严防有害物质污染施工中严格加强对环境有害物质使用的管理，严防任何有害物质（如燃料、油料、沥青、污水、废料和垃圾以及土方等）污染水源、河流、水库、土地。机械设备加强保养，防止漏油造成污染；水上作业的钻机等机械设备，加设毡布隔离油污、防止污染。（四）、水土保持和废弃物处理措施1、防水和排水（1）施工期间正值夏季，可能发生洪水，尽早施工防护工程、排水工程。在需要排水的开挖区内作业，根据实际情况或根据监理工程师的指示设置地表排水系统，有组织排除开挖积水。施工期间，施工场地的排水始终保持良好状态，避免积水或冲蚀，防止施工造成的水土流失。（2）在雨季、路堤修筑从开挖、运料、填筑和压实均铱法进行，每层填土的表面应设2%3%的横坡，不致造成积水。2、冲刷与淤积（1）采取有效预防措施，防止施工占用土地或临时使用的土地以及任何河流、水道、灌溉或排水系统的床底、沟底或堤岸、沟坡的土壤受到冲刷。（2）采取有效的措施，防止施工中开挖或冲刷产生的材料在任何河流、水道、灌溉或排水系统中产生淤积。（3）开挖或填筑地土质路基边坡及时铺设草皮或其它类型的防护，防止雨季到来时水流对坡面的冲刷而造成对排水系统的影响，减少对附近水体的污染。3、废弃物的处理措施（1）施工营地和施工场地的生活垃圾集中堆放，定时消毒处置。以集中堆放的垃圾及废弃物的处理，要经当地环保部门或监理工程师的同意后，运至指定地点焚烧或掩埋。对施工作业的普通无毒无害的废弃物及时运往弃碴场，或按业主、监理工程师指示处理。（2）施工中废弃的易漂浮（如水泥袋、包装塑料薄模、包装纸箱等）物品，及时收集清理，防止随风飘扬，使自然环境不受侵害。（3）废渣的堆积和废弃不影响排灌系统与排灌设施。4、取、弃土位置的控制和保护对工程取、弃土场地，按设计要求进行防护、排水。若设计无防护的将边坡平整稳固、尽量平整造田，不在设计取土场地外取土，不向设计范围外的场地弃方，工程施工完成后，占用场地按原样恢复工种草，取土场开挖面和废弃砂石存放地的裸露土地按设计或地方政府要求种草或护砌，防止流失。5、施工废水：分别按有关要求沉淀、净化处理合格后，才允许排放，并不得排入农田、耕地、饮用水源，灌溉渠道和水库。桥梁钻孔灌注施工时排除的泥浆作妥善处理，不向河流或农田排放。6、生活污水：采取二级生化或设化粪池净化处理，符合标准后排放。对生产、生活废水，避免直接排入农田、沟渠和河流，防止对河流产生污染。（1）施工期间和完工之后，建筑场地、砂石料场地及时进行处理以减少对河道和溪流的侵蚀。（2）清洗集料的用水或含有沉淀物的水在排放前进行过滤、沉淀或采用其它方法处理，以使沉淀物含量不大于施工前河湖中所达到的含量。（3）施工期间，施工物资如沥青、水泥、油料、化学口堆放管理严格，防止雨季或暴雨将物料随雨水迳流排入地表及相应的水域造成污染。（4）施工机械应防止漏油，或施工机械运转中产生的油污水未经处理就直接排放或维修施工机械时油污水直接排放。（5）不干扰河流、水道或现有灌溉或排水系统的自然流动。7、空气污染的预防措施（1）加强对尘埃的监控和管理，在施工期间，对施工通道、施工场地洒水处理，使尘土飞扬减到最低程序。（2）容易起尘的细料和松散材料就予以覆盖或适当地洒水喷湿，这些材料在运输期间用帆布覆盖严密，载量适中，不超限运输。（3）运转时有粉尘发生的施工现场，如水泥混凝土拌和场、大型轧石场、沥青拌和场等的投料器均应有防尘设备。（4）施工设备选型时选择低污梁设备，拌和设备有较好的密封。（5）对易挥发物品（如汽油等）的存放位置要安全可靠、密闭、使时尽量缩短溶器开启时间。并确保储、运不挥发、不泄露。8、噪声控制措施（1）遵守中华人民共和国环境保护污染防治法并根据程企业噪声卫生标准对工程机械和运输车辆安装的消声器加强维护保养，尽量使其噪声降低到最低水平。（2）施工中，对混凝土拌和、钢筋加工、构件制作等比较集中和固定的机械设备作业场地，尽量选择避开人群密集的位置，实在难以避开时，高噪时的机械周围，搭建隔音屏障，防止噪声传播。（3）轮流安排作业人员在高噪音区的作业时间，并给作业有员配备防噪音耳塞或其它防护用品，对距噪声源较近的施工人员，缩短其劳动时间。9、居民区噪声控制措施（1）机械、车辆通过闹市、居民区时减速慢行、不鸣喇叭。（2）合理安排施工程序，夜间避免安排大马力，高噪声的施工机具在人群密集区运转，减少机械车辆出入的频率，对无法避开的设置降噪或隔音设施，减少噪音干扰。（3）为保护施工现场附近居民的夜间休息，以居民区200m以内的施工现场，不在夜间安排噪场很大（55db以上）的机械施工。第十二章、计划开、竣工日期和施工进度计划根据招标文件要求，本工程的业主要求工期约为25天。我公司根据本工程的特点和施工现场的实际情况，经合理部署，拟于2012年6月20日开工至2012年7月15 日竣工，确保在25天内完成合同规定的全部工作内容，主要作业计划共分为四个阶段。1、作业计划（1）施工准备阶段提前2天进场完成人员、机械动员和项目经理部的正常运行,保证前期机械设备、人员及前期施工材料进场，实施路线中桩恢复，落实临时用地，同时做好临时用水、用电等工作，部分场地清理工作开始施工。（2）前期施工阶段用2天理顺场内施工便道，沿路线做好临时排水，沟塘及原地面清理工作，打开路基施工的初步工作面，做好临时材料堆场及前期施工材料进场，施工用水、用电，基础工程开始施工。（3）、主要施工阶段利用33天完成本合同段范围内的路基处理，路堤填筑，路面、涵洞，排水、等全部合同范围内的工程任务。（4）、竣工验收阶段利用1天进行工程最后收尾，做好竣工资料收集、报验、验收、归档工作，做好竣工验收。2、确保总进度计划的措施确保总进度计划的措施的关健点在于：分析已施工的阶段进度与原计划的总进度的误差，找出影响进度的原因，并反馈信息，指导和优化后续工程的施工进度。为了保证优质、快速的完成施工任务。拟采