配电台区节能改造技术方向及效益分析报告.doc

配电台区节能改造技术方向及效益分析报告我国配电网损耗占全网损耗的70%，成为整个电网损耗的主要部分。配电变压器损耗占配电网损耗的30%50%，配电变压器空载损耗占配电变压器总损耗的5080%，可见降低配电变压器空载损耗，是降低配电网损耗的重要途径之一。输电线路的有功损耗占配电网损耗的20%30%，。输电线路的有功损耗与通过线路的电流平方成正比，线路在输送一定的有功功率时，线路的电流与功率因数成反比，所以提高输电线路的功率因数，是降低配电网损耗的另一重要途径。目前山东彩虹节能服务有限公司针对配电台区节能改造，以降低配电变压器损耗及输电线路有功损耗为技术路线。主要内容包括：1、采用非晶合金或有载调容变压器2、采用新型电压无功综合治理装置。一、 配电变压器改造经济分析配电变压器改造为非晶合金变压器或有载调容变压器，都可有效降低配电网线路和设备损耗，释放电力系统的输变电容量。对SH15型三相油浸式非晶合金铁心配电变压器和有载调容变压器分别与S11型三相油浸式配电变压器的经济性加以分析比较。变压器运行一年的电费按下式计算 式中，Cy为变压器运行一年耗电费用，元；P0为空载损耗，kW；PK为负载损耗，kW；SN为额定容量，kVA；UK为短路阻抗百分数，%；I0为空载电流百分数，%；8600、2200分别为变压器全年空载、等效满载（负载系数相当于0.5）小时数，h；0.6为电价，元/kWh。根据以上公式及相关的性能指标，以容量315kVA为基准，将1台S11型三相油浸式配电变压器（市场指导价为4.2万元）更换为SH15型非晶合金或S11-ZT型有载调容配电变压器后（市场指导价5.5万元），3种不同负荷情况下降低的网损及投资回收期分析如下表所示：序号S11损耗（%）SH15或S11-ZT损耗（%）节能量（KWh/年）回收期（年）10.150.0632452.8920.50.363768630.880.7730357二、 新型电压无功综合治理装置经济分析我国配电网有其特殊性，供电面积广阔，用电不集中，存在着电网结构不合理、昼夜负荷变化大、季节负荷变化大、负荷分布不均、供电半径大、馈线线路长、无功补偿能力不足，导致功率因数低，线路损耗大。对输电和配电线路来说，线路中的损耗与电流大小的平方成正比，当输送同样大小的有功功率时，功率因数越低，输电线路中的电流就越大，而线路的电能损耗是与电流的平方成正比增加的。另外，当功率因数降低，线路电流增大时，势必造成线路中电压降增大，这将导致线路末端的电压降低。若要满足末端用户电压要求，则线路始端的电压就要升高，从而会使整个线路的供电质量降低。综上所述，提高配电台区功率因数对降低线损，提高电压质量，意义重大，经济效益显著。以某台区为例，台区配电线路型号为LGJ-95，电压等级10KV，线路电阻率0.34/km，线路长度5.15km，线路平均负荷2000KW。线路有功功率损耗按下式计算：P =3I2R*10-3=P2R*10-3/( U2 cos2)P线路的有功功率损耗，kW I线路输送的电流，A cos线路功率因数 P线路输送的有功功率，kW R线路的电阻， U线路的额定电压，kV提高功率因数经济效益比较分析如下表所示：序号补偿前功率因数补偿