T梁架设方案.doc

湖南省长湘高速公路第三合同段 T 梁架设施工组织设计 0 目录 一 编制依据 1 二 工程概述 1 三 总体施工安排 2 1 龙门吊架设 T 梁 2 2 架桥机拼装 2 3 架桥机架设 T 梁 2 四 机械设备配置 3 五 劳动力配置 4 六 总体施工流程 4 1 主梁预制 5 2 预应力工艺 5 3 主梁安装 6 七 T 梁吊装施工工艺 7 1 吊装准备 7 2 T 梁吊装 8 八 安全管理措施 15 1 安全管理机构 15 2 具体安全技术措施 15 3 安全用电技术措施 17 4 安全生产制度 17 九 应急预案 18 湖南省长湘高速公路第三合同段 T 梁架设施工组织设计 1 T T 梁架设施工组织设计梁架设施工组织设计 一 编制依据一 编制依据 1 长湘高速公路工程 招标文件 2 长湘高速公路第三合同段施工图 3 公路桥涵施工技术规范 JTJ041 2000 4 公路工程质量检验评定标准 JTG F80 1 2004 5 工程建设安装工程起重施工规范 HG 20201 2000 6 公路工程施工安全技术规程 JTJ 076 95 二 工程概二 工程概述述 长湘高速 3 标段工程起点里程桩号为 K112 183 1 K113 458 1 线路全长 2 275km 本标段包含 2 4 30 3 5 30 m 先简支 后连续 T 梁 双线每跨边梁 4 片 中梁 10 片 最大梁重约 78t 总计 23 跨 322 片 T 梁架设分为两个部分 即梁场部分采用 2 台 100t 龙门 吊提升架设 其余部分则采用架桥机架梁 三 总体施工安排三 总体施工安排 为确保桥梁上部结构在业主要求的节点工期内完成 我项目部在 引桥区左幅 78 83 墩上进行 T 梁预制 拟 8 个月架设完毕 T 梁架设 基本顺序如下图所示 T梁架梁顺序示意图 75 74跨76 75跨77 76跨78 77跨79 78跨80 79跨 右幅 左幅 湖南省长湘高速公路第三合同段 T 梁架设施工组织设计 2 1 1 龙门吊架设 龙门吊架设 T T 梁梁 T 梁预制完成之后 首先进行左幅 78 79 跨和 79 80 跨 2 孔 T 梁的架设 该 2 跨 T 梁采用 2 台 100t 龙门吊直接进行架设 2 2 架桥机拼装 架桥机拼装 左幅 78 79 跨和 79 80 跨架设完成后 进行架桥机的拼装 架 桥机全长 70 米 在架设好的左幅 78 79 和 79 80 这 2 跨上采用 100T 龙门吊进行拼装 3 3 架桥机架设 架桥机架设 T T 梁梁 架桥机可以在左右幅之间移动 保证左右幅 T 梁架设同步前进 架桥机拼装完成以后 先架设左幅 78 77 跨 T 梁 然后架桥机移到右 幅 架设右幅 78 77 和 77 76 共 2 跨 T 梁 2 跨 T 梁架设完毕后架 桥机移到左幅架设左幅 77 76 和 76 75 共 2 跨 T 梁 然后依次在左 右幅之间循环向前推进架设 四 机械设备配置四 机械设备配置 根据本工程现场勘测的具体情况及所吊 T 梁的重量 采用一台 200T 架桥机进行 T 梁架设 具体设备及器具见表 1 架梁设备及器具表 表 1 序号机具名称单位数量用途备注 1100T 龙门吊台2吊装 2200T 架桥机台1架梁 3 24 钢丝绳m200索具 4 24 白棕绳m300溜绳 540T 柔性吊装带根2吊装 650T 双轨平车台2运梁 7电焊机台2焊接临时固定 8手拉葫芦台4临时固定 湖南省长湘高速公路第三合同段 T 梁架设施工组织设计 3 五 劳动力配置五 劳动力配置 主要劳动力配置表主要劳动力配置表 序 号工 种数量备 注 1 管理人员 3 2 木 工 15 3 钢筋下料工 12 4 钢筋绑扎工 10 5 混凝土浇筑工 12 6 张拉放张人员 4 7 杂工 10 8 起重指挥 1 9 起重挂钩 4 10 起重机操作 2 六 总体施工流程六 总体施工流程 T 梁施工将由下图所示流程进行组织施工 T 梁施工流程图 梁预制 临时支座安装 梁存放 横隔墙浇筑 梁吊装 墩顶现浇段浇筑 负弯矩预应力张拉 拆除临时支座 浇筑现浇层 安装护栏 摊11cm 沥青砼桥面铺装 T梁张拉 压浆 预制T梁存放台座 临时支座制作 龙门吊 架桥机拼装 横隔墙钢筋绑 扎 模板安装 永久支座安装 预制场建设 湖南省长湘高速公路第三合同段 T 梁架设施工组织设计 4 1 1 主梁预制 主梁预制 1 浇筑主梁混凝土前应严格检查伸缩缝 护栏 泄水管 支座等 附属设施的预埋件是否齐全 确定无误后方能浇筑 施工时 应保证 预应力管道及钢筋位置准确 混凝土应充分振捣密实 严格控制其质 量 2 为了防止预制梁上拱过大 预制梁与桥面现浇层由于期龄差别 而产生过大收缩差 存梁期不超过 90 天 若累计上拱值超过计算值 10 个 mm 应采取控制措施 预制梁应设置向下的二次抛物线反拱 施工 设置反拱时 预应力管道也同时反拱 为防止同跨及相邻跨预制梁间高差过大 同一跨桥不同位置的预 制梁的存梁时间基本一致 相邻跨度预制梁的存梁时间亦应相近 3 主梁预制时 除注意按本册设计图纸预埋钢筋和预埋件外 桥 面系 伸缩缝 护栏及相关附属构造 均应参照有关图纸施工 护栏 预埋钢筋必须预埋在预制梁内 2 2 预应力工艺 预应力工艺 1 预应力管道的位置必须严格按坐标定位并用定位钢筋固定 定 位钢筋与 T 梁腹板箍筋电焊链接 发生碰撞时 可适当调节钢筋位置 保证各预应力管道定位准确 浇筑钱应严格检查管道密封性是否良好 防止浇筑时混凝土堵塞管道 1 预应力钢束必须待到混凝土强度达到设计等级的 90 后 且期龄 不小于 7 天 方可张拉 2 施加预应力应采用张拉力和引伸量双控 当预应力钢束达到设 计张拉力时 实际引伸量值与理论引伸量值的误差应控制在 6 内 3 主梁预应力张拉必须采取措施防止梁体发生侧弯 长大顺序为 50 N2 100 N3 100 N2 100 N1 4 管道压浆采用 C50 水泥浆 要求压浆饱满 5 鉴于本路线上的桥墩较高的特点 负弯矩钢束张拉采用吊篮施 湖南省长湘高速公路第三合同段 T 梁架设施工组织设计 5 工方案进行 主要步骤如下 1 在翼板现浇湿接缝施工时 在齿板对应处应留 1 米左右的槽 口暂不浇筑 以便安装吊篮 2 安装吊篮 并利用湿接缝内钢筋将其固定 主次进行墩顶副 弯矩钢束张拉 注意吊篮尺寸保证能通过预留槽口及安装必要的预应 力张拉设备即可 3 全部副弯矩钢束张拉完毕后 补浇湿接缝预留槽口混凝土 3 3 主梁安装 主梁安装 1 结构连续一联上构施工顺序 主梁预制 架梁 横隔板及 翼缘板湿接缝 浇筑墩顶现浇连续段 张拉中墩顶负弯矩连续束 形成连续体系 浇筑桥面现浇层混凝土 安装护栏 2 预制梁采用柔性吊装带穿孔兜粱底的吊装方法 3 桥梁架设时 只有主梁间横隔板和翼板钢筋连接后 方可在其 上运梁 4 待墩顶现浇段混凝土达到设计强度等级的 90 后 张拉墩顶负 弯矩连续束 注意事项 注意事项 1 横隔板钢筋骨架的位置 施工时准确放样 以期给搭接钢筋的 顺利焊接和绑扎创造条件 2 预制梁顶 预制梁端面与连续结构的端横隔板侧面混凝土表面 应进行严格的凿毛处理 最好在浇筑 T 梁后及时进行 3 浇筑桥面现浇层混凝土前应将梁顶浮浆 油污清理干净 以保 证新老混凝土良好结合 注意预埋各种管线及预埋件 4 预制梁简支安装时 应设置砂桶式临时支座 待桥面现浇层混 凝土施工完成后拆除 湖南省长湘高速公路第三合同段 T 梁架设施工组织设计 6 七 七 T T 梁吊装施工工艺梁吊装施工工艺 1 1 吊装准备 吊装准备 1 1 T T 梁加工及运输梁加工及运输 1 T 梁安排在 T 梁预制场预制 在 T 梁预制施工方案 审批后 施工 并在施工过程中进行质量监督 达到设计强度后并经经理部质 检部门及监理验收后出厂 2 为确保 T 梁吊装稳定 T 梁制作前安排好吊点位置 预制时预 留好位置 运输车辆采用架桥机配套的平车运梁 运梁时 2 组双轨平 车 轨道宽 2m 每次运梁 1 片 运输过程中 T 梁使用钢丝绳拉结固定 以防止 T 梁倾覆 利用 2 台 100T 龙门吊把 T 梁从存梁区起吊 平放在 梁面的运梁平车上 匀速平运至架桥机下方 架桥机起吊 T 梁进行架 设 2 2 施工现场准备 施工现场准备 1 安装板式橡胶永久性支座 安装时注意 橡胶支座在安装前 应检查产品合格证书有关技术学性能指 标 如不符合设计要求时 不得使用 支座下设置支座垫石 混凝土强度应符合设计要求 顶面要 求标高准确 表面平整 在平坡的情况下同一片梁两端支承垫石水平 面应尽量处在同一平面内 其相对误差不得超过 3mm 避免支座发生偏 歪 不均匀受力和脱空现象 安装前应将墩 台支座垫石清理干净 用干硬性水泥砂浆抹 平 并使其顶面标高符合设计要求 将图纸上标明的支座设计中心位置标在支座垫石上及橡胶支 座上 橡胶支座准确安装在支座垫石上 要求支座垫石中心线与支座 中心线相重合 当墩 台两端标高不同 顺桥向有纵坡时 支座安装办法应 按设计规定办理 吊装梁 板前 抹平的水泥砂浆必须干燥并保持清洁和粗糙 湖南省长湘高速公路第三合同段 T 梁架设施工组织设计 7 梁 板安装时 必须仔细 使梁 板就位准确且与支座密贴 就位不 准确时 或梁 板与支座不密贴时 必须吊起 采取措施垫钢板和使 支座位置限制在允许偏差内 不得使用撬棍移动梁 板 支座安装质 量标准见表 支座安装规定值或允许偏差支座安装规定值或允许偏差 检查项目规定允许偏差 mm 支座中心线与主梁中线 mm 应重合 最大偏差 2 高程 复核设计要求 承压力 5000KN 5000KN 2 支座上下各部件总轴线必须对正 顺桥向最大位移 mm 250 双向活动支座横桥向最大位移 mm 25 横轴线错位距离 mm 根据安装时的温度与年 平均最高 最低温差计 算 活动支座 支座上下挡块最大偏差的交叉角必须平行 1 2 安装临时支座 在盖梁上提前放样 标出支座顺桥向及横桥向中心线 并预 先在 T 梁端面马蹄出画出梁中心线 在盖梁上顺支座纵桥向提前摆放临时支座 临时支座采用砂 桶形式 直径 42 5 厘米的钢桶内装 20cm 砂子 把直径 39 厘米的 C50 砼圆柱插入钢桶内 预先在砂桶上试压一片 T 梁重量 测出砂桶的下 沉量 确保 T 梁在架设在临时支座上时 梁面顶标高符合设计要求 误差在 5 毫米内 2 2 T T 梁吊装梁吊装 1 1 起吊移梁 起吊移梁 T 梁采用柔性吊装带吊装 吊点离梁端部 80cm 在 T 梁翼板上提 前预埋吊装孔 用两台 100T 龙门吊把梁从存梁区提起 吊带与 T 梁 马蹄接触处垫塑料胶 匀速移动 把 T 梁吊至梁面下放在运梁车上固 湖南省长湘高速公路第三合同段 T 梁架设施工组织设计 8 定 匀速拉至架桥机下方 T 梁吊装前注意事项 T 梁在吊装时 混凝土强度不低于设计强度的 90 对孔道已 压浆 T 梁 其孔道水泥浆的强度不低于 50MPa 安装 T 梁前 盖梁的强度应符合设计要求 T 梁安装前 检查其外形和构件的预埋尺寸和位置 其允许偏 差不得超过设计规定 T 梁起吊柔性吊具示意图 2 2 龙门吊装 龙门吊装 T T 梁梁 T 梁重 78t 考虑到吊 索具及其他荷载起重重量约在 80t 为保 证施工安全选用 2 台 100t 龙门吊进行吊装 移梁采用移梁平车 由于预制场梁体存放在存梁台座上 T 梁要 进过多次起落 在起落过程中要随时观测油顶是否完好 地基是否坚 硬 并随时进行临时支撑 防止梁体侧倒 运输前的预制T 梁必须经过检验 运送时 两平车间距应满足支 撑点的距离要求 支点处设活动转盘 以免搓伤 两端支撑点处设置 支搁方木 设专人指挥 运输平稳运行 确保构件安全 在正式吊装之前 依次进行下列各项检查工作 A 全面检查各种绳索如起重索 牵引索等是否完好 纵横主梁是 24钢板 20挡板 12加劲板钢板填塞 联结螺母 25精轧螺纹钢吊杆 80轴 45 钢 50吊杆孔 垫橡胶板 泰州巨环柔性吊带 湖南省长湘高速公路第三合同段 T 梁架设施工组织设计 9 否稳固 吊机是否安全可靠 指挥通讯是否畅通 B 所用的吊运设备 不允许超负荷运行 两台龙门吊分别挂钩 T 梁的两端 把 T 梁起吊 吊离存梁区 缓 慢提升至离地面 50cm 后 稳定后 两台龙门吊同速前进 移动至 78 墩 当 T 梁移动到 78 墩左幅下方 两台龙门吊机同时停止 然后同时 缓慢收缩吊索使 T 梁高出盖梁顶约 50cm 然后横移 T 梁 缓慢下放 使支座顺桥向轴线与 T 梁中心线重合 并且两端头位置符合设计要求 第一跨第一片边梁架设好后 必须马上进行加固固定 在梁端头设置 竖向型钢支撑 并在端头预埋钢筋处设置抗风缆绳 拉在架桥机横向 轨道上 第一片 T 梁安装结束后 重复上述步骤及方法 逐片架设第 一跨 T 梁 当第二片梁架设完成后 马上连接横隔墙及翼缘板钢筋 使其连成整体 T T 梁安装允许偏差梁安装允许偏差 检查项目规定允许偏差 mm 梁板长度5 10 干接缝 梁翼缘 板 10 湿接缝 梁翼缘 板 20 梁顶宽度 30 宽度 腹板或两肋10 0 梁 板 5 高度 箱梁0 5 跨径 支座至支座中心 20 支座平面平整度 2 平整度 5 横系梁及预埋位置 5 梁 5支座中心位 置 板 10 竖直度 1 20 梁 板顶面纵向高度 mm 8 5 3 3 架桥机安装 架桥机安装 T T 梁梁 A A 架桥机主要技术性能 架桥机主要技术性能 湖南省长湘高速公路第三合同段 T 梁架设施工组织设计 10 本工程 30M 梁的架设拟投入架桥机为 SDLB120 40A 双导梁型 具 体参数如下 外形尺寸 70000 10360 7800mm 架桥跨径 40m 额定起重重量 120t 适用最大纵坡 3 抗风力 6 级 有限起吊高度 4 1m 卷扬起降速度 0 81m min 前后支架纵移速度 5 86m min 整机横移速度 1 18m min 主导梁纵移速度 1 3m min 起重行车横移速度 2 93m min 整机功率 79 2kw 最大使用功率 11 2 kw 2 运梁车主要技术性能 载重 120t 限制车速 5m min 拐弯半径 500 米 B B 架桥机组装及试吊 架桥机组装及试吊 架桥机组装 a 在已架设的左幅 78 79 墩 T 梁上拼装架桥机 拼装采用汽车吊 和龙门吊相配合 b 组装的主要程序 组拼程序 测量定位 平衡对称拼装左 右主梁导梁 同时加临 时支承 安装前 后框架和临时斜撑 安装导梁前支腿 中支腿 顶高支 腿 主梁前支腿 铺运梁平车纵向轨道 安装运梁平车 安装起吊平车 安装液 压系统 安装 电气系统 初步运行检查调试 c 组装技术要求 1 首跨 T 梁架设前须按要求设置后支腿支架 湖南省长湘高速公路第三合同段 T 梁架设施工组织设计 11 2 横移轨道下方应用硬木支垫好 轨道铺设应克服桥墩横坡 要铺设水平 3 组装时对所有栓接螺栓上紧上牢 保证受力均匀 4 组装前检查各联接部位有无损伤变形情况 各部螺栓和销 子有无脱落 丢失 损坏等情况 需要注润滑油部位是否已注润滑油 或脂等 5 组装时对各联接部位 运动机构进行认真检查并清理干净 6 组装完毕后进行一次全面检查和试运转 充分了解各部分 工作状态和可靠程度 项目包括 a 导梁纵移试验 b 整机横移运行及制动 试验 c 行车运行和卷扬吊重试验 d 各油缸支腿伸缩试验 e 运梁台车运行试验 f 机械 电气设备 液 压系统等设备及元件的检验 架桥机试吊 架桥机组装完成后 即进行吊梁试验 试验的方式就是模拟架梁 情况 吊梁试验前 主机先空载行走与制动 检查架桥机液压及电控 系统是否正常 对起吊平车的起吊 纵向移动及制动 前 后和中 支腿 前 后和中 顶高等升降做全面检查和试运行 测定空载时悬 臂部分挠度值 然后按上述程序 重载试吊 检查重载时前 后 中 支点最大工作反力 符合要求后 方可架梁 C C 喂梁方法 喂梁方法 待架墩位间 T 梁经龙门吊由预制场存梁台座上提升至桥面后 经 由运梁平车平运至架桥机后部 因架桥机只能将位于架桥机轴线上的 一片 T 梁不经墩顶横移直接放在支座上 其余梁片均需在墩顶横移后 才能就位 故应按照先边梁后中梁的顺序架设 架桥机就位后 将事 湖南省长湘高速公路第三合同段 T 梁架设施工组织设计 12 先准备好的喂梁轨道平车 通过架桥机前端安放的 5t 卷扬机牵引运梁 平车 使梁片进入架桥机腹巷至预定位置 吊梁台车移至大梁上方 挂好前后吊点的吊杆和底梁 检查无误后将梁吊起横移对中 前行到 位后再横移到预定位置 运梁台车运梁施工技术条件 1 运梁台车运梁时 T 梁重心应落在台车纵向中心线上 偏差 不得超过 20mm 2 T 梁落在机动平车上时 梁前端应超出台车支承横梁 2 3m 如施工条 件限制 可按照规范利用其最大悬出位置 T 梁与台车支承间应垫 放硬木板或胶板 以保护 T 梁砼 3 运梁台车运送 T 梁时 应在梁车两侧安全距离内由专人护 送 预防梁片支撑松动 4 运梁台车重载速度不得超过 5m min 且由专人操作控制动 力 5 运梁轨道基础应坚实平整 不得有死弯 三角坑等 枕木 排列间距应不得大于 30cm 且两轨间应有横联定位 以保证轨距准确 两轨应保持水平 3 3 柔性吊带检算 柔性吊带检算 本次所架的 T 梁重量一般为 78t 左右 为安全起见此次检算以 80t 计算 采用两点吊装 则每端柔性吊带所受拉力为 400 0KN 具体 图示如下 柔性吊带的容许拉力 Fg 400kN F 400KN F 400KN 湖南省长湘高速公路第三合同段 T 梁架设施工组织设计 13 柔性吊带容许拉力安全系数为 6 安全工作力系数为 M 2 柔性吊带的实际安全系数为 400 x6 400 2 12 6 可以满足要求 湖南省长湘高速公路第三合同段 T 梁架设施工组织设计 14 作 业 队 长湘高速公路3标 T梁架设安全质量施工组织机构图 项目经理 宋超 总工程师 王乾霖现场副经理 黎海刚 预 制 厂 张 学 兵 工 程 技 术 部 黎 航 天 安 全 质 量 部 张 鹏 飞 物 资 设 备 部 张 伟 工 地 试 验 室 梁 毅 办 公 室 王 辉 现场安全 刘惠明 八 安全管理措施八 安全管理措施 认真贯彻 安全第一 预防为主 的方针 坚持管生产必须管安 全的原则 根据 国务院关于加强企业生产中安全工作的几项规定 和 国营建筑企业安全生产条例 结合工程架梁实际和特点 组织以 项目经理为主 工地安全负责人参加的安全生产管理网 执行安全生 产责任制 明确各级人员的责任 抓好本工程 T 梁架设的安全生产工 作 1 1 安全管理机构安全管理机构 2 2 具体安全技术措施具体安全技术措施 1 机械设备必须有通过报审 批准后使用 吊装机械所有机械操 作人员及指挥人员必须持证上岗操作 操作人员应按照指挥人员的信 湖南省长湘高速公路第三合同段 T 梁架设施工组织设计 15 号进行作业 当信号不清或错误时 操作人员可拒绝执行 2 吊装机械的保险 限位 必须齐全 灵敏 可靠 起重机施工 前重点检查安全防护装置及指示仪表齐全完好 钢丝绳及连接部位符 合规定 燃油 润滑油 冷却水等添加充足 各连接件无松动 3 起重机使用的钢丝绳 其结构形式 规格及强度应符合该起重 机使用说明书的要求 严格按照规定进行定期检查 发现磨损等现象 及时按照规范要求作报废处理 4 吊装机械安装完毕应组织验收签证 合格后挂牌 才能正式使 用 5 吊装开始前必须开具吊装令 通过审批后方可吊装 6 吊装机械行走路线必须填实 吊装位置铺设路基箱 确保地基 承载力不小于吊装所需最小承载力 7 起重机作业时 起重臂和重物下方严禁有人停留 工作和通过 确保重物下方无人 重物吊运时 严禁从人上方通过 严禁用起重机 运载人员 8 操作人员应按吊机规定的作业性能进行作业 不得超载 不得 超过规定的工作半径 9 严禁使用龙门吊机进行斜拉 斜吊 10 柔性吊装带与 T 梁接触处须使用橡胶板垫片 以减少吊装带 的磨损 降低工作性能 11 吊装区域或行走路线如遇到地下管线 通过时必须铺设路基 箱 12 6 级以上台风 大雨 浓雾等恶劣天气不得吊装 13 每班作业前 坚持班前交底 每周安全检查 确保各项措施 齐全 设施可靠 14 施工人员进入施工场地必须戴好安全帽 2m 以上高空作业必 须系好安全带 15 T 梁吊装区域应有警戒区 有明显得施工标志 与施工无关人 湖南省长湘高速公路第三合同段 T 梁架设施工组织设计 16 员一律不得进入吊装区域 16 T 梁吊装完成之后 未做湿接缝缝施工和砼铺装层时 桥面上 不允许有车通过 17 冬季架梁确保人员安全 在盖梁旁架设临时移动工作平台 供施工操作人员使用 若需施工工作人员登上盖梁顶 必须确保盖梁 上无冰块 操作人员要穿防滑鞋 系好安全带 梁体就位时派专人统 一指挥 18 架梁人员在盖梁上操作在 在盖梁预埋钢筋上系好安全绳 所有操作佩带安全带 确保操作安全 19 夜间不得进行 T 梁架设施工 20 T 梁全部架设完毕后 搭设钢管在边板处进行围护 钢管间隔 2m 设置一道立杆 水平方向在梁上 0 6m 1 2m 处分别设置一道横杆 21 吊具及锁具进场前必须出具合格证或检验证明 否则不允许 用于吊装作业 指挥人员组织情况 设一个总指挥同时指挥两台吊机 确保架梁 安全 建立健全吊装安全生产管理规章制度 体现 全员管理 安全第 一 的基本思想 明确安全生产责任 做到职责分明 各负其责 需 进一步制定的规章制度 各级人员安全生产责任制度 安全生产教育 培训计划 安全检查制度 安全交底制度 事故的分析处理制度等 3 3 安全用电技术措施安全用电技术措施 1 用电线路全部采用 三相五线制 禁止动力 照明混用 2 电箱一律采用标准电箱 并按规定要求接地 3 线路 电气设备的安装 维修及拆除 必须由专业电工进行 不得乱拉乱接 电动机