山西省2019-2020年一级建造师《公路工程管理与实务》模拟试卷C卷 含答案.doc

山西省2019-2020年一级建造师公路工程管理与实务模拟试卷C卷 含答案考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。 2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。姓名:_考号:_ 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、在进行工期成本优化时应选择的压缩工序是( )。A、关键工作B、非关键工作C、赶工费用最低的关键工作D、赶工费率最低的关键工作2、路面施工中需要使用矿粉的是（ ）。A.沥青表面处治路面 B.沥青碎石路面C.沥青混凝土路面 D.沥青贯入式路面3、支架法施工时应考虑施工预拱度，下列不属于施工预拱度的是( )。 A.支架在荷载作用下的弹性压缩挠度 B.支架在荷载作用下的非弹性压缩挠度 C.支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷 D.卸架后上部构造本身及全部活载所产生的竖向挠度4、关于软土地基处理施工中真空预压的说法，正确的是（ ）。A.采用真空一堆载联合预压时.应先抽真空再按真空预压B.密封膜应采用抗老化性能好、韧性好、抗穿刺能力强的不透气材料，但不得采用聚氯乙烯薄膜C.真空预压的抽真空设备宜采用射流真空泵D.真空预压法适用于处理深厚软士地基上荷载较大、变形要求较严格的高路堤段5、压实机械按压实作用的原理分为（ ）。A.静作用碾压机械 B.振动碾压机械C.平板机械 D.夯实机械 E.轮胎压路机械6、关于打桩船作业的说法中，错误的是（ ）。A.打桩架上的活动物件应放稳、系牢，打桩架上的工作平台应设有防护栏杆和防滑装置B.桩架底部两侧悬臂跳板的强度和刚度应满足作业要求C.穿越群桩的前缆应选择合适位置，绞缆应缓慢操作，缆绳两侧20m范围内不得有工程船舶或作业人员进入D.打桩船作业应统一指挥7、预制场分为大型构件预制场和（ ）。A. 小型构件预制场B. 中型构件预制场C. 中小型构件预制场D. 超大型构件预制场8、结合公路工程建设特点，公路工程施工企业分为（ ）。A、三类 B、四类 C、五类 D、六类9、工地的小型油库应远离生活区（ ）以外，并外设围栏。A. 20m B. 30m C. 40m D. 50m10、根据国家相关规定，结合公路工程的特点，下列关于公路工程施工总承包企业资质的划分，正确的是（ ）。A特级企业、一级企业、二级企业 B特级企业、一级企业、二级企业、三级企业 C一级企业、二级企业 D一级企业、二级企业、三级企业11、验算支架（拱架）的刚度时，支架、拱架受载后挠曲的杆件（盖梁、纵梁），其弹性挠度不超过相应结构跨度的（ ）。A、1/200B、1/300C、1/400D、1/50012、某路堤的基底有1处直径8cm的泉眼，针对该水源应设置的排水设施是（ ）。A. 暗沟B. 截水沟C. 拦水带D. 渗井13、关于泵送混凝土的说法,错误的是（ ）。A.不宜使用火山灰质砖酸盐水泥B.粗集料宜釆用连续级配C.应掺入泵送剂或减水剂D.不得掺入粉煤灰或其他活性矿物掺含料14、关于特大桥、隧道、拌合站和预制场等进出口便道200m范围宜采用的路面的说法,正确的是（ ）。A.预制场进出口宜釆用泥结碎石路面B.隧道洞口宜釆用洞渣铺筑的路面C.特大桥进出便道路面宜采用不小于20m厚C20混凝土路面D.拌合站进出口宜采用级配碎石路面15、按矿料级配分类，沥青玛碲脂碎石属于（ ）。A密级配沥青混凝土混合料 B半开级配沥青混合料C开级配沥青混合料 D间断级配沥青混合料16、钢钎炮在炮眼装药并捣实后，常用（ ）填塞堵孔。A碎石B粘土C泥浆D粗砂17、桥梁按结构体系划分，有梁式桥、拱桥、悬索桥和（ ）四种基本体系A.斜拉桥 B.刚架桥C.连续刚构桥 D.梁、拱组合体系桥18、下列梁桥中，以同等抗弯能力的构件断面就可建成的桥梁跨径最小的是（ ）。 A简支梁B固端梁C连续梁D悬臂梁 19、下列关于试验、检测记录管理的叙述中错误的是（ ）。 A试验室对试验检测的原始记录和报告应印成一定格式的表格 B原始记录应有试验、计算、复核人签字及试验日期并加盖试验专用公章 C原始记录不允许随意更改、不许删减 D原始记录如果需要更改必须加盖更改人印章 20、以下有关隧道的说法中，错误的是（ ）。A. 修建在岩层中的隧道，称为岩石隧道B. 修建在土层中的隧道，称为软土隧道C. 软土隧道常常修建在水底和城市立交，故称为水底隧道和城市道路隧道D. 埋置较浅的隧道一般采用暗挖法施工 二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、关于沥青混凝土路面施工时选用沥青的说法，正确的有（ ）。A. 在夏季温度高且持续时间长的地区修建高速公路，应采用稠度大、黠度大的沥青B. 对日温差、年温差大的地区，宜选用针人度指数小的沥青C. 当高温要求与低温要求发生矛盾时，应优先考虑满足低温性能的要求D. 汽车荷载剪应力大的路面结构层，宜选用稠度大、黏度大的沥青E. 当缺乏所需标号的沥青时，可采用不同标号掺配的调合沥青2、护栏按其刚度的不同可分为（ ）。 A柔性护栏B刚性护栏C半刚性护栏D钢筋混凝土护栏E波形梁护栏 3、在沥青路面施工中，下列哪些情况应浇洒粘层沥青( )。A、旧沥青路面层上加铺沥青层B、无机结合料基层上铺筑沥青层C、水泥混凝土路面上铺筑沥青层D、半刚性基层上铺筑沥青层E、有裂缝或已修补的旧沥青路面4、高速公路交通安全设施除了交通标志、标线外，还包括（ ）。A里程碑、公路界碑 B防撞设施、隔离栅C视线诱导设施 D可变信息标志E桥梁防抛网5、排除滑坡地段地表水的方法有 （ ） 。 A设置环形截水沟 B设置支撑渗沟 C设置平孔 D设置树枝状排水沟 E平整夯实滑坡体表面的土层，形成排水顺坡 6、现浇梁桥时，确定预拱度时应考虑的因素有（ ）。A.支架拆除后上部构造本身所产生的挠度.B.支架在荷载作用下的弹性压缩C.支架在荷载作用下的非弹性压缩D.支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷E.由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度7、关于沥青混凝土搅拌设备和工艺的说法，错误的有（）。A. 根据工作量和工期来选择搅拌设备的生产能力和移动方式B. 矿粉加热温度应略高于沥青加热温度C. 高等级公路一般选用生产量高的强制问歇式搅拌设备D. 沥青混合料应严格按施工图设计用量进行拌和E. 沥青混合料用自卸汽车运至工地时，车厢底板及周壁应涂一薄层油水混合液8、粉煤灰路堤的组成包括（ ）。A.路堤主体部分B.封顶层C.透水层D.隔离层E.排水系统9、路基施工中压实度不能满足质量标准要求，甚至局部出现“弹簧”现象，主要原因有（ ）。A路基土含水量过大B压路机质量偏大C局部有漏压现象D填土颗粒过大E异类土壤混填10、根据安全生产违法行为处罚办法的规定，各级政府安全生产监管部门可以实 施（ ）处罚行为。A.警告. B.罚款C.没收违法所得 D.责令改正E.责令停产停业整顿 三、案列分析题（共5题，每题24分）1、某施工单位承接了一段路基工程施工,其中K8+780-K8+810为C20片石混凝土重力式挡土墙,墙高最高为12m,设计要求地基容许承栽力不小于0.5MPao片石混凝土挡土墙立面示意图如图5所示。挡土墙施工流程为:施工准备测量放线一基槽开挖一验基一地基承载力检测一测量放线一搭脚手架一立模加固一浇筑混凝土并人工摆放片石一拆除模板交验一养护。施工中,采用挖掘机开挖基槽,分段开挖长度根据现场地质情况确定。机械开挖至基底设计标高以上O.3m时,重新进行测量放线,确定开挖正确且不偏位的情况下改用人工清理基底,开挖至设计标高后,用蛙式电动夯将基底夯实,使压实度达到90%以上,检测基底承载力,发现部分基底承栽力为0.45MPao地下水对该基槽无影响。模板采用钢模板分片拼装后,再按设计位置分段拼装,模板在安装前进行了打磨、并刷脱模剂。每段拼完后,四边挂线调整模板直顺度,符合质量要求后固定。施工单位采用拌和站集中拌制混凝土,搅拌运输车运输混凝土,混凝土到达现场后,通过溜槽灌注,混凝土自由落体高度不大于2mo采用插入式振动棒振捣密实。混凝土分层浇筑,每层混凝土浇筑完成后,加填一层片石。片石在填放前用水冲洗干净,片石的强度不小于30MPa,片石的最大尺寸不大于结构最小尺寸的1/4,最小尺寸不小于15cm。施工单位在施工中注重控制片石投放质量,保证了净间距不小于15cm,片石与模板间的净间距不小于25cm,片石体积不超过片石混凝土总体积的30%。拆模在混凝土强度达到2.5MPa进行,同时考虑拆模时混凝土的温度(由水泥水化热引起)不能过高。模板的拆除顺序遵循先支先拆、后支后拆的原则进行。拆模后,混凝土表面局部出现蜂窝缺陷,但确认施工过程中未出现漏浆及模板变形、跑模现象。【问题】1.判断挡土墙位于路基左侧还是右侧,并说明理由。写出图中构造A的名称2.提出该项目基底承载力不能满足设计要求时的工程处理措施3.指出片石混凝土浇筑与拆模中的错误并改正4.分析混凝土表面局部出现有蜂窝缺陷的可能原因5.除测量工与实验工外,写出该挡土墙施工还需要配置的投术工种。2、一路桥公司在某河滩处进行桥梁基础的施工。该河滩表层为大量砂卵石，河滩一定深度以下为砂土层。该公司准备在河滩处用钻孔灌注桩法施工，在进行钻孔灌注桩试灌时发生了断桩。问题：（1）简述钻孔灌注桩适用范围。（2）为确保钻孔灌注桩施工顺利进行，对于断桩应如何防治？3、某高速公路特大桥主桥全长820m（250m980m）。为变截面预应能力连续箱桥，分上下游两幅，每幅单箱单室，顶板宽13m底板宽6.5m。箱梁采用长线法座预制，缆索吊装，悬臂拼装。为加强安全管理，项目部在全桥施工过程中建立了安全生产相关制度，实行了安全生产责任制，并对危险性较大工程编制了安全施工专项方案。为保证工程质量，项目部加强进进场材料管理，对钢筋、钢绞线、水泥等重要材料严格检测其质量证明书、包装、标志和规格，在工地试验室，对砂卵石等地材严格按规范要求进行试验检测，某次卵石试验中，由于出现记录错误，试验人员立即当场用涂改液涂改更正，并将试验记录按要求保存。缆索吊装系统主要由塔架、主索（承重索）、起吊索、牵引索、扣索、工作索、天车（滑轮索）、索鞍、锚碇等组成。塔架高度85m，采用钢制万能杆件联接组拼，塔架示意图如图1所示。主索锚碇基坑地层及断面示意图如图2所示，基坑开挖完成后混凝土浇筑前突降大雨，基坑出现大面积垮塌，并导致2人受伤，主桥墩柱、盖梁施工完成后，安放支座、现浇主梁0块混凝土，然后吊拼1块箱梁，同时进行墩顶箱梁的临时固结，再依次拼接各梁段。问题：1.图1中A是何种设施？说明设置A的主要要求。2.结合背景资料，说明图2中B的大小的要求，图2中对微风化砂岩开挖坡度设为1：0是否正确？说明理由。确定上层土层开挖坡度时应主要考虑哪些因素？3.结合图2和背景资料，为防止同类垮塌事故，该基坑开挖时可采取哪些处理措施？4.补充对钢绞线还需进行的检查项目，改正对砂卵石地材试验检测时的错误做法。5.简要说明墩顶箱梁“临时固结”的施工步骤。6.结合背景资料描述的施工内容，根据交通运输部公路水运工程安全生产监督管理办法，项目部应编制哪几个主桥施工安全专项方案？4、某平行双索面三跨自锚式悬索桥，主桥为钢结构。桥梁全长150，其中主跨跨径90，两边边跨径为30，桥宽36。桥梁上部结构采用纵向漂浮，横向固定的支承体系。索塔为门式钢筋混凝土框架结构，桥面以上高24.003，全高33。主缆由多股平行钢丝成品索组成，中跨和边跨主缆成桥线形为二次抛物线。工程总投资8700万元，为了保证安全，施工单位配置了1名专职安全人员进行现在监督。悬索桥由缆索（主缆）、塔柱（包括基础）、锚碇、吊杆、加劲梁、鞍座及桥面结构等几部分组成（见图）。 该悬索桥施工的主要工序为：塔柱和锚定基础施工塔柱和锚定体施工先导索渡海工程主缆施工加劲梁架设和桥面铺装施工。重力式锚定施工前，施工技术队长向技术员、施工员、质量检查员、安全员及班组长进行技术交底。重力式锚定施工过程中，由于专职安全人员有事请假，考虑到工地各班组长也接受了施工技术队长的交底，于是安全员委派了一名劳务分包的班组长负责对现场施工进行现场临时监督，在施工过程锚定基础基坑开挖过程中出现边坡失稳，导致在基坑内施工的3名民工被埋，现场监督的班组长马上将事故情况马上报告给施工单位负责人，施工单位立即组织抢救，3名民工在送往医院的过程中由于抢救无效而死亡。事后施工单位按照“四不放过”的原则对事故进行了处理。锚定体属大体积混凝土构件，为了避免水化热而导致混凝土构件出现裂缝，施工时施工单位采取了有效措施进行了温度控制。钢筋混凝土塔柱共36m，施工前，施工单位根据结构、体形等综合考虑采用爬模施工法。为了保证施工质量，施工单位在施工前设置了索塔的质量控制关键点。为了保证安全，在桥梁塔柱顶端设置了防撞信号灯。问题：1、请写出主缆施工的主要程序。2、背景中存在哪些错误，请改正。3、为了避免水化热导致混凝土构件出现裂缝，施工单位应该采取什么措施进行温度控制？4、安全事故等级为几级？5、写出“四不放过”的含义。6、塔柱施工除了爬模施工法，还有什么方法？塔顶还应设置什么装置？7、写出索塔的质量控制关键点（写出三个）。5、某单位承担了某道路工程项目的施工任务。因该项目周边环境繁杂，施工干扰大，为确保道路工程项目的施工质量，该施工单位根据有关文件和资料对该公路工程质量控制设置了关键点。该工程在实施中发生如下事件：事件一：该工程技术总负责人负责对技术文件、报告、报表进行审核和分析。事件二：由于第三方的原因，该工程被迫停工。停工时项目经理组织有关人员对其质量进了检查，均合格。该工程在停工20d 后复工，项目经理在未经检查的情况下指示继续施工。事件三：在某关键工序施工完毕后，由施工人员对其质量进行自检，达到合格标准，紧接着便开始下道工序的施工。问题：1. 公路工程质量控制关键点的控制内容包括哪些？2. 公路工程质量控制关键点要根据哪些文件和资料的要求设置？3. 工程技术总负责人负责对技术文件、报告、报表进行审核和分析是否妥当？如不妥，应由谁负责？4. 项目经理在未检查的情况下指示继续施工是否正确？说明理由。5. 施工人员对关键工序自检合格后，开始下道工序的施工是否妥当？如不妥，应该怎样做？6. 公路工程现场质量检查控制的主要内容有哪些？第 11 页 共 11 页试题答案一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、D2、C3、D4、C5、正确答案：A,B,D6、C7、A8、D9、正确答案：D10、B11、C12、A13、【答案】：D14、【答案】：C15、D16、B17、B18、A19、B20、D二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、参考答案：ADE2、ABC3、答案：A C4、答案：ABCE5、答案：ADE6、正确答案：B,C,D,E7、B,D8、【答案】：ABDE9、ACDE10、正确答案：A,B,D,E三、案列分析题（共5题，每题24分）1、1.挡土墙位于路基左侧,因为立面图中从左到右里程是由大到小(或:当人站在挡土墙起点桩号K8+780向挡土墙终点桩号K8+810看时,挡墙位于人的左侧)。构造A为沉降缝与伸缩缝2. (1)超挖换填水稳性好、强度高的材料。(2)掺加水泥、石灰等进行土壤改良。(3)增大压实功率,提高压实度。(4)设置片石混凝土等扩大基础。3. “片石体积不超过片石混凝土总体积的30%”错误,应为“片石体积不超过片石混凝土总体积的20%”。“模板的拆除顺序遵循先支先拆、后支后拆的原则进行”错误,应为“模板的拆除顺序遵循先支后拆、后支先拆的顺序进行”4.混凝土表面局部出现有蜂窝缺陷的可能原因有:(l)振捣设备选择不合理。(2)过振。(3)漏振(欠振)。(4)材料计量不准确。(5)拌合不均匀(拌合时间不够)。(6)混凝土配合比设计不合理5.架子工、模板工、混凝土工、机修工、电工。2、（1）钻孔灌注桩适用于粘性土、砂土、砾卵石、碎石等各类土层。（2）钻孔灌注桩断桩的防治：导管使用前，要对导管进行检漏和抗拉力试验，以防导管渗漏。每节导管组装编号，导管安装完毕后要建立复核和检验制度。导管的直径应根据桩径和石料的最大粒径确定，尽量采用大直径导管。下导管时，其底口距孔底的距离不大于4050cm（注意导管口不能埋入沉淀的淤泥渣中），同时要能保证首批混凝土灌注后能埋住导管至少1.0m.在随后的灌筑过程中，导管的埋置深度一般控制在2.04.0m的范围内。混凝土的塌落度要控制在1822 cm、要求和易性好。若灌注时间较长时，可以在混凝土中加入缓凝剂（须征得监理工程师的许可），以防止先期灌筑的混凝土初凝，堵塞导管。在钢筋笼制作时，一般要采用对焊，以保证焊口平顺。当采用搭接焊时，要保证焊缝不要在钢筋笼内形成错台，以防钢筋笼卡住导管。在提拔导管时要通过测量混凝土的灌筑深度及已拆下导管的长度，认真计算提拔导管的长度，严禁不经测量和计算而盲目提拔导管，一般情况下一次只能拆卸一节导管。关键设备（混凝土搅拌设备、发电机、运输车辆）要有备用，材料（砂、石、水泥等）要准备充足，以保证混凝土能连续灌注。当混凝土堵塞导管时，可采用拔插、抖动导管（注意不可将导管口拔出混凝土面）处理，当所堵塞的导管长度较短时，也可以用型钢插入导管内来疏通导管，也可以在导管上固定附着式振动器进行振动来疏通导管内的混凝土。当钢筋笼卡住导管后，可设法转动导管，使之脱离钢筋笼。3、1.图1中A是何种设施？说明设置A的主要要求。答：A是风缆，应对称布置，与地面成30度，与塔架角度大于45度。参见P1632.结合背景资料，说明图2中B的大小的要求，图2中对微风化砂岩开挖坡度设为1：0是否正确？说明理由。确定上层土层开挖坡度时应主要考虑哪些因素？答：不正确，上缓下陡易形成滑坡和塌方。根据开挖深度，地质条件，现场的具体情况等因素。3.结合图2和背景资料，为防止同类垮塌事故，该基坑开挖时可采取哪些处理措施？答：基坑顶面设置截水沟，坡面可采取砼护壁，锚杆支护，锚桩支护等措施加固，排水沟和集水井降水，必要时可采用井点降水法。4.补充对钢绞线还需进行的检查项目，改正对砂卵石地材试验检测时的错误做法。答：抗拉强度、弯曲和伸长率参见P117。划两条水平线，正确数据填在上方，加盖更改人印章。5.简要说明墩顶箱梁“临时固结”的施工步骤。答：临时固结措施,将0号块与桥墩或预应力临时固结，待解除固结时再将其切断。在桥墩一侧或两侧设置临时支撑或支墩。顺桥向用扇形或门式托架将0号块梁段临时支撑，待合拢后恢复原状。临时支撑可采用硫磺水泥砂浆，砂筒或砼块等卸落设备，能较方便地拆除临时支承。6.结合背景资料描述的施工内容，根据交通运输部公路水运工程安全生产监督管理办法，项目部应编制哪几个主桥施工安全专项方案？答：滑坡和高边坡处理，土方开挖工程，模板工程，起重吊装工程，脚手架工程等均需编制安全专项方案。4、1、主缆主要施工程序：牵引系统和猫道系统猫道面层和抗风缆架设索股架设索夹和吊索安装2、（1）“工程总投资8700万元