航海类(甲类)三副-《航海学》历届真题第38期.doc

中华人民共和国海事局2005年第3期海船船员适任证书全国统考试题（总第38期）科目：航海学 试卷代号：9131. 纬度是以_作为基准线计量的。 A. 赤道 B. 等纬圈 C. 格林经线 D. 测者经线 2. 每年12月22日，对于纬度10N的测者来说太阳中天高度和方位各为：A.H=7633；A=0 B.H=5633；A=0C.H=5633；A=180 D.H=7633；A=1803. 已知到达点纬度为3011.8N，两地间纬差为 3807.8N，则起航点纬度为： A. 2019.6N B. 0804.0N C. 0756.0S D. 0804.0S 4. 天体圆周方位为310，测者纬度为10N，化为半圆方位应为： A. 10NE B.130SW C.50NW D.130SE5. 罗经点方向SW/S换算成圆周方向为： A. 258.75 B. 236.25 C. 213.75 D. 191.25 6. 测者南北线是由什么面确定的？ A. 测者真地平平面与测者子午圈平面 B. 测者真地平平面与测者卯酉圈平面 C. 测者地面真地平平面与测者子午圈平面 D. 测者地面真地平平面与测者卯酉圈平面 7. 某船真航向300，测得某物标真方位350，则该物标的相对方位（舷角）为： A. 350 B. 50右 C. 50左 D. 290右 8. 有A、B二张墨卡托图，A图上10N纬线到赤道的子午线图长为601.5mm，B图上10N纬线到赤道的子午线图长为621mm,则两图的基准比例尺：A.A图一定比B图大 B.B图一定比A图大 C.A图与B图相等 D.视两图的基准纬度而定9. 某船真航向120，该船右正横某物标的真方位为： A. 210 B. 30 C. 030 D. 09010. 某地磁差资料为：Var. 040W（1979），increase about 2.5 annually，则该地1999年的磁差为： A. 105W B. 015W C. 130W D. 010E 11. 若已知某轮罗航向CC000，磁差Var2W，罗经差C=1W，则该轮真航向为： A. 357 B. 359 C. 001 D. 003 12. 1月6日区时0350，船舶位于经度等于6620E处，则世界时为： A.2250 5/1 B.2350 5/1 C.0750 6/1 D.0850 6/113. 航海上，公式DO（n mile）=2.092.09是用于计算：A.测者能见地平距离 B.物标能见地平距离 C.物标地理能见距离 D.雷达地理能见距离14. 某轮由45N纬线向北航行，无航行误差，计程仪改正率为0.0%，则1h后实际船位位于推算船位的（不考虑风流影响）： A. 北面 B. 南面 C. 同一点 D. 不一定 15. 某船沿赤道航行，已知计程仪改正率0.0%，无航行和推算误差，则在海图上按计程仪航程推算的船位比实际船位（不考虑风流影响）： A. 超前 B. 落后 C. 一致 D. 不一定 16. 天球上的仰极是： A. 天极 B. 天北极 C. 天南极 D. 与测者纬度同名的天极 17. 过两天极且通过_的半个大圆称为测者午圈。 A. 天体 B. 测者地理位置 C. 天底 D. 天顶 18. 某日太阳视半径等于16 .0，利用太阳测定六分仪指标差等于3 .4，下列哪组上、下切读数的观测值是正确的？ A. 12 .6， 19 .4 B. 28 .6， 35 .4 C. 12 .6， 19 .4 D. 28 .6， 35 .4 19. 已知地方时角LHA = GHAEW ，用该式求得的地方时角是： A. 天体半圆时角 B. 天体圆周时角 C. 天体象限时角 D. 以上均错 20. 英版灯标表中某一灯标资料的备注栏中标有“040175(135)，175220(45)”，说明该灯是：A.互光灯，在不同的区域看到不同颜色的灯光B.互光灯，在所标的区域内可看到红、白交替的灯光C.光弧灯，在不同的区域看到不同颜色的灯光D.光弧灯，在所标的区域内可看到红、白交替的灯光 21. 等角横圆柱投影，即高斯-克吕格投影，在航海上常被用来绘制： A. 半球星图 B. 大圆海图 C. 墨卡托航用海图 D. 大比例尺港泊图 22. 墨卡托海图上各条纬线的纬度渐长率是： A. 固定不变的 B. 随经度的变化而变化 C. 随局部比例尺的变化而变化 D. 随海图比例尺的变化而变化 23. 英版海图上有图式“Fl(2) 5s 10m 11M”，表明该灯：A.每隔5秒闪光2次，射程为10 nmile B.每隔5秒闪光1次，2次10秒 C.灯高11米，射程为10 nmile D.灯高10米，射程为11 nmile24. 海图底质注记中，缩写“S.M.”表示： A. 分层底质，上层为沙，下层为泥 B. 分层底质，上层为泥，下层为沙 C. 沙的成分多于泥的成分的混合底质 D. 泥的成分多于沙的成分的混合底质 25. 灯质“AlFlRW”表示： A. 互光灯，一个周期内红、白交替发光，常明不灭 B. 闪光灯有红光弧和白光弧 C. 一个周期内交替闪一次红光和一次白光 D. 闪白光和闪红光 26. 英版海图和灯标表中所标射程仅与_有关。 A. 测者有关和灯塔灯高 B. 灯塔灯高和灯光强度 C. 灯光强度和气象能见度 D. 灯塔灯高、灯光强度、地面曲率和地面蒙气差 27. 拟定航线时，应尽可能选择_的航用海图。 A. 新版大比例尺 B. 新版小比例尺 C. 现行版大比例尺 D. 现行版小比例尺 28. 海图改正时，对临时性通告和预告性通告应： A. 用红墨水笔改正，并在小改正处作好登记 B. 用铅笔改正，并在小改正处作好登记 C. 用红墨水笔改正，并在小改正处另起一行登记 D. 用铅笔改正，并在小改正处另起一行登记 29. 我国海区水上助航标志制度表示航标特征的方法有：标色 标形 顶标 光色和光质 音响 无线电信号A. B. C. D. 30. 船舶定线制的主要内容之一是： A. 疏理同向或接近同向的交通流 B. 分隔小角度交叉相遇的交通流 C. 引导特殊水域的交通流 D. 分隔各转向点附近的交通流 31. 夜间某船驶近我国某海港，看见一红色联闪光灯浮，表明： A. 该标为左侧标，应将其置于本船左舷 B. 该标为左侧标，应将其置于本船右舷 C. 该标为右侧标，应将其置于本船左舷 D. 该标为右侧标，应将其置于本船右舷 32. 根据IALA浮标制度规则规定，下列哪些国家属于A区域？ 日本韩国菲律宾南北美洲欧洲非洲A. B. C. D. 33. IALA浮标制度规则规定，B区域推荐航道左侧标的特征为： A. 红色锥形，中间有一条或多条绿色横纹 B. 红色罐形，中间有一条或多条绿色横纹 C. 绿色锥形，中间有一条或多条绿色横纹 D. 绿色罐形，中间有一条或多条红色横纹 34. 新危险物浮标可用雷达应答器，其摩尔斯编码为字母： A. D B. X C. N D. W 35. 中版航海图书目录可用于： A. 查阅某航线所需航用海图 B. 查阅某航线所需航海图书 C. 检验船上海图和航海图书是否适用 D. 以上都是 36. 中版航海通告某通告末尾“海图22154（2）99585”方括号内数字是指： A. 该通告的改正项目总数 B. 该海图应改正的项目编号 C. 该海图上次应改正的通告号码 D. 该海图的新版次数 37. 中版航海通告中，标题栏内容后括注“临”字样通告是： A. 临时性通告 B. 预告性通告 C. 参考性通告 D. 基于原始信息的通告 38.世界大洋航路中所提供的推荐航线适用于中等吃水并满足下列哪项条件的机动船？ A. 高速船或能保持15kn或15kn以上海上速度的船舶 B. 中速船或能保持10kn 15kn海上速度的船舶 C. 低速船或由于被拖带或损坏而降低到10kn以下海上速度的船舶 D. 以上都正确 39. 英版航路指南各卷第一章的主要内容有：一般航海知识和规则国家与港口自然条件重要注意和警告航线设计知识水文气象条件 A. B. C. D. 40. 英版灯标和雾号表标注某灯标额定光力射程为14 n mile，如当时的实际气象能见度为6 n mile，则该灯标灯光实际能见距离： A. 等于6n mile B. 大于14 n mile C. 等于14 n mile D. 小于14 n mile 41. 要了解雷达航标的资料，应查阅： A. 英版无线电信号表第一卷 B. 英版无线电信号表第二卷 C. 英版无线电信号表第六卷 D. 英版航路指南 42. 要了解无线电医疗咨询方面的有关资料，应查阅： A. 英版无线电信号表第一卷 B. 英版无线电信号表第二卷 C. 英版无线电信号表第六卷 D. 英版航路指南 43. 某船2002年5月航行于英版海图的某个罗经花附近，罗经花上有下列数据：030E 1992（6W）。则当时该地的磁差Var为：A.130E B.130W C.0 D.030W 44. 国际海事组织(IMO)和国际水道测量组织(IHO)的全球性航海警告系统（NAVAREA）将全球划分为_个航海警告区。 A. 16 B. 18 C. 26 D. 36 45. 海图通常应根据_及时加以改正。 航海通告 无线电航海警告 补遗和勘误表补篇A. B. C. D. 46. 英版航路设计图投影原理为_，其上直线代表_。 A. 墨卡托投影，大圆弧 B. 心射投影，大圆弧 C. 墨卡托投影，恒向线 D. 心射投影，恒向线 47. 下列有关空白定位图使用的说法中，何者错误？ A. 空白定位图无经度读数，适用于任何经度区域 B. 空白定位图无纬度读数，适用于任何纬区 C. 空白定位图上下倒置，可分别适用于南北半球相应的纬区 D. B、C都错 48. 航迹推算是：天文定位和无线电航仪器定位的基础 驾驶员在任何条件下, 任何时刻求取船位的基本方法 驾驶员了解船舶在海上运动轨迹的基本方法 A. B. C. D. 49. 航迹绘算法是根据什么资料在海图上作图, 画出推算航迹和定位的? A. 方位、 航程和气象资料 B. 航向、方位、距离和风流资料 C. 航向、 航程和气象资料 D. 航向、 航程和风流资料 50. 航迹绘算法与航迹计算法比较： A. 航迹绘算法简单直观, 是航迹推算的主要方法 B. 航迹绘算法求得的船位精度比航迹计算法高 C. 航迹绘算法可在任何情况下使用 D. A、B、C都对 51. 某船真航向090 ，海区内N风转NW风，风力不变，则船舶风压差： A. 变小 B. 变大 C. 先变小再变大 D. 先变大再变小 52. 某轮从10 30S、115 30W航行到20 30S、130 30W，则应驶的航向为： A. 124 .7 B. 235 .3 C. 304 .7 D. 055 .3 53. 某轮由50 S、179 W起航，先向正北、后向正西各航行300 n mile后，到达点经度应为： A. 186 04W B. 006 04W C. 173 56E D. 176 E 54. 某轮计划航向005 ，当地磁差13 E，自差4 W，NE风7级，风压差取5 。则应驶罗航向： A. 351 B. 001 C. 009 D. 019 55. 某船以恒定的航向和航速航行, 利用两相同的物标连续进行定位, 如果其中一个物标识别错误, 则： A. 观测船位沿直线分布 B. 观测船位沿曲线分布 C. 船位间距离与观测时间间隔不成正比 D. B、C都对 56. 形成误差三角形的主要原因是：观测误差绘画误差看错物标引起的误差罗经差不准确引起的误差 A. B. C. D. 57. 一般情况下，在用六分仪测物标垂直角求距离时，如果高程采用英版海图资料（不考虑潮汐），所求距离值与实际值相比： A. 一样 B. 前者大 C. 前者小 D. 大小视海区而定，但存在误差 58. 已知第一次观测物标M所得方位位置线P 1 与航向线交成15, 第二次观测物标M所得方位位置线P 2 与航向线交成30, 且两次观测之间的航程为14海里, 则船与物标M正横时的距离为： A. 7n mile B. 12 n mile C. 14 n mile D. 28 n mile 59. 在单物标方位移线定位中, 为了既减少移线船位的均方误差又实际可行应该：尽量减少观测方位的误差 选择远物标 尽量缩短转移船位线的时间 两方位船位线夹角接近90度A. B. C. D.60. 指标差是： A. 不可由测者自行校正的六分仪误差 B. 定镜平面与刻度弧平面不垂直而引起的误差 C. 动镜平面与刻度弧平面不垂直而引起的误差 D. 0与动、定两镜平行时的读数之差 61. 在概率一定的情况下, 船位误差椭圆的面积越_, 船位精度越_。 A. 大，高 B. 小，低 C. 小，高 D. 以上均错62. 减小雷达物标回波方位扩展影响的方法是：适当减小增益采用小量程采用X波段雷达采用S波段雷达 A. B. C. D. 63. 本船前方河道入口处两侧有陡山,河口宽度为300m,雷达天线水平波束宽度为1,本船离河口多少海里以外时,雷达荧光屏上河口将被两侧陡山回波堵满： A. 7.5 B. 9.3 C. 10.4 D. 6 64. 在雷达荧光屏上发现,5n mile内较暗,除固定距标、船首线,EBL外,其它信号(如噪声和回波信号)均很弱,而在5n mile外,噪声,回波等均很正常,此时,应调整哪个控钮? A. 扫描亮度 B. 调谐 C. STC D. 增益 65. 在雷达荧光屏上,在一个强回波两侧等距圆弧上对称分布的若干回波点,它们是： A. 二次扫描回波 B. 多次反射回波 C. 间接反射回波 D. 旁瓣回波 66. 在要求船位精度较高的情况下，应选用哪种雷达定位方法？ A. 距离定位方法 B. 方位定位方法 C. 距离、方位混合定位方法 D. 以上各方法均可 67. 当本船对准远处小物标航行,而在雷达荧光屏上该物标回波不落在船首线上说明： A. 船首线未对准固定方位0 B. 雷达有方位误差 C. 雷达有测距误差 D. 雷达有故障 68. 如果防波堤端头雷达回波刚好在4 n mile 距标圈上，雷达所用量程为6 n mile，那么，考虑到雷达本身的可能误差，你认为你船离防波堤的实际距离应该在哪个范围内： A. 4 0.0156 n mile B. 4 0.026 n mile C. 4 0.0154 n mile D. 4 0.024 n mile 69. 下述说法中哪条是正确的？ A. 只要物标确实在海面上存在,它的回波就能在雷达荧光屏上稳定显示 B. 只要雷达功率足够大,不管物标多远,都能探测到它 C. 只要天线与物标间无阻挡,不管多远的物标都能探测到它 D. 雷达只能探测一定距离范围内且具有一定条件的物标 70. A船位于43N，175W，用测向仪测得某求救信号船的真方位为270，但用雷达无法测到该船，则该遇难船在：A.A船的正西，43N的纬度线上 B.A船的正西，高于43N的纬度上 C.A船的正西，低于43N的纬度上 D.A船的正东，43N纬度线上71. 在雷达荧光屏上雷达应答器的图像显示特点是？ A. 只要雷达工作,每次天线扫描均可见到它 B. 随天线的旋转连续显示几次后会消失几次 C. 一旦显示后,不会再消失,除非关掉雷达后 D. 显不显示,可以按需要选择 72. 用无线电测向仪进行无线电测向时，系统转换开关应置于_位置，而工作方式开关应置于_。 A. RCV，所接收信号的频率 B. DF，所接收信号的频率 C. RCV，所接收信号的调制方式 D. DF，所接收信号的调制方式 73. 应保持无线电测向仪_m以内的金属索具等的状态与最近一次测定和校正自差时相同。 A. 2 B. 5 C. 10 D. 20 74. GPS卫星导航仪冷启动时，操作者输入的时间误差不超过： A. 60 min B. 30 min C. 15 min D. 14 min 75. 根据国际公约的值班要求，近岸航行时，应切记_是一种很有价值的助航仪器。A.计程仪 B.回声测深仪 C. GPS接收机 D.罗兰C76. 目前，罗兰C作为GPS远程定位导航备份仪器，现代罗兰C接收机在操作使用中，为提高定位精度，应注意的问题是：A.如何正确地手动测量时差B.如何识别主、副台C.如何作图并换算成经、纬度 D.如何判断天、地波覆盖区域77. 卫星升起时，接收到的频率_发射频率，且逐渐_。 A. 低于，增加 B. 低于，减少 C. 高于，增加 D. 高于，减少 78. 大圆航法，实质上是指船舶沿着： A. 选定的大圆弧航行 B. 出发点与到达点之间的恒向线航行 C. 大圆航线上各分点之间的恒向线航行 D. 出发点与到达点之间的恒位线航行 79. 拟定大洋航线应遵循的主要原则是： A. 尽量选择大圆航线 B. 尽量选择恒向线航线 C. 尽量选择混合航线 D. 安全、经济 80. 已知起航点和到达点的经纬度，利用天体高度方位表求大圆始航向和航程时，代替天体地方时角查表的是： A. 两点间纬差 B. 平均纬度 C. 两点间经差 D. 到达点纬度 81. 某轮拟由3057.2N, 13053.0E航行到2810.2N, 17726.0W，则其大圆始航向为： A. 80 B. 23 C. 080 D. 023 82. 沿岸航行，确定离岸距离的原则是： A. 大船应在10 n mile以上 B. 小船应在 10 n mile以上 C. 水深大于2倍于本船吃水的水域 D. 以上都是 83. 沿岸航行，一般情况下，小船的航线应设计在： A. 10m等深线以外 B. 20m等深线以外 C. 2倍于本船吃水的海区 D. A、C中水深较大的海区 84. 为提高测深辨位的可靠性，有时需临时调整航向，使调整后的航线： A. 与岸线平行 B. 与岸线垂直 C. 与等深线平行 D. 与等深线垂直 85. 浮标导航，连续观测前方某浮标舷角，如航行中该浮标舷角逐渐减小，则表明： A. 船舶在通过该浮标前一定行驶在该浮标安全一侧 B. 船舶正逐渐被压向该浮标，并将与之发生碰撞 C. 船舶将偏离航道，进入航道一侧的浅水区 D. 以上都有可能 86. 某轮在狭水道航行，计划航向220，选择航线正前方某单一物标进行导标方位导航，如航行中实测该导标罗方位220，该轮磁差1E，自差2W，则该轮应： A. 向左调整航向 B. 向右调整航向 C. 保持原航向 D. 无法确定 87. 选择自然方位叠标时，应尽可能选择_的标志。 A. 两标间间距大且离测者较远 B. 两标间间距大且离测者较近 C. 两标间距离小且离测者较近 D. 两标间距离小且离测者较远 88. 磁罗经自差是指_与_的水平夹角。 A. 真北， 磁北 B. 真北， 罗北 C. 磁北 罗北 D. 以上均错 89. 磁赤道是指下列何者： A. 磁差为零 B. 磁倾角为零 C. 地磁水平分力为零 D. 与地理赤道相重合 90. 钢铁船舶上的磁罗经，其罗经刻度盘“0”的指向为： A. 船首 B. 真北 C. 磁北 D. 罗北 91. 船正平时，磁航向为正北或正南，为减小磁罗经的自差值，可用_进行校正。A.纵向硬铁棒 B.横向硬铁棒 C.软铁球 D.垂直硬铁棒92. 磁罗经自差随航向变化的原因是： A. 观测不准确 B. 磁罗经结构有缺陷 C. 船所在地区有磁场异常现象 D. 各种自差力与罗经航向有不同的函数关系 93. 船舶靠泊时，启动机械摆式陀螺罗经，此时可见航向刻度盘来回转动，为检查其性能的好坏，可在航向记录器上进行_测定。A.航向 B.时间长短 C.阻尼因数 D.稳定位置94. 标准罗经应安装在： A. 任意位置 B. 船的首尾面上 C. 平行于船的首尾面上 D. 驾驶台内 95. 自由陀螺仪的主轴动量矩指北，若加一外力矩，其方向水平向西，则主轴指