12型-船式拖拉机半轴组件及驱动轮设计
37页 13000字数+说明书+11张CAD图纸【详情如下】
A0-总装图.dwg
A1-驱动轮.dwg
A2-半轴齿轮.dwg
A2-法兰.dwg
A3-轮毂.dwg
A3-驱动轴.dwg
A4-套筒1.dwg
A4-套筒2.dwg
A4-衬圈.dwg
A4-衬套.dwg
A4-轴承盖.dwg
12型-船式拖拉机半轴组件及驱动轮设计论文.doc
摘要
我国人民在长期实践中，发挥自己的聪明才智，发明创制了一种运用浮
式工作原理的在深泥脚水田中能很好工作的新 型水田动力机械——船式拖拉
机(又称机耕船)，加速了我国农业机械化事业的发展。它在中国南北方十多个
省、市、区得到了推广应用。 本文通过对船式拖拉机半轴主件及驱动轮的设计
从而加强我们对机耕船的了解。随着我国机耕船生产、使用、和科学研究的的
日益发展和深入，机耕船必将显示出更加强大的生命力。
关键词：机耕船；半轴组件；驱动轮；设计
Abstract
Our people in the long-term practice, play to their wisdom, invention created a use of
floating"In the deep mud feet paddy fields of the working principle of the good
work of new paddy fields, power machinery - boat-drag Machine (also known as boat
tractor) to accelerate the development of China's agricultural mechanization. In the
North and the South of China more than a dozen Provincial, city, district application.
This article by the design of the main pieces of the ship tractor axle and drive
wheels .So as to enhance our understanding of the boat tractor. With our boat tractor
production, use, and scientific research Growing and in-depth, boat tractor is bound to
show a stronger vitality.
Keywords: boat tractor; axle assembly; wheel; design
目录
摘要2
Abstract3
第一章绪论5
1.1船式拖拉机的应用概况5
1.2 船式拖拉机的工作原理及其行走机构6
1.3 影响船式拖拉机牵引力的主要因素6
1.4 设计任务及要求6
第二章 驱动轮半轴组件设计8
2.1 半轴组件的作用和要求8
2.2 半轴组件结构设计8
2.3 半轴组件的零件设计9
2.4半轴组件零件强度校核13
第三章 驱动轮结构设计21
3.1船式拖拉机的总体动力学分析21
3.2驱动轮运动分析27
3.3驱动轮受力分析28
3.4 驱动轮结构设计31
3.5驱动轮参数的选择32
第四章 设计总结34
4.1结论综述34
4.2存在不足34
4.3 机耕船发展趋势34
参考文献36
致谢37
1.1船式拖拉机的应用概况
中国是一个盛产水稻的国家，而适于水稻种植的田地中，有4000~7000
亩深泥脚田（等包括湖田、冬水田、海涂田）无法进行机械化耕作。这
些深泥脚水田的地下水位高、土质粘重、承压能力极差，其表层压强度
一般均在5—10kpa以下。这样的深泥脚田，土壤肥沃，增产潜力很
大。但长期以来，生产方式极其落后，产量极低，机械化问题得不到解
决。以前，深泥脚水田靠牛或人力耕种。牛下深泥脚水田，不仅腿脚深
陷、行走艰难，使生产率极低；而且由于冬春寒冷、夏季酷热，农时
紧、农活重，致使不少耕牛死亡。有些地区，只能靠几个强劳力拉一张
犁进行耕作，劳动极其繁重。一些极深的田，则用戳眼插秧，土囊中年
不得翻耕。有的地区曾试图用拖拉机下深泥脚水田耕作，但是沉陷很
大，以致后桥、半轴壳、发动机油底壳等均没入泥中而无法前进，更无
法进行作业。机耕船正是深泥脚水田地区人民向大自然开战所取得的卓
著成果。机耕船的诞生解决了深泥脚水田机械化这一难题，使耕种深泥
脚水田的劳动生产率得到大幅度提高。
随着洪湖—12型机耕船研制工作的进展，机耕船受到国内有关方面
的重视，湖北省各地和其他一些省市陆续获得了样机。自1971年开
始，我国各地（特别是南方）相继开展了各种机耕船的研制工作。数年
来各地的机耕船相继定型投产，从数量到品种均获得大幅度增长，迅速
推进了这些省的水田机械化。各省在机耕船的研制中，根据各地自然条
件、耕作方法、工业水平的不同，对机耕船使用性能进行改进，因地制
宜的发展了一批各具特色的新机型。1.4 设计任务及要求
12型-船式拖拉机工作参数
01、船式拖拉机动力参数：发动机功率：12马力
发动机转速：1200转/分
02、船式拖拉机工作参数：缓行工作速度：0.8～2.5 km/h
基本工作速度：5.6～6.6 km/h
运输工作速度：12.0～15.0 km/h
倒档工作速度：2.5～3.0 km/h
03、变速箱最大输出扭矩：396.8Nmm
第四章 设计总结
4.1结论综述
此次毕业设计设计了机耕船半轴组件以及驱动轮结构的选择，在设计中遇
到了不少困难，通过设计小组之间的讨论，最终克服了所遇到的困难，通过毕
业设计，巩固了我们四年来所学到的技能，了解到工作的严谨性以及团体工作
的重要性，在以后的工作或者学习中，都要保持治学严谨的态度，这点是我们
终生难忘的，并将永远激励我们奋发向上。
4.2存在不足
此次设计由于关于机耕船方面文献及其学校图书馆与机耕船有关书籍缺
乏，有些数据以及参数选择及其设计都按照汽车设计进行设计，设计小组间的
沟通也相对缺乏，体现团体工作的重要性。
4.3 机耕船发展趋势
农村实行生产责任制以后, 显然生产规模缩小了, 但农忙时劳力仍显得十
分紧张。农民要求做到既精耕细作, 又不误农时, 光靠牛耕牛耙就不行了。农
民算了一笔帐, 牛耕牛耙不但成本高、质量差, 还耽误农时,而且饲料成本高,
加上耕牛的病残死亡威胁, 因此农民普遍认为：买牛不如买机。从近两三年的
趋势来看, 更多的农民从收入中拿出部分资金来购买农业机械是可能的。目前,
水田耕作机械化还是整个农业机械化中的薄弱环节。目前销售量较大的手扶拖
拉机主要是从事早地作业和运输, 随着水田地区，农业生产的发展, 机耕船还
是很有发展前途的。
根据农村目前的生产形势, 看来需要发展5-8马力的小型机耕船。前段时期,
主要抓了12马力机耕船的研究和生产, 该产品得到农民的欢迎。但由于5-8马力
机耕船体积小, 重量轻, 价格便宜, 更适合当前农村的购买力和生产条件。
机耕船的性能应向综合利用方面发展。我国农村的机械化水平较低, 人均
收入也不高, 在今后一段较长的时期内, 大多数农村可能是以个体户或联户经
营为主。由于经营规模小, 不可能买多种型式的农业机械。另外, 我国南方及
长江中下游水稻产区, 单一种植水稻的地区已不多, 多属水、早兼作,这就希望
机耕船既能耕整水田又能耕整旱地, 还能搞运输, 只有这样, 才能提高机耕船
的利用率, 捉高经济效益。
产品质显是产品生存的根本, 机耕船发展过程中, 同样必须狠抓质量。现
有的定点生产厂必须针对当前产品质量上存在的问题提出措施, 逐条落实加以
解决。同时, 必须加强生产技术管理。 切实从根本上解决产品质量问题。
要进一步加强机耕船的理论研工作，应加强试验设备的建设, 使用先进的
测试技木和试验方法。各有关科研单位、大专院校和生产部门要组织得力的技
术力量从事机耕船的研究。对于一些攻关项目, 主管部门应下达课题、组织力
量、安排经费。研免还要与生产相结合, 应着重解决目前生产中急需解决的问
题。
参考文献
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