昆明行道树现状.doc

昆明行道树现状李辉云南省昆明市官渡区大树营市政府小区北区26栋1单元714号 650000摘要:城市行道绿化，对美化城市景观、改善城市小气候，也为城市居民提供了适合工作学习和生活环境。随着我国经济和社会的发展，城市建设的口新月异，带动了城市园林绿化的迅猛发展，昆明是云南的的省会城市，有着“春城”的美称，通过了解昆明的行道树的现状和国外大多城市行道树的现状我做为比较，逐步让人们爱护昆明的行道保护昆明的行道树关键词：昆明 行道树 城市Present situation of street trees in KunmingLi huiSummary: urban road greening and beautify urban landscapes, urban microclimate, also provide city residents with to work learning and living environment. As Chinas economic and social development, urban construction of port Crescent, and driven the rapid development of the urban landscape, is the provincial capital of Yunnan, Kunming city, has a spring city reputation, by understanding the situation of street trees in Kunming and current situation I do mostly the urban street trees in foreign countries to compare, gradually allowing people to take care of the Kunming track protection of street trees in KunmingKeywords: street trees in Kunming city10 目录前言.11.1行道树概述.11.2行道树的历史.11.3国内其他省会城市行道树现状.21.4云南省会昆明行道树现状.42昆明市的自然条件.53昆明行道树问题和建议.63.1本土树种在昆明城市干道绿化中没有得到充分利用.63.2加强设计规划能力，使行道树选择更合理. .73.3加强市民爱护行道树的宣传和教育.73.4提高行道树的种植和养护管理水平.74结论.7参考文献.9致谢.101前言行道树是指种植在各种道路两侧及分车带树木，他的分布非常广泛，作用很大，可以补充氧气、净化空气、美化城市，减少噪音等。1.1行道树概述道路绿化作为城市绿地系统的网络和骨架，成为系统连续性的主要构成因素，直观反映城市风貌的作用十分突出。在行道树的选择应用上，城区道路多以绿荫如盖、形态优美的落叶阔叶乔木为主。而郊区及一般等级公路，则多注重速生长、抗污染、耐瘠薄、易管理等养护成本因素。甬道及墓道等纪念场地，则多以常绿针叶类及棕榈类树种为主行道树可以进行光合作用，吸收二氧化碳、 银杏行道树放出氧气；而林木的叶面可以粘著及截留浮尘，并能防止沉积污染物被风吹扬，故有净化空气的作用。据研究指出，树木的叶沉积浮游尘的最大量可达每公顷三十至六十八吨，可减轻空气污染。行道树的树冠可以阻截、反射及吸收太阳辐射，也会经由林木的蒸发作用而吸收热气，藉此调节夏天的气温。此外，林木蒸发的水分可增高相对湿度；环流影响使都市四郊凉爽洁净的空气流入市区等，使气候得以改善。噪音是都市的公害之一，不仅使人心理紧张、容易疲劳、影响睡眠，严重的甚至危及听觉器官。行道树可藉由树体本身(枝、干、叶摇曳摩擦)或生活在期间的野生动物(鸟、虫)所发出的声音来消除部分噪音，或仅仅是借着遮住噪音源的视觉效果达到减轻噪音的心理感受。经过适当配置规划的行道树，具有诱导视线、遮蔽眩光等做用，使道路交通得以缓冲，增加行车安全。在城市道路两旁的楼房，颜色辉暗生冷，线条粗硬，行走其中，犹如置身水泥丛林，而行道树树形挺拔、风姿绰约，可以绿化、美化环境，软化水泥建物的生硬感觉，为都市增添美丽的景色。在城市道路两旁的楼房，颜色辉暗生冷，线条粗硬，行走其中，犹如置身水泥丛林，而行道树树形挺拔、风姿绰约，可以绿化、美化环境，软化水泥建物的生硬感觉，为都市增添美丽的景色。炎炎夏日里，行道树可遮阻烈日辐射，行人得以免受日晒之苦。历经数十年漫长岁月培育才能茁然有成的林荫大道，是饱经风霜、走过时间、走过历史的见证人，与人类社会的发展、生活密切相关，其种植背景、事迹与地方特色更是最宝贵的乡土文化之一部分。所以行道树打体的作用有补充氧气、净化空气、调节局部气候、减轻噪音、提高行车安全、美化市容、遮阴、成为珍贵的乡土文化资产等很多用处。1.2行道树的历史在公元前10世纪，连接加尔各达和阿富汗的干道，是在路的的中央和路的左右种植三行树木，俗称大树路，古人早有种路树来引导交通，也就是说古代人会种植路树来辨识道路，作为交通的指引。就像我们玩电动，尤其是角色扮演的游戏，会有穿过一片箭竹林，到达西城门找人皮老爹，在没有街道名称出现之前，人们会利用路树作为交通导引的标志。历史上对于行道树的记载散见于各种传记史诗中，以下的例子便是：周朝：设职野庐氏掌理行道树，是我国公营行道树之始。汉书贾山传：秦为驰道于天下，东穷燕齐，南极吴楚，江湖之上，濒海关毕止，道广五十步，三丈而树，厚筑其外，隐以金锥，树以青松。意思是说在秦朝修筑驰道时，便想到到五十步宽的大马路上，种植路树，他们还想到每棵树的距离最好有三丈宽。可见秦朝的规划比起周朝，更为积极。隋代隋炀帝开运河时，在河岸奖励种树，也就是后世所说的隋炀柳。大将筹边尚未还，湖湘子弟满天山；新栽杨柳三千里，引得春风渡玉关。清代左宗棠有一阵子驻扎西北，因行均途中无路树遮荫，饱受烈日风沙之苦，于是叫部属自玉门关到迪化沿途遍植柳树。后世称为左公柳，从这首诗中还可以知道种树可以改变一个地区的生态环境。1.3国内其他省会城市现状树种相对比较单一、开发利用工作薄弱：悬铃木自民国时期起引入杭州作为行道树应用后因其适应性强、生长快、遮荫效果好，逐步使杭州市形成了以悬铃木为主的行道树格局，占行道树总数的43%左右。作为杭州市市树的香樟也得到了大量应用。银杏、杜英、无患子近年来亦有较多应用。其它树种还有枫杨、珊瑚朴、乌桕、栾树、泡桐、女贞等。但以杭州的自然条件来说，这几个树种还是显得比较单一。（详见表1）表1、杭州市城区主次干道行道树树种应用现状树种 数量（株） 占总数的百分比 应用道路举例 悬铃木 23464 43.32南山路、北山路、中山路、体育场路、杨公堤 香樟 16305 30.10 湖墅路、新塘路、东信大道、机场路、复兴路 银杏 2681 4.95 古翠路、环城北路、中河路、天成路、秋涛路 杜英 2527 4.67石祥路、武林路、朝晖路 枫杨 2283 4.21健康路、长板巷、嘉兴路 无患子 1955 3.61教场路、长乐路、轻纺路 杨树 1007 1.86文新路、文苑路 马褂木 836 1.54文三路、中河南路 在行道树新树种的开发利用上目前还显得比较薄弱，许多新的科研成果不能及时应用于生产。如杭州植物园自建国初期，就开始从国内外引种乔、灌木数千种，筛选出能推广应用的行道树树种10多种，但由于科研与现时应用之间存在一定的脱节，造成多个适宜在杭州生长的优良行道树树种未能得到较好的推广应用。目前杭州还没有一个园林绿化管理部门来牵头进行行道树优良树种的开发和推广，使得杭州的行道树开发利用落后于上海等城市。树种的选择上地方特色不够明显：作为杭州主要行道树树种的悬铃木自上世纪初被引入上海以来，在全国各地普遍应用，未能体现杭州的地方特色，使人有似曾相识的感觉。而杭州地区有许多性状优良的乡土树种，如木荷、檫木、浙江樟、浙江柿、浙江楠等，资源相对丰富，容易育苗，又完全适应杭州的气候条件，但未见作为行道树应用。 彩叶树种偏少与季相变化不够丰富：一般来说，城市的绿化要经过两个阶段，一是普遍绿化阶段，二是在普遍绿化的基础上提升绿化品位阶段，在植物配置上进一步追求其造景的科学性、文化性、艺术性的统一，绿化的功能性、生物性、多样性的统一，即通常所说的先绿化后美化。在这一点上，杭州的行道树色叶树种不够丰富，季相变化比较单一，基本上还处于绿化的阶段，尚经不起“美化”的推敲，行道树的应用还不能达到人与自然的和谐统一。常绿树作为行道树存在一定缺陷：杭城部分绿化为“一板两带”式的道路全部采用了常绿树种作为行道树，如湖墅路的香樟，朝晖路的杜英。固然应用常绿树种可以使得道路冬季的景色不显得十分萧条。但杭州是一个四季分明的城市，冬季较为寒冷。常绿树的树冠遮挡了冬季的阳光，既影响沿街建筑的采光，又使得树下的冰雪不易融化，有很大的交通隐患。而且遇到大雪天气树枝极易被压断，甚至整株树木被压倒。目前，这些行道树树龄不大，树冠也偏小，以上的缺陷还不为人们所普遍认识。而行道树的服务年限少则数十年多则上百年，作为专业工作者应当预见到几十年后的状况，这不得不引起大家的重视。 速生树种应用不当：在进行道路绿化时，人们希望马上展现一个优越的生态绿化环境，并有“今天种树，明天见效”的迫切愿望和要求。尤其是一些改造、拓宽的道路，由于各方面的原因造成原有已经成荫的行道树被砍伐或迁移，群众意见很大。为了尽快达到遮荫效果，造成许多道路行道树速生树种偏多，而慢生树种偏少的局面。典型的如文二路当初采用了杨树作为行道树，由于其生长过于快速，木质较差，导致抗台风能力太弱，每年的台风季节均有不少树木倒伏，有很大的安全隐患。目前已在进行间隔更换树种，准备用2-3年时间全部更换为珊瑚朴。 行道树的种植和养护水平有待提高：目前，行道树的种植一般需等到道路施工基本结束后才能进行，而此时往往离预定的道路开通时间只有两三天了。为了赶工期，就造成了换土不充分、修剪不精细等诸多问题。由于地下管线纵横交错、树穴内换土不充分等原因，行道树的立地条件和生长环境本来就很差。而在后期的养护作业中，养护企业还作很得不够。特别是施肥问题尤为突出，有的道路甚至自种植起还从未进行过施肥，造成树势衰弱，生长不良。其次，病虫害防治工作也是一个薄弱环节。例如由于沿街建筑和道路的施工，造成土壤中混入大量建筑垃圾，而行道树种植时客土又换得不充分，使得土壤偏碱性。一些喜酸性土壤的树种不能适应，香樟黄化病频发。特别是新塘路、东信大道等道路上有近30%的香樟表现出了明显的黄化病症状。随着这几年香樟的大量应用，以前不被关注的樟丛螟发生也较为频繁，严重影响了树势和景观。1.4云南省会昆明行道树现状昆明的街道行道树没有体现出“春城”特色：昆明气候宜人，四季如春，不但拥有丰富的物种，而且还适应多种植物生长，在本次调查的街道中数滇池路、西园路绿化最好，而这两条路的绿化树木主要是棕榈科的海枣、蒲葵和棕榈树，这样不能体现昆明“春城”的特色。海枣、蒲葵、棕榈树等植物是来自热带或亚热带的植物，但是在昆明种植时气温还是偏低，在这些植物过冬时还存在一定的问题。从某种角度还说，棕榈科的植物更像是热带绿化植物的代表，它们更应该种在西双版纳或海南的街道边。本次调查到的树种中，云南樟、滇朴、三球悬铃木、银桦较多，14条街道街中有5条街种植了这些树种。其中银桦和三球悬铃木种植的时间较长，已形成较好的林荫，由于三球悬铃木是落叶树，每到秋冬落叶后，树就光秃了，不仅使整个城市的绿化面积减少，而且环境也随之变得不美观。云南樟、滇朴种植时间相对较晚，但是种植时间在10年左右的都已形成较好的林荫，白云路上的云南樟和人民中路上的滇朴就是最好的例证。应该怎样把昆明“春城”的特色体现出来呢？除了加强乡土种的开发外，应该并结合市民的看法和树木的观赏性进行合理规划，合理种植，如：在灰尘不大和没有重金属污染的街道，可以选择冬樱花或复羽叶栾树等来进行绿化。表1-2 不同干道的绿化树分布情况树种科名干道树种科名干道天竺桂樟科龙泉路、西园路滇朴榆科龙泉路、北京路、人民中路、环城南路、环城西路、西园路黄樟樟科龙泉路、白云路云南樟樟科龙泉路、白云路、北京路、五一路、人民中路、西园路塔柏柏科白云路雪松松科白云路、人民中路、西昌路紫薇千屈菜科白云路蒲葵棕榈科北京路、西园路冬樱花蔷薇科北京路复羽叶栾树无患子科北京路、西园路、滇池路桂花木犀科北京路、环城南路广玉兰木兰科北京路、金碧路乐昌含笑木兰科青年路、环城西路三球悬铃木悬铃木科北京路、建设路、金碧路、西昌路、环城南路、环城西路紫叶李蔷薇科人民中路小叶榕桑科五一路、西昌路枇杷木兰科人民中路、金碧路银桦山龙眼科青年路、五一路、国防路、金碧路、东风西路干香柏柏科西昌路棕榈树棕榈科北京路、环城西路行道树的种植和养护水平有待提高：目前，行道树的种植一般需等到道路施工基本结束后才能进行，而此时往往离预定的道路开通时间只有两三天了。为了赶工期，就造成了换土不充分、修剪不精细等诸多问题。由于地下管线纵横交错、树穴内换土不充分等原因，行道树的立地条件和生长环境本来就很差。而在后期的养护作业中，养护企业还作很得不够。特别是施肥问题尤为突出，有的道路甚至自种植起还从未进行过施肥，造成树势衰弱，生长不良。其次，病虫害防治工作也是一个薄弱环节。例如由于沿街建筑和道路的施工，造成土壤中混入大量建筑垃圾，而行道树种植时客土又换得不充分，使得土壤偏碱性。一些喜酸性土壤的树种不能适应，香樟黄化病频发。特别是新塘路、东信大道等道路上有近30%的香樟表现出了明显的黄化病症状。随着这几年香樟的大量应用，以前不被关注的樟丛螟发生也较为频繁，严重影响了树势和景观。彩叶树种偏少与季相变化不够丰富：一般来说，城市的绿化要经过两个阶段，一是普遍绿化阶段，二是在普遍绿化的基础上提升绿化品位阶段，在植物配置上进一步追求其造景的科学性、文化性、艺术性的统一，绿化的功能性、生物性、多样性的统一，即通常所说的先绿化后美化。在这一点上，杭州的行道树色叶树种不够丰富，季相变化比较单一，基本上还处于绿化的阶段，尚经不起“美化”的推敲，行道树的应用还不能达到人与自然的和谐统一.街道环境条件十分恶劣，交通频繁，人流量大，生活及工业排放大量有害气体，极大影响行道树的生长，不利因子有下列几种。 灰尘大：车辆频繁，人流多，灰尘多，城区每平方公里每年降尘量达9828吨。灰尘多，影响树木呼吸和光合作用。 有害气体多：交通、工业等排放出大量二氧化硫等有害气体，致使某些树种生长不良或缓慢枯死。 温度、湿度振幅大：路面是水泥或沥青，吸热和反射光较强，白天增温快，相对湿度降低幅度大，树叶蒸发量比其他绿地都大，对喜空气湿度较大的树种生长不利。 土壤复杂：昆明城区土壤多属于微酸性红壤，由于建筑垃圾的影响，同一地段土壤有微酸性、中性、微碱性之分，对土壤酸碱度敏感的树种生长不利，造成生长中有好有差，高矮参差不齐。 土壤板结：人流量大，对树塘踩踏频繁，造成土壤板结，通气状况极差，影响树木根部生长，进而影响树木生长。 上述种种不利因素，加之对行道树管理粗放，对不同树种采取不同措施不够，很多优良观赏树种被排斥在行道树之外。 目前街道上银桦、悬铃木(法桐)等外来树种占绝对优势，本省和本地区树种只占极少数，据统计：银桦占436，法桐占145，桉类占315，加上其他合计占总行道树的91，国产和本省的树种中桐、宁波三角枫、滇杨、滇朴、牛尾木等只占9。近来增加滇朴、云南樱花、芷柏等乡土树种，但又大量栽广玉兰、法桐等，外来树种仍占绝对优势。 我们不能一概排斥外来树种，好的要应用。为了突出“春城”特色还必须选用、试验优良的乡土树种，使之逐渐增多，长远目标要占优势，才能真正体现“春城”和“植物王国”省会的园林特色2昆明市的自然条件昆明地区处于滇中高原东北部，约当东经10卜103*，北纬252左右，群山连绵起伏，环抱广阔的滇池盆地，海拔18921920米，坝区边缘群山起伏，高差超过600米。本区纬度低，海拔高，直接影响气候的垂直变化。 昆明地区年平均温度为156，平均年雨量为1079毫米，属于气候温和、雨量适中的地域。昆明地区的基本特点是“四季交替不明显，干湿季节交替极明显(510月为湿季，11月一次年4月为干季)，北面有高大的乌蒙山、梁王山截住了南来的暖流和屏障着北来的寒潮，广阔的滇池起着调节小气候的作用，有利于亚热带树木的生长。 根据昆明气象站(五家堆)历年气象资料统计，分析昆明气候对树木影响较明显的几个气候因子是： 1、年温差小：常年平均气温为156，最热月七月，平均温度不超过202，没有酷热的夏季，树木不受灼日的危害。十二月至次年一月可列入冬季，约五十天，平均温度在9以上，没有严寒的冬天。二月至十一月的气温在10至20C之间，春秋相连315天，树木有十个月的生长发育期。 昆明“冬不严寒，夏不酷热”，亚热带南缘和北缘树木均可嵌人生长，造成树木丰富多彩。 2、日温差大：昆明有“日炙如夏，稍阴如秋，遇雨成冬”之说，一般日温差在10_15，冬春季节日温差更大，白天在1516，夜晚降到0，在寒潮袭击下，降到一56或一78，温差达1523*(2之巨，形成重霜冻害，对南面引种树木极为不利。 3、降雨量分配不均匀：常年平均降雨量为1079毫米，雨季降雨量961毫米，占总降雨量的80，相对湿度较大为75，对树木生长有利。干季降雨量少，为118毫米，仅占总降雨量的20，相对湿度小，为52，加之晴天多，风速大，特别在春夏之间，正是树木生长期，恰遇干旱缺水，空气湿度极小，蒸发量又大，对树木生长极为不利。 昆明地区土壤多属玄武岩、页碉、石灰岩等成土母岩发育而成的微酸性土壤。土壤大致为红土、灰棕土、黑土、沙土和胶泥土等类，多呈微酸性反应，PH为5到7。均可适合不同的园林树木生长发育。3昆明行道树问题和建议3.1本土树种在昆明城市干道绿化中没有得到充分利用昆明因其独特的地理环境，形成独特的气候，有“春城之称”，在这样的气候条件下，昆明拥有丰富多彩的植物资源，但并没有得到充分利用。在对14条街道进行调查时，共有23种树木用于这些的街道绿化，本土树种只有7种，占整个调查全部行道树的30%。然而，这7个本土树种在对昆明气候的适应性、抗病虫害以及长势方面都表现得较好。而且冬樱花、复羽叶栾树的花观赏性较高；云南樟、山杜英、云南拟单性木兰有较强的吸尘能力，云南樟还具有杀菌功能，山杜英对重金属污染的区域适应性较强；滇朴的树冠大，树形较好，具有较强的防风功能；枇杷树形较好，又可观果。这些树种满足了城市园林绿化：美化街景、净化空气、吸滞烟尘和粉尘、减菌、杀菌、减弱噪音、改善小气候环境等功能，只要进行合理搭配种植，一定能为昆明的城市园林绿化做出贡献。在街道绿化中要逐步增加乡土树种的比例3.2加强设计规划能力，使行道树选择更合理99、昆明世博会的成功举办，昆明的园林绿化不管是规划设计能力，种植水平，还是绿地面积都得到了显著提高。在这样的变化中，我们应该感到高兴，也应该看到我们的不足。本次的调查中，白云路上的塔柏种植就没有达到做行道树的目的。塔柏虽然可以杀菌，吸尘，但是树高只在2-3m，树冠在1.5m以内,这样的树做行道树时，没有起到遮荫的目的。若要用柏树做行道树时，就应该选择树冠大一些的，长势好一些的，如干香柏。若要发挥柏树的吸尘杀菌能力，可以用柏树来做绿篱，与其它树木结合种植。但是不管种什么样的树，都应该加强对行道树的养护及管理。3.3加强市民爱护行道树的宣传和教育要做好昆明市的城市绿化一个人或一个单位是做不了的，这需要全市市民的共同参与。在调查过程中，种植冬樱花和枇杷的路段上能看都部分市民为了采摘樱花或枇杷而把树枝弄断的现象。这样的行为会影响行道树的正常生长，给园林管理部门增加了管理成本；还会破坏行道树美化环境的效果，使市民不能看到更美丽的风景。怎样才能做到全市市民的参与，应该从宣传和教育入手，把“城市是我家，园林绿化靠大家”进行宣传，使市民爱护行道树。3.4、提高行道树的种植和养护管理水平由于行道树的生长环境条件差，对树木的生长造成一定程度的影响。原有城市道路一般路面狭窄，树冠修剪较重；而新建成或改建道路，所种树种一般规格较大，截干断根严重，造成树势衰弱。因此必须高度重视现有行道树的养护管理，首先是种植时要充分的换入适宜的客土，并对行道树进行科学管理，如浇水、施肥、修剪、一定要根据不同的树种，不同的树势因地制宜，特别是要加强病虫害防治工作，以提高养护管理水平，增强树势，提高观赏价值，延长树木寿命，保持城市道路绿化景观的长期稳定。4结论云南有很多的珍贵树种，观赏价值很高，由于生长缓慢，育苗周期长，近期不能应用。作为远期规划，苗圃应长期投入必要的人力、物力、才能实现远期规划行道树种为：大鳞肖楠、滇桢楠、清香木、鹅掌楸、香籽含笑、毛果含笑(二个品种)、云南拟单性木兰(二个品种)、乐昌含笑、峨嵋含笑、黄心夜合、红花木莲、粗柄木莲、滇芷木兰、应春花、银桦、法桐、广玉兰、银杏、云南樱花、红花梧桐、黄樟、复羽叶檬树，七叶树、滇楸、枳旗、云南紫荆等树种。 小街道行道树应选择树种有：香木兰、馨香木兰、白玉兰、棕榈、藏柏、紫薇、石榴、龙柏、山玉兰、香叶果、云南海桐等。 到远期，昆明市街道行道树种丰富，常绿珍贵、花朵艳丽又有香味，观赏价值全面的云南乡土树种成为骨干，不同花期(果期)的树种陆续开花，花坛花池增植云南山茶、云南含笑、梅花、碧桃等灌木花和草本花。春夏秋冬均有花开，真正体现春城无处不飞花的景色。行道树是街道特定环境栽植的树种，各种不利因素都要考虑，因而选择十分严格，必须注意以下原则： 冠大荫浓，树冠整齐，主干通直，并有花、果可以观尝。 生长较快，寿命较长，萌发力强，耐修剪，根际无萌蘖和盘根。 树身清洁，病虫害少，无恶臭，花果无沾液。 适应性强，育苗容易，出栽易活，各种恶劣的气候和土壤均能生长。 常绿树与落叶树相结合，以常绿为生。 乡土树种与外来树种相结合，以乡土树种为主。 根据以上选择标准，结合苗圃现状，提出近期以下树种为行道树干树种：有银桦、广玉兰、悬铃木(法桐)云