CA6140车床杠杆831009的加工工艺及夹具设计【铣面夹具】
正文16页 3900字数+说明书+任务书+工序卡+工艺卡+4张CAD图纸【详情如下】
铣床装配图.dwg
CA6140车床杠杆831009毛坯图.dwg
CA6140车床杠杆831009零件图.dwg
CA6140车床杠杆831009的加工工艺及夹具设计说明书.doc
夹具体图.dwg
封皮任务书.doc
机械加工工序卡片.doc
机械加工工艺卡片.DOC








目录
序言2
一、零件的分析2
(一)零件的作用2
(二)零件的工艺分析2
二、工艺规程设计3
(一)确定毛坯的制造形式4
(二)基面的选择4
(三)制定工艺路线4
(四)机械加工余量、工序尺寸及毛皮尺寸的确定4
(五)确立切削用量及基本工时6
三、夹具设计:13
(一)、设计时注意的问题 13
(二)、夹具设计13
参考资料:15
零件的分析
零件的作用:
题目所给的零件是CA6140车的杠杆。它位于厢体内部:主要作用是传递纽距,帮助改变机床工作台的运动方向。零件主体成36o角,在主视和右视两方向均有8mm的筋板支撑,两件中部有的孔,端面和左视平面分别有M6和φ12.7的螺纹孔和沉头孔.中间孔上方A视图方向有M8螺纹孔,所有技术要求都是为了机床总体装配.
(二)零件的工艺分析:
本零件可从零件图中可知,它有三组加工面,而有位置要求,还有四组孔,也有位置和精度要求。
1、零件件底面,它是毛坯铸造出来之后等待加工的第一个面,此面将作为初基准,表面粗糙度为3.2。根据表面粗糙度要求我们采取粗铣、半精铣的加工方式,即节省时间又能达到技术要求。
2、加工中间孔,它是以底面为粗基准而加工的,它将作为精基准以完成以后的加工,为达到题目要求我们采取钻、扩、半精铰、精铰的工序过程。最终完成。
3、以中间孔为基准加工60—45的平面,此面表面粗糙度为6.3。采用粗铣即达到要求。
4、端面加工与底面加工相同,即采取粗铣、半精铣,两步工序能达到要求。
5、钻φ12.7孔,此孔将用钢球检查,我根据偏差范围选择粗钻的方法加工,即能满足要求。
6、加工M8螺纹孔,由《机械加工工艺手册》查知底孔为φ6.7,又因为本孔是沉头螺纹孔,考虑到工艺要求我们采取钻、锪、攻丝三步工序。
7、加工M6螺纹孔,由《机械加工工艺手册》查知底孔为φ5.2,又因为本孔用加工120°倒角,采用钻、倒交、攻丝三步工序。在加工的适当工艺过程中我们对产品进行质量检查,以满足工艺要求。
由以上工艺过成的完成,本零件也按要求加工完成。
二、工艺规程设计
(一)确定毛坯的制造形式。
由零件要求可知,零件的材料为HT200,考虑到本零件在具体工作的受力情况,我们选择砂型铸造,足以满足要求,又因为零件是中批量生产,所以选择砂型铸造是提高效率节省成本的最佳方法。
基准面的选择
基准面的选择是工艺规程设计的重要过程之一。基面的选择正确与否,可以是加工质量的到保证,生产效率提高,否则,不但加工工艺过程漏洞百出,更有甚者,零件的大批量的报废,使用无法进行,难以在工期内完成加工任务。
粗基准的选择对于本杠杆来说是至关重要的,对于一般零件而言,应以出加工的表面为粗基准,本零件正好符合要求,对于精基准而言,主要应考虑到基准重合的问题,当设计基准与工艺基准不重合时,应该进行尺寸换算,本题目我们以的孔为精基准,基本满足要求。