CA6140车床杠杆831009的加工工艺及夹具设计【铣面夹具】
正文16页 3900字数+说明书+任务书+工序卡+工艺卡+4张CAD图纸【详情如下】
铣床装配图.dwg
CA6140车床杠杆831009毛坯图.dwg
CA6140车床杠杆831009零件图.dwg
CA6140车床杠杆831009的加工工艺及夹具设计说明书.doc
夹具体图.dwg
封皮任务书.doc
机械加工工序卡片.doc
机械加工工艺卡片.DOC
目录
序言2
一、零件的分析2
（一）零件的作用2
（二）零件的工艺分析2
二、工艺规程设计3
(一)确定毛坯的制造形式4
（二）基面的选择4
（三）制定工艺路线4
（四）机械加工余量、工序尺寸及毛皮尺寸的确定4
（五）确立切削用量及基本工时6
三、夹具设计：13
（一）、设计时注意的问题 13
（二）、夹具设计13
参考资料：15
零件的分析
零件的作用：
题目所给的零件是CA6140车的杠杆。它位于厢体内部：主要作用是传递纽距，帮助改变机床工作台的运动方向。零件主体成36o角，在主视和右视两方向均有8mm的筋板支撑，两件中部有的孔，端面和左视平面分别有M6和φ12.7的螺纹孔和沉头孔.中间孔上方A视图方向有M8螺纹孔,所有技术要求都是为了机床总体装配.
(二)零件的工艺分析：
本零件可从零件图中可知,它有三组加工面,而有位置要求,还有四组孔,也有位置和精度要求。
1、零件件底面，它是毛坯铸造出来之后等待加工的第一个面，此面将作为初基准，表面粗糙度为3.2。根据表面粗糙度要求我们采取粗铣、半精铣的加工方式，即节省时间又能达到技术要求。
2、加工中间孔，它是以底面为粗基准而加工的，它将作为精基准以完成以后的加工，为达到题目要求我们采取钻、扩、半精铰、精铰的工序过程。最终完成。
3、以中间孔为基准加工60—45的平面，此面表面粗糙度为6.3。采用粗铣即达到要求。
4、端面加工与底面加工相同，即采取粗铣、半精铣，两步工序能达到要求。
5、钻φ12.7孔，此孔将用钢球检查，我根据偏差范围选择粗钻的方法加工，即能满足要求。
6、加工M8螺纹孔，由《机械加工工艺手册》查知底孔为φ6.7，又因为本孔是沉头螺纹孔，考虑到工艺要求我们采取钻、锪、攻丝三步工序。
7、加工M6螺纹孔，由《机械加工工艺手册》查知底孔为φ5.2，又因为本孔用加工120°倒角，采用钻、倒交、攻丝三步工序。在加工的适当工艺过程中我们对产品进行质量检查，以满足工艺要求。
由以上工艺过成的完成，本零件也按要求加工完成。
二、工艺规程设计
（一）确定毛坯的制造形式。
由零件要求可知，零件的材料为HT200，考虑到本零件在具体工作的受力情况，我们选择砂型铸造，足以满足要求，又因为零件是中批量生产，所以选择砂型铸造是提高效率节省成本的最佳方法。
基准面的选择
基准面的选择是工艺规程设计的重要过程之一。基面的选择正确与否，可以是加工质量的到保证，生产效率提高，否则，不但加工工艺过程漏洞百出，更有甚者，零件的大批量的报废，使用无法进行，难以在工期内完成加工任务。
粗基准的选择对于本杠杆来说是至关重要的，对于一般零件而言，应以出加工的表面为粗基准，本零件正好符合要求，对于精基准而言，主要应考虑到基准重合的问题，当设计基准与工艺基准不重合时，应该进行尺寸换算，本题目我们以的孔为精基准，基本满足要求。
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