限速过限宽门的考试要求.doc

限速过限宽门的考试要求： 在7米宽的道路上共设三道限宽门，间距为3倍车长，1门、3门为同一水平位，2门交错一个车宽位置。要求车辆以不低于20公里/小时的速度从三门之间穿过，不得擦碰门悬杆。、二、攻略要点：要以二档速度通过，当车头经过第1门时，方向向左打1/4圈；过第2门时，方向向右打半圈；过第3门时，方向向左打半圈。整个过程中注意，不要让车窗后视镜碰到标志杆。 三、限速过限宽门技巧： 从左到右穿越限宽门：车辆驾驶室门刚过限宽门标杆时，迅速向右打一大把方向，待车头左角对准下一限宽门左杆时回正方向，并调整穿过限宽门；从右到左穿越限宽门：车辆驾驶室门刚过限宽门标杆时，迅速向左打一大把方向，待右车头角对准限宽门右标杆时向左回正方向，调整穿过限宽门。 四、重要提示：在考限速通过限宽门项目时，考生一定要注意，汽车无论碰到桩杆或速度不够，以及不按规定路线行驶，都会被判定为不及格。限速过限宽门的考试设置、考试要求、评定标准和考试技巧限速过限宽门的考试目的主要是考核机动车驾驶人在一定车速下对车身位置的正确判断能力。限速过限宽门技巧之考试秘籍：限速过限宽门主要考察学员对车辆方向的掌握和对车辆与其他物体的距离目测的准确度。限速过限宽门技巧的关键在第二个门，车身全过第一门后，再打方向。一旦车头右角对准第二个门的右杆，马上回正车身，这时车身就正好穿过了第二个门。另外，限速过限宽门技巧在于尽可能不剎车，否则时速就有可能低于10公里，被判不及格。还需要提醒的是，学员通过限宽门时不要急于打方向，避免车尾打在杆子上。过单边桥技法过单边桥技法。单边桥是交通工具操纵证考试科目中的四项中的一项，也是生手们较为头疼的题目。珠海安立驾校教您过单边桥技法，扶助生手们通过烦闷苦恼的单边桥考试，珠海安立驾校教您过单边桥技法如下所述： 1、在通过左桥之前，要使左车盖线与左桥核心线处同一直线上；2、当左轮上桥后，合适降低速度；3、当左后轮刚下桥后，方向马上向右打一圈；4、当左车盖线对住右桥左侧边缘时，方向马上向左打二圈；5、当右前轮上桥后，方向马上向右打一圈；再施行方向小幅修正，直到车头摆正。 珠海安立驾校教您过单边桥技法，为您总结了过单边桥的口诀：上桥之前要对正，选好目的头不动，眼看东西假想线随车向前移，方向偏斜稍修正，提早选好延长线，驶入盲区照直行。 过单边桥的要点，是：1、等左前轮纯粹下左面桥后，等一秒钟，方憧憬右打一圈，2、等左筋对到右面桥的左侧边时，方向左打两圈，3、等车盖前面的中点对上右面桥的左侧边时，方向向右回一圈（回正），中点一直压着左侧边走（方向略微向右压住一些），直到车头摆正，4、上右单边桥：稳住方向，睽睽远端的铅直延长线照直行走、平安稳当过桥。百米加减档增档技巧、起步后，车进入正常行驶路线时，立即踩踏加速踏板，将车速迅速提高到比此档高一个档位的低速范围。变速杆换入高一档位，在离合器抬起后加油时，发动机和车辆不抖动就正合适，如果发动机和车辆出现抖动现象，说明提速偏低，应将车速再提高一些。如果在离合器抬起后，车辆出现后挫现象，说明提速偏高，会浪费燃油，加速发动机磨损，应少提些。百米加减档 减档技巧用快速换档法把变速杆换入最高档后，就再别加油了，立即把变速杆换入下一档，抬起离合器踏板，利用发动机的牵制作用降低车速，车速降低到本档位的低速范围时，把变速杆立即换入下一档，用同样方法把变速杆换入二档或一档，百米增减档结束。动作要领：主要考察油离配合左脚不离开离合，右手不离开档把，起步后就加油加档，到50m处再加5档，然后（70米之前）就开始刹车减档，减到2档就行，距离上还是有余量的。整个过程中，左手控制好方向，不要跑偏。换档油离配合换档油离不分先后顺序，抬油门和踩离合要同时进行。若先抬油门速度肯定会降下来，就够不上所在挡位的速度了，再踩离合肯定会出现顿挫感，严重的还能导致熄火。如果先踩离合，油门还没有抬起来，就会出现哄油现象。因此这两种都不可取，一定要同时。要换档，松油门同时踩离合器，马上换档，然后及时抬离合器到结合点，马上跟油，保证松和踩是同时的。当准备换档时，先要慢慢松油，但当踩下离合器时，如果油门没有松完，仍然可以立刻抬起油门，这不会影响车子的平稳性；由于车已处于行驶状态，抬离合器的总体速度可以比起步时稍微快些。 在迅速踩离合器、换档后，最好能快速抬过离合器的空行程，避免加空油，因为在换档后加油的动作要快，否则车子可能失去动力，但加油的力度不能过猛，只能视路况而定，或是稳住油门，或是由小到大加油。 万一加减挡练的不熟练，为了应付考试可以采取以下办法： 加挡汽车挂1挡轻踏加速踏板起步，起步后不用加油立刻换入2挡，每踏一次加速踏板换1个挡，依次换入3挡、4挡、5挡。 减挡加到5挡后，脚移到制动踏板上但不要踏下，只踏下离合器踏板，将变速杆换入4挡、3挡，然后踏下制动踏板减速，再将变速杆换入2挡，窍门在于5挡减4挡、4挡减3挡时不用踏下制动踏板，因为加速距离短，车速并不够5挡，所以如果制动踏板踏下狠了反而容易因为车速过低而汽车发抖。 1曲线行驶的训练目的及操作要求 曲线行驶的训练目的是培养机动车驾驶人转向的运用及对车轮轨迹运行的掌握技能。操作要求： 1)车辆从弯道的一端前进驶入，减速换挡，以低挡低速从另一端驶出。 2)行驶中不得挤压路边缘线，方向运用自如。 2曲线行驶的训练场地设置 如下图所示，曲线行驶的训练场地设置是： (1)路宽大型车辆为4m，小型车辆为3. 5m (2)半径大型车辆为12m，小型车辆为7. 5m (3)弧长八分之三个圆周 3曲线行驶的操作方法 曲线行驶路段又称“S”形路，其行驶方法如下图所示。 1)进入“S”形路前，降低车速，用1挡或2挡驶入“S”形路，选择恰当的路线及速度通过。2)进入“S”形路后，车辆沿道路的右侧进入弯道（距左侧路边缘约lm)，保持匀低速行驶。3)进入A点位置，车辆与路右侧