高考地理一轮复习 第27讲 交通运输网中的线和点与城市交通运输考题演练 人教版.doc

2013届高考地理一轮复习 第27讲 交通运输网中的线和点与城市交通运输考题演练 人教版备受关注的港珠澳大桥于2009年12月15日开工，预计2015年建成。大桥将跨越珠江口，连接香港、珠海和澳门。下图为大桥示意图，据此回答12题。1兴建港珠澳大桥的主导因素是()a政治因素b自然因素c科技因素 d经济因素解析：选d。现今社会，经济因素已经成为交通设施建设的决定性因素。2港珠澳大桥的开通，将产生的影响有()a珠海城区向桥头方向发展b有利于珠江三角洲和长江三角洲的经济联系c削弱香港作为国际金融中心的地位d大桥建设会给珠江航运带来很大的负面影响解析：选a。随着港珠澳大桥的开通，珠海城区将向桥头方向发展。(2012深圳高三联考)我国目前建设的线路里程最长、技术标准最高、投资最多的铁路客运专线京深客运专线2010年通车。通车后，北京至深圳的行程可从目前的24小时缩短到10小时。客运专线与既有的京广线基本平行，建成后，可实现客货分线运输。读图，根据所学的知识回答34题。3京深铁路客运专线的建设体现了现代交通方式的()专业化高速化网络化安全性a bc d解析：选a。依据文字信息“京深客运专线、24小时缩短到10小时”判断，选项a正确。4建设京深铁路客运专线的主要作用有()完善我国铁路交通网促进沿线经济发展承担大量货物的运输，缓解南北交通压力起到扶贫作用a bc d解析：选a。兴建客运专线，是为了实现客货分流，缓解交通压力，完善铁路交通网，促进沿线经济发展。(2012广东六校联考)下图为“西方某国统计的交通工具运行目的比例示意图”，回答56题。5图中两条曲线可能是()a实线是上下班交通，虚线是购物交通b实线是购物交通，虚线是上下班交通c实线是货物交通，虚线是购物交通d实线是购物交通，虚线是货物交通6解决城市交通拥堵的根本措施是()a合理规划城市道路b骑车工作和购物c在城市四周的交叉路口建立交桥d遵循保护环境的原则解析：第5题，根据高峰值出现的时间判断实线为上下班交通，虚线为购物交通。第6题，解决城市交通拥堵的根本措施是合理规划城市道路。答案：5.a6.a7渤海海峡可供选择的跨海运输方案主要有轮船运输、火车轮渡、海底隧道、桥隧通道4种，其中桥隧通道方案即蓬莱长岛架桥、长岛旅顺修隧道。目前，连接我国东北和华东的南北大干线在过渤海海峡时，通过建设我国最长的跨海铁路轮渡工程烟(台)大(连)铁路轮渡已经实现(如下图)。读图回答下列问题。(1)试分析实施“南桥”方案的有利条件有哪些？(2)渤海海峡“南桥北隧”公路铁路两用交通线与目前的轮渡线相比具有哪些优势？(3)渤海盐度是我国近海最低的，但渤海湾却建有中国最大的盐业生产基地，其优势自然条件是什么？(4)渤海湾是我国重要的渔场。近年来该海域所盛产的带鱼、小黄鱼、鲈鱼、梭鱼和对虾、毛虾等渔业资源大大减少，试分析其原因。解析：实施“南桥”方案的有利条件可从渤海海峡的宽度、深度、海峡中岛屿的分布特点等方面来分析；“南桥北隧”公路铁路两用交通线的优势可从运行速度、运量大小、安全性等方面来思考；渤海盐业生产的优势可从晒制海盐所需要的气候条件、场地条件方面来分析；渤海湾渔业资源减少的原因可从环境的影响与渔业资源的过度利用方面来思考。答案：(1)蓬莱与旅顺之间岛屿较多，海水浅，线路短，便于施工。(2)运行速度快，运输量大，安全性高。(3)气候：春、秋两季降水少，晴天多，蒸发旺盛；地形：泥质海岸，地势平坦，利于晒盐。(4)过度捕捞；环境污染。一、选择题下图是我国台湾省铁路分布图。读图，回答12题。1台湾岛修建的铁路是环状的环岛铁路，没有直接联系东西部的横向铁路，据图思考，这样选择线路主要是考虑了哪种因素对铁路建设的影响()a地形因素 b河流因素c气候因素 d矿产因素2台湾岛铁路呈环状分布于山间盆地和河谷地带的主要原因是()a客货运量大b地势相对和缓，工程造价低，难度小c水源充足d地势低、热量条件好解析：考查台湾岛铁路交通运输布局的影响因素。解答此题组首先应读图分析台湾铁路分布的特点，即是环状的环岛铁路，没有直接联系东西部，然后联系台湾自然状况特别是地形状况：中部是中央山脉为主的山地地区，沿海分布有沿海平原，地势相对和缓，建设施工难度小，工程造价低。答案：1.a2.b(2012安徽示范校联考)运费包括装卸费和运行费两部分，不同的运输方式装卸费和运行费不同，因此有各自的使用范围。读“公路、铁路、水路三种运输方式运费和运距关系图”，完成34题。31、2、3表示的运输方式分别是()a公路、铁路、水路 b水路、公路、铁路c水路、铁路、公路 d铁路、公路、水路43表示的运输方式的优点是()动量大机动灵活运行费低装卸费用低a bc d解析：第3题，水路运输装卸费用(起始运费)高而运价低，公路运输装卸费用低而运价高。第4题，3表示公路运费，公路运输具有机动灵活、装卸方便、装卸费用低的优点。答案：3.c4.c(2011高考大纲全国卷)到2010年底，我国投入运营的高速铁路约7500千米。下图显示我国某段高速铁路景观。据此完成56题。5为了保持列车高速运行，高速铁路选线时首要考虑的自然因素是()a地形 b地质c气候 d水文6在平原地区，修建高速铁路时多采用高架的方式，主要是为了()a减少噪音扰民 b较少占用耕地c缩短运营里程 d保护野生动物解析：第5题，影响高速铁路选线的自然因素很多，尤其是地形因素，不仅影响铁路的造价，而且地形坡度对列车的运行速度有很大影响。第6题，高速铁路占地面积广，在平原地区，修建高速铁路时多采用高架的方式，以桥代路，主要是为了减少对耕地的占用。答案：5.a6.b读图，回答78题。7.某地区有a、b、c、d、e、f规模不等的城市(镇)，现需在其中两座设立百货中转站，最合理的是()aa和bba和ecb和edc和d解析：选b。百货中转站应布局在交通便利、集散能力强、来货便利的地区。从图中可以看出a城市来货方便，e城市与周围联系密切，集散能力强。8图中f地处山区，林产品丰富，新近发现了一大型矿产资源，需布局一交通线，有关这一交通线的说法，正确的是()a修建交通线主要考虑的是经济、社会因素b科技是第一生产力，修建交通线只需考虑f与b的距离最短这一原则c山区的自然条件决定了不适宜修建铁路df城镇的发展规模不会超过城市a、b解析：选a。交通线的修建主要从自然因素、社会因素和经济因素综合考虑，随着科技水平的提高，自然因素的地位逐渐下降，但也有影响。随着经济的迅速发展，小汽车越来越多地进入千家万户。读“某区域国道上加油站的分布图”，回答911题。9影响加油站布局的主要因素是()a人口数量 b车流量c地价 d炼油厂的位置10推测距城市最近的地点是()a bc d11图中国道走向平直的主要原因是()a尽量少占耕地b缩短线路长度，节省运营时间c尽可能经过更多的居民点，增大运输量d减少筑路投资，降低技术难度解析：第9题，为追求最大经济效益，加油站多分布在车流量较大的地方。第10题，距城市越近的地方，车流量越大，加油站越多。第11题，国道基本以直达运输为主，以节省时间。答案：9.b10.b11.b二、综合题12(2012试题调研)读古今武汉的城市形态示意图及武汉市重要商业网点分布图，完成下面各题。(1)武汉有“九省通衢”之称得益的主要区位因素是_。简要说明铁路、公路等现代交通的发展给武汉城市形态带来的影响。(2)武汉市的水产品批发市场布局是否合理_，理由_。(3)武汉市的蔬菜批发市场选址是否合理_，理由是_。(4)武汉市的电脑城选址是否合理_，理由是_。(5)中南商业大楼和中商广场是武汉市两个大型综合商场，中南商业大楼以经营大众化中低档商品为主，中商广场则以经营中高档商品为主。根据图中的位置分析其布局是否合理_，理由是_。解析：从图中可看出早期武汉分三镇，主要位于河流沿岸；铁路、公路使城市沿多个方向发展。商业网点的布局主要遵循两个原则：市场最优和交通最优。批发市场物流量大，主要位于交通便利的地方；电脑城、商业大楼和商业广场要接近最大的消费人群。答案：(1)水路交通早期沿河设城的城市形态多为条带状，现代交通的发展，使城市沿交通轴线发展，改变了城市沿江河单一扩展的形式。(2)合理位于武昌火车站和汽车站之间，运输便利，有利于水产品的集散(3)合理位于武昌火车站附近，交通便利(4)合理附近的大专院校多，对产品的需求量大(5)合理为了获取最大的消费人群，两个大型综合商场定位经营不同的商品，可优势互补，避免恶性竞争13(2012吉林调研)读我国东部沿海地区的p城市示意图，回答下列问题。(1)说出p城市主城区的城市道路网的优点。(2)简要判断主城区对外交通运输线(高速公路、铁路)布局是否合理并说明原因。(3)p市计划在a、b两处布局港口和旅游度假区，请给出合适的布局方案并简述理由。(4)p市还计划在、四个地点中选择一处布局化工区。请你给出合理的布局方案，并简述理由。(5)分析p城市滨海新区的建设和发展对p城市的意义和作用。解析：本题全面考查了城市道路网、交通线(点)布局、工业布局、城市新区建设等核心知识，是一道综合性较强的交通运输经典考题。第(1)题，图示城市交通网为环形放射式。第(2)题，图中高速公路没有穿过城区，而铁路从市区穿行会造成干扰。第(3)题，港口应考虑陆域条件和水域条件，而旅游区应重点考虑环境条件。第(4)题，化工厂污染大气，同时应考虑原料。第(5)题，城市新区建设可促进城市化问题的解决，带动城市经济的发展；同时新区选址沿海，可促进对外开放和联系。答案： (1)环形有利于缓解市中心交通拥堵；放射式有利于加强城市中心区与外界的联系。(2)高速公路布局合理，对外交通运输线布局应以不干扰市区交通为原则；铁路布局随着城市的发展变得不合理，目前铁路对主城区市内交通有一