挖掘装载机装载部分的设计【7张图纸】【优秀】

挖掘装载机装载部分设计

57页 20000字数+说明书+外文翻译+7张CAD图纸【详情如下】

动臂液压缸.dwg

动臂结构图.dwg

外文翻译--柔韧力液压设备维修和机械加工.doc

挖掘装载机装载部分六连杆机构.dwg

挖掘装载机装载部分液压图.dwg

挖掘装载机装载部分装配图.dwg

挖掘装载机装载部分设计说明书.doc

液压油箱的设计.dwg

铲斗结构图.dwg

目录

摘要I

AbstractII

1 绪论1

1.1 挖掘装载机简介和分类1

1.2挖掘装载机在国内的现状与发展趋势1

2挖掘装载机装载部分工作装置设计概述4

2.1 工作装置设计概述4

2.2 装载部分工作装置结构型式选择4

3 铲斗设计5

3.1 设计要求5

3.2斗型结构分析5

3.2.1 切削刃形状5

3.2.2 铲斗斗齿5

3.2.3斗刃6

3.2.4 斗体形状6

3.3 铲斗基本参数确定6

4 装载部分工作装置结构设计9

4.1工作机构连杆系统尺寸参数设计9

4.2 机构分析9

4.3 设计方法10

4.4 尺寸参数设计图解法10

4.4.1 动臂与铲斗、摇臂、机架的三个铰接点B、E、A的确定10

4.4.2  连杆与铲斗和摇臂两个铰接点C、D的确定11

4.4.3举升油缸与动臂和机架的铰接点H及M点确定11

5 工作装置强度计算13

5.1 计算位置13

5.2 外载荷确定13

5.3 工作装置受力分析15

5.4 工作装置强度校核20

5.4.1动臂21

5.4.2 铰销24

5.4.3 连杆25

5.4.4摇臂26

6 挖掘装载机液压系统设计30

6.1概述工况30

6.2 初选系统工作压力30

6.3 液压系统原理图30

6.4液压缸设计和计算31

6.4.1转斗油缸作用力确定31

6.4.2活塞33

6.4.3活塞杆34

6.4.4缸筒35

6.4.5 活塞杆校核39

6.4.6卡环连接计算40

6.4.7活塞杆导向套40

6.4.8 油口40

6.4.9密封件、防尘圈41

6.4.10转斗油缸与机架铰接处销轴校核41

6.5动臂举升油缸设计和计算41

6.5.1动臂举升油缸作用力确定41

6.5.2活塞42

6.5.3活塞杆43

6.5.4缸筒44

6.5.5活塞杆校核46

6.5.6卡环连接计算47

6.5.7焊接缸筒计算48

6.5.8活塞杆导向套48

6.5.9密封件、防尘圈48

6.5.10举升油缸与机架铰接处销轴校核48

6.6 泵的选用49

结论50

致谢51

参考文献52

关键词  工程机械 挖掘装载机 装载部分 工作装置

国内的挖掘装载机竞争企业与国内的发展趋势

①出口型：如四川公路机械厂生产的多功能工程机械80％以上都外销，而且销路一直很好，另外，桂林林业机械厂专门生产小型履带式挖掘装载机，产品绝大部分出口。②国外进件、国内组装型：如上海的CASE的580/590系列产品。国外进口、国内代理型：如JCB的2CX/3CX/4CX；VOLVO的B160/B171；CASE的580/590等目前都有代理。③国内生产企业：国内生产企业有10余家，其产品为低档的挖掘装载机。价格为：38万元以内。因此，挖掘装载机的国内的发展趋势是引进国外的先进技术，开发高质量、多功能、多品种、多规格的挖掘装载机系列产品，加强基础元件、部件的生产，尤其是提高挖掘装载机液压元件的质量，以达到在满足产品可靠性的前提下，降低挖掘装载机产品成本，并提高挖掘装载机产品的售后服务水平。

1 绪论

1.1 挖掘装载机简介和分类

挖掘装载机俗称“两头忙”。因为它具有独特的构造，前端是装载装置，后端为挖掘装置。在工地内，您只需要转动一下座椅，即可完成从挖掘机到挖掘机操作手角色的转变。挖掘装载机主要用于城市和农村的公路建设及养护、电缆铺设、电力和机场工程、市政建设、农田水利建设、农村住宅建设、开山取石以及各种小型建筑队所从事的各种建筑施工工程。“两头忙”属于小型多功能工程机械的一种，一般在大工程完成后的小工程中使用。挖掘装载机分类如下：结构上：从结构上来分，挖掘装载机有两种形式：一种是带侧移架，另一种不带侧移架。前者的最大特点是挖掘工作装置可以侧移，便于在特殊场地作业，它在运输状态时重心较低，有利于装载和运输。缺点是：由于结构上的限制，支腿多为直腿，支撑点在车轮边缘以内，两支撑点距离较小，挖掘时整机稳定性差（特别是挖掘工作装置侧移到一侧时）。这种型式的挖掘装载机功能重点在装载方面，在欧洲生产得较多；后者的挖掘工作装置不能侧移，整个挖掘工作装置可通过回转支承绕车架后部中心作180°回转，支腿为蛙腿式支撑，支撑点可伸到车轮外侧偏后，挖掘时稳定性好，有利于挖掘能力的提高。由于没有侧移架，整机造价相应降低。缺点是收斗时铲斗悬挂在车后部，外型尺寸长，机车处于运输和装载状态时，稳定性差，对装载和运输有一定影响，此种机型功能重点在挖掘方面，以美国生产居多。从动力分配上来分：挖掘装载机有两轮（后轮）驱动和四轮（全轮）驱动两种形式。前者不能完全利用附着重量，使机车与地面的附着力以及牵引力比后者下降，但造价比后者低得多。底盘上来分：小型多功能工程机械常用的三种底盘中，微型挖掘机的动力大多在20kW以下，整机质量1000-3000kg、采用履带行走机构，行走速度不足5km/h，多用于农场、园林等小规模的土方作业。由于其机型偏小，造价较高，目前在国内尚难以普及；挖掘装载机的动力多在30-60kW机重较大，质量约在5000-8000kg之间，挖掘能力较强，多采用轮式行走机构，全轮驱动，利用转向驱动桥或铰接转向，车速较高，达20km/h以上，国外大量用于农场、基建、道路维修等工程的土石方作业和大型施工现场的辅助性作业。该机型外形较大，灵活性较差，一般难以适应狭小场地的作业。

摘要

　　　挖掘装载机是工程机械的主要机种之一，广泛用于建筑、矿山、水电、桥梁、铁路等部门。我国挖掘装载机装载部分在设计上存在很多问题，工作装置对于挖掘装载机装载部分来说又是重中之重，所以工作装置的设计好坏直接影响到挖掘装载机装载部分工作装置的使用寿命以及工作效率等。装载部分工作装置的转斗六连杆机构是由与液压缸，铲斗相关联的两个四连杆机构组合而成。装载部分在作业时，靠改变液压缸的长度来使铲斗获得所要求的收斗角和卸料角。机构中各杆件长度及其结构参数确定后，需要对该机构作某些特定计算，以判断机构设计的正确性。在工作循环中速度与加速度变化合理；油缸活塞行程为最佳值；工作装置运动平稳、无干涉、无死点、无自锁；动臂从最底位置到最大卸载高度的举升过程中，保证铲斗中物料不洒落；在卸载后，动臂下放至铲掘位置。