PU革制品的塑炼工艺的探索.doc

PU革制品的塑炼工艺的探索吕祥 安徽滁州职业技术学院 239000摘要：PU革制品的认识及对其的塑炼工艺及塑炼设备的选择运用关键词：PU、塑炼、设备、密炼机一、 物料种类的选择PU是Polyurethane的缩写，中文名为聚氨基甲酸酯简称聚氨酯。由于，只需要简单修改配方，便可获得不同的密度、弹性、刚性等物理性能。目前，已大量替代玻璃纤维保温材料、木材、传统橡胶制品等。二、 塑炼的设备及塑炼方法物料从加料斗加入密炼室后，加料门关闭，压料装置的上顶栓降落，对物料加压。物料在上顶栓压力及摩擦力的作用下，被带入两个具有螺旋棱、有速比的、相对回转的两转子的间隙中，致使物料在由转子与转子，转子与密炼室壁、上顶栓、下顶栓组成的捏炼系统内，受到不断变化和反复进行的剪切、撕拉、搅拌和摩擦的强烈捏炼作用，从而达到塑炼的目的。 物料在密炼室中主要受到几种作用： 1转子间及转子与混炼室内壁间的作用； 2转子棱间的搅拌作用； 3转子轴向的往复切割作用。 密炼机塑炼的工艺方法 密炼机塑炼的工艺方法有一次塑炼法、分段塑炼法和化学增塑塑炼法三种。 二、影响密炼机塑炼的因素 1温度 密炼机塑炼属高温塑炼，生胶在密炼机内受高温及剧烈的机械剪切作用，以高温氧化为主，可在短时间内获得所需要的可塑度，一般密炼机的塑炼温度为120以上，有的甚至可达到160，但温度过高会导致橡胶物理机械性能下降。 一般NR塑炼时的温度不超过155为宜。采用密炼机塑炼合成橡胶，以免产生凝胶。温度范围要视胶种具体特性而定。对于SBR，温度应控制在155以下，以免产生凝胶。使用塑解剂时，塑炼温度可控制在160。 2转速 转速快，塑炼效率高。转速从25转提高到75转，塑炼时间从30min缩短到10min。转速的提高必然会加速胶料生热升温，因此必须加强冷却。 3时间 用密炼机塑炼，胶料的可塑度随塑炼时间的增加而增加。使用塑解剂进行塑炼时，塑炼效果会提高，塑炼时间可缩短30%50%。 4上顶栓压力 上顶栓必须加压，以增加转子对胶料的剪切作用。压力过小，不能压紧胶料，但压力过大，又会造成设备负荷过大。上顶栓压力一般为0.50.8MPa。 5装胶容量 各种规格密炼机的装胶容量为密炼室容积的48%62%。 6化学塑解剂 密炼机塑炼温度高，采用化学塑解剂增塑法合理有效，不仅能充分地发挥塑解剂的增塑效果，而且在同样条件下会降低排胶温度，提高塑炼胶质量。 三、 PU塑炼的制品PU大包围特点: 吻合度非常高，和原厂包围复位完全一样； PU是两种液体混合凝固出的产品，所以平整度非常好； PU-多为各个汽车原厂所生产使用材质，耐撞击，易恢复原型。 PU产品因为它是在低温下注塑成形，所以有极高的柔韧性与强度，同时与车身的密合度亦是最佳的，受命期也较长 PU（聚氨酯poiyurethane)是国际公认为最适合制造汽车保险杆的原材料。如宝马、奔驰和丰田、本田等各大汽车生产商选用这种材料来制造保险杆。因为它具有：韧性好，不会断裂、使用寿命长，耐候性强（-40+80）、重量轻、且可承受一定的冲击力，既能保护车身的油漆同时增强了行车的安全性，是保障行车安全的最佳扰流配件。 本产品采用日本先进的高压注射成型技术来生产PU汽车大包围，所以具有规格标准，与车身密合度更细，安装与更换简单，外形平整、光滑，喷涂面漆色泽光亮的优点。且在安装过程中无需任何打磨及修补，可先喷漆后直接安装于车身上，与原车密合度100%！并且如遇碰撞后仍可进行修复（树脂产品碰撞后即会碎