万平口大桥施工组织设计-恢复.doc

万平口大桥施工组织设计第一章 编制依据及原则一、编制依据1.施工招标文件2.设计图纸及补充图纸3.本工程招标文件答疑纪要和补充答疑4.对本工程工地现场考察所获取的资料5.本工程适用的经济标准、设计和施工规范及质量检验评定标准6.我公司所通过的资格预审文件7.我公司的资源情况二、编制原则1.遵守招标文件各项条款要求，认真贯彻业主、监理工程师及其授权人的指示和要求。一切忠于业主，一切服务于业主，让业主满意。2.严格遵守招标合同文件明确的设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。全面推行贯彻ISO9001标准，按我公司质量手册及程序文件建立及运行质量体系，做到层层按标准管理，人人按标准做事，事事按标准规范，处处按标准考核。3.严格遵守国家、山东省及日照市有关工程建设的政策、法律、法规、文件等。4.严格遵守业主对工程质量、安全、工期、环境保护、水土保持及造价等控制原则，并结合工程的实际情况编制。5.坚持技术先进性、科学合理性、安全可靠性相结合，组织有效性、经济适用性。选择工序能力指数最佳的施工机具或设备，保证工程工期及质量，确保工程质量目标：鲁班奖。6.专业化分工与紧密协作相结合的原则。按照流水施工组织原理和网络计划技术，控制关键线路施工，注意均衡作业和工序衔接，防止或减少窝工，提高劳动生产率和机械效率，以达到提高工程质量、降低成本、缩短工程工期的目的。7.加强施工与建设、设计、监理及政府相关部门等方面的紧密联系，密切配合、相互支持。落实季节性施工措施，合理安排雨季、台风季节施工项目。8.最佳技术经济决策原则。从不同的施工方法、施工技术中，通过具体的计算、分析、比较，选择最佳的技术经济方案，以达到降低成本的目的。9.实施项目法管理，建立高效、精干、务实的组织机构，实行目标控制，通过对人力、机械设备、材料、资金、技术、信息等资源的优化配置，实现质量、安全、工期、成本、环境保护、水土保持、社会信誉等目标等主要预期目标。10.坚持文明施工，严格按照山东省建设工程现场文明施工管理办法施工，施工方案优先考虑环境保护措施，环境保护措施不达标不施工。11.在施工关键技术的应用上，充分利用我公司桥梁施工的先进技术成果及发挥我公司技术人才优势。12.强化精品意识，优化施工方案，使本工程达到棱角分明、线条流畅、表面光洁、内实外美，质量优良，使工程建筑之美与生态环境之美合谐统一。并以此答谢业主对投标人的信任！为日照市的经济发展作出我们的贡献。第二章工程概况及特点一、工程概况万平口大桥位于日照市国际帆船比赛场地，顺桥向跨海曲东路进行施工。本桥为五跨连续上承式拱桥，跨径组合为：50m+57.5m+65m+57.5m+50m，桥跨全长280m，拱圈均采用箱型截面悬链线无铰拱，截面高1.5m。跨径50m的拱圈矢高6.75m，矢跨比1/7.4，拱轴系数2.814；跨径57.5m的拱圈矢高9.65m，矢跨比1/5.96，拱轴系数2.24；跨径65m拱圈矢高11.8m，矢跨比1/5.5，拱轴系数2.24。拱圈横桥向四榀，以联系梁连接。边拱圈宽5.1m，中拱圈宽5m。拱箱内与拱上立柱对应位置设竖向横隔板。拱上结构采用后张法预应力空心板梁和现浇桥面板相结合。2、3号墩上方采用30m后张法预应力空心板梁，1、4号墩采用26m后张法预应力空心板梁，桥台与边跨之间架以13.5m钢筋混凝土空心板梁。下部结构14号桥墩为钻孔灌注桩基础，桩径2.0m，每个桥墩14根桩，承台厚3.8m，顺桥向尺寸8.2m，横桥向尺寸33.4m，为大体积砼施工。 0、5号桥台要承受边拱5800吨水平推力，基础采用深基坑抗推力基础，并在基坑周围设置钢管帷幕桩。二、现场自然条件本项目位于日照市东部沿海，属暖湿润季风区大陆性气候，四季分明，雨热同季；冬无严寒，夏无酷暑。年平均气温12.112.6度，年平均降水845915毫米，自东南向西北递减。年日照总时数2530小时，全年无霜日平均226天，自然灾害主要为旱涝冰雹和风等灾害。以旱涝灾害危害最大。最大冻土深度为0.32米。地下水类型以松散岩孔隙潜水为主，地下水位埋深较浅，与海水水力密切联系，其对混凝土具有较强腐蚀性。三、工程地质条件桥位区岩土层层序较清楚，主要地层为第四系土层，厚度较大，下伏基岩为燕山晚期花岗闪长岩，按其形成年代由新到老，自上而下具体如下：1. 第四系全新统人工杂填土，层厚1.64.5m，层底标高-1.351.7m，表层土，工程性状差。2. 第四系全新统软土：淤泥质砂土层厚0.83.9m，层底标高-4.350.58m，呈软塑-流塑状态，干强性一般，韧性差，土层不均匀，属高压缩性土，工程性状差；淤泥质粉质粘土，层厚0.64.6m，层底标高-7.0-2.38m，呈软塑软可塑状态，干强度一般，韧性中等，土层不均匀，属高中等压缩性土，工程性状差。3. 第四系上更新砾质粘土，层厚0.52.1m，层底标高-8.0-2.88m，呈可塑硬塑状态，干强度较高，韧性一般，属低压缩性土，工程性状好。4. 花岗闪长岩全风化带，层厚0.54.0m，层底标高-9.60-3.85m，岩体风化强烈，岩土风化极不均匀，岩石坚硬程度为极软岩，岩体基本等级为V级。5. 花岗闪长岩强风化带，层厚1.738.5m，层底标高-5.58-46.69m，岩体风化强烈，岩石强度自上而下逐渐提高，土层不均匀，属低压缩性土，工程性状好。岩石坚硬程度为软岩，岩体基本等级为V级。6. 花岗闪长岩中风化带，层厚5.017.0m，层底标高-46.93-36.36m，岩体风化适中，土层不均匀，属低压缩性土，工程性状好。岩石坚硬程度为较软岩，岩体基本等级为IV级。7. 花岗闪长岩微未风化带，层厚2.011.7m，层底标高-5.58-44.6m，岩体风化轻微，岩石坚硬程度为坚硬岩，岩体基本等级为II级。四、主要工程数量主要工程数量表序号分项工程单位数量备注12.0钻孔桩基础根562承台只4大体积砼3桥台基础个2深基坑基础4钢管帷幕桩根244800*100mm513.5m空心板梁片56钢筋砼结构626m空心板梁片56后张法预应力730m空心板梁片44后张法预应力8C50砼m31796.6用于26m、30m空心板梁9C40砼m39663.8用于13.5m板梁及拱上结构和搭板10C35砼m38739.5桩基、承台及桥台位置拱座11C30砼m31285.7主要用于人行道和桥面铺装12C25砼m35742.0钢管帷幕桩圈梁和支撑梁13C20砼m34815.6深基坑抗推力基础封底14C15砼m3116.3承台封底15C15砼片石砼m317735.9深基坑及台身16C10砼m3291.5钢管帷幕桩填芯17普通一级钢筋Kg443485.618普通二级钢筋Kg2134784.81915.2钢绞线Kg82906.3后张法预应力板梁五、工程特点1.技术含量高，工艺复杂繁琐主桥为（50m+57.5m+65m+57.5m+50m）五跨连续上承式拱桥，设计技术含量很高，拱圈浇筑合龙要求高，因此必须严密组织、规范施工、严格监控，从而保证施工与设计相符。2.承台大体积砼施工难度大本工程14号墩承台，每只体积达1040.7m3，混凝土水泥水化热产生的温差较大，很容易产生温度应力裂缝。因此需要从材料选择上，配合比设计、浇筑方法，养护等技术措施有关环节做好充分的准备工作，以确保大体积混凝土的顺利施工。 3.箱型截面拱圈浇筑工艺要求高箱型截面拱圈内填充混凝土的难度较大，施工顺序要求较严密，混凝土的泵送要求对称、密实，合理地安排混凝土拌合、泵送施工就尤为重要，因此要求人员、设备、材料、施工工艺等的组织设计科学严谨。4.施工监控要求严由于拱圈采用分段现浇法施工，在施工时需要保证施工放样定位准确、施工预拱度控制准确、支架结构稳定，才能使拱圈线型最终与设计线型一致，拱圈内力与设计内力一致。由于在分段浇筑，间隔缝的填充过程中，支架的稳定问题最为突出。因此，为保证施工与设计相符，施工过程中，进行严格监控。5.基础混凝土防腐蚀性要求高大桥位于近海，地下水腐蚀性强，地下水对钢结构具有较强的腐蚀性，因此施工采用的基础混凝土应采用防腐蚀性砼配合比。6.深基坑抗推力基础施工难度大桥台基础承受边拱水平推力达5800吨，设计采用深基坑抗推力基础，施工时需打设钢管帷幕桩，基础开挖尺寸大，基础内封底、填充砼方量巨大，施工时混凝土拌合、泵送施工尤为重要施工对砼供应要求连续不断，因此混凝土供应应采用商品砼，同时有针对性制定施工技术措施和安全措施，科学安排施工，是确保工程质量和工期的重要环节。7.大直径钻孔灌注桩施工技术要求高14号墩采用2.0直径钻灌注桩基础，桥位处地质较差，施工时需制备足够的泥浆护壁成孔，同时地层不均匀出现风化岩层，应此钻孔需采用循环钻孔与冲击掏渣相结合的方法。桩周布置四根检测管以备超声波检测和压浆用，因此钢筋笼制作和安装时，应严格控制以防堵管。第三章施工总体组织一、管理目标1.管理方针以业主的各项要求为关注焦点，以适宜的法律法规为基准，充分利用我公司的先进工法、技术专家、管理人才及精良设备，有效运行项目管理体系，使用适宜的过程方法和措施，不断持续改进，提高项目管理的有效性和效率，安全优质实现工期目标，最终达到业主满意。2.管理目标工期目标：260日 质量目标：确保优质工程，创鲁班奖。安全目标：无工伤死亡事故，无火灾、爆炸事故，无重大机械事故，杜绝重伤事故，减少轻伤事故，年负伤率小于5。环保目标：严格执行国家、建设部、地方政府及建设单位有关环境保护及水土保持的规定，贯彻“预防为主、保护优先，开发与保护并重”的原则。确保工程所处环境及水域不受污染和破坏，确保施工中的环境保护监控和检测结果满足设计文件及有关规定，实现外界“零”投诉。成本目标按照项目法施工，实行责任成本管理，降低工费、材料费、机械研制、使用费和管理费用。文明施工目标规章制度健全、场地整洁有序、施工管理规范、企业形象统一、争创“文明施工”工地。项目经理部愿接受业主、监理工程师、政府主管工程建设、质监、环境保护、公安等部门的监督检查，虚心听取意见，持续改进工作。二、施工组织及队伍部署1.组织机构按项目法施工要求组建项目经理部，全权负责本工程项目的组织、指挥、实施、控制，并与业主、监理和地方共同合作，完成该项目的施工。项目部设领导层（含技术专家组）、管理层和作业层。1.1项目经理部领导层及技术专家组项目经理部领导有项目经理、项目总工程师、项目副经理组成。技术专家组：由于本桥结构新颖，施工难度大，我们将充分利用我公司人力资源优势，成立以资深专家为组长的，由桥梁专家、混凝土专家、桥梁科学研究人员组成的技术专家组，负责重大技术方案的决策和施工中技术难点的咨询。1.2管理层在项目经理部管理层中设置工程技术部、安全质量监察部、物资机械部、计划经营部、财务部、综合办公室等五部一室，负责按我单位部门职能规定的职责进行项目工程的组织、实施和管理。 1.3作业层根据本工程的实际及我公司桥梁专业化作业的特点，项目经理部下五个作业队，分别为桩基作业队、深基坑基础作业队、承台作业队、预制安装作业队、主桥作业队。2.组织机构图设置说明：项目经理是公司法人代表在该项目上的全权委托代理人，是施工项目全过程中所有工作的总负责人。项目经理部下设职能管理部门和作业队，由项目经理、总工程师及项目副经理直接负责管理，各作业队配备一定数量管理人员和技术人员。工程技术部负责本合同段技术、测量、试验、生产调度等工作；安全质量监察部负责本合同段的安全、质量的检查监督等工作；计划财务部负责本合同段的合同管理、计划安排、计量、资金使用、劳务管理等工作；物资机械部负责本合同段物资材料、机械设备的调运采购等工作；综合办公室主要从事人事管理、后勤保障、地方关系协调等工作。施工作业队下设专业工班。 3.职责和权限3.1项目经理对总经理负责，认真贯彻执行本项目的工程合同、业主指示、监理指令和集团公司项目管理文件、质量体系文件、环境管理体系文件，批准发布本项目部的支持性文件，确保项目管理体系、质量体系以及环境管理体系持续有效运行。对本项目部的工程质量、安全、工期、成本和环境保护负第一责任，严格执行合同、有关标准规范，并根据其要求进行资源配置及组织生产和过程控制，确保工程质量工期满足规定的要求。组织内部质量体系的审核,及时纠正质量体系运行的不合格,不断进行质量改进,提高质量管理水平,确保按工期要求,向业主交验优质的工程产品。有与项目管理有关的人事调配权,资金调度权,一般不合格的处理权。3.2项目副经理对项目经理负责,协助项目经理工作。按施工组织设计具体负责组织生产。为满足工程进度及质量管理及环境保护要求，有权现场调度人员、材料、机械、设备。3.3项目总工程师在项目经理的领导下，负责本单位技术管理工作，组织编制并批准本项目的技术文件，确保项目部各部室使用的文件和资料是有效版本。负责组织编制本项目的实施性施工组织设计和作业指导书等，组织图纸复核、技术交底、技术复核和过程质量控制，并组织分部工程质量评定和审批检验和试验等报告。负责工程交付前的准备工作。编制质量计划。检查、落实不合格项的纠正、预防措施的执行情况。有技术人员、测量检验试验人员的考核权及调配建议权，有质量奖惩权。3.4工程技术部在总工程师的领导下，负责本项目部施工工程的技术工作，编制本工程的施工组织设计和施工工艺等作业指导书，具体负责技术交底及技术复核；严格按照设计图纸、技术标准、规范、施工组织设计、施工工艺及相关技术文件指导施工作业；认真执行相关质量体系文件，对施工生产全过程实施质量控制，确保产品质量。3.5安全质量环保监察部在总工程师的领导下，负责工程的安全与质量检查、管理工作，负责环境保护的监控工作；负责按合同、设计文件和相关的验评标准对本单位产品质量进行检查和验收工作，并做好检验记录，确保记录真实有效；监督检查现场安全设施、安全管理，及时纠正违章作业，做到安全施工，严格执行公司的质量、安全奖惩条例；与驻地监理紧密配合,认真执行监理工程师的工作指令；负责安全、质量、进度、环保与监理工程师的沟通，并将有关信息反馈给项目经理。3.6物资机械部在项目经理领导下，负责本工程的物资采购、验收、贮存、发放和机械设备的使用管理、维护、验收等管理工作。严格执行相关的程序文件，保证所采购的物资和机械设备满足施工生产需要并符合质量要求。负责大型机械设备的检查验收及关键工序特殊过程施工前机械鉴定工作。3.7计划经营部按时编制本项目部的年度、季度、月度计划；负责计量支付和编制质量成本计划及统计分析工作；负责对劳务分承包方的评价，日常合同的起草、修订，年底业绩考核及日常管理；负责业主的投诉和服务工作。3.8财务部按时编制本项目部资金使用计划，协助项目经理进行资金的安排和分配；负责进行项目部的月、季、年度的成本核算协助项目经理进行项目的成本控制；负责项目部日常开支和工人工资的发放。3.9综合办公室负责项目部文件和资料和统一管理；负责本项目部人事管理和培训。4.作业组成及施工任务的划分根据本标段工程特点及我公司专业化施工能力，作业队组成及任务划分如下：1桩基作业队负责14号墩基础钻孔桩钻孔、钢筋笼的制作安装及水下砼的灌注，及相关的辅助工程施工作业。4.2深基坑基础作业队负责桥台深基坑抗推力基础钢管帷幕桩打设、圈梁、深基坑开挖、支撑梁、封底砼浇筑、填石砼等施工作业。4.3承台作业队负责14号墩承台土方开挖、钢筋制作安装、大体积砼浇筑等作业。4.4预制安装作业队负责全桥钢筋砼及预应力砼空心板板梁预制安装、预应力的张拉及桥面现浇板和铺装的施工。4.5主桥作业队负责拱桥的支架搭设、钢筋制作安装、拱圈及联系梁、拱上立柱等相关作业的施工。三、施工场地布置根据现场地形条件结合拟采用的施工方案，生产场地具体布置如下：1.场地布置1.1施工便道及码头利用现有的海曲东路到达施工场地。河边修建一码头，供材料、设备上岸。1.2施工用电在桥岸设置一台500KVA变压器，供应驻地、预制场、桩基、承台、深基坑基础及主桥的生产、生活用电。同时配备250KW及120KW发电机各一台备用。1.3生产生活用水驻地、预制场生产、生活用水，业主已安排解决，工地用水只需接至施工场地，修建蓄水池贮存备用。1.4生产生活用房项目经理部及作业队租用临时用地搭建生产、生活设施，以满足施工需要。项目经理部内主要布置有本工程管理人员生活、办公室、监理工程师值班室、中心试验室、作业队生活房屋以及发电间、水塔、机械维修车间、仓库、大型机械停放场及物资材料堆放场、空心板梁预制场。驻地生活、办公区：3000m2，生产操作车间、仓库及设备场地4000m2，板梁预制场2400m2。1.5通讯设施经理部设程控电话2部，项目经理部主要领导配备手机，工地生产调度采用对讲机联系。2.营地建设2.1生产生活房屋为监理工程师提供工地值班室。驻地建设考虑了以下条件：按照功能适用、紧凑、安全、经济、生产生活分区布置，符合环保要求的原则。根据现场调查资料和已有研究成果，驻地房屋按其功能采用以下措施：生活房屋：以彩钢复合板房屋为主；食堂作业间、卫生间采用三类房屋结构，墙身采用灰砂砖砌筑。生产房屋：试验室采用彩钢复合板房；生产操作（钢筋制作、模板制作）车间采用活动板房；油库、配电室采用灰砂砖砌筑的三类房屋；生产生活房屋均考虑防台风要求。驻地采用刺线、混凝土立柱围护。沿驻地周围建筑物基础坡脚外1m处修排水沟，场院地面填筑3040cm厚粗粒料。附图：施工场地平面布置图四、总体施工方案简介1.下部结构施工14号墩钻孔桩采用循环钻孔与冲击钻孔相结合的方法施工，承台大体积混凝土养护时采用体内循环水法及蓄水养护降低水化热。深基坑抗推力基础钢管帷幕桩采用25t吊车和60t震动锤插打，开挖采用数台挖掘机配合运输车挖土，混凝土浇筑采用商品砼集中供应，汽车泵浇筑。2.上部结构施工空心板梁采用集中预制，拱圈采用满堂支架预压后分段浇筑。五、施工计划安排总体安排总工期：本标段总工期控制在260日。各分项工程计划的具体安排见施工进度计划横道图。第四章 桥梁各分部分项工程的施工方案及保证质量措施一、施工技术方案1.桩基施工技术方案桥位处钻孔桩土层状况自上而下大致分为如下三层：(1).第四系全新统人工杂填土，层厚1.64.5m，层底标高-1.351.7m，表层土，工程性状差。(2).第四系全新统软土：淤泥质砂土层厚0.83.9m，层底标高-4.350.58m，呈软塑-流塑状态，干强性一般，韧性差，土层不均匀，属高压缩性土，工程性状差；淤泥质粉质粘土，层厚0.64.6m，层底标高-7.0-2.38m，呈软塑软可塑状态，干强度一般，韧性中等，土层不均匀，属高中等压缩性土，工程性状差。(3).花岗闪长岩强风化带，层厚1.738.5m，层底标高-5.58-46.69m，岩体风化强烈，岩石强度自上而下逐渐提高，土层不均匀，属低压缩性土，工程性状好。岩石坚硬程度为软岩，岩体基本等级为V级对此拟采用循环钻孔结合冲击钻孔的方法成孔。1.1结构特点14号墩基础采用钻孔桩基础，每墩14根桩，桩径2.0m。桩长1号墩13.05米，2号墩18.97米,3号墩21.25米，4号墩21.5米，用承台联为整体基础，每只承台混凝土1040.7 m3拱座设于承台上。1.2施工工艺流程测量放样埋设护筒钻孔（辅以冲击钻孔）施工钢筋笼制作安装水下砼浇筑1.3施工方法及工艺要点1.3.1施工放样核算桩位坐标，利用坐标法采用全站仪放出桩位，四周钉出护桩，以便钻孔过程中控制桩位中心。1.3.2循环钻孔施工1.3.2.1埋设钢护筒根据桩位中心，人工挖出护筒位置，安放钢护筒并于四周回填粘土分层夯实。护筒埋设确保竖直度和埋置深度。1.3.2.2泥浆制备与泥浆设置泥浆的主要作用是护壁和通过泥浆循环将孔底钻渣带出孔外，因此，必须选用性能符合要求的粘性土（胶泥）或膨润土用清水彻底拌和和成悬浮液，使在钻孔及灌注混凝土全过程中保持孔壁稳定不坍塌，泥浆的性能指标应符合“公路桥涵施工技术规范”。现摘录与本工程有关部分如附表：本工程桥位处土层变化大，地质情况较差，在钻进时无法自制泥浆。因此在钻孔前设置专门的泥浆制作池，购买膨润土或选择优质粘土调制。泥浆的前四项指标对成孔非常重要，必须在钻孔过程中，随时进行检测并符合上述要求。泥浆池的大小按桩径，桩长进行设置，储浆池和沉凝池用墙隔开，并加过滤网过滤后进入储浆池。1.3.2.3钻进钻机就位施钻前，将钻机底盘调成水平状态并稳定。开机试钻，小心使钻头对准设计中心，盖上封口板，试转数圈，监控钻杆垂直度，使钻机顶部的起吊滑轮、转盘中心和桩孔中心三者在同一垂线上，其最大偏差不大于2cm。开始钻进时，下放钻头速度要慢，给进量小。在整个钻孔过程足都应用减压钻进，适当控制钻进速度。护筒内水头差应保持护筒内水头高于稳定后承压水2.0以上。钻进过程中，随时取碴观测地层的变化情况，并与设计图对照比较，如出入较大，与设计单位联系处理，根据地质情况调整钻进参数，并作好施工记录。钻进过程中，采用有效措施保证钻机走道牢固稳定，位置准确，防止钻机因振动移位，确保不偏孔。钻机达到要求深度后，检查成孔质量，符合要求后，立即进行清孔工作。1.3.3冲击钻孔施工1.3.3.1冲击钻孔 根据现场地质情况，为克服花岗闪长岩强风化带的钻孔困难，选用CZ-30型冲击钻机。对于2.0m桩采用外径1.95m十字型冲锤一次成孔，冲锤扩孔到设计孔底，用圆形掏渣筒掏渣，并选用合理的钻进参数。1.3.3.2护壁技术（1）泥浆的配制由于地下花岗闪长岩强风化带，岩体风化强烈，造成冲孔困难且孔壁易坍塌，因此制备高质量的泥浆显得尤为重要。本工程采用优质粘土或膨润土造浆，另外掺入孔中泥浆量0.1%0.4%的纯碱，它可以有效的提高泥浆性能指标，使粘土颗粒进行分散而不易凝结，为粘土吸收外界的正离子颗粒提供了条件，并可增加水化膜厚度，提高泥浆的胶体率和稳定性，降低失水率。（2）设置泥浆循环系统根据工程实际，本工程设置沉淀池及泥浆池，以使掏渣筒排渣后泥浆中的钻渣可充分沉淀。泥浆可以回流循环使用。并配备BW-160型泥浆泵一台，以便及时补浆并随钻进要求改善泥浆性能。1.3.3.3施工过程控制（1）钻机定位时利用钢护筒四周的护桩进行定位导向，并保持泥浆面。冲击成孔过程中采取分离桩位、交错布置，以防止冲击振动使邻孔壁坍塌或影响邻孔刚灌注砼的凝固，相邻孔冲击施工时必须待邻孔砼灌注完毕24h或砼壁强度达到2.5MPa后，方可开钻。（2）开钻前在孔内投入粘土，并加适量粒径不大于15cm的小片石，顶部抛平，用小冲程1m冲砸，泥浆比重1.2-1.4，钻进0.5-1.0m再回填粘土，继续以小冲程冲砸，如此反复二、三次，必要时多重复几次。（3）在强风化层中冲孔时，采用中、高冲程2-4m冲砸，泥浆比重1.3左右，并及时掏渣。进入基岩后，采用低锤冲击或间断冲击，当发现偏孔时应回填片石至偏孔上方300mm-500mm处，然后重新矫正冲孔。（4）冲击过程中遇到探头石，采用十字形钻头（焊接合金钢）低锤密击间断冲击的办法，清除障碍，同时严禁冲锤重击，防止出现坍孔。（5）钻进过程中要经常检查并及时调整泥浆性能。如泥浆稠度太大则由于阻力作用影响钻头进尺速度，且易发生桩孔偏移；泥浆稠度太小，则钻渣难以充分悬浮，造成掏渣困难，且难以起到护壁作用。（6）冲孔时仔细查看钢丝绳的回弹和回转情况。耳听冲击声音，借以判别孔底情况。钻进时随着进尺快慢及时放松主钢丝绳，防止打空锤现象。钻机正常工作时，每冲击1次，冲击梁上缓冲弹簧响1声，如果出现2次响声，即为打空锤，此种现象容易损坏机具，故冲孔过程中必须随时检查。（7）当孔内泥浆含渣量增大时，将钻速减慢，并及时抽渣，抽渣时可采取以下措施：a抽渣筒放到孔底后，要在孔底上下提放几次，使多进些钻渣，然后提出。b采用孔口放细筛子或承渣盘等方法，使过筛后的泥浆流回孔内。（8）为保证孔型正直，每钻进4-5m深度检孔一次。检孔器用钢筋制成，其高度为钻孔直径4倍，直径与钻头直径相同。更换钻头前，先经过检孔，并要将检孔器检到孔底方可投入新钻头。（9）桩端入岩深度必须大于设计要求，为确保入岩深度，保证桩端承载力，进入基岩后每钻进100-500mm清孔取样一次检查是否进入设计要求的持力层以备终孔验收。1.3.4终孔及清孔当钻孔达到设计终孔标高后，对孔深、孔径、孔位和孔形进行检查，然后填写终孔检查证，并及时通知监理工程师到现场检查验收。成孔工序验收合格后，进行清孔施工。清孔后灌注水下混凝土前，应检查孔内沉渣厚度，要求不大于设计规定。1.3.5钢筋笼的制作与安装钢筋笼绑扎顺序是将主筋间距等距离布置好，待固定住架立筋后，再按规定的间距设箍筋，架立筋与主筋用电焊焊好。并在钢筋笼内增设临时支撑，以免钢筋笼在运输、安装过程中变形。将钢筋笼运至桩位处，用吊机起吊安放钢筋笼，下笼时，上、下两节进行错位搭接，接头错开符合规范要求。钢筋笼安放时注意超声波检测管的安装焊接，检查焊接部位以防烧传检测管泥浆灌入管中，在钢筋笼安放结束后，用5mm钢板封住检测管上口。钢筋骨架的保护层按图示每2米高一圈设置4个定位钢筋，确保钢筋的保护层厚度。1.3. 6水下混凝土因灌注桩受地下水的侵蚀，因此砼采用防腐蚀性配合比设计。下导管前应做水密试验，确认导管不漏水才能下入孔中，并做好导管长度及节数记录。用吊机辅助下导管，并做好记录，导管下完后，进行二次清孔，二次清孔完毕，灌注混凝土前，检测孔底沉渣厚度及泥浆指标，直至达到设计和规范要求，经监理工程师检查、签字后，拆除风管，装上料斗，灌注混凝土。灌注水下混凝土过程中注意下列事项：混凝土运抵灌注地点时，检查其和易性，坍落度等情况，如不符合要求，应进行第二次拌合，如仍达不到要求，不得使用，灌注首批混凝土时，导管下口至孔底的距离为2540cm，料斗首批混凝土储量保证灌注后导管埋入混凝土中的深度不小于1.2米。混凝土初凝时间应大于灌注时间，同时应防止钢筋笼“上浮”。灌注开始后，连续有节奏地进行，并应尽可能缩短拆除导管的间隔时间，当导管内混凝土不满时，徐徐地灌注，防止在导管内造成高压空气囊，造成堵管，在灌注过程中，应经常保持孔内水头，防止坍孔，每灌一车混凝土测定孔内混凝土面的高度，及时调整导管埋深。埋深一般应24m（根据深度、超压力及吊机起重能力及探测手段而定）。灌注时桩顶部标高较设计预加1.0米，在孔内混凝土面测3个点。灌注中如发生故障，及时查明原因，并提出补救措施，报请监理工程师同意后，进行处理。1.3.7桩基检查与验收桩基达到一定强度后，护筒内抽水，清除孔内泥浆，用风枪凿除桩头，接近标高时，用钢钎人工修整平，与设计标高一致后，用水冲洗干净，聘用权威检测单位，按照业主指的检测方式对桩基进行检测。1.3.2.8施工管理灌注桩的制作是直接将混凝土浇灌到地下桩孔中成桩的，所以在灌注桩的施工过程中，要加强管理。桩的垂直度及其实际孔径钻进过程中，经常注意钻机的垂直钻进，钻机支点若不均匀下沉应及时调整，钻孔过程中应平稳进尺，不能进尺太快，造成钻机晃动扩孔。混凝土施工质量管理灌注桩施工完成后难以进行直观检查，所以必须对混凝土的浇注进行全面质量管理，包括原材料，配合比，混凝土拌制、运输、灌注全过程.钢筋骨架的施工管理在沉放钢筋骨架之前，必须检查确认钢筋的质量、形状、尺寸。现场作业按照有关规定核对是否严格遵守钢筋的接头连接及沉存作业的有关规定。保护层的定位钢筋焊接是否牢固。施工记录的管理认真填写钻孔记录、钢筋笼检查记录、水下混凝土灌注记录、各种试验记录、工程日志簿。在施工时参照以往的正确记录，将有以下意义：统计分析以往的记录将对灌注桩的施工技术进步作出贡献。当上部结构发生下沉等问题时，以往的施工记录将是查明原因的重要资料。当调查计划、设计条件与施工条件不同时，以往的施工记录将会变成采取合适对策的有益参考资料。1.3.2.9安全措施未施工桩孔要加防护盖，以防施工人员掉入孔内。机械司机应严格遵守操作规程，每班检查机架、滑轮、钢丝绳状况，做好保养填写机械运转记录。严格遵守施工现场临时用电安全技术规范，坚持做到一机一闸，一机一漏电保护。2.承台施工技术方案2.1承台土方开挖定位放线确定承台开挖尺寸后进行土方开挖。土方采用两台挖掘机对称整体大开挖，自卸式装卸车运输弃置于业主指定的堆场。2.1.1基础开挖尺寸：按设计承台尺寸，于周边预留1米作模板安装加固操作面。2.1.2基础开挖放坡：考虑到基础埋置不深，施工期较短，挖基坑时不影响临近建筑安全的施工场所，故采用坑壁不加支撑进行开挖，但桥位处土质条件为人工杂填土，松散，工程性状差，因此土方开挖按时按1：075放坡，待承台施工结束后进行回填。2.1.3开挖顺序：因工程工期紧，土方开挖时间较短，故采取双向同时开挖，土方利用自卸汽车运至指定地点。2.1.4施工注意事项：2.1.4.1土方开挖随挖随运，轴线及整个基础基坑外0.8m范围内不堆土防止遇水垮塌；2.1.4.2土方开挖至设计标高顶2030cm时采用人工开挖找平至设计底标高，然后及时会同设计、监理部门验收基底地质情况和承载力及基底平面尺寸、基底标高；签字认定后及时浇筑垫层砼封闭；做到随挖随检，随验随浇，避免雨水、地表水浸泡土质发生变化；2.1.4.3土方开挖至设计标高后，及时浇筑砼垫层，并在基坑四角设置集水坑，集水坑周边采用红砖，水泥砂浆砌筑护边，施工期间每个集水坑设一台一寸水泵排除积水。2.1.5基坑四周的安全围护采用48钢管连接做护栏，立杆打入土层中深60cm以上，间距200cm，高120cm，上下用涂有黄黑色漆的钢管连接，并用密目网封闭。2.1.6安全文明施工2.1.6.1操作安全技术措施现场施工人员必须进行技术交底，并持证作业，挂牌负责，定机定人操作。所有进场机械必须进行严格的检查，保证机械设备完好。夜间施工配备足够照明，主要通道不留盲点。加强基坑监测，发现问题及时能报各施工方，并会同维护单位做好应急处理。2.1.6.2文明施工措施施工场地进出口设置专门车辆冲洗及沉淀系统，派专人冲洗，严禁出场车辆带泥及污染物上市政道路。努力降低施工噪音对周边环境的影响。2.2承台模板制作安装2.2.1基础模板采用自制大模板施工，模板配制根据承台的设计尺寸，采用12号槽钢作纵横楞；并用1.8cm竹胶板覆面，最后采用双拼16号槽钢每1m一道焊在模板的横楞上作围檩确保模板的刚度以保证基础外观尺寸。2.2.2模板的安装顺序：竖直方向由下至上，水平方向由两端向中间进行；2.2.3为防止模板在浇筑过程中受力过大造成跑模，在模板背楞纵横向采用48钢管对拉固定，同时在基坑四周设置斜撑。2.2.4地梁模板同基础承台模板同时关注，地梁模板采用钢模，支撑采用48钢管支撑。2.2.5模板在安装前涂刷脱模剂。2.2.6对于模板连接缝隙大于2mm的应用灰膏类填缝或贴胶带密封。2.3承台钢筋制作安装2.3.1钢筋材料购置及材料检验钢筋质量是保证承台质量的重要材料之一；为保证工程质量，每批钢筋进场时出具钢材材质证明及检验合格证，并随机按规范要求抽样检验合格后使用；2.3.2钢筋加工方案2.3.2.1钢筋加工工艺流程材料检验及焊接试验配料（调直除锈）断料（对焊）弯曲成型成品堆放运至施工现场绑扎2.3.2.2钢筋配料前由放样员放样，配料工长认真阅读图纸、标准图集、图纸会审、设计变更、施工方案、规范等后核对放样图，认定放样图钢筋尺寸无误后下达配料令，由配料员在现场钢筋车间内完成配料；钢筋加工后的形状尺寸，规格、搭接、锚固等符合设计及规范要求，钢筋表面洁净无损伤；2.3.2.3钢筋调直：盘圆I级钢筋采用冷拉方法调直钢筋时，钢筋冷拉率不大于4%，2.3.2.4钢筋断料采用钢筋切断机，断料前检查钢筋配料无误后进行断料，断料时按配料尺寸严格进行；2.3.2.5钢筋焊接：因承台结构尺寸巨大，其中主筋需采用对焊接长，闪光对焊闪光留量取值连续闪光焊为两钢筋切断时严重压伤部分之和。预热闪光焊预热留量为47mm，预热频率适当2.3.2.6闪光对焊注意事项对焊操作由持证上岗操作熟练工人专职操作；对焊前，清除钢筋端部1.5m范围内铁锈、污物，避免在夹具和钢筋间接触不良引起打火，另外对端部有弯曲的钢筋，予以调直或切除；当调换焊工或换焊接钢筋规格和品种时，先作对焊试件（不小于2件）进行冷弯试验，合格后正式成批焊接；焊接完毕后，待接头由白色变为黑色后松夹具，平稳取出钢筋避免过热引起接头弯曲。钢筋的运输成品钢筋在地面采用平板车及人工相结合的运输方式，垂直运输依靠吊车进行。2.3.2.7钢筋的安装承台钢筋采用人工绑扎的方式安装；钢筋交叉点每点绑扎，中间部位间隔交错绑扎，相邻绑扎点铁丝扣成八字型，以免因顺峰绑扎变形；承台口拱座预埋钢筋用扎丝在钢管箍上绑牢，防止砼浇筑时跑位。钢筋保护层垫块采用5050mm砂浆预制，按规范规定布置；砼浇筑时派专人守护，避免钢筋变形、移位；钢筋的绑扎时钢筋支架用钢管脚手架，待钢筋骨架成型后拆除。2.3.2.8承台冷却管的安装在钢筋绑扎过程中，采用70镀锌钢管作冷却管，根据需要纵横向每1立面积布置一道，采用配套弯头连接循环，在混凝土养护结束后压浆密封。2.4承台砼的施工2.4.1施工准备工作大体积混凝土的施工技术要求比较高，特别在施工中要防止混凝土因水泥水化热引起的温度差产生温度应力裂缝。因此需要从材料选择上、相应技术措施等有关环节做好充分的准备工作，才能保证承台大体积混凝土顺利施工。2.4.1.1材料选择（1）水泥：考虑普通水泥水化热较高，特别是应用到大体积混凝土中，大量水泥水化热不易散发，在混凝土内部温度过高，与混凝土表面产生较大的温度差，便混凝土内部产生压应力，表面产生拉应力。当表面拉应力超过早期混凝土抗拉强度时就会产生温度裂缝，因此确定采用水化热比较低的矿渣硅酸盐水泥，标号为32.5#，通过掺加合适的外加剂可以改善混凝土的性能，提高混凝土的抗渗能力。（2）粗骨料：采用碎石，粒径5-25mm，含泥量不大于1。选用粒径较大、级配良好的石子配制的混凝土，和易性较好，抗压强度较高，同时可以减少用水量及水泥用量，从而使水泥水化热减少，降低混凝土温升。（3）细骨料：采用中砂，山砂(45%)+人工砂(55%)，平均粒径大于0.5mm，含泥量不大于5。选用平均粒径较大的中、粗砂拌制的混凝土比采用细砂拌制的混凝土可减少用水量10%左右，同时相应减少水泥用量，使水泥水化热减少，降低混凝土温升，并可减少混凝土收缩。（4）粉煤灰：由于混凝土的浇筑方式为泵送，为了改善混凝土的和易性便于泵送，考虑掺加适量的粉煤灰。按照规范要求，采用矿渣硅酸盐水泥拌制大体积粉煤灰混凝土时，其粉煤灰取代水泥的最大限量为25%。粉煤灰对水化热、改善混凝土和易性有利，但掺加粉煤灰的混凝土早期极限抗拉值均有所降低，对混凝土抗渗抗裂不利，因此粉煤灰的掺量控制在10以内，采用外掺法，即不减少配合比中的水泥用量。按配合比要求计算出每立方米混凝土所掺加粉煤灰量。（5）外加剂：因承台位于地下受地下水侵蚀，而工程所处地的地下水具有强腐蚀性，因此配比中需选用防腐性能的外加剂，另掺一定量的减水剂可降低水化热峰值，对混凝土收缩有补偿功能，可提高混凝土的抗裂性。2.4.1.2混凝土配合比（1）混凝土采用当地商品混凝土，因此要求混凝土搅拌站根据现场提出的技术要求，提前做好混凝土试配。（2）混凝土配合比应提高试配确定。按照国家现行混凝土结构工程施工及验收规范、普通混凝土配合比设计规程及粉煤灰混凝土应用技术规范中的有关技术要求进行设计。（3）粉煤灰采用外掺法时仅在砂料中扣除同体积的砂量。另外应考虑到水泥的供应情况，以满足施工的要求。2.4.2现场准备工作2.4.2.1承台钢筋及拱座预埋钢筋绑扎结束后，进行验收。2.4.2.2模板清洁状况，强度，刚度，稳定性检查。2.4.2.3浇筑混凝土时预埋的测温管及保温随需的塑料薄膜、草席等应提前准备好。2.4.2.4项目经理部浇筑前于商品砼拌和站联系，备足原材料和运输车辆确保砼的供应连续不断。2.4.2.4项目经理部应与供电部门联系好施工用电，以保证混凝土连续浇筑及施工照明用。2.4.2.5管理人员、施工人员、后勤人员、保卫人员等昼夜排班，坚守岗位，各负其责，保证混凝土连续浇灌的顺利进行。2.4.3大体积混凝土温度和温度应力控制根据施工需要要求，对承台混凝土进行温度检测；承台混凝土中部中心点的温升高峰值，该温升值一般略小于绝热温升值。一般在混凝土浇筑后3d左右产生，以后趋于稳定不在升温，并且开始逐步降温。规范规定，对大体积混凝土养护，应根据气候条件采取控温措施，并按需要测定浇筑后的混凝土表面和内部温度，将温差控制在设计要求的范围内;当设计无具体，要求时，温差不宜超过25度;表面温度的控制可采取调整保温层的厚度。2.4.4大体积混凝土施工2.4.4.1施工段的划分及浇筑顺序由于承台尺寸大，因此浇筑时采用四台汽车泵从承台的四个角开始向中心合龙。2.4.4.2混凝土浇筑（1）混凝土采用商品混凝土，用混凝土运输车运到现场，采用4台混凝土汽车泵浇筑。（2）混凝土浇筑时应采用“分区定点、一个坡度、循序推进、分层到顶”的浇筑工艺。根据汽车泵布料杆的长度，划定浇筑区域，每台泵车负责本区域混凝土浇筑。浇筑时先在一个部位进行，直至达到设计标高，混凝土形成扇形向前流动，然后在其坡面上连续浇筑，循序推进。这种浇筑方法能较好的适应泵送工艺，使每车混凝土都浇筑在前一车混凝土形成的坡面上，确保每层混凝土之间的浇筑间歇时间不超过规定的时间。混凝土浇筑应连续进行，间歇时间不得超过6h，如遇特殊情况，混凝土在4h仍不能连续浇筑时，需采取应急措施。即在己浇筑的混凝土表面上插12短插筋，长度1米，间距50mm，呈梅花形布置。（3）混凝土浇筑时在每台泵车的出灰口处配置34台振捣器，因为混凝土的坍落度比较大，在3.8米厚的承台内可斜向流淌1米远左右，2台振捣器主要负责下部斜坡流淌处振捣密实，另外12台振捣器主要负责顶部混凝土振捣。（4）由于混凝土坍落度比较大，会在表面钢筋下部产生水分，或在表层钢筋上部的混凝土产生细小裂缝。为了防止出现这种裂缝，在混凝土初凝前和混凝土预沉后采取二次抹面压实措施。（5）现场按每浇筑100方制作3组试块，1组压7d强度，2组压28d强度归技术档案资料用。2.4.4.3混凝土测温（1）承台混凝土浇筑时应设专人配合预埋测温管。测温管的长度分部为两种规格，测温点布置满足规范要求。测温线应按测温平面布置图进行预埋，预埋时测温管与钢筋绑扎牢固，以免位移或损坏。每组测温线有2根(即不同长度的测温线)，在线的上端用胶带做上标记，便于区分深度。测温线用塑料带罩好，绑扎牢固，不准将测温端头受潮。测温线位置用保护木框作为标志，便于保温后查找。（2）配备专职测温人员，按两班考虑。对测温人员要进行培训和技术交底。测温人员要认真负责，按时按孔测温，不得遗漏或弄虚作假。测温记录要填写清楚、整洁，换班时要进行交底。（3）测温工作应连续进行，持续测温最终经技术部门同意后方可停止测温。（4）测温时发现混凝土内部最高温度与部门温度之差达到25度或温度异常，应及时通知技术部门和项目技术负责人，以便及时采取措施。（5）测温采用液晶数字显示电子测温仪，以保证测温及读数准确。2.4.4.4混凝土养护（1）混凝土浇筑及二次抹面压实后应立即覆盖保温，先在混凝土表面覆盖二层草席，然后在上面覆一层塑料薄膜。（2）过冷却水循环，降低混凝土内部温升，严格控制混凝土内外温差，防止水化热温度裂缝发生。设置有冷却管的该层混凝土从浇注开始即通以冷却水流量1020升/分，通水过程中对管道流量、进出水温度及混凝土内部温度均需12小时进行一次测量，并作好记录。冷却管通水时间不少于12天，冷却管停止通水后，每隔12小时测一次混凝土内温度。经监理认可后，将冷却管压浆封孔，并将伸出基身部分管道截除。（3）新浇筑的混凝土水化速度比较快，盖上塑料薄膜后可进行保温保养，防止混凝土表面因脱水而产生干缩裂缝，同时可避免草席因吸水受潮而降低保温性能。（4）拱座预埋钢筋部位是保温的难点，要特别注意盖严，防止造成温差较大。（5）停止测温的部位经技术部门和项目技术负责人同意后，可将保温层及塑料薄膜逐层掀掉，使混凝土散热。2.4.5主要管理措施(1).拌制混凝土的原材料均需进行检验，合格后方可使用。同时要注意各项原材料的温度，以保证混凝土的入模温度与理论计算基本相近。(2).在混凝土搅拌站设专人掺入外加剂，掺量要准确。(3).施工现场对商品混凝土要逐车进行检查，测定混凝土的坍落度和温度，检查混凝土量是否相符。同时严禁混凝土搅拌车在施工现场临时加水。(4).混凝土浇筑应连续进行，间歇时间不得超过6h。(5).试验部门设专人负责测温及保养的管理工作，发现问题应及时向项目技术负责人汇报。(6).浇筑混凝土前应将基槽内的杂物清理干净。(7).加强混凝土试块制作及养护的管理，试块拆模后及时编号并送入标养室进行养护。3.深基坑抗推力基础3.1钢管帷幕桩3.1.1振动沉桩的施工3.1.1.1沉桩采用2台25t吊车和2只60t液压震动沉拔桩锤施打钢管桩。3.