铸铁机的辅助装置设计【6张CAD图纸+毕业论文】

铸铁机的辅助装置设计

50页 15000字数+说明书+6张图纸

主动链轮装配图.dwg

从动轮及拉紧装置装配图.dwg

传动轴.dwg

目  录.doc

轴（从动）.dwg

铸铁机前方支柱装配图.dwg

铸铁机的辅助装置设计说明书.doc

链带车轮.dwg

目  录

摘  要Ⅰ

КонспектⅡ

第一章 概述1

1.1铸铁机前的铁水运输1

1.2工艺要求和设备选型2

1.3铸铁机的发展5

第二章 铸铁机生产能力确定及链带受力分析16

2.1铸铁机生产能力的确定17

2.2铸铁机每条链带的电动机功率的确定17

2.3电动机功率的确定21

2.4电机及其减速器的选择21

第三章  铸铁机的零件设计22

3.1主动链轮轴的设计22

3.1.1 选择轴的材料22

3.1.2初步估算轴径22

3.1.3轴的结构设计23

3.1.4轴的强度验算26

3.2从动轮轴的设计29

3.2.1选择轴的材料30

3.2.2初步估算轴径30

3.2.3轴的强度验算30

3.2.4轴的结构设计33

第四章 链带及铸铁模的设计36

4.1铸铁模36

4.2链带36

第五章  铸铁机的辅助装置设计38

5.1张紧装置38

5.2铸铁块的冷却系统38

5.3铸铁模喷浆装置39

5.4前方支柱39

第六章 铸铁机室的布置40

6.1铸铁机室的布置形式41

6.2铁路布置41

6.3铸铁机中心距的确定41

6.4操作室，前方支柱及机前机后操作人员的操作台41

第七章 创新设计43

7.1采用双电机驱动43

7.2 采用挡板防滚轮卡死43

结束语45

参考文献46

第一章概述

1.1 铸铁机前的铁水运输

铸铁机是为了将铁水连续铸造成铁块而设置的。在高炉车间出铁场上由铁水罐车或混铁车贮存的铁水经铁路运到铸铁机前的前方支柱旁以备浇注。

国内高炉铁水的运输设备大部分采用铁水罐车，它是由梨形的铁水罐和承载车二部分组成。它的走行是靠机车头的牵引，它的吊装与倾翻是由专用的起重机来操作的。国内常用的有65吨铁水罐车、ZT—100—1型铁水罐车、ZT—140—1型铁水罐车。

65吨铁水罐车的铁水罐容量为65吨．椭载时罐体总重86吨，罐体中之耐火砖重10吨，车架总重17．5吨。ZT—100—1型铁水罐车队铁水罐容量为100吨，满载时罐体总重128吨，罐体中之耐火砖重14．3吨，车架总重22吨。ZT—140—l型铁水罐车的铁水罐容量140吨，满载时罐体总重171吨，罐体中之耐火砖重16.5吨，车架总重28.5吨。这三种铁水罐车负载时的最大运行速度为20千米／小时，在道岔处允许最大运行速度10千米／小时，铁道轨距1435毫米。

在现代化的大型高炉车间里，生产的铁水量很大，铁水罐已不能满足运输的要求，因而改用混铁车来完成运输和贮藏铁水的工作。它较之铁水罐车有以下优点：1)容量大，使运输和周转减少，注入和倾出铁水方便，可提高生产率；2)铁水在罐中的保温性能好，使铁水的保温时间得到延长，利于调度；3)减少了罐口结瘤、结壳的铁水损耗，也减少了罐子的清理和维修的工作量；4)对铁水还起到了调配混匀的作用。

国内最新采用的320吨混铁车。

320吨混铁车它是由雪茄式混铁罐、承载车和倾翻机构三大部分组成的。雪茄式混铁罐是由二边对称的截头圆锥与中间圆柱体组成的锥简形罐体，可绕中心偏上70毫米的回转轴转动，这是为了使罐体与铁水的合成重心落在回转中心的下方。它保证了罐体的稳定，不会发生自行倾翻的事故，即使在倾翻时发生停电事故，重心也可使罐体自行复位。承载车由16组轮对组成，每四组轮对组成一个小回转架，每八组轮对组成—个大回转架，弓形大车架就支承在二个大回转架上，承载车全长25．8米。倾翻机构有二种速度，在铸铁时采用低速倾翻，倾翻速度为0.015一0.0015转／分；在炼钢车间倾倒铁水时采用高速倾翻，倾翻速度为0.15转／分。它的传动方式采用双电机行星齿轮减速器，低速时采用直流电机可调速驱动，高速时采用直流、交流双电机同时驱动。由于混铁车的回转中心与空罐或满罐时的合成重心相接近，故它的倾翻力矩大大低于铁水罐车，它的倾翻力矩为55吨力米，倾翻电机功率低速时为1．5千瓦，高速时为11千亿。它的供电方式为插销式，插座设在车端部，插销设在翻罐操作处。该车新罐时可装320吨铁水，后期罐可装370吨铁水，空车自重260吨，车辆的走行由机车头牵引，走行速度为8—15千米／小时，轨距为1435毫米，钢轨为60公斤／米，混铁车轮轴的承载为40吨／轴。