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文档简介

总算要发表了，原谅我的跳票。差不多就这样吧，愿意的话以后再补录一些商用车的。看到有朋友转载一篇日志汽车标志大全，看了看，觉得不怎么好，至少我认为不好。LEXUS早已改名叫雷克萨斯，而不是凌志。雪铁龙也已换标。 所以我决定自己弄一个。 我的不会叫大全，因为欧洲小厂非常多，中国小厂也非常多。 汽车发展一百年，有的已不存在，要是一一罗列很累人，本来整理这个就很累。 同样的汽车发展百年，同一个品牌换标志的也很多，比如菲亚特换过的标志可以组成一个俱乐部。所以我只整理汽车公司现在正在使用的。 以前的世界汽车格局是6+3（通用、福特、戴姆勒克莱斯勒、大众、丰田、雷诺日产为那六大，PSA、本田、宝马为那六小),但戴克分家以后，这个格局也在变 大家可能没听过PSA,他是雪铁龙和标致的合称。 雷诺日产是一个联盟，他们交叉持股。 我整理这个汽车标志是本着一个严谨的态度的。所以在百度和谷歌里查阅过东西。看到一些现象很令我气愤。有一位网友问雷诺和日产有什么关系。有两位这样回答，“一个是小日本的公司，一个是法国第一大国有公司，之间能有什么关系 ”“毫无关系”。知之为知之，不知请闭嘴。 同样的，有人问大众公司有哪些品牌，请不要用桑塔纳、帕萨特回答，这是汽车型号，正确答案是奥迪、兰博基尼。 我这里的中文翻译尽量（，说话得圆滑）以官方为准，有些翻译，比如捷豹在香港有时被翻译为积架，碰到了自己去百度或谷歌一下。有些可能没有翻译，比如丰田旗下的SCION，因为它针对的是地方市场。 有些品牌的出生地是一个国家，比如兰博基尼，你问他是哪国的，我会回答意大利。但最后归宿又是一个地方，兰博基尼现在归德国大众集团。有些品牌，比如丰田旗下的雷克萨斯，他是在美国被创立的，但他现在仍归丰田。 我的图主要是以汽车集团分的，可能也有瑕疵，但我尽量完善。 关于汽车集团，比较复杂，有些集团不光经营汽车，其他也有。比如沃尔沃集团，只是把轿车业务出售给了福特，而卡车还是自己生产。而且收购了日产的ud，和雷诺的卡车部。所以我这个谱表加上商用车的话会使我的工作量加大。而且很难做，所以对于商用品牌可能不是很全，这个图。 再说旗下，有些品牌，比如法拉利是菲亚特旗下。但有些品牌我比较说不准，比如斯巴鲁，他的大股东是丰田，但官面上没有斯巴鲁是丰田旗下的说法。马自达的大股东是福特，但我在福特的官网上福特的品牌区域没有看到马自达的标志。 有的品牌比如沃尔沃，可能要被出售，把他放在哪里也是个问题。暂时先把他放在福特那里，等被卖了，我再修改。还有一种品牌，比如阿尔宾娜(ALPINA）以改装宝马而闻名，会在改装的产品上贴上自己的标志，换言之，一般情况下，你在阿尔宾娜(ALPINA)的产品上是看不到宝马的标志的。对与他们，因为是改装，不是自己生产，所以我不收录。 还有一些是汽车设计公司，有的推出过挂在自己标志的概念车型，因为不是量产，也不会收
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