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文档简介

总算要发表了,原谅我的跳票。差不多就这样吧,愿意的话以后再补录一些商用车的。看到有朋友转载一篇日志汽车标志大全,看了看,觉得不怎么好,至少我认为不好。LEXUS早已改名叫雷克萨斯,而不是凌志。雪铁龙也已换标。 所以我决定自己弄一个。 我的不会叫大全,因为欧洲小厂非常多,中国小厂也非常多。 汽车发展一百年,有的已不存在,要是一一罗列很累人,本来整理这个就很累。 同样的汽车发展百年,同一个品牌换标志的也很多,比如菲亚特换过的标志可以组成一个俱乐部。所以我只整理汽车公司现在正在使用的。 以前的世界汽车格局是6+3(通用、福特、戴姆勒克莱斯勒、大众、丰田、雷诺日产为那六大,PSA、本田、宝马为那六小),但戴克分家以后,这个格局也在变 大家可能没听过PSA,他是雪铁龙和标致的合称。 雷诺日产是一个联盟,他们交叉持股。 我整理这个汽车标志是本着一个严谨的态度的。所以在百度和谷歌里查阅过东西。看到一些现象很令我气愤。有一位网友问雷诺和日产有什么关系。有两位这样回答,“一个是小日本的公司,一个是法国第一大国有公司,之间能有什么关系 ”“毫无关系”。知之为知之,不知请闭嘴。 同样的,有人问大众公司有哪些品牌,请不要用桑塔纳、帕萨特回答,这是汽车型号,正确答案是奥迪、兰博基尼。 我这里的中文翻译尽量(,说话得圆滑)以官方为准,有些翻译,比如捷豹在香港有时被翻译为积架,碰到了自己去百度或谷歌一下。有些可能没有翻译,比如丰田旗下的SCION,因为它针对的是地方市场。 有些品牌的出生地是一个国家,比如兰博基尼,你问他是哪国的,我会回答意大利。但最后归宿又是一个地方,兰博基尼现在归德国大众集团。有些品牌,比如丰田旗下的雷克萨斯,他是在美国被创立的,但他现在仍归丰田。 我的图主要是以汽车集团分的,可能也有瑕疵,但我尽量完善。 关于汽车集团,比较复杂,有些集团不光经营汽车,其他也有。比如沃尔沃集团,只是把轿车业务出售给了福特,而卡车还是自己生产。而且收购了日产的ud,和雷诺的卡车部。所以我这个谱表加上商用车的话会使我的工作量加大。而且很难做,所以对于商用品牌可能不是很全,这个图。 再说旗下,有些品牌,比如法拉利是菲亚特旗下。但有些品牌我比较说不准,比如斯巴鲁,他的大股东是丰田,但官面上没有斯巴鲁是丰田旗下的说法。马自达的大股东是福特,但我在福特的官网上福特的品牌区域没有看到马自达的标志。 有的品牌比如沃尔沃,可能要被出售,把他放在哪里也是个问题。暂时先把他放在福特那里,等被卖了,我再修改。还有一种品牌,比如阿尔宾娜(ALPINA)以改装宝马而闻名,会在改装的产品上贴上自己的标志,换言之,一般情况下,你在阿尔宾娜(ALPINA)的产品上是看不到宝马的标志的。对与他们,因为是改装,不是自己生产,所以我不收录。 还有一些是汽车设计公司,有的推出过挂在自己标志的概念车型,因为不是量产,也不会收

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