【全程复习方略】高三地理 自然地理 第4章 第2讲 山地的形成课时作业 新人教版.doc

2014版高三地理人教版全程复习课时作业 自然地理 第4章 第2讲 山地的形成（45分钟100分）一、选择题（每小题4分，共44分）我国东部某校学生在进行野外研究性学习时，依据地质工作者在下列各地发现的不同古生物化石，绘制了下面的地形剖面图。读图回答1、2题。1结合岩石中化石类型可以判断岩石的形成顺序，已知图示中生物进化顺序是三叶虫恐龙哺乳类生物。那么edc之间的地质构造为（ ）a背斜 b向斜 c断层 d断块山2通过考察，学生进行了如下记录，其中错误的是（ ）aab坡植被状况比bc坡好b该地岩层主要是沉积岩cd处岩层可能蕴藏丰富的石油资源db处山脉主要是内力作用形成的如图为某地地貌和地质剖面示意图。读图，回答3、4题。3.据图判断（ ）a.处有良好的地下水储存条件b.处的火山喷发可能形成石灰岩c.处可能有丰富的石油、天然气资源d.处沉积岩中可能含有化石4.从成因上看，下列说法正确的是（ ）a.a为背斜成山，c为岩块断裂上升形成的山地b.b为流水搬运和沉积作用形成的冲积扇c.d为冰川搬运和堆积作用形成的山峰d.外力作用是形成图示地貌形态的主导因素5.烨烨震电，不宁不令。百川沸腾，山冢崒崩。高岸为谷，深谷为陵。哀今之人，胡憯莫惩？（诗经小雅十月之交）。下列反映“高岸为谷，深谷为陵”的地貌图是（ ）a甲b乙c丙d丁（2013泉州模拟）下图为一山坡地的地质剖面图，某营建商将部分的坡地削平准备盖房子出售。该地区潮湿多雨，地层有滑移的潜在危险。据此回答6、7题。6上图所示甲、乙、丙三块营建基地中哪处危险性最高，其理由是（ ）a甲基地最危险，因其位于顺向坡地 b甲基地最危险，因其位于逆向坡地c乙基地最危险，因其位于山顶 d丙基地最危险，因其位于顺向坡地7开挖甲基地所出露的岩石在地质时代是如何生成的（ ）a由岩浆冷却凝固形成b经沉积作用固结形成c在高温高压下变质形成d经由生物遗骸堆积形成交通是国民经济发展的“先行官”，然而交通线路的建设与自然条件的关系十分密切。据此回答8、9题。8.在以下不同的地形单元中，修建同样技术标准的公路，线路的弯曲程度和实际里程最大的是（ ）a内蒙古高原 b东北平原c云贵高原 d华北平原9.下列铁路对应的线路特征描述最合适的是（ ）a京哈铁路以桥代路 b兰新铁路起伏剧烈c京沪铁路迂回曲折d成昆铁路桥隧相连读某地等高线地形图，完成10、11题。10.导致图中铁路线弯曲的主导因素是（ ）a避开河谷b避开山脊c联系居民点d避开断层11.图中居民点的分布特点是（ ）沿河分布 沿交通线分布沿断层线分布 聚落的规模与地形有关abcd二、非选择题（共56分）12.读某区域图，分析回答下列问题。（28分）（1）图中的地质构造是_，判断依据是_。甲地地貌形成的主要地质作用是_。（2）乙地是一个著名的旅游胜地。据图判断，该地吸引游人的自然景观可能是_。（3）如果要在a、b两处选一处建水库，以解决甲镇的缺水问题，应该建在何处比较合理？理由是什么？（4）分析影响图示铁路选址的原则。13.（能力挑战题）图甲是某区域等高线图，图乙是ab间公路所经某处的地质剖面图，读图完成下列各题。（28分）（1）图示地区属_（地形区），如果在东部地区从南（a）向北（b）修建一条平缓的公路，选择的海拔应为（ ）a.240250 m b.250260 mc.260270 m d.270280 m（2）在图中a、b间画出此公路，该地区公路主要分布在_。（3）该地区选择公路作为主要运输方式的原因是什么？（4）图乙为ab间公路所经某处的地质剖面图，如在该处修高架桥，桥桩应打在的_处，理由是_。答案解析1、2.【解析】1选b，2选c。第1题，从图中可以看出，edc之间岩层中间新两翼老，为向斜。第2题，ab坡为南坡，是向阳坡及东南季风的迎风坡，水热条件好，因此植被状况比bc坡好；该地岩层广泛分布生物化石，故该地岩层主要为沉积岩；从上题解析可知d处为向斜，不易储存石油；b处为背斜成山，主要是内力作用形成的。【知识拓展】化石与沉积岩化石存在于沉积岩中，是古生物死后其遗体保留在沉积环境中，然后经过长期的外力作用而形成的，一般含化石的沉积岩，老的岩层在下（含的化石简单），新的岩层在上（含的化石复杂）。3、4.【解析】3选d，4选a。第3题，由图可知，处岩层向上拱起为背斜构造，是良好的储油、储气构造；处岩层向下弯曲为向斜构造，便于储存地下水；因此a、c选项不正确。处火山喷发，形成的岩石为岩浆岩。处岩石具有明显的层理构造，属于沉积岩，常常含有化石。第4题，从地表形态看，a处背斜成山，c处为断层构造，抬升的岩块成山，因此a项正确。b处位于河流汇入海洋的位置，常常由流水搬运沉积形成河口三角洲；d处为角峰，是由于冰川侵蚀而成；图示地貌是内外力共同作用的结果。5.【解析】选a。背斜顶部受张力，岩石破碎，容易遭受侵蚀成谷地，符合“高岸为谷”；向斜槽部因受挤压，岩层变得紧实，不易风化侵蚀，反而成为山地，符合“深谷为陵”。6、7.【解析】6选d，7选b。第6题，由地质构造图可知丙地位于砂岩的顺向坡地，岩层倾斜方向与坡向一致。且该地区潮湿多雨，地层有滑移的潜在危险，开挖山坡岩层易导致滑坡。第7题，开挖甲基地出露的岩层为砾岩和砂岩，属于沉积岩，是经沉积和固结成岩作用形成的。8、9.【解析】8选c，9选d。第8题，云贵高原地形崎岖，为了减小公路的坡度，线路一般设计较弯曲，从而使得公路的实际里程也较长；其余三个地区的地面较为平坦。第9题，京哈铁路从北京到哈尔滨，主要经过地形平坦的东北平原，因此铁路建设没有必要花大成本去以桥代路；兰新铁路从兰州到乌鲁木齐，主要经过河西走廊，沿途地势起伏并不太大，故没有起伏剧烈的现象；京沪铁路自北京到上海，经过华北平原、长江中下游平原，沿途地势平坦、地质结构稳定，因此该铁路没有必要修建得迂回曲折；成昆铁路自成都到昆明，经过起伏较大的横断山区东部和地形崎岖的云贵高原，全程起伏较大，因此该铁路桥隧相连。 10、11.【解析】10选c，11选a。第10题，从等高线地形图及图例分布可判断，铁路主要分布在海拔低于200米的平原地区，且沿线分布有大量居民点，故铁路线弯曲主要是为了联系更多居民点，促进区域经济发展。第11题，结合图例及在图中的分布特点可知，居民点不仅分布在铁路沿线，而且河流沿岸地区也有分布，故可判断其分布特点。12.【解析】本题以区域图为载体综合考查地质构造、地貌类型判断、内外力作用对地表形态的影响，地表形态对交通线路和聚落分布的影响等知识。由岩层新老关系判断该地为背斜构造，结合等高线分布可判断该地区为盆地（谷地）地形。结合该地岩石构成及等高线分布判断乙地应为喀斯特地貌，主要由溶蚀作用形成。图中铁路线布局在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带。答案：（1）背斜 中间岩层老，两翼岩层新 外力侵蚀（溶蚀）作用（2）喀斯特地貌（3）a处。水库宜建在口袋形洼地的狭窄出口处，且此处水可以顺流至甲镇；在b地建坝蓄水可能淹没甲镇。（4）在山区修建交通运输干线，不仅成本高，难度也比较大，为了降低修建成本和难度，在山区，铁路选址在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带。13.【解析】第（1）题，根据经纬度判断该区属浙闽丘陵，根据选线原则即起伏最小应选建在250260 m的平坦地区。