建设21世纪海上丝绸之路.docVIP

建设21世纪海上丝绸之路、 “一带一路”计划一、“建设21世纪海上丝绸之路一带一路”的提出二、战略对中国沿海城市和沿海港口发展的影响三、江苏在这一战略中的定位四、南京在这一战略中的自身定位及发展措施资料收集：一、什么是“一带一路”？2013年10月，中国国家主席习近平在访问印度尼西亚时提出来了建设“21世纪海上丝绸之路”的构想。这一计划与此前9月他访问哈萨克斯坦时提出的“丝绸之路经济带”计划、2014年他出席三国元首会晤时提出的“中蒙俄经济走廊”计划，以及国务院总理李克强在2013年5月访问印度和巴基斯坦时提出的“孟中缅印经济走廊”和“中巴经济走廊”计划一道构成中国的“丝绸之路计划”，一般统称为“一带一路”。“一带一路”计划是一个系统的战略经济合作计划，各部分之间相互配合，相互补充，构成了一个有机整体，21世纪海上丝绸之路是“一带一路”的一个重要组成部分。二、“一带一路”是国家战略在2013年11月十八届三中全会通过的中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定中明确要求：“加快同周边国家和区域基础设施互联互通建设，推进丝绸之路经济带、海上丝绸之路建设，形成全方位开放新格局”。2013年12月的中央经济工作会议更进一步提出“推进丝绸之路经济带建设，抓紧制定战略规划，加强基础设施互联互通建设。建设21世纪海上丝绸之路，加强海上通道互联互通建设，拉紧相互利益纽带。在2014年11月召开的中央外事工作会议上，习近平要求“切实加强务实合作，积极推进一带一路建设，努力寻求同各方利益的汇合点，通过务实合作促进合作共赢。”“一带一路”成为我国新形势下外交战略布局的一个重要组成部分。“一带一路”计划集中体现了中国政府进一步扩大对外开放、提高对外开放水平的新理念，即不仅继续扩大东部沿海地区的开放，而且要大力推动西部内陆的开放，不仅要向西方发达国家开放，而且要向亚洲内陆、印度洋沿岸、非洲和拉美的广大发展中国家开放；同时，该计划也体现了中国政府在坚持全球经济开放、自由、合作主旨下促进世界经济繁荣的新理念，揭示了中国在经济开放和发展进程中如何惠及其他区域、带动相关区域经济一体化进程的新思路。中国希望在市场经济驱动下，各国政府秉持自由贸易原则，继续推动全球市场开放和生产要素的合作性流动，而不谋求建立排他性区域经济集团的基本立场，是中国站在全球经济繁荣的战略高度推进中国与周边及全球区域合作的新举措。三、21世纪海上丝绸之路的建设对于21世纪海上丝绸之路的建设，目前中国政府的基本设想是，坚持以“平等合作、互利共赢、开放包容、和谐和睦”为基本原则的新型价值观、合作观、发展观，按照习近平主席提出的“以点(城市和港口)带面，从线到片，逐步形成区域大合作的工作思路，充分发挥比较优势，紧紧围绕“五通”：政策沟通、道路联通、贸易畅通、货币流通和民心相通，找准与沿线国家海洋合作的利益契合点，统筹规划、长远布局、分布实施。21世纪海上丝绸之路首先是一条由沿线节点港口互联互通构成的、辐射港口城市及其腹地的金融贸易网络和经济带，港口、道路的互联互通基础设施建设在21世纪丝绸之路建设中居于基础地位。四、21世纪海上丝绸之路对中国沿海城市和沿海港口发展的影响1、21世纪海上丝绸之路计划要求中国沿海城市和沿海港口进行产业升级。今后中国沿海城市和沿海港口的发展必须依托技术和模式创新培育自主品牌，由“中国制造”走向“中国创造”。海上丝绸之路建设需要以海洋船舶、海洋工程设备等综合性较强的配套产业为基础，需要原材料、配套产品、运输系统、石化产业等众多基础配套产业，对于我国产业比较发达的城市而言是一次产业升级换代的有利时机。2、21世纪海上丝绸之路讲促进我国国际经济和金融中心的成长和人民币国际化。3、21世纪海上丝绸之路将推动制度创新，加快与国际规则接轨，进而提升全国开放水平。21世纪海上丝绸之路的持续发展需要沿线港口经济区作为支撑，加快推动沿线地区发展港口经济和自由贸易区，为建设海上丝绸之路提供先行先试的载体，着力消除当前开放领域中的体制、机制的障碍和壁垒，扩大市场准入范围，推动重点领域对外开放。4、推动中国城市群的发展并带动区域经济合作。区域内城市要差别化定位，充分发挥不同区域和城市的比较优势；加强区域一体化联动水平；服务国际、国内两个市场。五、海上丝绸之路经济带建设中江苏的战略和任务1、江苏与海上丝绸之路国家的经贸合作的基础条件分析具有明显的资源互补性条件江苏与海上丝绸之路的东南亚及南亚各国具有明显的贸易互补优势，面对海上丝绸之路各国的基础设施建设需求的增长，“基建换商品”的交易也是对江苏和海上丝绸之路国家的双赢安排。 在基础设施建设领域有较强的互补性具有产业转移与吸引外资