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企业物流管理题纲答案1、了解社会物流和企业物流的概念及其相互关系、工业生产企业物流系统的分类；掌握企业物流的概念及其实质；重点掌握企业物流系统的最终目的和基本目标。（参阅教材企业物流管理第一章）1.社会物流是指超越一家一户的以一个社会为范畴面向社会为目的的流域。社会物流带有宏观性和广泛性。企业物流是和社会物流这个名词相对应的，是社会物流的基础，也是社会物流系统的子系统。企业物流带有微观性和具体性。企业物流是企业内部的物品实体流动。企业物流就是以实现企业经营目标为核心，将企业经营范围内的所有货物、服务及相关信息从起源地到消费地的低成本、高效率的满足客户需求的转移增值全过程。企业物流系统是指在一定时间和空间里，有所需位移的物资、包装设备、装卸搬运机械、运输工具、仓储设施、人员和通信联系等若干相互制约的要素所构成的具有特定功能的有机整体，是在企业活动中的各种物流功能，随着采购、生产、销售活动而生产，使物的流通效率得到提高的系统。企业物流系统是由转换系统和管理系统组成。工业生产企业物流系统的分类供应物流子系统、生产物流子系统、销售物流子系统、逆向物流子系统。企业物流系统为了实现低成本、高效率地满足客户要求的最终目的。6个基本目标优质服务、快速及时、低成本、节约空间、规范适当、最低库存。2、了解企业物流管理总的发展趋势和绿色物流、逆向物流的内涵。掌握企业物流服务社会化和专业化的内涵。（参阅教材企业物流管理第二章）2.企业物流管理总的发展历程功能化物流管理阶段、系统化物流管理阶段、集成化物流管理阶段、网络化物流管理阶段。企业物流管理系统发展趋势归纳为运作（系统化和标准化），管理（信息化和精益化）、操作（自动化和智能化）、服务（网络化和社会化和专业化）、经营（柔性化和全球化）、及绿色物流和逆向物流等几个基本方面。绿色物流和逆向物流内涵：物流对环境造成的污染会引起人们的加倍关注，因此在现代物流中大力提倡绿色物流。对物流系统污染控制，如使用污染小的车型、夜间运货、建立工业和生活废料处理物流系统等，都会随现代物流发展有更大发展。 对废旧物资的回收物流，对不合格产品的召回物流，也会越来越受重视。这些物流称为逆向物流。它们在节约能源、修旧利废、节约物质资源和资源的再造方面将发挥重要作用。企业物流服务社会化和专业化的内涵服务社会化和专业化是现代产业结构变化最重要趋势之一。服务的社会化、专业化对服务领域的创新也起到激励作用，物流服务的社会化、专业化变更容易为工业、商业、建筑业等各产业接受。第三方物流的发展，第四方物流的兴起正是这种趋势的反映。3、了解JIT/精益生产、TQM、CIMS、ERP及6SIGMA质量经营等现代管理技术的特点；掌握“纵向一体化”和“横向一体化”经营模式的含义及主要区别。（参阅教材企业物流管理第三章）3. JIT/精益理念（关注成本）TQM6SIGMA质量经营理念（关注质量）ERP/供应链理念（关注时间和柔性）CIMS/集成化理念（关注柔性）。特点：产品生命周期越来越短、产品品种数飞速膨胀、对市场响应速度越来越快、对产品服务的期望越来越高。产业链占据若干环节的业务布局叫做纵向一体化。纵向一体化是企业在两个可能的方向上扩展现有经营业务的一种发展战略，它包括前向一体化和后向一体化。横向一体化就是利用企业外部资源快速响应市场需求，本企业只抓最核心的东西，产品方向和市场。纵向一体化和横向一体化区别在两种模式下，各种管理技术在其内部结构的组成、业务流程、覆盖的面以及管理侧重点上依产品、行业以及企业特点而有所差异。4、了解企业物流需求的不同特征；掌握企业物流需求预测采用的主要方法；重点掌握企业物流需求的主要影响因素。（参阅教材企业物流管理第四章）4.企业物流需求的不同特征物流需求的空间和时间特征、不规律需求和规律性需求、相关需求和独立需求、物流需求的计量特征。企业物流需求预测采用的主要方法定性法、历史映射法、因果法。企业物流需求的主要影响因素产品性质和特征、企业经营规模和范围、企业经营模式、企业管理系统和经营方法。5、了解企业战略和企业物流战略的内涵及其相互关系、企业物流规划流程和影响物流规划的主要因素；重点掌握企业物流战略中效益悖反现象和几种典型的企业物流战略。（参阅教材企业物流管理第五章）5.企业战略是企业为实现长期经营目标，确保企业竞争优势而制定的一种具有长期性、导向性的经营策略。企业物流战略是企业为实现低成本、高效率地满足客户的物流目标，确保企业竞争优势而制定的一种具有长期性、导向性的物流策略。企业物流战略是企业战略的支持性战略。影响物流规划时机的因素主要包括：产品需求的变动、客户服务水平的变化、产品特征的变化、物流成本构成的变化、定价策略的变化和供求关系的变化。物流规划层次分为战略规划、策略规划和运作计划。几种典型的企业物流战略有：商流与物流分离战略、多样化分拨战略、延迟战略和运输集中战略。企业物流规划流程：客户服务目标、流程/功能子系统规划、信息/知识子系统规划、设施/作业子系统规划和组织/人员子系统规划。p41效益悖反是物流领域中很普遍的现象。物流系统本身的范畴和物流系统设计的核心都是关于效益悖反的分析p36.37制定企业战略的目标是：降低成本、减少资本和改进服务。制定企业物流战略必须要关注效益悖反现象。6、了解企业核心竞争力的含义及其与业务外包的关系；重点掌握业务外包的利弊和主要方式、典型的企业物流组织形式及其特点。（参阅教材企业物流管理第九章）6.企业核心竞争力是企业借以在市场竞争中取得并扩大优势的决定性的力量。它是企业独自的、能够支撑企业可持续性发展并获得竞争优势的能力。企业业务外包就是企业为了取得核心竞争力将其主要的资源和人力投入在其主营业务上，而将其他非核心的企业业务外包为其他企业的行为。企业物流选择自营还是外包取决于物流对企业成功的关键程度与企业管理物流的能力。物流业务外包的主要形式有：临时服务和临时工、子公司、合作物流和委托物流。业务外包的利是成功的业务外包策略可以帮助企业降低成本、提高业务能力、改善质量、提高利润率和生产率。业务外包的弊是业务外包一般都会减少企业对业务的监控，同时可能增加企业责任外移的可能性，企业必须不断监控外包企业的行为并与之建立长期稳定的联系。内部职工的问题，随着更多的业务外包，内部的部分职工必然会面临失业。典型的企业物流组织形式包括：职能型组织形式、矩阵型组织形式、网络组织形式和战略联盟。职能型组织形式的优点在于：(1)可以拥有专业化优势，通过将同类专业人员组合在一起，可以劳动分工中取得效率性。（2）可以减少人员和设备的重复配置。缺点在于：（1）组织中各部门常常会因为追求职能目标而看不到全局的最佳利益，没有一项职能对最终结果负全部责任。（2）无法按部门进行利益管理，并实现从生产到经营等各职能阶段成本的控制和正常价格的计算，因而根本无法实现物流成本控制。矩阵型组织形式会造成权力、责任界定不清，由此引发的冲突也难解决。网络组织形式可使企业对于新技术、时尚，或者来自海外的低成本竞争，能具有更大的适应性和应变能力。战略联盟可能会衍生出合资经营技术共享、采购与营销协议等多种形式，但企业在组织战略联盟时必须注意保持自身的核心能力，如果为了合作成功而将资源从核心能力上转移出去，或者在技术、战略力量上妥协，就会得不偿失。7、了解企业设备维修管理系统及其相关概念；掌握设备维修决策涉及的主要内容及其相关概念、掌握设备零件的磨损规律和设备故障曲线以及相关概念。（参阅教材企业物流管理第十一章）7.设备维修决策涉及的主要内容包括：预测维修工作量、根据维修工作量，确定适宜量的维修人员和设施、确定采取集中维修制还是分散维修制、是否采用预防维修制度。设备零件的磨损规律：初期磨损期、正常磨损期和急剧磨损期。设备故障曲线：初期故障期、偶发故障期和耗损故障期。设备维修管理是指为了用最低的维修总费用（事后修理费用和有设备故障造成的机会损失费等）实现设施系统效用的最大化而进行的对设备维修的工作的计划、实施和控制活动。效用可通过可靠性和维修性来衡量。8、了解企业物流服务需求与能力之间动态平衡的含义。掌握能力均衡策略和满足需求策略的含义及其特点。重点掌握物流服务需求和能力之间动态平衡的主要方法。（参阅教材企业物流管理第十二章）8.企业物流系统运作与管理阶段的主要内容就是物流服务过程的计划与控制。而计划与控制活动的难点就是需求与能力之间的动态平衡。满足需求策略是指在计划期间，为使服务产出率满足服务需求率而调整雇用水平的策略，即根据需求变动调整雇用水平的策略。该策略比较适合于需求变动比较大，而且难以预测，同时又是需求简单劳动的场合。满足策略方式是业务外包、采用临时工、培养多能工。能力均衡策略是指在计划期间，保持雇用水平不变的策略。该策略比较适合于需求较高水平的技术和技能的复杂劳动，而且培训时间比较长，同时对服务过程又起重要作用的场合。能力均衡策略常用方式是服务产出率保持不变，需求变动主要通过库存来吸收的方式：或者雇用水平不变，通过调整作业时间来满足需求的方式：或者延迟服务即日后有能力时再提供服务的方式。物流服务需求和能力之间动态平衡的主要方法是需求管理和能力管理。需求管理包括：可控需求的分类管理、预约制度的开发和活用、价格调节制度、排队制度、使用固定时间表。能力管理包括：倒班制度、临时雇用制、培养多能工、业务外包。9、了解过程管理的实质和内涵。掌握供应物流过程管理、销售物流过程管理、逆向物流过程管理的目标和关注点。（参阅教材企业物流管理第十二章）9.企业服务的过程管理是指为实现企业物流系统的总目标（优质服务、快速及时、低成本、节约空间、规模适当、最低库存等），对供应生产、销售等一体化物流过程进行统一计划、组织、协调和控制的活动。过程管理的核心在于识别许多互相关联和互相作用的过程，并以一体化过程总目边为评价依据，对各过程实施的管理活动。供应物流管理包括：采购运输、仓储与库存管理、组织企业内配送。供应物流管理最终目的是满足企业生产经营的需求。供应物流管理主要目标包括：供应提前期、库存天数、供应物流成本、产品完好率、及时供应率、快速响应水平等。供应物流过程管理的关注点应该放在仓储与库存管理上。销售物流过程最终目的是用最低的物流成本最大限度地满足物流客户服务。销售物流过程管理的关注点应放在订货周期及配送时间的缩短上。逆向物流过程管理的最终目的是有效回收和处理废弃物资和召回产品。逆向物流过程管理的关注点应放在物品收集过程的管理上，10、了解企业仓储管理的目标及其主要内容。了解库存类型、库存控制目标以及库存控制主要评价指标。掌握不同需求模式相对应的库存模式、掌握固定量库存系统和固定间隔期库存系统的特点。重点掌握经济订货批量模型（EOQ）和经济生产批量模型（EPQ）的特点。（参阅教材企业物流管理第十二章）10.企业仓储管理是指对仓储及其库存物的管理，它关注的是对整个仓储物品的管理。仓储管理的目的就是利用恰到好处的仓储活动来实现仓储、生产和运输成本之间良好的、经济的平衡。库存控制的主要目标是以最合理的成本为用户提供所期望的服务水平。库存控制需要解决的主要问题有：订货点问题、经济订货批量问题和安全库存问题。按其在企业物流中所处的状态分类，可分为原料库存、在制品库存、维护/维修库存和产生品库存。按库存的目的和功能分类，可分为周期性库存、安全库存、在途库存和季节性库存。按用户对库存的需求特性分类，可分为独立需求库存和相关需求库存。根据对物品需求的重复次数，可分为单周期库存和多周期库存。库存控制主要评价指标：平均总库存额、供应周数、库存周转率。根据需求模式的不同有二种分类方法：1是根据物品需求的重复次数，分为单周期需求和多周期需求，2是按用户对库存的需求特性，分为独立需求和相关需求。EOQ和EPQ模型是需求率和订货提前期固定的确定型模型，而在现实中，需求率和订货提前都是随机变量。为了应对需求率和订货提前的变化，一般采取的措施就是调整订货点和设置安全库存。EOQ模型适合于需求比较稳定的情况，对需求变化比较大的情况，并不适用。受企业欢迎的主要原因是计算上的方便性。EPQ模型也是确定型模型，所以，在需求率和生产率不确定时，太不适用。固定量库存系统特点是定量不定期。固定期库存系统的特点是定期不定量。国际物流理论与实务提纲答案11、掌握国际物流含义、特点；掌握国际物流系统的目标；重点掌握国际物流的基本业务内容。（参阅教材国际物流理论与实务第一章）国际物流是相对国内物流而言的，一般是指货物及物品在不同国家和地区之间的流动和转移。国际物流的特点是具有国际性、复杂性、高风险性。国际物流系统的目标是实现物质的空间效益和时间效益，在保证社会在生产顺利进行的前提下，实现各种物流环节的合理衔接，并取得最佳的经济利益。因此具有五项目标1优质服务、2迅速及时、3节约空间、4规模适当、5合理库存。国际物流的基本业务包括：生产企业的物理业务和物流企业的业务内容。生产企业的物流业务：一般可以分为生产阶段的内部物流和采购销售阶段的外部物流。内部物流包括生产过程中的库存控制、设备调度、和运作质量控制等。外部物流包括客户服务、运输、库存管理、信息流动金额订单处理。物流企业包括：综合型物流企业、节能整合型物流企业、运输代理型企业、缝隙型企业。物流企业的业务内容：一般而言，现代物流企业可以提供包括提供采购原料、提供商品生产或加工地点、原料或产成品的储存保管、装卸、包装、租船、订舱、配载、制单、报关、集港、疏港、运输、结汇、跟踪、物流位置、直至货物到达指定目的地的最终用户手中的一系列服务。具体物流企业而言，其业务内容与企业资产实力、资金实力、资源整合能力、信息技术能力等有关。12、掌握信用证与托收的特点、托收分类、我国海洋运输货物保险条款、伦敦保险协会海运货物保险条款。重点掌握国际贸易术语及其对国际物流运作的影响、结算方式及其比较、海上风险、损失与费用。（参阅教材国际物流理论与实务第二章）信用证是银行信用的支付方式有以下三个特点：1开证行负有第一性付款责任，不同于一般担保业务中银行只负责第二性责任。2信用证是一种独立文件，不依附于贸易合同。3信用证是一种单据交易。托收的特点是收款依靠商业信用。在托收时，是否付款完全由进口商决定，银行只是转手交单的代理人，对付款不负责任，因此托收对进口商有利的支付方式。托收的分类：依据汇票随附装运工具分为光票托收和跟单托收。跟单托收可以分为付款交单和承兑交单。我国海洋运输货物保险条款：一、承包责任范围：基本险（平安险、水渍险、一切险）、附加险（一般、特别、特殊附加险）。二、保险责任起讫范围（基本险的责任起讫、海运战争险的责任起讫）。三、除外责任是由保险公司明确的规定不予承保的损失和费用。伦敦保险协会海运货物保险条款：协会货物条款（A）ICC(A), 协会货物条款（B）ICC(B), 协会货物条款（C）ICC(C),协会战争险条款，协会罢工险条款，恶意损害条款，其中ICC(A),ICC(B),ICC(C)是主险，战争险，罢工险和恶意损害险条款为附加险。国际贸易术语是指用一个简短的概念或简短的英文缩写字母来表明货物的价格构成和买卖双方各自承担的责任、费用和风险的划分界限的专门用语。国际贸易术语包括：E组（发货）（EXW工厂交货）。F组（运费未付）（FCA货交承运人、FAS船边交货、FOB船上交货）。C组（运费已付）（CFR成本加运费、CIF成本、保险费加运费、CPT运费付至、CIP运费，保险费付至）。D组（到达）（DAF边境交货、DES目的港船上交货、DEQ目的港码头交货、DDU未完税交货、DDP完税后交货）。国际贸易术语对国际物流运作的影响包括：贸易术语规定了物流过程中的主要运输方式、贸易术语规定了物流的路线、大部分贸易术语决定了货物交付过程通常是分段运输、贸易术语提供了划分物流费用的支付的界限。结算方式及其比较：结算方式包括：汇款（预付货款、到付货款）、托收、信用证。方式及比较手续费用出口商风险大小进口商风险大小资金负担预付货款简单小最小最大买方负担重到付货款简单小最大最小卖方负担重托收稍多稍大中中卖方负担重信用证繁大小大较平衡海上风险、损失与费用：海上风险（一般海上风险、外来风险）海上损失（全部损失、部分损失（单独海损、共同海损）海上费用（施救费用、救助费用）。13、了解海上货运船舶、港口及其陆上设施、海运航线、集装箱定义与类型、集装箱运输的特点与基本条件；重点掌握国际海上运输组织形式；掌握国际海上集装箱运输操作流程、国际海上集装箱单证系统。（参阅教材国际物流理论与实务第三章）海上货运船舶是整个运输船舶构成体系中的一个重要组成部分，一般可以分成干货船和液货船两大类。港口及其陆上设施：港口定义（港口是指具有船舶进出、停泊、靠泊、旅客上下，货物装卸、驳运、储存等功能，具有相应的码头设施，由一定范围的水域或陆域组成的区域）。港口设施由锚地、港内航道、港池、码头、港口机械、港口铁路、港口道路、仓库、港口给水和排水系统、港口供电、船舶基地等组成。海运航线：船舶在两个或多个港口之间从事货物运输的路线称为航线。基于不用的角度，海运航线有不用分类。比如根据船舶营运的形式分为定期船航线和不定期船航线，按其不同的要求分为国际大洋航线、地区性的国家航线和沿海航线。远洋航线、近洋航线、沿海航线。集装箱是一种运输设备：1、具有足够的强度可长期反复使用2、适于一种或多种运输方式运送，途中转运时，箱内货物不需换装3、具有快速装卸和搬运的装置，特别便于从一种运输方式转移到另一种运输方式。4、便于货物装满和卸空5、具有1m及以上容积。集装箱类型包括：国际集装箱箱型（宽度均为2.438m长度1.2192，9.125，6.058，2.991m四种高度2.896，2.591，2.438，2.438m四种）。集装箱运输特点：高效率、高质量运输方式、资金密集型的运输产业、专业化标准化运输方式、一项复杂的系统工程。集装箱运输的基本条件：货运要求、设备要求、集疏运条件要求、管理工作要求。国家海上运输组织形式可以分为班轮营运组织与不定期船营运组织两大类。国际海上集装箱运输操作流程：受理的货物种类、货物交付方式与组织方式、运输方式和承运人责任期间、业务内容、货运单证、运费方面。国际海上集装箱单证系统从单证的业务性质上划分，可以将国际航运单证分为托运业务单证、集管业务单证、交付业务单证、口岸监管单证、相关单证等五大部分。14、了解国际铁路货物运输概述、国际公路运输组织形式、国际航空货物运输业务流程。掌握国际公路运输组织形式；掌握航空运输组织形式、IATA运价种类。重点掌握国际铁路货物联运含义、特点。（参阅教材国际物流理论与实务第四章）国际铁路货物运输概述：国际铁路运输系统包括机车与车辆、车站、货物和线路四个基本部分。机车与车辆是铁路承运人从事运输服务的生产工具，车站是机货结合的集散地和衔接点，货物是运输服务的劳动对象，线路是列车运行的活动场所。因此机车与车辆、站、货、路构成了铁路货运活动的基本要素，它们之间的相互协调，为铁路列车的营运活动提供了保障。国际航空货物运输组织与管理过程：航班计划管理、市场营销管理、地面服务管理、运输飞行管理。国际公路运输组织形式：整车货物运输、零担货物运输、特种货物运输、大型物件运输、集装箱汽车运输、包车运输、快件运输。航空运输组织形式：班机运输、包机运输、集中托运、航空快递。IATA运价种类：非公布直达运价（比例运价、分段相加组合运价），公布直达运价（普通货物运价、指定商品运价、等级运价、集装/成组货物运价）。国际铁路货物联运含义：国际铁路货物联运是指使用一份统一的国际铁路联运票据，在跨及两个或两个以上国家铁路的货物运输中，由参加铁路负责办理两个或两个以上国家铁路全程运送货物过程，由托运人支付全部运输费用，而无需收、发货人参加的铁路运输组织形式。 优点：1）简化手续，方便收、发货人2）便于在国际贸易中充分利用铁路运输的优势3）可以及早结汇4）促进铁路沿线外向型经济及铁路运输企业的发展、特点国际铁路货物联运的特点：涉及面广、运输条件高、办理手续复杂、用一份铁路联运票据完成货物的跨国运输、运输责任方面采用统一责任制、仅使用铁路一种运输方式。15、了解国际多式联运经营人的责任及索赔与诉讼、国际多式联运组织与管理过程,掌握主要大陆桥运输线路。（参阅教材国际物流理论与实务第五章）国际多式联运经营人的责任是指承运人按照法律规定或运输合同的约定对货物的灭失、损害或延迟交付所造成损失的违约责任，它由责任期间、责任基础、责任形式、责任限额、免责等。索赔与诉讼：索赔通知时限、索赔时效、诉讼时效、索赔时效与索赔通知时限既有区别也有联系、索赔时效与诉讼时效既有区别也有联系。国际多式联运组织与管理过程：多式联运路线和运输方式的确定与分包方签订货物联运合同、出货地作业、转运地作业、目的地作业、此外还涉及货物运输过程中的跟踪监管，定期向发货方或收货人发布货物位置等信息，以及计算运输费用、箱子跟踪管理、租箱与归还业务，以及货运事故索赔与理赔业务。主要大陆桥运输线路：美国大陆桥、加拿大大陆桥、西伯利亚大陆桥、西欧大陆桥。16、掌握口岸概念与分类、口岸监管机构及其职责、进出口货物检验检疫工作流程。重点掌握进出口商品检验证书构成与功能、海关对进出口货物通关程序、海关出口货物报关单及其制作。（参阅教材国际物流理论与实务第七章）口岸的概念：过去式指设在通海口的商埠，也称通商口岸，即由国家制定的对外通商的沿海港口。但现在，口岸已不仅仅是经济贸易往来(即通商)的商埠，还包括政治、外交、科技、文化，旅游和移民等方面的往来港口；口岸也已不仅仅指设在沿海的港口。随着陆、空交通运输的发展，对外贸易的货物、进出境人员及其行李物品，邮件包裹等，可以通过铁路和航空直达一国腹地。因此，在开展国际联运、国际航空邮包邮件交换业务以及其他有外贸、边贸的地方，国家也设置了口岸。简单地说，口岸是由国家指定对外往来的门户，是国际货物运输的枢纽。从某种程度上说，它是一种特殊的国际物流结点。口岸的分类：口岸可以从不同的角度分类，常用的分类方法有：1、按批准开放的权限划分。按照批准可将口岸分为一类口岸和二类口岸。一类口岸是指国务院批准开放的口岸(包括中央管理的口岸和由省、自治区、直辖市管理的部分口岸)。二类口岸是指由省级人民政府批准开放并管理的口岸。2、按出入境的的交通运输方式划分。按照出入境的国境的交通方式划分，可将口岸分为港口口岸、陆地口岸和航空口岸。港口口岸是国家在江河湖海沿岸开设的供货物和人员进出国境及船舶往来挂靠的通道。陆地口岸是国家在陆地上开设的供货物和人员进出国境及陆上交通工具停站的通道。航空口岸是国家在开辟有国际航线的机场上开设的供货物和人员进出国境及航空器起降的通道。3、按照口岸的地理位置划分，可以分为沿海口岸、沿江口岸、沿边口岸、内陆口岸。口岸监管机构及其职责：交通安全检查机构（为了维护国家主权、维持港站秩序、保证运输安全、防止发生水域污染、防止发生各种交通事故等海事部门对船舶监督管理工作主要包括船舶登记、船舶签证、船舶安全检查、外轮监督管理、航运公司安全管理和防污染体系审核发证监督管理）。海关（我国海关既具有海关监管、征收关税、查缉走私、编制海关统计等四项基本任务，12项权力：检察权、查验权、查阅权、查问权、调查权、复制权、扣留权、质押权、追缉权、佩戴和使用武器权、处理权、强制缴税权）出入境检验检疫机构（即对进出口商品实施法定检验检疫、办理进出口商品鉴定业务、对进出口商品的质量和检验工作实施监督管理）进出口货物检验检疫工作流程：报检报验、抽样制样、检验鉴定、签证放行。进出口商品检验证书构成与功能：商品检疫证书种类繁多，应根据不同的商品、市场和行业习惯，以及进出口国的法律要求合理选用。进口商品检验证书，出口商品检验证书对外商检证书：品质、兽医、卫生健康、消毒、温度、熏蒸、重量或数量、包装、衡量、船舱、集装箱、残损、价值、生丝品级公量、原产地检验证书。国内单证：预检结果单、出口商品检验换证凭单、不合格通知单、出口商品放行通知单、鉴定结果、出口商品包装性能检验单、检验情况通知单、委托检验结果单。海关对进出口货物通关程序：所谓通关，也称报关，是指进出境运输工具的负责人、货物的收发货人及其代理人、物品的所有人向海关申请办理进出口手续，海关对其呈交的单证和申请出口的货物依法进行审核、查验、征缴税费、批准进口或者出口的全过程。申报（申报资格、申报时间和地点、申报方式、申报手续）查验（查验地点、查验的要求）税费征收，放行（签印放行、签发进（出）口货物证明书、签发出口退税专用报关单、签发进口付汇）一般进出口货物通关程序：办理申报、陪同查验、缴纳税费、海关放行。海关出口货物报关单是由海关总署规定统一格式和填制规范，由进出口货物收货人或其代理人填制并向海关提交的申报货物的法律文书，是海关依法监管货物进出口、征收关税及其它税费、编制海关统计以及处理其他海关业务的重要凭证。进出口货物报关单的制作：进出口货物报关单制作的基本要求、报关单各栏目的填制要点。进出口货物报关单制作的基本要求：1) 报关单的填写必须真实,要做到两个相符:一是单证相符,即报关单与合同、批文、发票、装箱单等相符;二是单货相符，即报关单中所报内容与实际进出口货物情况相符。特别是货物的品名、规格、数量、价格等内容必须真实，不得出现差错，更不能伪报瞒报及虚报。2) 不同合同的货物，不能填在同一份报关单上;同一批货物中有不同贸易方式的货物，也须用不同的报关单向海关申报。3) 一张报关单上如有多种不同商品，应分别填报清楚，但一张报关单上一般最多不能超过五项海关统计商品编号的货物。4) 进料加工来料加工的料 5) 报关单中填报的项目要准确、齐全。报关单所列各栏要逐项详细填写，内容无误;要求尽可能打字