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5000KN单臂液压机的液压系统设计【4张CAD图纸+毕业论文】

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关键词：: kn 液压机液压系统设计

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摘要

液压传动相对于机械传动来说是一门新技术，液压机是利用帕斯卡定律制成的利用液体压强传动的机械，广泛应用于各种工业中。而在液压机中液压传动系统是其非常重要的组成部分，对液压机的各种性能起到决定性的作用，至于它与微电子和计算机技术密切结合，得以在尽可能小的空间内传递出尽可能大的功率并加以精确控制，更是近几十年内出现的新事物。

本文为5000KN单臂液压机设计了液压传动系统，500T单臂校正压装液压机液压系统采用插装阀集成系统，动作可靠，使用寿命长，液压冲击小，减小了连接管路与泄漏点。独立的电器控制系统，工作可靠，动作直观，维修方便。采用按钮集中控制，设调准（点动）,单次（半自动）二种操作方式。大大的提高了传统液压机的控制有欠缺自动化、操纵性和安全性差等缺点。

它适用于轴类零件、型材的校正和轴套类零件的压装、板材零件的弯曲、压印、套形、简单零件的拉伸塑料制品、机床、内燃机、轻纺制造机械、轴类、轴承、洗衣机、汽车电机、空调电机、电器、军工企业、三资企业装配流水线等行业使用。

该设计主要包括在给定参数情况下液压系统零部件的参数计算，从而进行合适的选择，在根据实际情况确定液压元件（辅助元件）以及液压泵站和油箱，文章也附带了液压元件的安装说明及液压机的技术要求和液压机的驱动要求。

关键词：单臂液压机；液压系统；液压元件

Abstract

Hydraulic transmission is a new technology compared with the mechanical transmission. The hydraulic press is based on the Pascal’s law and designed for producing heavy press. The hydraulic drive system is an important part in the hydraulic press system. And it is the fateful element for the techniques of hydraulic press system. When closely combing with microelectronics and computer technology, it is able to deliver as far as possible big power and precise control within as little space as possible, especially in recent years it is a new thing.

This paper is designed for 5000 KN single arm hydraulic press hydraulic transmission system, 500t single arm correction hydraulic press hydraulic system adopts cartridge valve integrated system installation with the advantages to reliable, long service life, small hydraulic impact, reducing the connection pipe and the leak point. The Independent electric control system, has the advantages of the work reliable, intuitive, easy maintenance. With the using of centralized control buttons, alignment (or points) and single (semi-automatic) ,two kinds of operating mode, greatly improve the traditional hydraulic control with lack of automation, poor maneuverability and security flaws.

It is suitable for shaft parts, profile correction and sleeve parts, bending, stamping of sheet parts installation, set of form, the simple components of the tensile plastic products, machine tools, internal combustion engines, textile manufacturing machinery, shaft, bearing, washing machine, automobile motor, air conditioner motor, electrical appliance assembly line, military industrial enterprises, joint ventures, etc.

This design mainly includes the system preliminary design is in such a case that the estimated parameters is determined and the loop forms of some circumstances, hydraulic components and connecting lines are fully determined. The design of the system has the performance analysis and performance checking to deal with the actual situation. I determine hydraulic components (secondary element), and hydraulic pump stations and tank. The article also comes with the installation instructions of hydraulic components and technical requirements of hydraulic press and hydraulic press driven by demand.

Key words: Single arm hydraulic press；Hydraulic system; Hydraulic components

AbstractIV

目录V

1绪论1

1.1 液压机的介绍1

1.1.1液压机的工作原理1

1.1.2液压机的分类1

1.2液压形成的技术优点2

1.3液压传动系统的简介及发展趋势2

1.3.1 液压传动的概念及其优缺点2

1.3.2 液压系统的组成3

1.3.3液压系统的维护3

1.4本课题的研究内容和意义4

1.5国内外的发展概况4

1.6本课题应达到的要求5

2 5000KN液压系统参数及略见图6

2.1 表2-1各型号单臂液压机参数（500T）6

2.2 5000kN单臂液压机（略见图纸）7

3 单臂液压机液压系统设计8

3.1 液压系统零部件的参数计算与选择8

3.1.1 电机的选用8

3.1.2 液压缸的载荷组成与计算8

3.2液压元件的选用13

3.2.1液压阀的选定14

3.2.2单向阀的选择15

3.2.3溢流阀的选择16

3.2.4电液换向阀的选择16

3.2.5 电磁换向阀的选择17

3.2.6顺序阀的选定17

3.3过滤器的选定18

3.3.1回油过滤器的选择18

3.3.2空气过滤器的选择19

3.4压力表及压力表辅件的选择19

3.4.1压力表的选定19

3.4.2压力表开关的选定20

3.5液位仪表的选定20

3.6管件的选定21

3.6.1管路尺寸参数的确定21

3.6.2管接头的确定21

3.7油箱的设计确定22

3.7.1初选油箱容积22

3.7.2油箱的结构设计22

3.8 液压泵站的选用24

4 液压元件的安装说明和驱动要求26

4.1 液压元件的安装说明26

4.2 液压机的安全使用及液压驱动要求26

4.2.1安全防护26

4.2.2装配质量26

4.3 液压驱动要求27

5 结论与展望28

5.1 结论28

5.2不足之处与展望28

致谢30

参考文献31

1绪论

1.1 液压机的介绍

1.1.1液压机的工作原理

液压机是利用帕斯卡定律制成的利用液体压强传动的机械。按传递压强的液体种类来分，有油压机和水压机两大类。油压机是一种专用液压油和乳化油做为工作介质，用液压泵作为动力源件，靠液压泵的压力使液压油通过液压管道进入活塞和油缸，然后油缸和活塞有几组互相配合的密封件，不同位置的密封件是不同的，但都起到密封的作用，使液压油不能泄露。最后通过各种阀改变液压油方向并在油箱循环使油缸和活塞循环做功从而完成一定机械动作的机械。[1]

1.1.2液压机的分类

按用途主要分为金属成型、折弯、拉伸、冲裁、粉末（金属，非金属)成型、压装、挤压等。

按结构形式主要分为：四柱式、单柱式（C型)、卧式、立式框架等。

与传统的冲压工艺相比，液压成形工艺在减轻重量、减少零件数量和模具数量、提高刚度与强度、降低生产成本等方面具有明显的技术和经济优势，在工业领域尤其是汽车工业中得到了越来越多的应用。

在控制方面主要有电控，机控与手控三大类。电控液压设备通过电磁铁操纵有关的换向阀，实现其控制的目的，这是主要的液压设备。对于它多采用标准液压元件，所以拆卸比较方便，设备储存液方便的，这对于故障分析是很有利的。

机控液压机的设备信息取决于机构的运动。例如在车床与刨床的液压系统就是通过行程限位控制运动方向，对于它工作压力及传动功率偏低，运行环境适中，磨损速度相对是比较慢。

手控液压机设备的信息是取决于操作者，手控液压设备运行环境比较差，元件磨损速度快。

1.2液压形成的技术优点

在汽车工业及航天、航空等领域，缩短工艺时间节约资源是人们长期追求的目标，也是先进制造技术发展的趋势之一。液压成形（hydroforming)就是为实现速度快和量化的一种先进制造技术。与传统的冲压工艺相比，液压成形工艺在重量、数量和成本有很大的优势，它不仅提高工件的刚度与强度、大大降低生产中成本等方面所具有明显的经济优势，在工业领域尤其是汽车工业中（主要是汽车的外壳的冲压）得到了越来越多的实用价值。液压成形技术广泛的应用汽车、航空、航天和管道等行业，主要适用于：沿构件轴线变化的圆形、矩形或异型截面空心结构件，如汽车的排气系统异型管件；非圆截面空心框架，如发动机托架、仪表盘支架、车身框架；空心轴类件和复杂管件等。

液压成形工艺的适用材料包括碳钢、不锈钢、铝合金、铜合金及镍合金等，原则上适用于冷成形的材料均适用于液压成形工艺。与冲压工艺相比，液压成形技术和工艺有以下主要优点[2]：

1.减轻质量，节约材料。对于汽车发动机托架、散热器支架等典型零件，液压成形件比冲压件减轻15%～45%；对于空心阶梯轴类零件，可以减轻30%～45%的重量。

2.减少零件和模具数量，降低模具费用。液压成形件通常需要1套模具，而冲压件大多需要多套模具。液压成形的发动机托架零件由6个减少到1个，散热器支架零件由17个减少到7个，大大减少了资源。

3.可减少后续机械加工和组装的焊接量。

4.降低生产成本。根据对已应用液压成形零件的统计分析，液压成形件的生产成本比冲压件平均降低16%～21%,模具费用降低28%～38%。

5.提高强度与刚度，尤其是疲劳强度，如液压成形的散热器支架，其刚度在垂直方向可提高40%，水平方向可提高47%。

液压机技术特点：

（1）本系列液压机适合于可塑性材料的压制工艺，如冲压、弯曲、拉伸等。

（2）也可以从事校正、压装、塑料制品及粉末制品的压制成型。

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A0装配图.gif

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内容简介：: 编号无锡太湖学院毕业设计（论文）题目：5000KN单臂液压机的液压系统设计信机系机械工程及自动化专业学号： 0923812 学生姓名：詹颂指导教师：薛庆红（职称：副教授）（职称：） 2013年5月25日III无锡太湖学院本科毕业设计（论文）诚信承诺书本人郑重声明：所呈交的毕业设计（论文）5000KN单臂液压机的液压系统设计是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的成果，其内容除了在毕业设计（论文）中特别加以标注引用，表示致谢的内容外，本毕业设计（论文）不包含任何其他个人、集体已发表或撰写的成果作品。班级：机械 97 学号： 0923812 作者姓名： 2013 年 5 月 25 日I无锡太湖学院信机系机械工程及自动化专业毕业设计论文任务书一、题目及专题：1、题目 5000KN单臂液压机的液压系统设计 2、专题二、课题来源及选题依据设计题目为无锡某企业在建系统，采用典型的插装阀集成系统，在机床、内燃机、汽车电器、军工企业等行业都有应用,面前的液压控制由于其压力大、平稳等优点,在控制系统中占比越来越大,学生通过该系统设计,能综合运用所学的机械知识和液压与气动控制知识。解决生产中的实际问题。三、本设计（论文或其他）应达到的要求： 1. 液压系统设计，绘制液压系统图，选择典型的液压元件 2. 液压系系统典型回路设计 3. 液压元件的选用 4. 编写设计说明书（大于30页）； 5.编专业外语翻译（大于800010000字符，约合汉子5000字符）四、接受任务学生：机械 97 班姓名詹颂五、开始及完成日期：自 2012 年 11 月 12 日至 2013 年 05 月 25日六、设计（论文）指导（或顾问）：指导教师签名签名签名教研室主任学科组组长研究所所长签名系主任签名 2012年 11 月 12 日摘要液压传动相对于机械传动来说是一门新技术，液压机是利用帕斯卡定律制成的利用液体压强传动的机械，广泛应用于各种工业中。而在液压机中液压传动系统是其非常重要的组成部分，对液压机的各种性能起到决定性的作用，至于它与微电子和计算机技术密切结合，得以在尽可能小的空间内传递出尽可能大的功率并加以精确控制，更是近几十年内出现的新事物。本文为5000KN单臂液压机设计了液压传动系统，500T单臂校正压装液压机液压系统采用插装阀集成系统，动作可靠，使用寿命长，液压冲击小，减小了连接管路与泄漏点。独立的电器控制系统，工作可靠，动作直观，维修方便。采用按钮集中控制，设调准（点动）,单次（半自动）二种操作方式。大大的提高了传统液压机的控制有欠缺自动化、操纵性和安全性差等缺点。它适用于轴类零件、型材的校正和轴套类零件的压装、板材零件的弯曲、压印、套形、简单零件的拉伸塑料制品、机床、内燃机、轻纺制造机械、轴类、轴承、洗衣机、汽车电机、空调电机、电器、军工企业、三资企业装配流水线等行业使用。该设计主要包括在给定参数情况下液压系统零部件的参数计算，从而进行合适的选择，在根据实际情况确定液压元件（辅助元件）以及液压泵站和油箱，文章也附带了液压元件的安装说明及液压机的技术要求和液压机的驱动要求。关键词：单臂液压机；液压系统；液压元件IIAbstractHydraulic transmission is a new technology compared with the mechanical transmission. The hydraulic press is based on the Pascals law and designed for producing heavy press. The hydraulic drive system is an important part in the hydraulic press system. And it is the fateful element for the techniques of hydraulic press system. When closely combing with microelectronics and computer technology, it is able to deliver as far as possible big power and precise control within as little space as possible, especially in recent years it is a new thing. This paper is designed for 5000 KN single arm hydraulic press hydraulic transmission system, 500t single arm correction hydraulic press hydraulic system adopts cartridge valve integrated system installation with the advantages to reliable, long service life, small hydraulic impact, reducing the connection pipe and the leak point. The Independent electric control system, has the advantages of the work reliable, intuitive, easy maintenance. With the using of centralized control buttons, alignment (or points) and single (semi-automatic) ,two kinds of operating mode, greatly improve the traditional hydraulic control with lack of automation, poor maneuverability and security flaws. It is suitable for shaft parts, profile correction and sleeve parts, bending, stamping of sheet parts installation, set of form, the simple components of the tensile plastic products, machine tools, internal combustion engines, textile manufacturing machinery, shaft, bearing, washing machine, automobile motor, air conditioner motor, electrical appliance assembly line, military industrial enterprises, joint ventures, etc. This design mainly includes the system preliminary design is in such a case that the estimated parameters is determined and the loop forms of some circumstances, hydraulic components and connecting lines are fully determined. The design of the system has the performance analysis and performance checking to deal with the actual situation. I determine hydraulic components (secondary element), and hydraulic pump stations and tank. The article also comes with the installation instructions of hydraulic components and technical requirements of hydraulic press and hydraulic press driven by demand.Key words: Single arm hydraulic press；Hydraulic system; Hydraulic componentsIV目录AbstractIV目录V1绪论11.1 液压机的介绍11.1.1液压机的工作原理11.1.2液压机的分类11.2液压形成的技术优点21.3液压传动系统的简介及发展趋势21.3.1 液压传动的概念及其优缺点21.3.2 液压系统的组成31.3.3液压系统的维护31.4本课题的研究内容和意义41.5国内外的发展概况41.6本课题应达到的要求52 5000KN液压系统参数及略见图62.1 表2-1各型号单臂液压机参数（500T）62.2 5000kN单臂液压机（略见图纸）73 单臂液压机液压系统设计83.1 液压系统零部件的参数计算与选择8 3.1.1 电机的选用83.1.2 液压缸的载荷组成与计算83.2液压元件的选用133.2.1液压阀的选定143.2.2单向阀的选择153.2.3溢流阀的选择163.2.4电液换向阀的选择163.2.5 电磁换向阀的选择173.2.6顺序阀的选定173.3过滤器的选定183.3.1回油过滤器的选择183.3.2空气过滤器的选择193.4压力表及压力表辅件的选择193.4.1压力表的选定193.4.2压力表开关的选定203.5液位仪表的选定203.6管件的选定213.6.1管路尺寸参数的确定213.6.2管接头的确定213.7油箱的设计确定223.7.1初选油箱容积223.7.2油箱的结构设计223.8 液压泵站的选用244 液压元件的安装说明和驱动要求264.1 液压元件的安装说明264.2 液压机的安全使用及液压驱动要求264.2.1安全防护264.2.2装配质量264.3 液压驱动要求275 结论与展望285.1 结论285.2不足之处与展望28致谢30参考文献31Vv5000KN单臂液压机的液压系统设计 1绪论1.1 液压机的介绍 1.1.1液压机的工作原理液压机是利用帕斯卡定律制成的利用液体压强传动的机械。按传递压强的液体种类来分，有油压机和水压机两大类。油压机是一种专用液压油和乳化油做为工作介质，用液压泵作为动力源件，靠液压泵的压力使液压油通过液压管道进入活塞和油缸，然后油缸和活塞有几组互相配合的密封件，不同位置的密封件是不同的，但都起到密封的作用，使液压油不能泄露。最后通过各种阀改变液压油方向并在油箱循环使油缸和活塞循环做功从而完成一定机械动作的机械。1 1.1.2液压机的分类按用途主要分为金属成型、折弯、拉伸、冲裁、粉末（金属，非金属)成型、压装、挤压等。按结构形式主要分为：四柱式、单柱式（C型)、卧式、立式框架等。与传统的冲压工艺相比，液压成形工艺在减轻重量、减少零件数量和模具数量、提高刚度与强度、降低生产成本等方面具有明显的技术和经济优势，在工业领域尤其是汽车工业中得到了越来越多的应用。在控制方面主要有电控，机控与手控三大类。电控液压设备通过电磁铁操纵有关的换向阀，实现其控制的目的，这是主要的液压设备。对于它多采用标准液压元件，所以拆卸比较方便，设备储存液方便的，这对于故障分析是很有利的。机控液压机的设备信息取决于机构的运动。例如在车床与刨床的液压系统就是通过行程限位控制运动方向，对于它工作压力及传动功率偏低，运行环境适中，磨损速度相对是比较慢。手控液压机设备的信息是取决于操作者，手控液压设备运行环境比较差，元件磨损速度快。1.2液压形成的技术优点在汽车工业及航天、航空等领域，缩短工艺时间节约资源是人们长期追求的目标，也是先进制造技术发展的趋势之一。液压成形（hydroforming)就是为实现速度快和量化的一种先进制造技术。与传统的冲压工艺相比，液压成形工艺在重量、数量和成本有很大的优势，它不仅提高工件的刚度与强度、大大降低生产中成本等方面所具有明显的经济优势，在工业领域尤其是汽车工业中（主要是汽车的外壳的冲压）得到了越来越多的实用价值。液压成形技术广泛的应用汽车、航空、航天和管道等行业，主要适用于：沿构件轴线变化的圆形、矩形或异型截面空心结构件，如汽车的排气系统异型管件；非圆截面空心框架，如发动机托架、仪表盘支架、车身框架；空心轴类件和复杂管件等。液压成形工艺的适用材料包括碳钢、不锈钢、铝合金、铜合金及镍合金等，原则上适用于冷成形的材料均适用于液压成形工艺。与冲压工艺相比，液压成形技术和工艺有以下主要优点2：1.减轻质量，节约材料。对于汽车发动机托架、散热器支架等典型零件，液压成形件比冲压件减轻15%45%；对于空心阶梯轴类零件，可以减轻30%45%的重量。2.减少零件和模具数量，降低模具费用。液压成形件通常需要1套模具，而冲压件大多需要多套模具。液压成形的发动机托架零件由6个减少到1个，散热器支架零件由17个减少到7个，大大减少了资源。3.可减少后续机械加工和组装的焊接量。4.降低生产成本。根据对已应用液压成形零件的统计分析，液压成形件的生产成本比冲压件平均降低16%21%,模具费用降低28%38%。 5.提高强度与刚度，尤其是疲劳强度，如液压成形的散热器支架，其刚度在垂直方向可提高40%，水平方向可提高47%。液压机技术特点：（1）本系列液压机适合于可塑性材料的压制工艺，如冲压、弯曲、拉伸等。（2）也可以从事校正、压装、塑料制品及粉末制品的压制成型。1.3液压传动系统的简介及发展趋势 1.3.1 液压传动的概念及其优缺点液压传动是用液体作为工作介质来传递能量和控制的传动方式之一。气压传动和液压传动统称为流体传动，它根据17世纪帕斯卡提出的液体静压力传动原理，发展起来的一门新兴技术，是工、农业生产中广泛使用的一门新技术。当今世界，流体传动技术水平的高低能够衡量一个国家工业发展水平的重要标准。1、液压传动的优点：3 (1)体积较小、重量较轻，结构比较紧凑。液压马达的体积和质量只有同等功率电动机的百分之12左右，所以惯性力比较小，如果突然过载或停车时，也不会发生太大的冲击； (2)它在大范围内自动的平稳调节速度大小，无级调速可容易实现，且调速范围最大可达1：2000(一般为1：100)，它还可在运行过程中进行调速； (3)换向容易，当电机旋转方向不改变的情况下，可以比较方便地实现直线往复运动的转换和工作机械旋转； (4) 液压马达和液压泵之间需用油管连接，在空间上应不受严格限制，需减少成本； (5)当采用油液为工作介质的情况下，相对运动表面之间，元件润滑效果佳，磨损较小，使用寿命比较长； (6)自动化程度较高，操纵控制简便，能够方便实现了远程控制和自动化； (7)液压装置很容易实现过载保护；(8)液压元件实现了通用化、系列化、标准化、便于设计、制造和使用都比较方便。 2、液压传动的缺点： (1)液压传动对维护和修理的要求高，工作油无污染，必须要保持清洁，； (2)为了减少泄露，液压元件制造成本和精度要求高，工艺复杂，成本高，油液的污染比较敏感； (3)液压元件不易找出原因，维修较困难； (4)液压传动中油温变化比较敏感，直接影响传动的工作稳定性，所以液压传动不宜在变化范围大的温度下工作（工作温度一般在-1560范围内）；（5）液压传动在能量转化的过程中，尤其是在调速系统中，其压力大，流量大（摩擦损失、泄露损失），导致系统效率较低。总的来说，液压传动的优点是突出的，它的缺点可以通过技术进步不断克服或改善。 1.3.2 液压系统的组成液压系统主要由：动力装置（液压泵)、执行装置（油缸或液压马达)、控制装置（各种阀)、辅助装置和工作介质等五部分组成： 1、动力装置（液压泵) ：它的作用是利用液体把原动机的机械能转换成液压力能；是液压传动中的动力部分。 2、执行装置（油缸、液压马达) 它是将液体的液压能转换成机械能。其中，油缸做直线运动，马达做旋转运动。 3、控制装置：包括压力阀、流量阀和方向阀等。它们的作用是对系统中油液压力和流量或者流动的方向进行控制或者调节的装置。例如溢流阀、节流阀、换向阀、开停阀等这些元件的不同组合形成了不同功能的液压系统。 4、辅助装置：除上述三部分以外的其它元件，包括压力表、过滤器、蓄能装置、冷却器、管件各种管接头(扩口式、卡套式等)、液位仪、高压球阀、管夹、测压接头及油箱等，它们对保证系统的正常工作起到了重要的作用。 5、工作介质：工作介质是指各种液压传动中传递能量的液压油，它经过液压泵和电动机实现了能量转换，在受调节的状态下进行的工作的，因此液压传动和液压控制常常难以截然分开。 1.3.3液压系统的维护一个液压系统的好坏不仅取决于系统设计的合理性和系统元件性能的的优劣，优质的液压系统是针对无故障使用寿命长而设计的，它需要很少的维护。但是，这些少量的维护对于主机来讲是非常重要的，可以使得设备的运行受控，避免很多故障；实践证明，液压系统的故障大多数的失效和损坏事由于液压油的污染维护不足和液压油的选用不当造成的，所以，每年对系统元件的维护和保养是必要的。可以保证每年设备出厂和进厂的时候，其完好是受控的。油液污染对系统的危害主要如下： 1）.元件的污染磨损油液中各种形式污染物引起元件的各种磨损，固体小颗粒进入运动机构间隙中，对零件表面产生疲劳磨损或是切削磨损。液流中的固体小颗粒高速运动对元件的表面冲击引起摩擦磨损。在油液中，水和油液氧化变质的生成物会对元件产生腐蚀作用。除此之外，系统的油箱中的空气能够引起气体腐蚀，导致元件表面和内部的破坏。 2).元件堵塞与卡紧故障固体小颗粒堵塞各种阀的间隙和小孔，导致阀芯阻塞和卡紧，影响工作性能的稳定性，甚至导致严重的安全事故。 3).加速油液性能的氧化水和空气会在油液中会使油液氧化产生残留物和废物，油液中的金属颗粒在油液的氧化会加速，此外，油液中的水和悬浮在油液里的气泡降低了运动机构间油膜的粘度，使润滑性能降低。系统的维护：一个系统在正式投入之前一般都要经过冲洗，冲洗的目的就是要清除残留在系统内的污染物、金属屑、纤维化合物、铁芯等，在最初两小时工作中，即使没有完全损坏系统，也会引起一系列故障。所以应该按下列步骤来清洗系统油路： 1)严格清洗元件和系统部件； 2)防止污染物从外界侵入； 3)采用高性能的过滤器； 4)保持系统所有部位良好的密封性； 5)控制液压液的温度。 6)定期检查和更换液压液并形成制度。1.4本课题的研究内容和意义液压机设计是集液压机总体结构设计、挤压结构设计及计算，绘制主要零部件图机架结构设计及计算，绘制液压机装配图液压机液压系统设计，绘制液压系统原理图液压机控制系统设计，编写,绘制非标准件油箱等过程的全面系统设计。通过对本课题进行设计，进一步理解和掌握液压系统、液压机、机械加工工艺等的理论知识，了解先进液压技术、工艺技术，提高液压系统分析能力、结构设计能力，加强分析和解决现场机械和结构设计问题的能力，为以后工作时的产品开发、技术改进打下坚实基础，并在实际的生产中灵活处理质量、生产率和成本之间的关系，获得良好的经济效益。1.5国内外的发展概况随着科学技术发展取得了很大成就，液压机的诞生给很多企业带来了不少利益，更加随着广泛的使用，其生产技术的发展也是日渐成熟。不过对于国外的生产技术来说，我国不管是在生产的工艺上，还是在售后安装维护的方面，都是相对来说有点欠缺，但是和以前的相比，对其液压机的制作工艺也是慢慢有所提高，并且不管是在制作液压机的哪一个环节上，对其液压机的制作都是日渐成熟，其质量也是有所提高。尤其是在制作液压机的时候，在其油路环节上，不管是国内，还是国外，对其液压机的设计，都是封闭式设计。还有对于液压机的液压系统，不管是采用复合原件，还是别种样式，在制作液压机的时候，得到了广泛的应用。不过现如今国外最为普遍的使用封闭式，据行业人士介绍，因为这中方法不但具有能够预防泄油现象，还避免对液压机带来更多的污染。不过据研究液压机的专家说，因为这种设计，是完全可以延长液压机的使用寿命，因为这种设计不但可以预防漏油，所带来的存储环境污染，还有可以使其空气进行对其隔离，避免有化学物质的对其具有腐蚀作用。不过在我国的制作液压机各个厂家中，这种模式比较少见。不过随着经济发展加快，对其液压机的使用越是广泛，为了能够提高其性能，液压机的设计成为了至关重要的关键之处。1.6本课题应达到的要求设计的液压传动系统，具备以下特点： 1.性能可靠该装置需满足液压机工艺的需要。保证系统的正常运行，减少生产事故的发生。 2.成本经济保证系统性能可靠的同时，选用较为经济的液压元件，降低成本，提高效益。同时设备使用时应节能。 3. 体积小，安装维修方便，安全该装置体积紧凑，辅助设备少，整个系统占地面积小，新建或改建作业线均可使用。该装置安装调试容易，维护检修方便，分析处理故障迅速。操作方便、安全，实现了自动化控制。今天，为了和最新技术的发展保持同步，液压技术必须不断创新，不断的提高和改进元件和系统的性能，以满足日夜变化的市场需求。液压技术的持续发展体现在微型化、集成化、模块化、智能化和多元化。液压技术实现高压、大功率、高效率、低噪声、经久耐用、高级度成化、微型化、智能化等各方面都取得了重大的进展，在完善比例控制、伺服控制、数字控制等技术上也有许多新成就。此外，在液压元件和液压系统的计算辅助设计、计算机仿真和优化以及计算机控制等开发性研究方面，更日益显示出显著的成绩。2 5000KN液压系统参数及略见图2.1 表2-1各型号单臂液压机参数（500T）表2-1液压系统参数型号单位45T63T100T160T200T315T400T500T630T公称力KN4006301000160020003150400050006300顶出力KN6310020025040063063010001250液体最大工作压力MPa252526.5262525252626滑块行程mm400500500500700800800900900最大开口高度mm60070090090011201250140015001500工作台尺寸前后mm4005005808009001200120014001600左右mm4005007108009001200126014001600顶出行程mm120160200200250300300300400滑块速度空程下行mm/s4076100100100100100100100工作mm/s10108-158-158-158-158-151012回程mm/s606060607070708065机床外形尺寸左右mm10001101200160021202220222024202520前后mm500650380400500500650680700地面上高度mm2406243330033503690390040505348电机功率KW5.55.57.51518.5222237总重量T1.952.54712152030 2.2 5000kN单臂液压机（略见图纸）图2.2 5000KN单臂液压机装配图3 单臂液压机液压系统设计3.1 液压系统零部件的参数计算与选择 3.1.1 电机的选用4工作压力一般为25mpa功P=q.p (3.1) = Av(速度)p(工作压力)=（5001000250)6.7910-3m/s25mpa = 13.5810-2/s电机功率=功率效率（取90%）式中 q实际流量 p工作压力A活塞面积根据电机功率选用电动机:表3-1 Y250M-6电动机参数电机型号额定功率（kw）额定转速nN（rpm）额定电流IN（A）效率(%)功率因数(cos)转动惯量()净重()Y250M-6379807490.8%0.860.834408 图3.1 Y250M-6电动机 3.1.2 液压缸的载荷组成与计算 3.1.2.1 液压缸的主要结构尺寸液压机的液压系统执行元件为-液压缸，系统工作压力的选用2032mpa；假设运动部件所受的重力为5000kN ，静压导轨，材料为铸铁，摩擦系数为0.004；图3.2 液压缸简图工作载荷F并非每阶段都存在，在该阶段没有工作，则： F=0导轨摩擦载荷：F=0.004500010=20KN惯性载荷：F =G/gv/t (3.2)=5000103/10(v/t=0.61.4)=500 KN(v/t=0.61.4)=(300700)KN式中 g重力加速度：10；v速度变化量()；t启动或制动时间（）。一般机械=0.20.4s，对轻载低速运动部件区小值，对重载高速部件取大值，v/t=0.61.4。以上三种载荷之和称为液压缸外载荷F,即：起动加速度时：F =F+F+F=(300700)KN稳态运动时： F = F+F=20KN查表得：表3-2 液压缸部分参数液压缸的公称压力40MPa液压缸内径D80mm活塞杆的直径d35100mm活塞行程520mm 通过计算各执行流程所需最大流量得知系统最大流量，从而帮助选择液压元件 ,当活塞杆伸出时Q1：Q1=/4D2103 (3.3) =3.14/40.956.7910-30.062103 =20.2010-3L/min当活塞杆缩回时Q2：Q2=/4(D2-d2) 103 (3.4)=3.14/40.95（0.062-0.042）6.810-3103=10.1510-2L/min当活塞杆差动伸出时Q：Q=/4D2103 (3.5)=3.14/40.950.0426.810-3103=8.1110-3L/min查表按速比、工作压力选取1/ 2：表3-3 工作压力工作压力/ MPa5.05.07.07.0d/D0.50.550.620.700.7表3-6 速比表1/ 21.151.251.331.461.612d/D0.30.40.50.550.620.71 注：1：无杆腔进油时活塞运动速度2：有杆腔进油时活塞运动速度差表得：1/ 2=2.0 3.1.2.2 液压缸的主要部件设计1. 液压缸按其结构形式，可以分为活塞缸和柱塞缸，本次采取柱塞缸；2. 缸筒内径D配合方式为H7或H8级，表面粗糙度一般为0.160.32m，用材料S45C，D型系列，额定压力40mpa，内径80mm，外径95mm；3. 热处理：调质+回火处理，布氏硬度（HB）在241285；4. 对于缸筒的形位公差如下： 1）内径D的圆度，锥度，圆柱度不大于内径公差之半； 2）缸筒直线度公差在500mm长度上不大于0.03mm；缸筒端面T对内径的垂直在直径100mm上不大于0.04mm；3）当缸筒为尾部和中部耳轴型时：孔d1的轴线对缸径D的偏移不大于0.03mm；4)孔d1的轴线对缸径D的垂直度在100mm长度上不大于0.1mm； 5)轴径d2的轴线对缸径D的垂直度不大于0.1mm； 6)轴径d2对缸径D的垂直度在100mm长度上不大0.1mm； 7)活塞密封材料POM；根据设计要求：活塞杆直径查表得：d=55mm。综合以上得液压缸型号：Y-HG1-G80/55500FJ-HL1OT1 液压油选用：抗耐磨液压油 3.1.2.3 液压马达载荷力矩的计算1. 液压马达是液压能转换为机械能元件，分为高速小转矩和低速小转矩。2. 估算后查表得：柱塞式液压马达驱动功率为20kw；3. 液压马达载荷力矩： T=Pc/2n (3.6) =20103/23.141 =3140Nm4. 液压马达载荷转矩： T= T /m (3.7) =31400.95 =3305Nm5. 液压马达的排量： q=2T /Pm (3.8) =23.143140/1001100.95 =0.00021 M3/S 综上所述：柱塞马达选用 JMD-40：转速压力额定转矩额定功率最大功率机械效率偏心距重量10400r/min16 22470n.m19.2kw26.491.5%1644.5表3-4 柱塞马达 JMD-40参数5 图3.3 柱塞马达 JMD-40 3.1.2.4 液压泵的选择61. 压泵最大工作压力P： PP+ (3.9) 100MP+2.0MP =102.0MP2. 液压泵的流量Q： Q k（Qmax）m3/S (3.10) 1.320.2010-2/s =26.2610-3 m3/S 3.查表得选用柱塞泵A2F型：表3-5 柱塞泵A2F型参数排量压力转速9.4500mm/r110Mpa1500r/min 4.变量泵选用 A2F55：表3-6 变量泵A2F55参数压力转速额定转矩恒功率压力范围转动惯量驱动功率总效率重量1640 Mpa1450r/min305N.m80110Mpa0.0052 46Km9023kg 图3.4 变量泵A2F555.活塞结构形式：O型圈密封； 6.活塞与活塞杆的连接：轴套型同轴密封； 7.液压泵的噪声：液压泵的噪声在液压系统的噪声中占了很大比重，减小液压泵的噪声是液压系统降噪吃力的重要组成部分，因此，应了解液压泵产生噪声的原因，以便采取相应的措施来降低泵的噪音。泵产生原因：1）泵的流量脉动引起压力脉动，这是造成泵振动和噪声的动力源。 2）气穴现象。 3）管道和支架等机械连接部分因谐振而产生的噪声。 4）液压泵在其工作工程中，但吸油容积突然和压油腔接通，或压油容积突然和吸油腔接通时，会产生流量和压力的突然产生噪声。 5）泵内流道具有突然扩大或收缩，急拐弯，通道面积过小等而导致油液湍流，漩涡而产生噪声。 6）泵转动部分不平衡，轴承振动等引起的噪声。降低噪声的措施： 1）吸收泵的流量和压力脉动 2）消除泵内液压急剧变化 3）装在油箱上的电动机和泵使用橡胶垫减振 4）压油管的某一段采用橡胶软管，对泵和管路的连接进行隔震 5）防止气穴现象和油中掺混空气现象。3.2液压元件的选用：7表3-9 工况分析表图3.5 液压原理图图3.5 液压原理图表3-7 工作分析表调整空运转滑块向上上限位滑块向下下限位单次空运装滑块快降变速限位滑块慢降下限位保压压力表卸压延时回程上限位系统中使用的液压元件有：(1)充液阀：工作缸活塞快速下行时，用以向工作缸上腔大量充液。在保压期间，充液阀经受极高的压力，防止工作缸内油液向流向油箱。在工作缸活塞回程时，工作缸上腔的油液通过充液阀向充液油箱大量排油。(2)液控单向阀：工作缸进行保压压制时，防止液压缸上腔油液通过换向阀间隙泄露。(3)液控单向阀：支撑工作缸活塞等运动部件的重量，防止因自重而下滑。在快速压下阶段，由液压油打开，排除活塞下部的油液。(4)溢流阀：用以防工作缸活塞下行时，万一液控单向阀失灵打不开时，起到安全保护作用。(5)溢流阀：用以调定系统压力，保护液压泵不因压力过高而损坏。(6)电液换向阀：控制工作缸活塞动作，中位机能使液压泵卸荷。(7)液压泵：为系统提供压力油液。(8)滤油器：将机械杂质从油中分离出来，使系统中的油液经常保持清洁。(9)电磁换向阀：起控制充液阀的作用，使充液阀在活塞快速下压和回程时处于打开状态。(10)电磁换向阀：控制液控单向阀的作用，使单向阀能够在活塞快速压下时处于打开的状态。(11)油箱。 3.2.1液压阀的选定液压阀是来控制液压系统中油液的流动方向或调节其压力和流量的，因此它可以分为方向阀，压力阀和流动阀三大类。一个形状相同的阀，可以因为作用机制的不同，而具有不同的功能。压力阀和流动阀利用通流截面的节流作用控制着系统的压力和流量，而方向阀则利用流道的更换控制着油液的流动方向。这就是说，尽管液压阀存在着各种各样不同的类型，它们之间还有保持着一些共同特点。各种液压控制阀的规格型号，可以根据系统的最高工作压力和通过阀的实际流量为依据，并考虑阀的控制特性，稳定性及油口尺寸、外形尺寸与重量、安装连接方式、操纵方式、适应性和维修方便性、货源及产品历史等，从相关手册和产品样本中选取。 3.2.2单向阀的选择液压系统中常用的单向阀有普通阀和液控单向阀两种。单向阀的功能是只允许油液向一个方向流动，而不允许反向流动。因此，在性能上应满足以下各项要求：a) 保证油液正向流动时阻力小，在某些情况下起保压作用。b）油液不能反向通过，对液压缸进行封锁。c) 工作时无冲击或噪音。（1）充液阀的选定：充液阀是液压机中常用的一种阀，它的作用是在工作缸的工作柱塞快速空程下行时，迅速以大量低压工作液体充填工作缸的上腔，以防止缸的上腔吸空，而在工作柱塞快速回程上行时，迅速将工作缸上腔的工作液体排回油箱。在本系统中，活塞快速下行时的流量为1015L/min。依据流量，以及工作压力选择充液阀型号为PF125具体参数见表3-8：表3-8 PF125 充液阀参数8型号通径/mm压力/Mpa流量/L/min开启压力/Mpa控制压力/MpaPF125562516000.012=1.2 图3.6 PF125充液阀(2)液控单向阀的选定液控单向阀的主要作用为保压，在保压过程中承受压力，在保压结束后，通过液压控制进行开启泄压。依据压力及流量选择其型号为CP-F-10-A1-D具体参数见表3-9：表3-9 CP-F-10-A1-D液控单向阀参数型号安装方式规格压力/Mpa开启压力/Mpa泄油方式CP-F-10-A1-DF（法兰）10： 32通径300.04D（外泄）图3.7液控单向阀(3)液控单向阀的选定液控单向阀的主要作用为：在快速下行中将工作缸下腔的工作液排入油箱中。在快速回程过程中，通入压力油抬起活塞。根据快速回程过程的流量81.1L/Min快速压下过程的流量101.15L/Min，以及系统的工作压力，选择液控单向阀的型号为：CP-F-10-A1-D具体参数同上。 3.2.3溢流阀的选择溢流阀的选择主要依据通过阀的流量以及调节压力，和溢流阀的特性曲线来选定。在本系统中有溢流阀的作用为用以防工作缸活塞下行时，万一液控单向阀失灵打不开时，起到安全保护作用，且控制系统慢速下行，当系统慢速下行时，液压缸下腔液体通过溢流阀流入油箱，此时的流量为71.1L/Min；溢流阀的作用为调定系统压力30.5MPa。依据溢流阀的调定压力选择型号如下：选定溢流阀的型号为：ZDBK 10。具体参数见下表3-10：表3-10 ZDBK 10溢流阀参数型号最大流量L/mm调定压力/MpaZDBK 108030.5图3.8 ZDBK10溢流阀 3.2.4电液换向阀的选择换向阀的作用是利用阀芯和阀体中的相对运动，使流液的通断接通，关断或者变换流动方向，从而使执行元件启动，停止或变换运动方向。对换向阀的一般要求是：流体经过阀时的压力损失要小，互不相同的通口间的泄露要小，换向要平稳，迅速且可靠。在本系统中电液换向阀的作用是起到总的控制作用，使活塞的各个动作顺利完成，使系统安全可靠。系统的工作压力最大为31.5Mpa，通过电液换向阀的最大流量为71.1L/Min。依据通过流量以及最大压力和滑块机能选择电液换向阀的型号为忠胜SWH系列，其具体参数如表3-11所示：表3-11 SWH-G03-DH电液换向阀参数9型号SWH-G03-DH类型二通试通径11mm额定功率42KW适用介质油品连接形式板式图3.9 SWH-G03-DH电液换向阀 3.2.5 电磁换向阀的选择电磁换向阀由液压机械中的电器控制系统的按钮开关、限位开关、行程开关、压力继电器等电器元件发出信号，使电磁铁通电吸合或断电释放，直接控制阀芯移位，来实现油流的沟通、切断和方向变换，操纵各种执行机构的动作，如油缸的往返，升压，其他工作部件的吮吸动作等等。由于它采用电器控制，从而使液压系统的自动化程度大大提高，操作方便，布局完善。在本系统中，控制液控单向阀起到控制的作用。通过控制压力以及其滑阀机能与流量，表3-12所示：表3-12 SWH-G03-DH 电磁换向阀参数通径电压流量额定电压使用范围11mm24V21.6-24.6V25L/Min 3.2.6顺序阀的选定10顺序阀用油液的压力来控制油路的通断，并且常用于控制多个执行元件的顺序动作而得名。通过改变控制方式，泄露方式和二次油路的接法，顺序阀还可具备其他的功能。本系统中顺序阀安置于电液换向阀入口处，主要用于在压油路中产生被压，从而在油泵卸荷时为控制油路提供压力。根据各个液压控制阀的控制压力，控制压力最大为冲液阀1.5Mpa，所以顺序阀调定压力，使得各液压阀能够实现控制。依据流量以及工作压力选择顺序阀的型号为DZ10-2-30/210M,具体参数如表3-13所示：表3-13 DZ10-2-30/210M顺序阀参数型号通径/mm额定流量L/Min背压/MpaDZ10-2-30/210M10800.316图3.10 DZ10-2-30/210M顺序阀依据液控阀的控制压力，调定背压为12.0Mpa。3.3过滤器的选定11 液压系统中的过滤器功能在于滤除混在液压油中的杂质，使进到系统中去的油液的污染降低，保证系统能正常的工作。过滤器按其滤心材料的过滤的机制来分有表面型过滤器，深度过滤器和吸附型过滤器三种。它主要通过过滤精度和压降特性和纳垢容量来评定性能指标。在适当的部位安装过滤器可以截留油液中不可溶的污染物，使油液保持清洁，保证液压系统的正常工作。本系统设计要用两个过滤器，分别为回油过滤器和空气过滤器。 3.3.1回油过滤器的选择液压系统工作时，动力元件和执行元件的磨损，控制调节元件和管路的压力磨损以及液体氧化等的污染都会进入油液中，这些污物如果进入液压系统中将影响系统的正常工作，回油过滤器主要用于液压系统回油精过滤，来清洁液压油，滤除液压系统中元件磨损产生的金属颗粒以及密封件的橡胶杂质等污染物，使流回油箱的油保持清洁。回油路的流量最大为快速下行时液压缸下腔所排出流量8.11L/Min所以依据系统回油的最大流量选择回油滤油器型号为YLX100x32详细数据如表.3-14所示：表3-14 YLX100x32回油滤油器参数公称流量L/Min通径/mm过滤精度um1003280图3.11 YLX100x32回油滤油器本回油过滤器带有发讯器，当其堵塞时达到预定压力，将会发出堵塞信号。 3.3.2空气过滤器的选择在液压系统中，净化工作油是相当重要的环节。空气滤清器能保持油箱内油液的清洁，既可以防止颗粒从外部进入油箱，又能延长油液及元件的工作周期和使用寿命，从而保证了液压系统的正常工作。此外液压系统工作时空气滤清器能维持油箱内的压力和大气压力平衡，以避免泵可能出现空穴现象。当液压系统工作时油箱内油面时而上升时而下降，上升时由里向外排除空气，下降时有外向里吸入空气。为净化油箱内油液，在油箱盖板上垂直安装空气滤清器，就可以过滤吸入的空气；同时空气滤清器又是注油口，注入新的工作油液，须经过滤才能进入油箱。从而滤除了油液内的赃物颗粒。依据系统的最大进油流量2020L/Min以及系统的最大回油流量811.0L/Min。查找相关手册，选择空气滤清器型号为：EF7-100 。表3-15 EF7-100型空气滤清器的技术参数12规格项参数值规格项参数值型号EF7-100空气流量(L/min)1055加油流量(L/min)110油过滤面积(cm2)942空气过滤精度mm0.105油过滤精度(um)125图3.12 EF7-100型空气滤清器3.4压力表及压力表辅件的选择 3.4.1压力表的选定液压系统和各油路压力的大小通过液压表观测，以便调整和控制液压系统各工作点的压力。常用的压力表是弹簧弯管式。它是由弹簧弯管、放大机构、指针、基座等零件组成。当弹簧弯管受压力作用发生伸张变形后，通过放大机构使指针偏转，压力越高，指针偏转越大。本系统压力表选择Y系列，具体型号为：YTXG-150。其调压范围为0-60MPa，压力表接口螺纹为M12X1.5。图3.13 YTXG-150 3.4.2压力表开关的选定压力表与系统的连接需要经过压力表开关。常见的压力表开关是AF型，可手动打开或关闭液压表油路，也可以适当调节手轮由指针阀调节油路开口，起到阻尼缓冲作用，使压力表指针动作平稳。液压表开关的型号为：AF6EA31/400。图3.14 AF6EA31/4003.5液位仪表的选定13 液位计用来显示油箱中油液的多少，保证油箱内液压油储存量，确保系统能正常工作。液位计选择型号为YWZ型液位计，具体型号为：YWZ-160T。图3.15 YWZ-160T3.6管件的选定管件包括管道和管接头。它主要功能是连接液压元件和输送油液，对它的主要要求是：有足够的强度，密封性好，压力损失小和拆卸方便。管件的选用原则是要保证油管中油液做层流流动，管路应尽量短，以减小损失；要根据工作压力、安装位置确定管路的连接结构。与泵、阀等连接的管件应由其接口尺寸决定管径。密封件是保证液压系统正常工作最基本也是最重要的装置。密封装置主要用来防止液体的泄漏。良好的密封是液压系统能够传递动力，正常工作的保证。如果密封不好，将会导致系统或元件的泄漏加大，使系统压力或容积效率降低，浪费能量，严重时将导致系统不能正常工作，因此，正确使用密封装置是非常重要的。 3.6.1管路尺寸参数的确定14吸油管路尺寸的确定：管路内径由公式来确定，其中Q为吸油管液体的流量92.4L/min，v为金属管内油液的流速推荐值取v=1.1m/s。得出根据机械设计手册中钢管公称通径、外径、壁厚，选择公称通径为50mm 、钢管外径为60 mm、管子壁厚8.0/mm。（1）压油管路尺寸的确定依据公式，压油管路的内径。根据机械设计手册中钢管公称通径、外径、壁厚，选择公称通径为25mm 、钢管外径为34 mm、管子壁厚5mm。（2）回油管路尺寸的确定依据公式，回油管路的内径。根据机械设计手册中钢管公称通径、外径、壁厚，选择公称通径为32mm 、钢管外径为42 mm、管子壁厚6mm。（3）控制油管路尺寸的确定根据机械设计手册中钢管公称通径、外径、壁厚，选择公称通径为10mm 、钢管外径为18 mm、管子壁厚2.5mm。 3.6.2管接头的确定管接头是管道之间，管道与元件之间的可拆卸连接件，管接头在满足强度足够的前提下，应当装拆方便，连接牢固，密封性好，外形尺寸小，压力损失小及工艺性好。管路与各液压元件的连接需要的管接头规格按照各液压元件的连接尺寸和油管的连接螺纹匹配选择，这里不在做详细说明。3.7油箱的设计确定油箱在液压系统中主要功能是储存供系统循环所需的油液，散发系统工作时所产生的的热量，释出混在油液的气体，为系统元件的安装提供位置。油箱中安装了一些液压辅件，如液位计，温度计等。油箱可分为整体式油箱和分离式油箱两种。分离式油箱单独设置，与主机分开，减少了油箱发热和液压源的振动对主机工作精度的影响，应用比较广泛。在油箱上装有空气过滤器，分离式油箱结构简单，安装维护方便，液压系统普遍采用这种形式。整体式油箱利用主机的内腔作为油箱，结构紧凑，易于回收漏油，但维修不便，散热条件不好，且会使主机产生热变形。本系统采用分离式油箱。油箱设计要点：(1) 吸油管和回油管应尽量相距远些，两管之间要用隔板隔开，以增加油液循环距离，使油液有足够的分离气泡，沉淀杂质，消散热量。隔板的高度最好是箱内油面高度的0.75倍。管端和箱底，箱壁间距均不宜于管径的3倍。粗过滤器距箱底不应小于20mm。(2) 为了防止油液污染起见，油箱上各盖板，管口处都要妥善密封。(3) 为了易于散热和便于对油箱进行搬移及维护保养，箱底离地面至少在150mm以上，箱底应适当倾斜，在最低部位处设置堵塞或者放油阀，以便排除污染油。箱体上注油口的近旁必须设置液位器。箱内各处应便于清洗。(4) 油箱中如要安装热交换器，必须考虑好它的安装位置，以及测温，控制等措施。(5) 分离式油箱一般用2.5-4mm普通钢板或不锈钢板焊成。箱壁愈薄，散热愈快。大尺寸油箱要加焊角板，肋条，以增加刚性。（6）普通钢板的油箱内壁应涂上耐油防锈的涂料或者进行磷化处理。外壁如无色彩要求，可涂上一层极薄的黑漆（不超过0.025mm厚度），会有很好的辐射冷却效果。 3.7.1初选油箱容积15初始设计时，先按照经验公式确定油箱的容积，待系统确定后再按照散热要求校核。油箱容积的经验公式为： V=aqva-经验系数取10qv-液压泵每分钟排出液压油的体积(m)得到初选油箱容积为：0.995m 3.7.2油箱的结构设计考虑到设计的美观、大方，油箱是用不锈钢板焊成的全封闭结构，油箱的形状一般长方形的，为了便于清洗油箱内壁及箱内滤油器，油箱盖板一般都是可拆开的。设计油箱时应考虑以下几点：(1) 壁板：厚度一般为4mm；。(2) 底板与底脚：底板应比侧板稍厚一些，底板应有适当斜度以便排净存油和清洗。油箱的底部应装设底脚，底脚高度一般为150mm，以利于通风散热及排出箱内油液。 (3) 顶板：顶板一般取得厚一些，为10mm。顶板上的元件和部件的安装面应经过机械加工，以保证安装精度。为减少机加工工作量，安装面应该用形状和尺寸适当的厚钢板焊出。(4) 油箱的隔板底部两端要做成45度倒角型，这样很有助于油液的散热。(5)隔板：油箱内一般设有隔板，隔板的作用是使回油区与泵的吸油区隔开，增大油液循环的路径，降低油液的循环速度，有利于降温散热、气泡析出和杂质沉淀。隔板一般沿油箱的纵向布置，其高度一般为最低液面高度的2334。有时隔板高于液面，在中部开有较大的窗口并配上适当面积的滤网，对油液进行粗滤。图3.16 油箱图3.8 液压泵站的选用查设计手册得16：选用AB-C系列液压泵站泵组布置形式上置式（卧式）泵站简图如下图3.17 液压泵站选型图禁忌泵轴存在径向或轴向负载泵轴在结构上一般不能承受径向和轴向负载，因此泵最好由原动机经柔性联轴器直接驱动，并使泵和原动机的粗轴严格对中，轴线的同轴度误差不大于0.05 mm。为了便于安装、调整，在中、小功率泵站中，常采用以下连接方式：采用特殊的轴端带内花键连接孔的电动机。将泵的花键轴直接插入电动机轴端这种连接方式既可省掉联轴器，又能保持两轴的同轴度；采用钟形法兰连接。常见的安装方式有立式、卧式等连接形式。有关钟形法兰的结构、联系尺寸等，请参考有关手册。对于泵不能经联轴器由原动机直接驱动而需通过齿轮传动、链传动或带传动间接驱动(如车辆上的动力转向泵大多是由原动机通过带传动间接驱动的)的情况，泵轴上所受的径向负载不得超过泵制造厂的规定，否则带动泵轴的齿轮、链轮或带轮应架在另外设置的轴承上，用轴承来承受径向负载。这种间接驱动的驱动轴与泵轴也要按上述要求严格找正对中。原动机与泵之间的联轴器，宜采用带非金属弹性元件的柔性联轴器，如国标GB/T 5272-2002中规定的梅花形弹性联轴器。梅花形弹性联轴器不但具有高的弹性和耐磨性、耐冲击性及耐油性，而且有零件数少、制造容易、外形尺寸小、工作可靠和不需维护等优点。但安装时需沿轴向移动两个半联轴器，故不宜用大型设备上。液压泵组传动底座强度或刚度不足当油箱顶上安装泵组时，要求油箱顶板较厚，一般为油箱侧板厚度的4倍左右。泵组底座与油箱顶板或机架之间应装设橡胶减振器，并使减振器的固有频率与泵组的回转频率远远错开，以防发生共振产生噪声。液压泵安装姿态禁忌安装时应使泵的泄油口朝上，以保证泵壳体内始终被油液充满。液压泵站是由泵装置、集成块或阀组合、油箱、电气盒组合而成。各部件功用同液压站，具体如下：一、阀组合：将板阀安装装在立板上，板后用管连接，功能和集成块相同。二、集成块：是由各种阀及通道体组合而成的一个整体。它对压力油实现方向、压力、流量调节。三、泵装置：上装有电动机和液压泵，它是液压站的动力源件，是机械能转化为液压油的动力能。四、电器盒：两种形式。一种设置外接引线的端子板；另一种是配置了全套的控制电器。五、油箱：是用钢板焊的封闭容器，上还装有空气滤清器、液位仪等，它用来对油的冷却及过滤。综上所述液压元件的清单如下：表3-34 液压元件清单17液压元件型号数量溢流阀ZDBK 101液控单向阀CP-F-10-A1-D1电液换向阀SWH-G03-DH1顺序阀DZ10-2-30/210M1充液阀PF1251远程调压阀YF-Hd6L113截止阀J41H2梭型阀SF06/36W2二通插装阀Z1B-Hd40Z-42空气过滤器EF7-1002回油滤油器YTX100x322冷却器KYL1-3.21油箱A1340-30/1000-VN1000BN13st/M1压力表YTXG-1501压力表开关AF6EA31/4001油位仪表YWZ-160T14 液压元件的安装说明和驱动要求4.1 液压元件的安装说明1. 元件在出厂时已经过质量检查和性能试验，并用塑料塞，将各油口封死，所附一定数量的密封备件均放在塑料袋内包装发运。使用前应检查合格证书，使用说明和备件是否齐全，并检查有否包装不善，破损或有异物，油口有无打开。安装前最好用煤油清洗一次。2. 弄清楚阀的进油口和出油口的方位。3. 阀的安装位置无特殊规定时，应安装便于使用，维修的位置上。方向控制阀安装应保持水平。4. 用法兰安装的阀件，螺钉不能拧的过紧，以免造成密封不良。5. 某些阀件开有便于制造和安装的的孔，允许用通过流量超过额定流量为40的液压阀代用。 4.2 液压机的安全使用及液压驱动要求 4.2.1安全防护液压机应符合有关现行安全技术标准和工业卫生规定。不论是结构、元件、液压系统的设计和其选择、应用、配置、调节、控制等，均须首先考虑在各种使用和维修情况下能保证人身的最大安全，并使设备在万发生事故时损失最小，如压力和流量控制元件的结构，须能避免因调整而超出其安全操作范围。 4.2.2装配质量1. 液压机应按装配工艺规程进行装配，不得因装配而损坏零件及其表面和密封圈的唇部等，装配上的零部件(包括外购、外协件)均应符合质量要求。2. 重要的固定接合面应紧密贴合。予紧牢固后用0.05mm塞尺进行检验，只许塞尺局部塞入，其塞入部分累计不大于可检长度的10。重要的固定接合面有：a) 立柱肩台与工作台面的固定接合面；b) 立柱调节螺母、锁紧螺母与上横梁和工作台的固定接合面；c) 液压缸锁紧螺母与上横梁或机身梁的固定接合面；d) 活(柱)塞肩台与滑块的固定接合面；e) 机身与导轨和滑块与镶条的固定接合面等；f) 组合式框架机身的横架与支柱的固定接合面；g) 工作台板与工作台的固定接合面等。3. 带支承环密封结构的液压缸，其支承环应松紧适度和锁紧可靠。以自重快速下滑的运动部件(包括活塞、活动横梁或滑块等)，在快速下滑时不得有阻滞现象。4. 液压、润滑、冷却系统的管路通道以及充液装置和油箱的内表面，在装配前均应进行彻底的除锈去污处理，并应符合有关现行清洁度标准的规定。 5.全部管路、管接头、法兰及其他固定与活动连接的密封处，均应连接可靠，密封良好，不应有油液的外渗漏现象。4.3 液压驱动要求液压驱动件(如活(柱)塞、滑块、移动工作台等)在规定行程速度的范围内，不应有振动，爬行和停滞现象，在换向和卸压时不得有影响正常工作的冲击现象。系统的液压泵向液压缸提供高压工作液体，配流阀用来改变供液方向，溢流阀用来调节系统的限定压强，同时起安全溢流作用.这种驱动系统环节少,结构简单,压强能按所需的工作力自动增减，减少了电能消耗，但须由液压机的最大工作力和最高工作速度来决定泵及其驱动电机的容量。1分装的零部件，应有相关的安装识别标记，其中板式或管式阀等安装时须有正确的定向措施；其中管路和液压元件的通道口应有防尘措施。2型式及参数、液压机的型式、基本参数与尺寸，应按照现行标准的规定或按指导性技术文件的推荐优先选用。如无标准则应按照规定程序批准的图样及技术文件制造。3精度及刚度液压机应具有足够的精度和刚度，并应符合现行标准和有关规定。重量超过15kg的零部件、元件或装备等均须便于吊运和安装，必要时应设有起吊孔或起吊钩(环)。4液压系统的工作环境：工作环境的温度和湿度、污染和振动冲击情况以及是否有腐蚀性和易燃性物质存在等问题须有明确说明，这涉及液压元件和介质的。5.其他要求：如液压装置在质量、外形尺寸方面的限制以及经济性、能耗方面的要求等。6.液压管道安装要求：管道安装质量的好坏是关系到液压系统工作性能是否正常的关键之一，管路上应尽量采用焊接方式，在需检修的地方尽量采用法兰连接，阀台进出口安装球阀，并合理的配置管夹及支架。7回油管安装要求回油管口与吸油管口应相隔一定距离。回油管插入油中的一端管口应斜切45，斜口朝向箱壁一侧，使油不直接冲向箱底，并能散发油的热量；溢流阀的回油管不允许与泵的吸油口相连通，要单独接回油箱或与冷却器相连通。凡要外接泄油管的阀，如减压阀、直控顺序阀、液控单向阀等，其泄油口与回油管道相通时，不允许在总回油管上有背压。如果总回油管道上有背压时，应将外泄油管单独接回油箱；回油管水平放置时，要有3/10005/1000的坡度。 8液压配管：管材选择应根据压力系统及使用场合来选择管材。注意必须管子的强度是否足够，管径和壁厚度要符合图纸要求，所选用的无缝钢管内壁须光洁、无锈蚀、无氧化、毛刺等缺陷。如果发现下列情况不能使用：管子内外壁已严重锈蚀；管体划痕深度为壁厚的10%以上；管体表面凹度达管径的20%以上；管断面壁厚不均匀、椭圆度比较明显等。中、高压系统配管一般采用无缝钢管，因其具有强度高、价格低、易于实现无泄漏连接等优点，在液压系统中被广泛使用。普通液压系统常采用冷拔低碳钢10、15、20号无缝管，此钢号配管时能可靠地与各种标准管件焊接。液压伺服系统及航空液压系统常采用普通不锈钢管，具有耐腐蚀，内、外表面光洁，尺寸精确，但价格较高。低压系统也可采用紫铜管、铝管、尼

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