【学海导航】高考地理二轮总复习 第12课时 交通区位因素能力训练 新人教版.DOC

第12课时交通区位因素一、选择题(2012株洲市下期质检)随着生活节奏的加快，人们出行对时间因素考虑逐渐增多，且时间因素可能成为选择交通方式的主导因素，读三种交通运输方式从门到门所需时间示意图，回答13题。1.据图判断，机场、高速公路、高铁离城区(客源)的距离a机场高速公路高铁b机场高铁高速公路c高铁机场高速公路d高速公路机场高铁2.就时间因素考虑，高铁和航空公司争夺的客源其旅程距离最可能为a200公里 b600公里c1 000公里 d1 400公里 3.我国高铁网建成后，下列区段中，高铁对民航客运冲击最大的是a北京广州 b杭州上海c济南上海 d兰州北京(2012天津市五校期中联考)2010年9月26日，青藏铁路向西延伸线拉萨至日喀则铁路建设召开动员大会。线路东起拉萨，顺雅鲁藏布江穿越近90千米的峡谷区，最终抵达日喀则，工程全线避让了沿线自然保护区、水源保护区等地，桥梁和隧道多成为工程的一大特点。读下图，回答45题。4.关于该铁路建设区位条件的分析正确的是线路短，工程量小，工程难度小促进资源开发、拉动经济发展巩固国防，促进民族团结完善西藏铁路网a bc d5.拉萨日喀则铁路的桥梁和隧道比重较大，原因是地质地形条件复杂节约耕地沿线各类保护区众多避免干扰聚落和其他交通线路a bc d(2012宁波市2012届二模)下面两图为我国某地区建设新农村所绘制的专题图层，上图为等高线地形图，下图为地物分类图。读图，回答67题。6.图中四地中，最需要修筑梯田的是a甲 b乙c丙 d丁7.依据地形和聚落分布特征分析，图示农村新建主干道路的最优规划路径是(2012眉山市二模)读下图，完成89题。8.图中mn一线东西两侧的城市密度差异显著，最主要区位因素是a地形 b气候c历史 d交通9.下面两图是四种运输方式(铁路、公路、水运、航空)特点对比图，符合图中省区西部地区最主要运输方式特点的组合是a甲 b乙c丙 d丁(2012江苏省四校第二次调研)读下图，完成1011题。 10.影响图示铁路线走向的主要因素有a气候湿润 b地形起伏c河流流向 d矿产分布 11.丁城建港的区位条件有a纬度低，港口水域全年不冻b位于河流入海口，长年不淤c避风，利于船只停泊d水陆联运便利，腹地较广二、非选择题 12.(2012大连市二模)读图，完成下列问题。(1)图示区域分别有世界重要传统工业区以莫斯科为中心的工业区和鲁尔区，请分析两个工业区工业发展相同的区位因素。(2)分别说明伏尔加河、莱茵河下游地区主要的农业地域类型并分析两地农业发展不利的自然条件。(3)莱茵河、伏尔加河流域都是航运发达地区。与伏尔加河相比，分析莱茵河航运价值更为突出的原因。 13.(原创题)读下列材料，回答下列问题。材料一总投资达720多亿元的港珠澳大桥于2010年12月15日在珠海举行开工仪式。大桥跨越珠江口海域，是连接香港、珠海及澳门的大型跨海通道。大桥全长为49.968公里，主体工程“海中桥隧”长35.578公里，岛隧工程全长约7 440米，成为世界最长的跨海大桥。作为中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁项目受到海内外广泛关注。材料二港珠澳大桥建设方案示意图。(1)分析港珠澳大桥造价昂贵的自然原因。(2)分析港珠澳大桥中部采用隧道而不采用桥梁的原因。(3)运用中心地理论，简述港珠澳大桥通车对香港、珠海、澳门三城市的主要影响。第12课时1b2.c3.c第1题，读图可知航空的速度最快、高铁次之、高速公路最慢。故从节约出行时间的角度考虑，高速公路应离城区最近，从而减少居民从家到汽车站花费的时间；依此可判断机场应离城区最远，高铁离城区距离居中。第2题，当旅行距离约1 000公里时，高铁和航空所花的时间相同，且高铁的价格较航空低，故c选项正确。第3题，据第2题计算可知旅行距离1 000公里是高铁与航空公司争夺的旅程，四个选项中，北京广州、兰州北京距离过远；杭州上海距离过近，排除a、b、d选项。4d5.b第4题，图示铁路为青藏铁路，在建设过程中需克服高寒、缺氧、冻土、生态脆弱等技术难题，工程难度大；桥梁孔涵多，工程量大；排除。第5题，沿线各类保护区多，为方便动物迁徙需建设隧道；因沿线地质地形条件复杂，故打深桩建设桥梁确保路基稳定，保证铁路安全。6d7.a第6题，图示区域水田比重大、且地形以丘陵为主，故推断其为我国东南丘陵区。梯田是在有一定坡度的山坡上修筑，甲地等高线非常稀疏，地势平缓，无需修筑梯田；乙处等高线密集，坡度过大，不宜修筑梯田。丙与丁的坡度大体相当，但丙处为旱地、丁地为水田，说明丁处水分条件更好，更需要修筑梯田达到保持水土、增加耕地面积的效果。而丙为旱地，可以沿等高线种植，不一定需要修筑梯田。第7题，主干道应在最短线路的前提下尽可能联系图中各主要聚落，在此前提下还要考虑地形条件和已有的道路。b选项没有考虑东部的三个聚落；c选项线路过长；d选项忽略了已有联系北部两聚落的道路，而且d选项北部的道路有很长的一段路程没经过任何聚落。8a9.c第8题，图示省份为四川省，其西部为川西高原，地势起伏大；东部为四川盆地，盆地内地势较平坦开阔；故影响mn一线东西两侧城市密度差异最主要的因素是地形。第9题，结合两图可知甲、为航空运输，乙、为铁路运输，丙、为公路运输，丁、为水路运输。四川省的西部为山地，故以公路运输为主要运输方式。10c11.d第10题，据图中等高线可判断出铁路主要沿河流干流分布。因为河流沿线地势相对平缓，可以降低施工难度，节约建设成本。第11题，丁处为海湾，位于河流入海口，公路、铁路交通便利，经济腹地较广。对于其他选项，题干中并未提供信息。12(1)丰富的资源(能源资源丰富，水资源丰富)；便利的水陆交通；工业基础好；广阔的消费市场；先进科技。(任答3点即可)(2)伏尔加河下游：商品谷物农业。纬度高，气温偏低，降水较少，农业生产不稳定。莱茵河下游：乳畜业或混合农业。气候冷湿，光热不足。(3)流域内降水量更丰富，水量大；无结冰期；植被覆盖率更高，河流含沙量小；流域水位季节变化更小；流经西欧主要工业区，沿岸航运需求量更大。(任答4点即可)13(1)海域宽阔，桥梁长度大；海底隧道长度大，深入海底，技术要求高；地质条件复杂，施工困难；气候条件复杂，技