道路勘测设计横断面设计ppt课件.ppt

1 5 3路肩 分车带 路侧带与路缘石 5 3 1路肩的作用及其宽度1 路肩的作用 1 支挡作用 2 供临时停车或堆料 3 增加有效行车道宽度 4 提供道路养护作业 埋设地下管线的场地 5 精心养护的路肩 能增加公路的美观 2 路肩的构成 2 硬路肩 有路面铺装的路肩 土路肩 加固路肩 粒料改善土混凝土预制块铺装纯土路肩 路基土 5 3路肩 分车带 路侧带与路缘石 5 3 1路肩的作用及其宽度1 路肩的作用 1 支挡作用 2 供临时停车或堆料 3 增加有效行车道宽度 4 提供道路养护作业 埋设地下管线的场地 5 精心养护的路肩 能增加公路的美观 2 路肩的构成 3 5 3路肩 分车带 路侧带与路缘石 3 路肩的宽度 4 1 中间带 1 适用场合 高速 一级公路 四条和四条以上车道的公路应设置中间带 2 中间带的构成 两条左侧路缘带中央分隔带 5 3 2分隔带的作用及其宽度 5 3 中间带的作用 将上 下行车流分开 可作设置公路标志牌及其它交通管理没施的场地 也可作为行人的安全岛使用 分隔带种植花草灌木或设置防眩网 可防止对向车辆灯光眩目 还可起到美化路容和环境的作用 路缘带可引导驾驶员视线 1 中间带 1 适用场合 高速 一级公路 四条和四条以上车道的公路应设置中间带 2 中间带的构成 两条左侧路缘带中央分隔带 5 3 2分隔带的作用及其宽度 6 4 中间带的宽度 中间带的宽度是根据行车带以外的侧向余宽 防止驶人对向行车带的护栏 种植 防眩网 7 5 中间带变宽过渡 8 6 中间带开口 9 7 中央分隔带形式 10 2 两侧带 定义 布置在横断面两侧的分车带叫两侧带 作用 城市道路的横断面 可以分隔快车道与慢车道 机动车道与非机动车道 车行道与人行道等 最小宽度 规定为2 0 2 25m 在北方寒冷积雪地区 还应考虑能否满足临时堆放积雪的要求 1 种植带 2 设施带 11 5 4道路路拱 边沟 边坡 5 4 1道路路拱1 路拱横坡度 对于不同类型的路面由于其表面的平整度和透水性不同 再考虑当地的自然条件选用不同的路拱坡度 2 路拱的形式 抛物线形直线接抛物线形折线形 12 3 路肩横坡度 土路肩 横坡度较路面宜增大1 0 2 0 硬路肩 一般情况下横坡度与行车道横坡度相同 硬路肩宽度 2 25m时的曲线段的硬路肩横坡度应符合下表规定 5 4道路路拱 边沟 边坡 13 1 超高及其作用定义 超高是指在平曲线段 为克服车辆所受的离心力 将路面做成向内侧倾斜的单向横坡的断面形式 当汽车在弯道上行驶时 将受横向力的作用 其值大小可用横向力系数 表示 5 4 2曲线超高 减小横向力的方法 增大曲线半径 有时是困难的降低车速 设计中不推荐增大向内侧倾斜的横坡 设置超高横坡 成本低 效果好 设置超高后 14 超高横坡度ih应按计算行车速度 半径大小 结合路面种类 自然条件和车辆组成等情况确定 最小超高 等于路面拱度 超高横坡度计算公式 最大超高和最小超高 15 16 17 绕路面内边缘旋转 一般用于新建工程 绕路中线旋转 一般用于改建工程绕路面外边缘旋转 可在特殊设计时采用 2 超高过渡方式 1 无中间带道路的超高过渡 18 2 有中间带公路的超高过渡 绕中间带的中心线旋转 中间带宽度较窄 4 5m 的公路可采用 绕中央分隔带边缘旋转 各种宽度中间带的均可采用绕各自行车道中线旋转 车道数大于4条的公路可采用 19 1 绕路面内边缘线旋 3 超高缓和段长度 p 超高渐变率 附加纵坡 20 2 绕路面中线旋转 附加纵坡 3 超高缓和段长度 i1 21 3 规范 推荐公式 式中 Lc 超高缓和段长 m 旋转轴至行车道 设路缘带时为路缘带 外侧边缘的宽度 m B 绕路面内边缘线旋转 B 2 绕路中线旋转 i 超高坡度与路拱坡度的代数差 i ih 绕路面内边缘线旋转 i ih i1 绕路中线旋转p 超高渐变率 即旋转轴线与行车道 设路缘带时为路缘带 外侧边缘线之间的相对坡度 3 双车道超高缓和段长度 22 23 多车道公路的超高缓和段长度 视车道数按上式计算之值乘以下列系数 从旋转轴到行车带边缘的距离系数2车道1 53车道2 0 24 1 超高形成过程 三个阶段 绕路面内边缘线旋转 4 横断面上超高值的计算 提肩 双坡阶段 全超高阶段 旋转阶段 25 提肩 双坡阶段 全超高阶段 旋转阶段 4 横断面上超高值的计算 1 超高形成过程 三个阶段 绕路面内边缘线旋转绕路面中线旋转 26 4 横断面上超高值的计算 2 路线设计高程新建公路的路线设计高程 高速公路和一级公路 整体式路基 采用中央分隔带的外侧边缘高程 二 三 四级公路采用路基外边缘高程 设置超高 加宽地段为超高 加宽前的路基设计高程 对于改建公路一般按新建公路规定办理 也可视具体情况而采用行车道中线标高 1 超高形成过程 三个阶段 绕路面内边缘线旋转绕路面中线旋转 27 正常断面 3 超高值计算方法 定义 超高值就是指设置超高后路中线 路面边缘及路肩边缘等计算点与路基设计高程的高差 绕路面内边缘线旋转 28 起始断面 ZH HZ 29 全超高断面 30 4 双坡断面 x x0 双坡阶段长度x0计算 超高过渡原则 路面外边缘高程按正比例升高 直到超高横坡断面 路面横坡度按正比例增加 直到超高横坡度 规范 7 5 6条规定 当线形设计须采用较长的回旋线时 横坡度由2 或1 5 过渡到0 路段的超高渐变率不得小于1 330 0 3 可按p1 0 3 计算x0 这时 不利于路面横向排水 应限制x0的长度 31 iG 双坡断面超高值计算 x x0 32 式中 x 计算里程桩号离开超高缓和段起点的距离 x Lcz ZH或x HZ Lcz加宽值计算 正比例过