Transmission is a vital part of the automobile transmission, which directly affect the design of the car's economy, power and ride comfort, etc. This paper describes the design and calculation of automotive design and verification of the main drive can be divided into two parts.

This design describes the role and requirements of the automotive manual transmission, but also shows the comparison of various transmission structure transmission scheme. Design description method for determining the main parameters, calculate and check gear, shaft size determination and verification of the synchronizer selection method. Meanwhile, the analysis and design of the appropriate agencies, and finally draw the transmission of drawings.

Key words:manual transmission; gear; axle; synchronizer

1前言1

1.1本次设计的目的及意义1

1.2汽车变速器的现状1

1.3变速器设计的主要问题1

2变速器的设计方案1

2.1设计任务和内容1

2.2变速器的功用和要求1

2.3变速器传动机构的选择2

2.3.1倒档的方案选择2

2.4变速器主要零件的结构分析3

2.4.1确定齿轮型式3

2.4.2换挡结构型式3

2.5传动方案的确定3

3变速器主要参数的选择与齿轮设计4

3.1变速器主要参数的选择4

3.1.1变速器档位数和传动比4

3.1.2中心距的确定5

3.2变位齿轮的变位计算（采用高度变位圆柱直齿轮）8

4齿轮的强度计算与材料的选择10

4.1齿轮的强度计算和校核10

4.1.1齿轮弯曲强度计算10

4.1.2齿轮材料接触应力11

5轴的设计13

5.1初选轴的直径13

5.2轴的校核13

5.2.1第一轴的强度和刚度校核14

5.2.2第二轴的强度与刚度校核14

6同步器与操纵机构的结构设计16

6.1步器结构设计16

6.2同步环主要参数的确定17

6.2.1同步环锥面上的螺纹槽17

6.2.2锥面半锥角17

6.2.3摩擦锥面平均半径R17

6.2.4锥面工作长度b17

6.2.5同步环径向厚度17

6.2.6锁止角β17

6.2.7同步时间t17

6.3变速器的操纵机构18

7结论19

参考文献20

致谢21

A0-装配图.jpg

A1-第二轴.jpg

A1-第一轴.jpg

A2-中间轴.jpg

A3倒挡第二轴上的齿轮.jpg

A3倒档齿轮体.jpg

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内容简介：: 中国地质大学长城学院毕业设计（论文）开题报告学生姓名齐乐峰学号05211529专业班级机制5班指导教师孙晓燕职称讲师单位中国地质大学长城学院课题性质设计论文课题来源科研教学生产其它毕业设计（论文）题目汽车手动三轴五档变速器设计一、研究目的及意义随着经济和科学技术的不断发展，汽车工业也渐渐成为我国支柱产业，汽车的使用已经遍布全国。而随着我国加入WTO，人们生活水平的不断提高，微型客货两用车、轿车等高级消费品已进入平常家庭。在我国，汽车工业起步较晚。入世后，我国的汽车工业面临的是机遇和挑战。随着我国汽车工业的不断长大，以及汽车行业持续快速的发展，如何设计出经济实惠，工作可靠，性能优良，且符合中国国情的汽车已经是当前汽车设计者的紧迫问题。在面临着前所未有的机遇同时，不得不承认在许多技术上，我国与发达国家还有一定的差距，所以我们要努力为我国的汽车工业做出应有的贡献。经过这几年的刻苦学习，我掌握了多门基础知识和专业知识。在大学毕业，即将走向工作岗位之际，按学校的要求，进行了对汽车变速器的设计。毕业设计是对每个大学生进行知识掌握与实际应用的一次大检阅，充分体现了一个设计者的知识掌握程度和创新思想，通过本次毕业设计，不仅可以巩固所学的理论知识，还可以培养运用所学专业理论知识的能力，同时提高了应用CAD软件的能力，因而是一次很好的理论和实践相结合的锻炼机会。本次毕业设计源于生产实际，对于我们今后从事实际技术工作有很大的帮助，熟悉CAD绘图软件，为日后的工作打下一个坚实的基础！二、研究现状近年来，随着车辆技术的进步和车辆密度的加大，对变速器的性能要求也越来越高。众多的汽车工程师在改进汽车变速器性能的研究中倾注了大量的心血，使变速器技术得到飞速的发展。近年来,随着微电子技术的飞速发展,电子控制自动变速器的问世,给汽车带来了更理想的传动系统。机电一体化技术进入汽车领域,推动汽车变速器装置的重大变革。自动变速器装置出现了电子化趋势,特别是大规模集成电路技术的发展,使由微机控制发动机和变速器换挡成为可能。在汽车变速器100多年的历史中，主要经历了从手动到自动的发展过程。目前世界上使用最多的变速器为手动变速器（MT）、自动变速器（AT）、手自一体变速器（AMT）、无级变速器(CVT)、双离合变速器（DCT）五种型式。他们各有优缺点：MT的节能效果好、经济性娱乐性强，但对驾驶技术要求高；AT的节能果差一些，但是操作简单，舒适行好、元器件可靠性好；AMT具备前两者的优点，但在换挡时会有短暂的中断，舒适性差一点；CVT结构简单、效率高、功率大、车速变化平稳，但它的传动带容易损坏，无法承受较大的载荷；DCT结合了手动变速器的燃油经济性和自动变速器的舒适性，它是从传统的手动变速演变而来，目前代表变速器的最高技术。在我国，据调查手动变速器的市场，在消费者调查中最受关注的汽车配件中，第一名是安全气囊，第二名是变速器。在我国，自动变速器的市场是十分可观的，同时手动变速器的节能性、经济性以及驾驶娱乐性也决定了其不可替代性。三、研究内容课题的构想与思路变速器是汽车传动系中最主要的部件之一。汽车变速器是通过改变传动比，改变发动机曲轴的扭力，适应在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。变速器的传动机构又分为三轴传动变速器和两轴传动变速器。根据轿车的外形、轮距、轴距、最小离地间隙、最小转弯半径、车辆重量、装载重量以及最高车速等参数结合自己选择的适合于该轿车的发动机型号可以得出发动机的最大功率、最大扭矩、排量等重要的参数。再结合某些轿车的基本参数，选择适当的主减速比。根据上述参数，再结合汽车设计、汽车理论、机械设计等相关知识，计算出相关的变速器参数并论证设计的合理性。通过对各个部分的参数计算及二维图绘制完成对该驱动桥的设计。四、整个设计具体时间安排12月10日1月4日明确研究内容，确定方案并完成开题报告1月5日1月15日查阅文献资料1月16日3月20日撰写毕业设计说明书和绘制图纸3月21日4月20日完成毕业设计初稿4月21日5月15日修改毕业设计初稿，由指导教师评阅后定稿5月16日5月20日准备答辩五、预期结果查阅相关文献，完成开题报告。采用CAD软件，按照齿轮轴排列顺序和齿轮啮合情况，输出完整的图纸，并撰写设计说明书。在这个过程中，巩固以往所学的理论知识，熟悉变速器结构，掌握变速器的设计方法和CAD软件在变速器设计中的应用步骤，提高动手能力，为将来从事具体的技术工作打下良好的基础。六、参考文献1 王望予.汽车设计A.北京：机械工业出版社，2004.2 倪桂荣.汽车构造A.天津：天津科学技术出版社，2009.3 编委会.机械设计手册(1-5卷)M.北京：机械工业出版社，2004.4 张一民.汽车零部件可靠性设计M.北京：北京理工大学出版社，2000.5 刘鸿文.材料力学A.北京：高等教育出版社，2011.6 袁祖强.机械设计基础课程设计指导书A.北京：北京航空航天大学出版社，2013.7 孙桓，陈作模，葛文杰.机械原理A.北京：高等教育出版社，2006.8 陈国定，吴立言.机械设计A.北京：高等教育出版社，2013.9 郭克希，王建国.机械制图A.北京：机械工业出版社，2010.10 付求涯，邱小童.互换性与技术测量A.北京：北京航空航天大学出版社，2011.11 WangShuqing，DesignofDieCastingDieforEA111OilTankGeChundongJ，Automobile，1994.12 liwei,ApplicationofLos

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