机械真空泵验收标准.doc

机械真空泵验收标准（一） H-150滑阀真空泵一、 滑阀泵的结构与原理：1. 滑阀泵是由泵体、滑阀、偏心轮等组成。2. 工作原理：在泵体中装有滑阀，在滑阀内装有偏心轮。偏心轮由通到泵缸外面的轴带动旋转，轴的中心与泵缸的中心是重合的，滑阀的外圆在泵缸的内表面进行滑动，滑阀上部在半圆形的滑阀导轨中自由地上下滑动及左右摆动，因此泵缸被滑阀分为A、B两个室。若轴按逆时针方向旋转时，则A室逐渐扩大，B室逐渐缩小。随着滑阀的运行，最后直到A室变为最大，B室变为最小。二、 安装与使用：1. 泵之底座应安装在混凝土的基础上，基础的四周应留5到10厘米的槽沟，防止放油或放水时沾污场地。2. 安装时不必须先校正水平，然后将地脚螺钉拧紧。3. 使用前须将泵上的一切尘污全部清除，泵房必须经常保持清洁干净，环境温度应在5-40的范围内。4. 泵的吸气口应根据使用情况安装防尘装置。绝对防止抽进玻璃碎片、砂子、金属片或氧化物等较硬物质（在组装真空系统时，也要注意到这些杂质）。由于滑阀与泵腔内壁之间间隙很小，所以不允许有杂质进入，一旦有杂质进入即会发生严重事故，因而事先要采取措施。5. 泵在粗真空（入口压力超过133pa）下工作时,排气孔要放出油雾。造成油雾的原因是：在粗真空下工作时，压缩室的压力显著增高，被排气体从小的排气口猛烈地冲出，在小孔和排气阀近旁的油根据和喷雾器同样的原理被雾化，和气体一起被排出泵外。这油雾不管现象大小基本上都是有的。另外产生这种油雾，对于泵并没有任何不良影响，但是这种油雾扩散于室内空气中，不但能污染空气，而且能毁损室内的地板和器具。为了防止这种污损，所以在安装时需将排气管接到室外。室外排气管出口应朝下，避免雨水滴入。6. 进气管路应该非常严密，即使微小的泄露都会影响真空度。进气管路原则上尽可能短，少用接头和弯头，与泵体联接的管道不应小于泵的口径。7. 冷却水进水管路上应装有阀门，可以调节水量。在工作时泵水套中的冷却水温度控制在20-40之间即可，注意水温不超过40，以免在水套内产生沉垢。8. 被抽气体如高于40，应把气体冷却至常温。9. 泵工作时，最高温度不得超过85.10. 泵在一般工作情况下运转时，油位应在油箱上的油标一半左右范围内，不足时应加油补充。11. 泵换油时，应将1千克左右的油加于泵进气口，其余的油则通过油箱上的加油孔加入。12. 在泵上方应用300mm的净空高度，即在泵排气口处先联接300mm高的管子，再联接排气通道。这样在拆泵时，只要拆除管子，而无需搬动排气通道，就可拆装油箱。三、 起动与停车：1. 起动前的准备：a. 检查皮带松紧程度，起动前可以松一些，起动后调节底座上调节螺栓，慢慢拉紧，以减少起动力矩。b. 检查各部分有无松动现象，电机转向是否同泵的要求符合。c. 检查油箱内的油位是否在油箱的油标一半左右。d. 对于长期未工作的泵，启动前应用间断启动电机的方法，检查转动是否灵活。e. 打开冷却水阀。f. 冬季如室温过低，应把泵加温后再启动。因低温时油粘度大、如突然启动，会使电机过负荷和损坏泵的零件。g. 如油箱上的油镜油位与停车时油位有显著差异时，必须转动泵皮带轮，使泵腔内的存油排入油箱后方可启动。在真空状态下，同时较多的油存留在泵腔内时，不允许启动。2. 启动：a. 合上电源开关、启动电机。b. 检查冷却水是否正常，润滑油是否正常。c. 运转约五分钟且各方面均正常后，再慢慢打开进气阀，以免泵的负荷增加。3. 停车：泵的停车尤为重要，否则下次启动就有困难，停车原则上要按系列程序进行：a. 关闭进气管路上进气阀。b. 打开充气阀破坏泵内真空。c. 待半分钟左右，切断电源。以上手续不能马虎，否则当停车后由于泵腔中还是真空，油箱中的油就会源源不断地流入泵腔，使泵腔中充满了油，从停车观点看这无大危害，但在重新开车时就出现问题。即在泵缸内充满油的状态下开车时，转子在转过第一圈时几乎全部油都要从排气口排出；另一方面，由于油几乎不能被压缩，而且粘性较大，一下子就从泵的小排气口挤出来，所受阻力非常大，因此不但电机要求非常大的起动力矩，而且在瞬间使轴及偏心轮增加巨大冲击力，对泵及电动机都是非常危险的，尤其是环境温度较低时更加如此。如按上述程序操作，可避免以上危险。四、 保养和注意事项：1.保养：a.应经常注意油位及油的清洁，新泵工作150小时后换油一次，以后每2到3个月换油一次，如使用条件不好，真空度下降时，可以缩短换油时间。b.应经常保持泵及泵房的干燥清洁。C.经常注意泵温及冷却水和油的温度。2.注意事项： a.在寒冷地带，停车后必须将冷却水套内的水全部排净，否则会使水套内的水冻结，破坏泵壳。 b.润滑油应用机械真空油（即石油部规定的SY1634-76,1号真空泵油，其代号KK-1），否则达不到所要求之真空度。 c.注意油的清洁，经常清洗滤油器中的铜丝阀。 d.如较长时间不使用时，则每隔7-10天开泵一次，开泵时间约一小时左右，以免泵内锈蚀。五、拆卸与装配：1.拆卸程序：（应先放水放油） A.防护罩。 B.泵三角皮带轮、平衡轮。 C.油管及油泵。 D.轴承盖及密封装置。 E.甲、乙泵盖（连轴承一起拆下）。 F.滑阀及滑阀导轨组件。 G.偏心轮、平键及轴。2.排气阀拆卸程序： A.螺栓 B.阀盖 C.阀体其余零件则自行分离。装配时，次序相反。3.拆卸与装配应注意： A.不能直接用榔头敲打加工面。 B.防止碰伤敲毛。 C.装入时要仔细清洗零件，直至用白布揩刷没有污迹时才可装入。 D.注意密封面不能漏气及漏油。六、故障及排除方法：故障现象产生原因排除方法1.真空度不高1.油被污染2.密封装置漏油3.油管接头漏气4.排气阀片损坏5.排气阀弹簧断裂6.各密封面漏气7.泵内有撞击、卡紧、异声8.油路阻塞9.吸入气体温度过高10.泵油量不足1.打开气镇阀运转1-2小时可恢复泵的极限压力或调换全部新油2.修理或更换密封装置3.旋紧螺母4.换新阀片5.换新弹簧6.旋紧螺丝7.修理滑阀导轨，清洗所有零件8.清洗滤油器滤网及油路9.冷却至常温10.加油2.转动故障1.电机负荷过大或保险丝烧断2.缺乏润滑油3.外物夹住4.振动很大1.找出负荷过大和烧断原因，调换保险丝2.畅通油路，拆洗泵内零件，加真空油3.清除外面杂物4.加固地基底座，检查紧固螺栓3.运行事故1.轴承发热2.排气阀和油管发热1.稍松皮带或检查油路是否阻塞，冷却水是否足够2.开大冷却水阀4.泵运转有异常噪音1.异物落入泵内2.泵零件松动或损坏1.拆开检查并消除2.检查调整或更换零件（二） 罗茨真空泵一、 安装说明：1. 安装前先检查泵各部位有无损坏，并对照订货合同是否与产品相符。2. 泵必须装有环境清洁、无灰尘或灰尘很少及其不易沾污介质的场所。泵的吸气口应根据使用情况安装附加装置，如前级泵采用油封机械泵时，可装防尘装置。3. 泵的工作环境温度为5-40。4. 泵底脚安装，根据使用情况可安装在水泥基础或钢基础上，但须校准水平，因泵的两端间隙很少，因此水平度要求高，否则会严重影响真空度。5. 进排气管路应保证密封，即使微小泄漏都会影响真空度。6. 管路长度原则上应尽可能短，少用接头和弯头，管路直径不应小于泵的进口直径。7. 本系列泵和前级泵联接的中间管道，最好安装一段弹性软管，如采用金属波纹管等。以便联接和防止由于前级泵的振动而损坏本系列泵。8. 在泵的进排气管道上，最好能装上真空阀门，以达到停车后泵腔内保持真空。9. 冷却水进水管路应装阀门，可以调节水量，控制在工作时冷却水出口温度在20-40之间即可，注意水温应不超过40，以免在水套内产生沉垢。10. 泵必须有预抽真空泵作为它的前级泵，它不能单独使用，必须二者串联使用，如配用油封机械真空泵为前级泵。因而它同样也不适于抽除含氧过高，有爆炸性的，对很色金属有腐蚀性的，对真空油起化学反应和含有尘埃的气体，否则要影响前级泵的使用寿命。二、 使用说明：1. 启动前准备：a. 检查冷却水管是否畅通无阻。b. 检查端盖甲和端盖乙的润滑是否足够，油面高度应达到视油镜的油位线。外伸轴封油杯经常查看病灌注满润滑油，同时必须清洁，不允许有任何硬微粒。新泵使用30-50小时应换新油，1#真空泵油。以后可根据使用情况确定换油周期。c. 如果吸入气体中带有粉尘或其它金属粉末等，应在进气口前加装防尘或过滤装置。如果吸入气体带有腐蚀性，则必须采取中和措施。d. 检查各部分有无松动现象，较长时间放置不用后，应拆下旁通溢流阀，检查有无锈死。e. 检查电机转向是否同泵体上的箭头方向一致。2. 启动：a. 启动前级泵。b. 打开本泵的进气阀门。c. 打开冷却水阀，当容器压力达到允许启动的压力时，启动本泵。d. 泵运转时应该平稳，转子不得有冲击声。e. 泵的轴封处不允许有漏油现象。f. 泵在运转过程中如局部温升过大，电流计读数突然发生变化，产生不规则的噪声或其它异常现象应立即停止本泵检查原因。3. 停车;a. 先关闭进气口管路上的进气阀门。b. 停止本泵（并关闭排气阀门）。c. 停止前级泵。d. 关闭冷却水进水阀。e. 如果长期停止使用或者在寒冷地带必须将冷却水套内的水全部排净，否则会使水套内的水冻结，造成泵铸件冻裂。三、 维护保养：1. 应经常保持泵房环境清洁干净。2. 应经常注意各部件润滑的情况，如发现润滑油不足时，应及时补充，如发现润滑油不清洁时，应及时更换。并注意螺塞重新旋紧时保证密封。3. 泵的拆卸及装配：拆卸：a.松开螺钉取下端盖乙； b.首先松开螺钉，卸下压板、取下内、外套，拆下齿轮，对于抽气量大于600L/S的本系列泵时，应借助于液压来装拆齿轮。c.松开螺栓卸轴承盖。d.松开螺栓取出侧盖乙。e.松开螺栓卸电机、拆泵联轴器，拆下端盖甲。f.拆卸主、从动轴上锁紧螺母。g.由侧盖乙方向，将轴转子一起取下。h.拆侧盖甲，密封套。 装配：将拆卸的所有垫应慎重仔细地检查，如发现损坏，应在装泵时更换同一材质厚度的新垫。拆卸的零件，用汽油，四氯化碳或乙醚清洗，待干燥后才能装配，泵体与侧盖之间密封平面采用107树脂密封，装配顺序与拆卸顺序相反，端面间隙，转子与转子、转子与泵体之间的间隙按规定调整。四、 工作原理：1. 工作时，被抽气体由进气口直入转子与泵体之间，这时一个转子和泵体把气体与进气口隔开，被隔开的气体在转子连续不断地旋转过程中被送至排气口。这种工作过程相当于转子空间由某一最小值增加到最大值，然后又由最大值减小到最小值，这就是本系列泵的容积作用原理。2. 本系列泵在入口压强很低的情况下工作时，由于转子转速很高（2860转/S），转子表面的线速度接近于分子热运动速度，这时碰撞在转子上的气体分子被转子携带到压强较高的排气口，再被前级真空泵排除。这就是本系列泵的分子作用原理。3. 旁通阀原理：带P系列机械增压泵的出口和入口间的旁通管路上装有旁通阀，这个旁通阀控制泵出入口之间的压差不超过额定值（如2666帕），当超过额定值时，阀门就自动打开，泵的出入口相通，此时泵几乎在常值压差负荷下工作，当压差低于额定值时，阀门又自动关闭。（三） 罗茨滑阀真空机组一、 组成及工作程序：本机组由罗茨泵和滑阀泵串联组成的抽气机组，首先由滑阀泵抽气，当真空度达到电接点真空表所调定的值时（即800帕），在启动罗茨泵。二、 零部件作用及说明:仪表由外壳、测量系统、指示部分、电接触组、调节装置和出线盒等组成。仪表的工作原理是基于测量系统中的弹簧管，在被测介质的压力作用下，迫使弹簧管之末端产生相应的弹性变形-位移，借助拉杆经齿轮传动，并予放大。有固定齿轮轴上的指针（连同触头）将被测质在刻度盘上指示出来。与此同时，当其与给定针上的触头（上限和下限）相接触（或断开）的瞬时，致使控制系统中的电路得以断开和接通，以达到自动控制和发信的目的。真空度根据具体要求进行调节。三、 安装注意事项：1. 本机组须安装在环境清洁的地方，安装基础须作水平校正，由地脚螺栓固定。2. 进气管路必须保证密封，即使有微小泄露都会影响真空度，进气管路原则上尽可能短，少用接头和弯头，管路进口直径不应小于主泵口直径，否则会影响有效抽速。3. 进气口应装有真空阀门，在停机时能保证真空泵和真空容器隔断。4. 进气管路及真空泵内应绝对保持清洁，特别是新制的管路及附件，必须仔细清理，不得有焊渣、石子等杂物留在管道内，否则会严重损坏真空泵。5. 应按真空标准制造真空法兰及管路。6. 进气管路重量不许压在罗茨泵上。7. 本机组有一处供水，进水应从下往上。这样冷却效果较好。（冷却水路应装控制法门）。四、 启动、停止操作程序：1. 启动前准备：a. 启动前先用手转动各联轴器是否有卡现象。b. 检查各泵润滑油是否在标准油位线上，如不足应先加油。c. 接上电源，并合上电器箱内的开关（电源指示灯亮）。d. 点动滑阀泵观察其转向，如不符，应关闭罗茨泵，纠正转向。e. 同样，点动罗茨泵观察其转向，如不符，应关闭罗茨泵，纠正转向。f. 关闭机组进气口的阀门，并打开冷却水控制阀门。2. 启动：a. 按“前级启动”按钮，滑阀泵开始运转，然后打开机组进口阀门。此时，滑阀泵开始对系统抽气。b. 当真空度达到约800帕，罗茨泵自动启动。此时，整个机组开始对系统抽气。3. 停车：a. 首先关闭机组进口前的阀门。b. 按“罗茨泵停止”开关，罗茨泵停止，再按“前级停止”