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机车车辆铆工(高级工)题库复习题答案一、填空题(请将正确答案填在横线空白处,每题1分,共165题)1.位置2.再结晶3.5倍4.作用点5.6.7.8.9.0.25%10.0.25%0.60%11.0.60%12.5%13.5%10%14.10%15.脱氧完全16.脱氧不完全17.2.11%18.铜和锌19.铜和锡20.硬度和耐磨性21.不合格品率22.稳定性23.剪裂24.25.26.单个零件27.截交线28.中心线29.近似地30.导程31.以弧长32.33.断面质量34.耐磨性35.变形36.使用寿命37.滑块的中心线38.弯曲、挤压39.松动40.被拉断41.等强度42.略大于43.正比44.摩擦45.摩擦阻力46.滑移47.948.蓝脆49.摩擦50.X51.1:552.小53.比较严重54.穿透力55.超高压56.D/457.立装58.卧式59.球心角弧长计算60.自动平衡装置61.1062.难以加工63.断裂64.5065.压延66.擦伤67.炸药量68.放样划线69.输入数字形式70.执行71.高度压缩72.不锈钢73.氮74.CO275.保护介质76.实长线77.平行78.封闭的79.直线80.近似的81.小82.越小83.大84.接触和摩擦85.热压86.不均匀加热87.梁柱88.判断和选择89.加热的温度90.内应力91.局部加热92.锤击和冷水急浇93.厚度94.旁弯95.扭曲96.相对位置97.加热98.900110099.对称式和不对称式100.找正定位板和板料折边101.等腰三角形102.压扁103.1.5104.中心层105.拉应106.平行107.杠杆-螺旋拉紧器108.辊筒式滚架109.楔条夹具110.挡铁111.管接头112.退火处理113.空心铆钉和芯棒114.L/1000115.载重小车116.球形117.L/1000118.1/61/12119.仿形120.焊缝承载力121.金相组织122.立体样板123.表面缺陷124.金相125.气压试验126.密封性127.氨渗透试验128.1.05129.渗透探伤130.焊缝131.三角形132.固定端约束133.弯曲变形134.机架135.i12=n1/n2=d1/d2136.直线137.螺钉连接138.传递载荷139.传动轴140.滚动体141.测量力和力矩142.辅助143.终点判断144.电磁压缩145.小146.液压式147.氢致应力148.射线透视149.强150.易爆151.铆焊混合152.连接板所受拉应力153.双扣154.材料性质155.胎具装配法156.夹紧157.1.5158.加热159.角变形160.热疲劳强度161.断面收缩率162.热处理163.断口164.较差165.零件二、选择题(请将正确答案的代号填入括号内,每题1分,共165题)1.C2.B3.C4.B5.A6.B7.A8.C9.D10.B11.A12.A13.A14.A15.B16.A17.B18.B19.C20.A21.B22.A23.B24.C25.A26.A27.B28.C29.B30.C31.A32.C33.C34.A35.C36.B37.C38.A39.A40.C41.A42.B43.C44.A45.B46.C47.A48.A49.A50.C51.B52.A53.B54.A55.B56.B57.C58.A59.C60.A61.A62.A63.B64.A65.B66.B67.B68.A69.B70.B71.A72.C73.B74.B75.C76.A77.B78.B79.D80.C81.D82.C83.A84.B85.C86.C87.B88.B89.A90.B91.C92.B93.A94.B95.B96.B97.D98.D99.D100.C101.B102.B103.B104.A105.A106.B107.A108.A109.B110.D111.C112.A113.C114.D115.C116.D117.B118.B119.B120.C121.A122.A123.C124.C125.A126.C127.B128.C129.B130.A131.A132.B133.D134.A135.C136.B137.C138.A139.C140.C141.B142.C143.B144.B145.A146.C147.C148.A149.A150.B151.A152.B153.B154.B155.B156.B157.B158.B159.B160.C161.A162.C163.B164.B165.B三、判断题(正确的请在括号内打,错误的打,每题1分,共165题)1.2.3.4.5.6.7.8.9.10.11.12.13.14.15.16.17.18.19.20.21.22.23.24.25.26.27.28.29.30.31.32.33.34.35.36.37.38.39.40.41.42.43.44.45.46.47.48.49.50.51.52.53.54.55.56.57.58.59.60.61.62.63.64.65.66.67.68.69.70.71.72.73.74.75.76.77.78.79.80.81.82.83.84.85.86.87.88.89.90.91.92.93.94.95.96.97.98.99.100.101.102.103.104.105.106.107.108.109.110.111.112.113.114.115.116.117.118.119.120.121.122.123.124.125.126.127.128.129.130.131.132.133.134.135.136.137.138.139.140.141.142.143.144.145.146.147.148.149.150.151.152.153.154.155.156.157.158.159.160.161.162.163.164.165.四、简答题(每题5分,共70题)1.答：质量管理小组(即QC小组)是在生产或工作岗位上从事各种劳动的职工，围绕企业的方针目标和现场存在的问题，运用质量管理的理论和方法，以改进质量、降低消耗、提高效益和人的素质为目的而组织起来，并开展活动的小组。2.答：有利于改变旧的管理习惯；有利于开拓全员管理的途径；有利于推动产品的创优活动；有利于传播现代管理思想和方法；有利于创造更多的经济效益；有利于促进精神文明建设。3.答：根据方针目标和发展规划选题；根据生产(工作)中的关键或薄弱环节选题；根据用户的需要选题。4.答：质量改进就是寻求和实施质量突破，将质量提高到一个新的水平的活动。质量改进的基本原则是：有系统地改变工作方法或工艺方案。如：采用设计评审、进行工艺性研究和审查、开展工序能力调查、落实质量职能等。对经常出现的质量问题，组织逐个攻关。此时，应注意掌握“关键的少数”原则，首先解决主要的缺陷项目和改造缺陷的主要原因。应防止质量“过剩”现象的出现。要结合实际、实事求是地确定适宜的质量水平。5.答：提高钢的机械性能。如强度、硬度、韧性等。改善钢的热处理工艺性能，如提高淬透性、红硬性、减少淬火变形。获得某些特殊的性能，如耐腐蚀、抗氧化、耐热等。6.答：对实际形状位置不合技术要求的钢材、钢结构产品，零、部件进行加工，使其形状位置误差不超过规定的公差带，这一工艺过程叫矫正。其工作内容包括：下料前对原材料的矫正；对钢结构零件的矫正；对焊接变形的矫正；钢结构产品修理时的矫正。7.答：工装在设计上应达到：保证结构可靠、操作方便、生产安全、保证产品质量、生产效率高。设计要贯彻标准化原则，大力提高工装的继承性，发挥现有工装的作用。8.答：设计专用设备必须确保产品质量，满足工艺要求，提高生产效率，改善劳动条件，节约能源。同时还应贯彻工业卫生环境保护标准，努力提高标准化、系列化、通用化水平，力争做到体积小、重量轻、结构简单，性能可靠，使用方便。维修容易，操作方便。9.答：分样品试制和小批试制两个阶段。样品试制的主要目的是通过一个或数个样品的试制来检验产品设计结构、性能和主要工艺，以积累资料为正式生产奠定可靠的技术基础。小批试制是在样品试制的基础上进行的。主要目的是试验和调整工艺规程和工艺装备，并进一步对产品图样进行必要的验证和工艺审查。10.答：鉴定新产品是否符合已批准的产品设计任务书和设计技术条件及有关标准的要求；鉴定新产品设计资料是否齐全，技术经济指标是否先进，结构工艺性是否良好；新产品的主要工艺方法能否保证设计的要求，工艺是否过关；新产品的主要工艺装备能否保证产品质量。11.答：在受压元件金属壁和焊缝上没有水珠和水雾；铆缝、胀口及附件密封处在降到工作压力后不漏水。12.答：截交线的性质为：(1)由于形体在空间有一定的范围，所以截交线一定是直线或曲线围成的封闭的平面图形；(2)截交线是被截切体与切面的公有线，同时也是相交两物体的分界线；(3)一般情况下，曲面体的截交线是曲线，平面体的截交线是直线或折线。13.答：题中所列的几种截面截交线的实形求法分别为：(1)截平面为水平面时，截交线的水平投影反映实形，不必另求；(2)截平面为铅垂面时，用旋转法或交换投影面法求截面实形；(3)截平面为正垂面或侧垂面(须画出左视图)时，用变换投影面法求实形；(4)截平面为一般位置时，需将截平面变换在投射面(垂直面)的视图中，再进行变换投影(二次变换投影法)即可求出截面实形。14.答：螺旋线导圆柱的直径、母线旋转方向和导程大小，是确定圆柱螺旋线的三个基本要素。15.答：圆柱螺旋线的基本特征是：(1)圆柱螺旋线属于圆柱表面的，不在同一素线上的两点之间最短距离的连线，也称为圆柱面上的侧量线；(2)圆柱螺旋线与圆柱上任何素线交于相等的角度如角，称为该圆柱螺旋线的螺旋角，它的余角称为该圆柱螺旋线的升角，对一条螺旋线来说，它的、角是常数，从圆柱螺旋线上任一点所作的切线，都与水平面成相等的角。16.答：根据被展开曲面的大小和形状，将其表面按某种规则分割成若干部分，在假定所分成的每一小部分都是可展曲面，将每一小块可展曲面一一展开，于是就得到不可展曲面的近似展开图。17.答：对模具设计的要求有：(1)在尺寸、精度等方面，应保证冲压出质量合格的冲压件；(2)在充分考虑模具强度、耐磨性的前提下应具有一定的使用寿命；(3)在符合本单位设备、工艺能力的具体条件；(4)保证安装、操作、维修方便；(5)结构要合理，即要考虑模具的制造工艺条件，又要考虑成本。18.答：在保证冲压件质量的前提下，力争所设计的模具制造容易工艺简便、成本低廉、使用维修方便，同时具有一定的使用寿命。19.答：主要是根据冲压件生产批量的大小，来确定模具结构的复杂程度，同时兼顾冲压件的尺寸精度，材料的性质，现有的设备能力，以及制模的技术条件和经济性等等，另外还要考虑生产效率，安全性等因素。20.答：试模时应注意：(1)试模材料的性质、种类、牌号、厚度等，必须符合设计图样和工艺要求；(2)设备型号要准确，模具安装要符合要求，安全装置要齐全可靠；(3)试模前，要作好运动部位的润滑；(4)试模应按正常生产的工艺要求进行，不得随意降低各项检验指标。21.答：弯曲凹模的圆角半径过小，坯料压入、凹模的阻力大，会将坯料表面拉伤或拉薄；圆角半径过大，会影响定位的准确，对称弯曲件来说，易产生偏移。22.答：铆焊结构件虽然大部分或绝大部分都采用焊接连接形式，但有时必须采用铆接，其优点是：韧性和塑性比焊接好、变形也小，便于检验和维修，在承受冲击和振动载荷的构件连接，某些异种金属的连接，以及焊接性能较差的金属构件的连接中，都得到广泛的应用。23.答：钢板厚度在1260mm时，可采用X形坡口，这种坡口比V形坡口好，在同样厚度下，它能减少焊着金属量二分之一左右，焊件变形及产生的内应力也较V形坡口小。24.答：焊接接头形式有对接接头，T字接头，角接接头，搭接接头。25.答：产生疲劳强度低的原因是：焊缝表面及焊口两旁凸凹不平或者焊缝中出现裂纹、夹渣、气泡等缺陷。26.答：采用凹形焊缝断面，以及将焊缝表面和棱角用砂轮磨平，将连接板的厚度逐渐削薄和将板的两边缘逐渐减小等，都是简单有效的办法。27.答：筒体纵缝焊接后在焊接处易产生内凹变形，同时焊缝两侧相应有凸起。矫正时，应将筒体横放在平台上，使焊缝向上固定牢固，可在筒内靠近焊缝处进行线状加热，加热宽度约为820mm，温度为500600，并在圆筒内针对凹焊缝用顶力工具向外顶出，经12次加热并结合施加外顶力后，可达到完全矫正的目的。28.答：对钢板及其制件的检验要求主要有两项：平度和厚度。平度的检验主要是用平尺的立面立在钢板上进行；对较长的钢板，有时也可用拉钢丝或粉线进行检验，厚度的检验量具有卡尺、千分尺。29.答：对角钢检查项目主要有直线度和两边相互间的垂直度，直线度的检查主要是用平尺或拉钢丝，垂直度的检验主要是用直角尺，有时也用直角样板来检验。30.答：气割下料工件的检查内容主要有：气割线与号料线的偏差，切口的直线度，切口面与钢板平面的垂直度，切割表面的粗糙度等，另外，切割表面的平面度，切口边缘熔化程度，挂渣状态、缺陷的极限间距等也都是检查内容。31.答：圆筒形工件的检查内容有：筒件直径、筒体椭圆度，纵横焊缝的对口错边量，纵横焊缝的焊后变形，筒体轴间的直线度等。32.答：封头的检查项目有：封头的公称直径、封头径向椭圆度、封头表面凸凹量、以及直边的高度允差等，对于拼接封头还要检查焊缝的位置。33.答：在不损坏检查对象的情况下，对其进行探查缺陷的检验，称为无损探伤。无损探伤的方法有：着色探伤，磁粉探伤，射线探伤，超声波探伤等。34.答：压力试验的目的是考验结构(包括焊缝)的强度，同时也有检验致密性的作用。水压试验的方法是：将容器灌满水，堵塞好容器上的一切孔，用水泵把容器内的水压提高至试验压力，保持30分钟，然后压力降至试验压力的80%，并保持足够长的时间，以对所有焊缝和各部位的变形情况进行检查，同时对渗漏也要检查，若有渗漏，补修后重新试验。35.答：试验时，在焊缝容易检查的一面涂以白粉浆，晾干后在焊缝另一面涂以煤油。随时检查白粉面上的油渍，由此可确定缺陷位置，经半小时后，白粉面上无油渍则为合格。36.答：试板是用来切取试样的对焊接试板主要有如下要求：(1)试板的材料必须是合格的，且与容器用材具有牌号相同、规格相同(主要指厚度)和热处理工艺相同；(2)试板应由施焊容器的焊工采用试焊容器时相同的条件和相同焊接工艺焊接；(3)试板的形状和尺寸应按标准制取；(4)试板的焊缝需经100%的射线或超声波检查，所以标准与所代表的容器相同。37.答：是利用炸药爆炸的一瞬间产生的高温高压气体、形成强烈的冲击波，通过传递介质，促使坯料在很短的时间内以及快速度产生塑性变形贴合于模具，从而达到成形的目的。38.答：其特点是质量好，尺寸准确，表面光洁，设备及模具简单、操作方便、成本低、产品制造周期短。39.答：要求主要有：(1)对成形的具体要求，除用无底的模具外，其它都必须考虑排气问题及模具本身的强度问题；(2)毛坯要没有裂纹、结疤，尖锐的压痕，拼接焊缝波，没有连续的气孔等；(3)药包放置的位置、形状、药量都有严格要求；(4)对传递的介质也要有要求；(5)对施工的要求，药包的引爆方法等。40.答：对毛坯件的具体要求：(1)毛坯表面不得有裂纹、结疤、尖锐的压痕，受拉伸的边缘不得有缺口；(2)拼接的焊缝不得有连续的气孔或未焊透，并且还需要经过热处理，消除应力，改善组织。另外，贴面焊缝要修磨，以利于很好地贴靠模壁。41.答：因为它是利用气体作保护介质的一种电弧熔焊方法，直接依靠保护气体在电弧周围造成局部的保护层，以防有害气体的侵入。这样就保证了焊接过程的稳定性，从而获得高质量的焊缝。42.答：氩弧焊是利用氩气作保护气体的一种电弧焊接方法，氩气是一种惰性气体，当电弧周围充满氩气时，包住电弧与空气隔绝，而代替了药皮或焊剂的作用。43.答：优点是成本低，容易观察焊缝成形，可以用于各工种位置的焊接。并可焊接低碳钢、低合金钢和耐热钢等。缺点是焊缝成形较差。44.答：因为带传动是依靠带与带轮间的摩擦力来传递运动和功率，所以在装配时就应使带与带轮间具有一定的压紧力，使带处于张紧状态，并保证足够的初拉力。经较长时间的使用，由于带长期受拉力作用，将会发生永久变形。伸长后的传动带，减少了带轮间的摩擦力，会使传动能力降低，时常出现打滑现象。为保持应有的张力，减少打滑，需要用张紧装置来调整。45.答：常用张紧方法有：(1)利用导轨(滑槽)来调节带的张紧力程度；(2)利用摆动调节的座架来调节；(3)利用浮动的摆动架自动调节；(4)利用传紧轮定期调节带的张力。46.答：链传动属于啮合传动，所以与带传动相比有以下特点：传动时不会打滑；平均传动比正确；不需要初拉力；传动中心距较大；能在高温、淋油和环境恶劣的场合下工作。47.答：模数是齿距除以圆周率后所得的商，以毫米计。用符号m表示一个齿轮的模数，若模数越大，则其轮齿越粗壮，承受载荷的能力就越大。如一个齿轮的齿数不变，模数越大，则齿轮的分度圆和齿顶圆也就越大。48.答：由于斜齿轮的轮齿相对于轴线倾斜一个螺旋角。因此一对斜齿轮啮合时，同时啮合的齿数增多，并且又是逐步啮合，逐步脱开，改善了齿轮受力状况，提高了齿轮承载能力。同时斜齿轮传动时会产生轴向力，它的啮合条件比直齿圆柱齿轮还多一个，即不仅螺旋角要相等，而且螺旋角的方向要相反。49.答：四杆机构中，要有曲柄存在，必须同时满足下列两个条件：(1)最长杆与最短杆长度之和小于其它两杆长度之和；(2)最短杆为曲柄。50.答：相同点：即离合器和联轴器均是连接两传动轴，达到象整体轴一样来传递运动和动力的目的。不同点：即离合器在转动过程中随时可结合或脱开，而联轴器只能在机械停转时，才能拆卸将两轴分开。51.答：由于空气具有压缩性，当系统中吸入空气后，会降低系统的传动刚性，使油缸运动速度不够稳定，特别是低速时，使油缸拖动的工作台产生爬行现象，即跳跃式移动，影响零件加工精度，另外空气进入系统后还会加速油液氧化，产生化学沉积物，容易堵死流量阀，含有空气的油液是呈褐黄色的。52.答：蜗杆传动具有下列特点：(1)承载能力大。(2)传动比大。(3)传动平稳无噪声。(4)具有自锁性。(5)传动效率低，容易发热。(6)蜗杆材料较贵。(7)加工涡轮的滚刀较贵。53.答：未注公差尺寸是用于不作配合用或不重要的尺寸，但并不是无公差要求，国家标准规定未注公差尺寸可在IT12至IT18及公差等级中任意选择，各工厂可根据实际情况做出具体规定。54.答：定滑轮一般可以改变受力的方向，但不省力，不省功。动滑轮在使用上可以省一半的力，但不省功。55.答：工厂中对常用的碳素结构钢常按含碳量来确定正火或退火，若含碳量大于0.45%一般用退火，而含碳量小于0.45%常用正火来代替退火，这样容易获得较理想的切削加工性能。56.答：表面淬火是将工件表面迅速加热到淬火温度，然后立即进行激冷，使表面组织转变为马氏体，心部由于热量来不及传递而组织发生转变，仍保持原始组织的热处理工艺方法，其目的是使工件表面具有高的硬度和耐磨性，中心仍保持较好的塑性和韧性。57.答：铬在合金结构钢中，能提高强度和淬透性，还具有一定的抗氧化性和耐腐蚀性。锰在结构钢中也能提高硬度、强度、耐磨性和淬透性，但有易使奥氏体晶粒变粗的倾向。硼是结构钢中的微量元素，微量的硼能显著提高钢的淬透性。58.答：形状复杂，薄厚相差悬殊的铸铁件，由于冷却的收缩量不等，造成了很大的内应力，如不经低温回火或时效，就进行切削加工，则往往在加工过程中就产生较大的变形，甚至开裂，造成废品，所以经上述处理后使应力释放掉，从而避免了切削加工时的过量变形和开裂。59.答：灰铸铁零件毛坯浇注后，心部冷却条件差而冷速慢，因此表面易生成白口层、硬度高，中心易生成灰铸铁，硬度相对低，故表面切削加工时困难。要消除表面的白口层可用高温软化退火，改变白口组织，改善机械性能，便于切削加工。60.答：普通黄铜中锌的含量低于39%，则黄铜的塑性和韧性均较好，适合用压力加工的方法制造零件，即所谓的压力加工黄铜。当锌的含量增加时，则强度硬度升高，而塑性韧性降低，尤其超过39%后，仅能适合铸造加工成零件，而且当锌超过了45%以后，其使用价值就大大降低了。61.答：对物体进行受力分析时应注意以下几点：(1)首先应明确研究对象，并分析哪些物体对它有作用。(2)受力分析时，应先分析主动力，然后分析约束动力。(3)研究对象对其他物体所作用的力不应画上。62.答：轮系的主要用途有：(1)可以获得较大的传动比。(2)可以获得较大的中心距。(3)可以变速。(4)可以变向。(5)可以分解或合成运动。63.答：由于三相异步电动机的转子与旋转磁场之间，只有保持相对运动，才能维持电磁转矩的存在，故而其转子的速度总是低于同步转速。64.答：时间定额主要有：基本时间、布置工作地时间，休息和生理需要时间以及准备结束时间等几部分组成。65.答：(1)材料的机械性能：屈服极限s越高，回弹越大；(2)变形程度：变形程度越大，回弹越大；(3)弯曲角度：弯曲角度越大，回弹越大；(4)其它因素：如零件的形状，模具的构造，弯曲方式，材料的宽度都对回弹有一定影响。66.答：(1)首先它一般发生在构件的形状和尺寸出现突然改变的区域，即所谓结构不连续部位。(2)它是发生在较小的区域内，离开一些距离，则应力值迅速下降。(3)最后，它对构件安全性影响很大，由于应力集中的存在使结构强度急剧下降，故存在应力集中部位易发生裂纹，破坏往往在这里开始。67.答：(1)严格控制焊缝中硫、碳、磷的含量。(2)要控制焊缝断面形状，宽深比要适当。(3)降低接头刚性。(4)严格遵守焊接规范。(5)对刚性大的构件，必要时应采取预热和缓冷措施。68.答：它的实质和特点就是利用高温高速等离子流，将切口金属及其氧化物熔化，并将其吹走而完成，这和氧气气割有本质上的不同，所以任何高熔点的氧化物都被熔化并吹走，因此能切割任何金属。目前主要切割不锈钢、铝镍、铜及其合金等金属和非金属，还部分代替氧-乙炔焰来切割碳钢。69.答：一般钢材在低于某一温度时，会突然由韧性状态(dk值较高)转化为脆性状态，这个温度就叫做这种钢材的脆性转变温度。70.答：(1)焊缝中的工艺缺陷，如气孔、夹渣、裂纹和未焊透等，其中以裂纹和未焊透引起的应力集中更为严重。(2)不合理的焊缝外形，如焊缝加厚过大也可以产生应力集中。(3)设计不合理的焊接接头，如截面突变等都会造成严重的应力集中，另外焊缝布置不合理，如只焊丁字形构件一侧等。五、综合题(每题10分,共35题)1.解：答：V形件的自由弯曲力为137.16千牛。2.解：答：U形件的自由弯曲力为282.83千牛。3.解：(1)受力分析：压力机工作时，立柱同时受预紧力和工作压力的作用，由于结构受力对称，每根立柱所受的作用力为(2)强度校核：立柱的工作应力为立柱的许用应力为比较二者故立柱安全。答：通过校核，故立柱安全。4.解：(1)计算横截面积，由强度条件P/A可得连杆的横截面积为(2)求截面积答：连杆的截面尺寸为宽20mm，高40mm。5.解：(1)求反力RA、RB(2)求Mmax值和Wx值(3)求截面尺寸答：简支梁截面几何尺寸宽48mm，高96mm。6.解：计算冲裁件周长计算所需冲裁力答：所需冲裁力大于压力机的能力，所以采取平刃冲裁无法冲制。一定要冲制，可将工件两端R45圆弧部分制成平刃，中段刃部可由两端向中间倾斜成为斜刃冲裁。这样就可以有效地降低冲裁力，完成冲制工件的工作。7.解：(1)求外力R(2)计算各段轴力杆件在a、b、c三处受力，故需求出ab、bc二段的轴力。先求ab段轴力，在该段内任取一横截面1-1将杆件截开。取杆件左部分为研究对象见图(b)，设截面上的轴力Nab为拉力，由平衡方程得：同理取bc段2-2截面右部分为研究对象见图(c)，则有(3)求杆件各段应力由公式N/A分别求出ab、bc和dc三段的应力为：答：杆件ab段、bc段轴力分别为30KN，杆件ab、bc、dc段的应力分别为42.4MPa、42.4MPa和95.5MPa。8.解：(1)求杆bc和ab的轴力，选b点为研究对象，其受力图如下(b)所示(2)确定两杆的许用载荷，由强度条件N/A算出两杆所能承受的最大轴力为：为使杆bc的轴力不超过Nbcmax载荷P必须满足同理，为使杆ab的轴力不超过Nabmax载荷P必须满足因此，为保证支架安全，最大许可吊重为Pmax40.4KN答：吊架最大的许可吊重为不超过40.4KN。9.解：(1)计算拉杆的轴力用截面法假想地将ab、bc两杆截开。取节点b为研究对象，其受力图如右图(b)所示。由平衡条件：由已知的尺寸知：(2)选择截面尺寸答：拉杆bc的直径为2.5cm。10.解：依题意，得：取矩形的长为6(cm)，那么矩形宽为2(cm)。答：矩形的长为6cm，宽为2cm。11.解：如下图所示，作图步骤如下：(1)设新投影面垂直于H投影面，且平行于ab投影线(ST)。(2)过a、b两点作新投影面的垂线，取AS=aS，BT=bT。(3)连接AB，则AB为实长。12.解：如下图所示，作图步骤：(1)设新投影面垂直于V面且平行于abc投影。(2)过abc三点向新投影面作垂线。(3)取AK=aK，BJ=bJ，cL=cL。(4)连接ABC，则ABC为实形。13.解：如下图所示，作图步骤：(1)在俯视图上过a点作ab的垂线，交两底边于c、d两点。(2)在ad的延长线上取点e，使ae=H(H为a、b两点的高度差)，并连接be。(3)过a点作be的垂线交be于f点，af即为abe的高。(4)以a点为圆心，以af长为半径画弧交ab于g点(ag=af)，连接gc和gd，则dgc为正棱台两侧面的夹角。14.解：利用三角形法求出各表面轮廓素线实长，并作展开图如下图所示。15.解：作图步骤如下：(1)先求特殊点。最高最低点由图可直接画出，即上图中a、a和b、(b)。最前最后点c和c1须作辅助面。过圆柱轴线作辅助水平面P即可求出c和c1，由c和c1求出c和(c1)。(2)求一般点，仍采用辅助水平面。用P1截出1、11和1、11；用P2截出2、21和2、21。(3)求得足够数量的公有点后，判别可见性，依次连成光滑曲线，完成作图。正投影a、1、c、2、b用粗实线，水平投影c1、11、a、1、c用粗实线，c1、(21)、(b)、(2)、c用虚线。16.答：计算机辅助设计简称CAD，是以人为主导，利用计算机软、硬件进行工程设计的一个系统。它是现代设计中一种新技术和强有力的工具。到目前为止，尽管计算机能完成工程设计中的大部分工作，如分析计算、绘图、制表、仿真等，然而计算机仍不能完全代替人的创造性劳动(如工程总体方案的评定和全面评价、设计过程中的综合分析等)，而在工程设计中人仍占主导地位，因此只能称之为计算机辅助设计。计算机辅助设计具有以下特点：(1)可以把分析和设计综合起来进行设计，使产品性能达到优化；(2)可以提高设计的精度和可靠性。应用CAD技术，在设计时可对零件为主整机进行结构应力场、应变场、温度场以及流体内部的压力、流量场进行分析与计算，从而提高设计计算的精度和可靠性；(3)具有强有力的图形和数据处理能力；(4)明显缩短设计周期，并能实现设计、制造一体化，从而大幅度降低产品成本。17.答：(1)按照新的国家规定，力的计量单位应使用“牛(N)”“千牛(KN)”代替旧的“千克力(kgf)”“吨力(tf)”。换算时1kgf9.81N1tf9.81KN按精度要求允许有2%的偏差，可以按1kgf10N1tf10KN换算。(2)按国家新的计量单位规定，力矩的计量单位为：“牛顿米”代替旧的“千克力米”即以“Nm”代替“kgfm”。换算时1kgfm9.81Nm(3)按国家新的计量单位规定，应力的计量单位为“帕斯卡”代替旧的“千克力每平方毫米”，即以“Pa”代替“kgf/mm2”。换算时1kgf/mm29.81106Pa9.81MPa。18.答：断口鉴别法就是将所要鉴别的钢铁材料折断，用肉眼或低倍放大镜来观察断口处组织的一种方法。不同材料断口的特征是：灰口铸铁锤击时容易折断，断口呈暗灰色，结晶颗粒粗大。低碳钢锤击时不容易折断，断口附近有明显的塑性变形现象，断口呈银白色，能清晰地看到均匀的结晶颗粒。中碳钢塑性变形不如低碳钢明显，断口处的结晶颗粒比低碳钢细。高碳钢折断时塑性变形现象不明显，甚至看不到，断口的结晶颗粒很细密。19.答：铁标对机车车辆修理，铆接结构的铆钉及铆钉孔(不包括压力容器)规定如下：(1)原车铆钉锈蚀不超过限度：铆钉高不的小于0.4d，最大直径不得小于1.3d。(d为铆钉直径)铆钉不得松动。(2)原车铆钉孔铆钉孔不得有裂纹和缺口，不允许用弧割、气割方法直接制成。铆钉孔径检修限度：当杆径16mm时，其孔径(最大尺寸)为杆径加2mm；当杆径16mm时，面20mm时，其孔径(最大尺寸)为杆径加2.5mm；当杆径20mm时，其孔径(最大尺寸)为杆径加3.5mm；当孔径超差时，允许焊后洗孔或堵孔重钻(对可焊性钢材)。20.答：(1)重要结构件(如心盘、从板座等)，焊接后的接触面应严密，在铆钉中心各向50mm范围内用0.3mm厚塞尺测量不得触及钉杆；两铆钉件铆合件的间隙用0.5mm厚的塞尺(当钉距大于8倍铆钉杆径时，用1mm厚的塞尺)测量，插入结合面，深度不得超过20mm。(2)铆接件接触不良者，允许烤修。21.答：在TB中规定：铆接件接触不良时，允许烤修，但铆接后的不良铆钉不得用冷捻式烤铆的方法进行修正。因为松动的铆钉经过冷捻，似乎紧了，但这是假象，冷捻结果非但铆钉松动依然存在，还会将铆钉头部刻伤，运用中易使铆钉头脱落。铆钉松动意味着钉杆与钉孔未涨饱满。烤铆只能对铆钉头进行加热，铆钉杆并没有被加热，也就不可能使铆钉杆与钉孔涨饱满不松动。由于铆钉局部加热容易产生铆钉头过烧，热应力过大，造成铆钉裂纹和断裂。22.答：车辆通过曲线时，车体的中心线与线路的中心不可能完全重合。车体的中央部位偏向线路内方，两端偏向线路外方，从而产生了车辆在曲线上的偏移量概念。车辆在曲线上的偏移量随曲线半径大小及车辆长度而定，即曲线半径越小或车体越长，则偏移量越大。车辆偏移量过大时，易使车体侵入建筑接近界限，而碰撞沿线建筑物，还会使车钩互相产生非常摩擦，或引起车钩自动分离，以及不能摘钩等现象。车辆在曲线上的偏移计算公式是：车辆中部向内的偏移量车辆端部向外的偏移量转向架中心向内侧的偏移量转向架车辆中心总偏移量转向架车辆端部总偏移量以上各式中L-车体全长S-车辆两心盘间中心距S1-转向架固定轴距R-线路曲线半径23.解：根据公式车辆中部向内的偏移量车辆端部向外的偏移量转向架中心向内侧的偏移量车辆中部向内的总偏移量车辆端部向外总偏移量答：该车中部向内的总偏移量是123.6mm，车辆端部的总偏移量是75.1mm。24.答：(1)测量车体外部尺寸最大长-车体两端的车钩在闭锁位置时，两钩舌外侧面之间的距离；全长-车体两端的车钩在闭锁位置时，两钩舌内侧面之间的距离；最大宽-由车体两侧测定最突出点之间的水平距离。如果左右两侧不对称时，可由车体中心起，测量其突出量最多的一边，然后乘以2；最大高-空车时，由轨面至车顶部最突出点之间的距离；地板面高-空车时，由轨面至地板面之间的距离。(2)测量车体内部尺寸车体内部长度-两端墙板内侧之间的距离；车体内部宽度-两侧墙板内侧之间的距离；车体内部侧面高度-由地板至侧墙与车顶板相接部分之间的距离；车体内部中心高度-由地板至车顶部中央之间的距离。25.答：车辆方向和部件位置称呼是以制动缸活塞杆推出的方向为第一位，其相反方向为第二位。在第一位端一般都装有手制动机。对于多制动缸车辆，以手制动装置一端为一位；两端均有手制动装置者，按有关产品技术条件要求为准。车辆的车轴、车轮、轴箱、车钩、转向架、车底架各梁和其它部件的位置称呼法：由第一位车端数起，顺次数到第二位车端。如果位置是左右对称的，则站在一位车端，面向二位，由一位车端起先左后右顺次数到二位车端。26.答：车辆在运用中，作用在车辆上的基本载荷可分为静载荷和动载荷两大类。静载荷在运用中具有确定不变的数值，如车辆的载重和自重，散粒货物的静侧压力以及液体(或气体)对罐体压力等。动载荷在运用中其数值和方向都随时发生变化，其中包括：(1)由于随时冲击和簧上振动所产生的垂直载荷；(2)车辆之间由于列车起动、制动和调车作业所产生的沿车钩中心线作用的纵向载荷；(3)侧向作用的风力；(4)通过曲线时产生的离心力和轮轨之间相互作用；(5)制动时产生的惯性力；(6)货车在机械化装卸、机械驼峰、铁鞋制动、卷扬机牵引所受的力。27.答：工艺规程有如下几点作用：(1)在新产品试制中，有了工艺规程，就能有计划地做好技术准备和生产准备工作。例如：工夹、量具的设计、制造和采购，工装模具的设计、制造和采购，原材料半成品，外购件的供应、人员的配备等；(2)先进工厂的工艺规程，还能起交流和推广先进经验的作用，缩短其它工厂摸索和试制的过程；(3)在设计新厂或扩建改造旧厂时，更需要有产品的全套工艺规程，作为确定设备、人员、库间的面积和投资额等的依据。28.答：制定工艺规程时应注意以下三方面的问题：(1)技术上的先进性，在制定工艺规程时，要了解国内外本行业工艺技术的发展，从本厂的实际条件出发，充分利用现有设备，挖掘企业潜力，结合具体生产条件，通过必要的工艺试验，采用先进的工艺和工艺装备。(2)经济上的合理性，在一定的生产条件下，可能会出现多个能保证工件技术要求的工艺方案，此时应全面考虑，通过核算，对比，选择经济上最合理的方案。(3)有良好的劳动条件，对所编制的工艺规程，必须具有良好而安全的劳动条件，