机械套筒连接在衬砌钢筋施工中的应用.doc

机械套筒连接在衬砌钢筋施工中的应用随着施工要求与成本控制的日益提高，新的施工工艺随即诞生，近几年国内很多工地在钢筋施工中已开始使用机械套筒连接，其主要应用在桥梁及隧道的钢筋施工中。现浅谈一下机械套筒在隧道施工中的应用。我队负责承建的拉日铁路帕当山隧道进口，正在衬砌钢筋施工中使用机械套筒连接。小边墙预留钢筋已连接绑扎好的衬砌钢筋一、 钢筋下料车丝制作控制套筒连接小边墙与拱墙衬砌钢筋因为套筒连接对衬砌钢筋下料精度要求较高，因此在衬砌钢筋的下料过程中必须要求现场严格按照技术交底尺寸进行控制，开始技术上应对每根下料钢筋进行量测检查。钢筋切割不应使用钢筋切断机，因采用切断机割断的钢筋，断头处必出现不平整露尖头等现象，这样在使用套筒连接两根钢筋时会出现连接处不闭合的现象，从而影响钢筋受力，应使用砂轮切割机。套筒为正、反丝，在实际操作中我们把小边墙预留钢筋车为正丝，拱墙钢筋与小边墙钢筋连接处车为反丝，拱部连接钢筋一根车为正丝，一根车为反丝。 衬砌钢筋下料小边墙预留钢筋控制二、 小边墙预留钢筋控制1、 预留钢筋长度：施工中我们采用内轨顶上0.15m到短钢筋顶（小边墙上0.35m），内轨顶上0.9m到钢筋顶（小边墙上1.1 m），应严格控制钢筋顶面标高，见上图。2、 内外层钢筋间距控制：按照设计图纸施作。3、 钢筋保护层厚度控制：暗洞按照设计图纸采用6cm,明洞采用7cm，在小边墙模板架立前应对小边墙预留钢筋保护层进行调整，宁小勿大，模板架立固定好后采用木板窄条（67cm）固定在内外层钢筋与模板之间，最后进行砼浇筑。4、 预留钢筋纵向间距控制：按照设计图纸施作。以上前三点对整个采用机械套筒施作衬砌钢筋的精度控制至关重要。三、 拱墙衬砌钢筋下料控制1、 外层钢筋下料控制：断面测量控制外层钢筋，外层钢筋下料前应对初支断面进行测量，从而知道拱墙衬砌钢筋施作前当前断面的尺寸，扣除钢筋保护层厚度再适当增加预留量（我们采用0.2m），就约等于外层衬砌钢筋下料长度。2、 内层钢筋下料控制：按照设计尺寸适当增加预留量控制内层钢筋，内层钢筋按照图纸衬砌净空尺寸放大5cm+钢筋保护层厚度（5cm台车加大），为防止内层钢筋塌陷侵入衬砌净空线，因此增加20cm预留量。内层钢筋安装检查五寸台四、 衬砌钢筋安装衬砌钢筋安装前，技术上需事先在防水板上用油漆标出一条以上法线方向。钢筋下料车丝完成后将两根拱墙钢筋进行套筒连接，从防水板台车的一头将钢筋送上去，然后将钢筋两头移到小边墙预留钢筋处进行套筒连接，这样做钢筋会形成一个自然的弧形。应避免在下面弯曲后用绳索吊上去，这样会使钢筋扭曲变形，不容易调整垂直度。内层钢筋安装时为避免侵入保护层应适当抬高35cm固定完成后要对其进行检查复核，方法见上图从拱顶中线掉皮尺或钢卷尺至小边墙中线（0刻度与小边墙标高重合），按照CAD上量取的钢筋尺寸从下至上0.5米一个断面进行检查。五、 机械套筒连接衬砌钢筋的好处1、 采用机械套筒连接衬砌钢筋将避免焊接钢筋的过程中对防水板及土工布烧穿的现象发生，避免了防水材料起火而引发安全事故的发生。2、 环保，不会因为焊接对洞内施工环境造成污染。3、 节约成本，不会因为焊接或绑扎时搭接长度过长而对钢