机械练习题3.doc

考试试卷密封线学生答题不得超过此线题号一二三四五六总分总分人分数一、选择题（每小题1分，共10分）得分评卷人 1两被连接件之一太厚，不宜制成通孔，且需经常拆装时，最好选用的连接为（C. ）。A.螺栓 B.紧定螺钉 C.双头螺柱 D.地脚螺栓2键的截面尺寸bh是按（B.）由标准中选定的。A.键传递的功率 B.其所在轴的直径 C. 轴的转速 D. 其所联接的零件的轮毂宽度3在链传动的设计出相应的链长节数LPO=104.41，实际上选取的真实链节数LP为（ B. ）。A. 104.41 B. 104 C. 105 D. 104.54在下列蜗杆头数不同的传动中，传动效率最高的为（ D. ）。A.单头蜗杆 B. 双头蜗杆 C.四头蜗杆 D.六头蜗杆 5两根被联接轴间存在30夹角时，应采用的联轴器为（ C. ）。 A.刚性凸缘联轴器 B. 十字滑块联轴器 C. 十字轴式万向联轴器 D.弹性柱销联轴器6要提高带传动的最大有效圆周力，不宜采取的方式是（ C. ）。A. 适当增大轴的预紧力 B. 增大带传动的中心距 C. 增加带轮表面粗糙度 D. 增大小带轮基准直径7一对标准圆柱齿轮传动，已知z1=20，z2=50,它们的齿形系数与应力校正系数的乘积关系为YFa1YSa1 YFa2YSa2，则它们的齿根弯曲应力sF与齿面接触应力sH的关系是（ B. ）.A. sF1sF2，sH1sH2 B. sF1sF2，sH1=sH2 C. sF1sF2，sH1=sH2 D. sF1sH28在下列滚动轴承中，承受轴向载荷能力最大的是（ D. ）。A. 6308 B. N308/P6 C. 7308C/P4 D. 50308/P59.在以下联接中，不适合用于较大转速的联接是（ B. ）。A.花键联接 B. 销联接 C. 型面联接 D. 楔键联接10P为链传动的链条节距，z为链轮齿数，在一定转速下,要减轻链传动的运动不均匀性和动载荷,在选择参数时应（ D. ）。 A. 增大p和Z B. 增大p, 减小Z C. 减小p和Z D. 减小p, 增大Z二、填空题（每小题2分，共20分）得分评卷人 1带传动中最大应力点出现 紧边绕上小带轮 。2二级圆柱齿轮减速器中的中间轴在轴的分类中应属于 转轴 。3蜗杆传动中m=8mm,q=10, z1=2，i=20, 则蜗杆传动的中心距为 200mm 。4当齿轮的齿顶圆直径Da=1500mm时，该齿轮应该做成 轮辐式或组合式 结构的齿轮。密封线学生答题不得超过此线5普通螺纹的牙型角为 60 ，而梯形螺纹的牙型角为 30 。6当运动副的摩擦表面被吸附在表面的边界膜隔开，摩擦性质取决于边界膜和表面的吸附性能时的摩擦称为 流体 摩擦。7在滑动轴承计算中限制pv值是考虑 控制轴承工作时的温升，防止胶合 。8对闭式蜗杆传动进行热平衡计算，其目的是 防止蜗杆传动产生的热量不能及时散逸而至使油温升高，润滑油稀释，齿面发生胶合。9为使轴上零件与端面定位可靠，则轴肩的圆角半径r与该轴相配合的轮毂孔的倒角C的关系是 r e, X=0.41, Y=0.87，内部轴向力公式F）求：1）求两轴承的径向载荷Fr1和Fr2； 2）求两轴承的轴向载荷和； 3）求两轴承的当量动载荷和。 密封线学生答题不得超过此线 3、 （12分）液压油缸盖螺栓组选用6个M16螺栓，其危险剖面直径d114mm，螺栓材料许用拉应力110MPa，油缸内径D=150mm，油缸压力P=10MPa，螺栓所受预紧力F011000N，螺栓的相对刚度Cb/（Cb+Cm）0.8。试求：螺栓所受的工作总拉力F2； 残余预紧力F1； 校核螺栓的强度是否足够 五、 轴系结构设计改错题（10分）得分评卷人 指出图中轴系结构设计中的错误或不合理的地方，错误之处依次以、.标出，对于每一处错误必须说明其原因。键槽太长，应短于被联接的零件轮毂长度轴上无轴肩，对被联接件无轴向定位功能应加密封圈挡轴承内圈的轴肩过高，不利于轴承拆装挡轴承外圈的