1呼之欲出-日本发展远程巡航.doc

战斧巡航导弹，注意它的弹翼布局近日，日本报道，日方计划在新大纲中新增发展远程高精密巡航导弹等内容，欲使日本具有可对他国基地发动直接打击的能力。按照日本的说法，鉴于朝鲜弹道导弹技术和核武器能力不断发展，朝核威胁已经进入新阶段。日本政府内部有意见认为，拥有可对朝鲜导弹发射设施进行直接打击的能力不可或缺。从中可以看出，日本发展巡航导弹似乎已经呼之欲出。巡航导弹，尤其是具备远程打击的战略巡航导弹一直是军事大国发展的重点，由于具备超低空突防能力，隐蔽性强、威力大，具备较强的打击能力，90年代以来，几场局部战争一直是美国主要的打击手段，甚至担任着首发的角色，冷战之中，美国曾经做过一个评估：如果用1000枚巡航导弹攻击前苏联，后者想进行全面的防御需要50架以上的A-50预警机、1000架苏-27、米格-31这样的截击机、1000个S-300这样的防空系统，抛开系统效能不算，光是投资费用就足以让对手难以负担。巡航导弹是高技术局部战争的主力武器巡航导弹还有一个优点就是它的速度低，因此对于材料、工艺等要求较低，所以对于工业基础等要求相应也比较低，成本和制造费用也比较低廉，象伊朗这样的国家也具备制造反舰导弹的能力，它实际上就是战术级的巡航导弹，日本做为发达国家，经济技术实力比较雄厚，研制一型巡航导弹对它来说并不是一件困难的事。日本在上世纪80年代研制成功88式反舰导弹，它实际上就是一型战术级的巡航导弹，该导弹长度为，动力为一部涡喷主发动机，弹尾有固体助推器，射程达到150千米。弹重660千克，战斗部约230千克，制导方式为中继惯导，末段主动雷达末制导，在该导弹的基础上日本已经发展出了岸舰型、机载型和舰舰型，还出现了采用红外成像末制导的型号，具备较高的灵敏度，具备一定的对地攻击能力。88式反舰导弹与其他反舰导弹一样，采用弹翼立体布置。也就是导弹采用4个弹翼，呈现“X”形布置，这样的好处就是能够获得得较大的过载，并且各个方向都能产生相同大小的升力，这样可以提高导弹的机动性能，同时获得导弹的翼展较小，占据空间少，容易放入导弹发射筒之中，有利于在舰艇、车辆等运动载体中布置，但是它的缺点就是弹翼展弦比较小，诱导阻力较大，而巡航导弹的速度一般不会超过音速，所以它就增大了导弹的飞行阻力，从而降低了射程，但是对于现代反舰导弹来说，目前水面舰艇的目标指示能力一般局限在200公里以内，所以这个缺点可以接受。日本88式反舰导弹是一种战术级的巡航导弹那么如何扩展反舰导弹的射程，根据相关公式：反舰导弹的射程等于：2.3*升阻比*速度、发动机油耗*助推火箭抛掉时的质量和末段之比的对数，因此只需要增加导弹的升阻比就可以提高导弹的射程，前面说过目前反舰导弹采用的立体布置的弹翼，诱导阻力大，所以现代巡航导弹多采用平面布置的大展弦比弹翼，这种布置就是在弹身两侧各安装一个大展比弹翼，我们知道展弦比越大，诱导阻力越小，因应的导弹的射程也就远，以国产C-705和C-802A两种反舰导弹为例子，前者采用平面布置的两个大展弦比弹翼，后者采用立体布置的小展弦比弹翼，前者弹重为320公斤，后者为800公斤左右，在发动机技术水平差不多的情况下，前者的射程达到140公里，后者大约是150公里，由此可以看见平面布局在射程上的优势，但是平面布局的缺点就是翼展较大，难以安装以小直径的发射筒之中。需要把弹翼收缩到弹体之中，发射后才弹开，不过随着材料及工艺水平的提高，这个已经不成为问题，所以我们看到许多新型反舰导弹如C-705、3M-54反舰导弹开始采用这种布局。不过反舰导弹采用的厘米波末制导雷达，在海面探测水面舰艇可以，但是在陆地上环境下，地面杂波干扰远大于水面，所以只能探测一些面积较大的目标，如机场、港口等，如果想攻击较小的目标，如一幢大楼、小型建筑等，就需要灵敏度更高的制导系统，前面说过日本已经研制成功红外成像系统，它的探测精度高，分辨能力强，因此如果进行改进，就满足巡航导弹对于地面目标的探测能力。巡航导弹最关键的部分，也是难度最大的部分，就是信息情报支持系统，我们知道巡航导弹采有低空突防的战术，这是巡航导弹发挥攻击能力的关键，但是低空障碍物较多，包括自然和人工的，如山脉、建筑等，所以需要精密的导航系统让导弹能够避开这些障碍物，所以巡航导弹采用了地形匹配制导系统。日本拥有较强的太空侦察能力，为巡航导弹的实战布置打下了坚实的基础所谓地形匹配地形匹配制导是远程巡航导弹常用的一种精确制导方式。为实现这种制导，需先用侦察卫星或其他侦察手段，测绘出导弹预定飞行路线的地形高度数据并制成数字地图，存储在弹上制导系统中。导弹发射后，弹上测量装置实际测得的地形数据与存储在弹上的数字地图进行比较，确定导弹对应的地面坐标位置，如果出现偏差，制导系统发出控制信号，修正导弹的飞行路线。地形匹配制导方式的优点是精度高，不受气象条件的影响。主要缺点是只能在地形起伏比较明显的路线上才能起作用，在平坦的地区或水面上飞行不能使用。对于远程飞行来说，要存储的信息量太大，数据相关处理的工作量也很大，弹上计算机难以满足要求。所以地形匹配制导通常与惯性制导相配合，全程飞行用惯性制导，在预定的若干个飞行段，用地形匹配制导修正惯性制导的误差。由于地形匹配系统需要处理大量的资料，还要输入到导弹的计算之中，所需要的工作量是非常大的，所以新世纪巡航导弹采用了惯导加数字地图的办法，如战斧-4，它就是将目标地区制成数字地图，然后将障碍特的标出，让导弹根据程序进行转弯，避开这些障碍物，这样导弹就不需要输入全部的地形图，只需要标注相点的转弯点即可，但是要求能够对目标区进行迅速的更新，以获得目标区最新的地形变化。除了导航系统以外，巡航导弹还需要另外一个关键的系统支持，那就是航迹规划系统，所谓航迹规是指根据已有的约束条件，根据作战计划，利用计算机辅助手段寻找一条最优的航迹作为预定航线，航迹规划的可以让巡航导弹能够有效的避开各种威胁和障碍，顺利的到达目的地攻击指定的目标，最初的航迹规划系统由计算能力有限，所以有时需要较长的时候才能找出一条合适的航线，现在时间已经大为降低，甚至后方指挥控制中心可以根据战场的实时态势和目标区的最新信息，通过数据链对巡航导弹进行重新设定，进行重新的航迹规划，改变导弹的攻击路线和目标，进一步提高了巡航导弹的攻击能力。日本有能力绘制本地区的详细数字地图由于各国详细地理信息，特别是重要地区的详细信息属于机密，所以外界很难获得相应的资料，因此只有通过卫星侦察的手段获得，这也是为什么能够制造巡航导弹的国家不少，但是能够实战布置的国家却不多的根本原因，对于日本来说，它拥有比较发达的太空卫星侦察能力，根据相关资料，它发射的新一代侦察卫星的分辨能力达到0.5米左右，这样的能力已经可以对相关地区进行详细的分析，绘制数字地图，另外日本的电了技术比较发达，研制航迹规划系统也不是什么难事，从而扫清了日本巡航导弹实战布置最大障碍。因此对于日本来说，研制远程战略打击巡航导弹并没有太大技术上的困难，只需要对现有的88式巡航导弹进行改进，改进内容包括：用平面布局替代现有的立体布局，增加导弹的升阻比，同时增加导弹的起始质量和末段质量之比，也就是说增加燃料的挂载能力，这样就可以极大的增加导弹的攻击能力，同时为导弹增加地形匹配系统，用末段红外成像制导系统替代现在的末制导雷达，另外就是可以考虑用涡扇 发动机替代现在的涡喷发动机，降低耗油率，增加导弹的航程，因此对于日本来说，在88式反舰导弹的基础上研制一型尺寸和战斧大小相近(可以放入MK41垂直发射系统)、射程在1000-1500公里的巡航导弹应该没有什么技术上的难题。同时通过对导弹进行进一步的改进，还可以继续提高的射程。金刚级配合巡航导弹，打击能力会更强以日本远程巡航导弹的射程为1500公里计算，在日本中部发射，已经可以覆盖整个朝鲜，我国辽宁及吉林省大部分，从北海道发射，可以覆盖俄罗斯远东滨海边彊区和啥巴罗夫斯克边彊区，从冲绳发射，向北可以打击上海以北至胶东半岛，向东可以打到武汉，向南可以将台湾、香港纳入攻击范围，它对我国的国家安全影响还是非常重要大的。实际上还要考虑到日本还可以将这种巡航导弹装备在金刚级这样的大型水面舰艇上面，将它的射程进一步延伸，因此届时日本已经具备了对东北亚到东南亚大部分政治经济、经济、军事目标的打击能力，其影响还是非常深远的。综上所述，我们可以看到日本早就拥有研制和布署远程巡航导弹的能力，但是作为二战的战败国，并且日本国内缺乏对二战反思的情况下，拥有如此强大的进攻性武器，显然要受到强烈质疑和反对，连美国也对此持保留态度，因此日本需要一个借口来把这种潜力转化为实际上的能力而所谓的朝鲜威胁显然是一个再好的不过的借口，实际上以朝鲜和日本的力量对比，朝鲜主动攻击日本的可能性几乎没有，并且朝鲜的全境也在日本作战飞机的打击范围之内，凭借朝鲜目前的防空能力，几乎很难抵挡日本的空中打击，更别说美国在本地区布置有强大的空中打击力量，所以实在看不出日本发展这样的远程攻击武器的理由。巡航导弹的攻击能力强大，所以美国的态度是决定性的因素不过笔者注意到这个消息是在日本首相安倍访问美国的时候公布的，近期日本右翼一直在推进所谓的国家正常化，这里面