金属切削原理与道具试题.doc

一、 判断题（1分20=20分）1.（ ）工件旋转作主运动，车刀作进给运动的切削加工方法称为车削。2.（ ）切削铸铁等脆性材料时，为了减少粉末状切屑，需用切削液。3.（ ）如果要求切削速度保持不变，则当工件直径增大时，转速应相应降低。4.（ ）车刀在切削工件时，使工件上形成已加工表面、切削平面和待加工表面。5.（ ）通过切削刃上某一选定点，垂直于该点切削速度方向的平面称为基面。6.（ ）用负刃倾角车刀切削时，切屑排向工件待加工表面。7.（ ）一般来讲，断屑槽的宽度Lbn减小，则减小卷曲变形和弯曲应力，容易断屑。8（ ）工件材料的强度和硬度越高，车刀的前角越大，车削时的切削力就越大。9.（ ）使用硬质合金刀具切削时，应在刀具温度升高后再加注切削液，以便降温。10.（ ）为了延长刀具寿命，一般选用韧性好、耐冲击的材料。11.（ ）硬质合金的硬度高，能耐高温，有很好的红硬性，在1000左右的高温下，仍能保持良好的切削性能。12.（ ）钨钴类合金中含钴量越高，其韧性越好，承受冲击的性能就越好。13.（ ）一般情况下，YT5用于粗加工，YT30用于精加工。14.（ ）一般在加工塑性金属材料时，如背吃刀量较小，切削速度较高，刀具前角较大，则形成挤裂切屑。15.（ ）用硬质合金车刀车削时，切屑呈蓝色，这说明切削速度选得偏低。16.（ ）用硬质合金车刀精车外圆时，切忌选用较高（80m/min以上）的切削速度。17.（ ）90车刀（偏刀），主要用来车削工件的外圆、端面和台阶。18.（ ）车刀的基本角度有前角、主后角、副后角、主偏角、副偏角和刃倾角。19.（ ）车刀前角增大，能使切削省力，当工件为硬材料时，应选择较大的前角。20.（ ）粗车刀一般应磨出过渡刃，精车刀一般应磨出修光刃。二、选择题（2分20=40分）1. 切削液中的乳化液，主要起（ ）作用。A.冷却 B.润滑 C.减少摩擦 D.清洗2. 切削用量中( )对刀具磨损的影响最大。A.切削速度 B.背吃刀量 C.进给量3. ( )是计算机床功率，选择切削用量的主要依据。A.主切削力 B.径向力 C.轴向力4. 粗车时为了提高生产率，选用切削用量时，应首先取较大的( )A.背吃刀量 B.进给量 C.切削速度5. 切削中影响残留面积的主要因素是( )A.进给量 B.切削速度 C.刀具的前角6. 切削脆性金属产生( )切屑。A.带状 B.挤裂 C.崩碎7. 切削用量中对断屑影响最大的是( ) A背吃刀量 B.进给量 C.切削速度 D.背吃刀量和切削速度8. 高速钢车刀粗车时的切削速度应取为( )m/min。A.510 B.1015 C.15209. 切断刀折断的主要原因是( )A.刀头宽度太宽 B.副偏角和副后角太大 C.切削速度高10.硬质合金切断刀在主切削刃两边倒角的主要目的是( )A.排屑顺利 B.增加刀头强度 C.使工件侧面表面粗糙度值小11. 用硬质合金车刀精车时，为减小工件表面粗糙度值，应尽量提高( )A.背吃刀量 B.进给量 C.切削速度12. 用高速钢刀具车削时( )应降低，保持车刀的锋利，减小表面粗糙度值。A.切削速度 B.进给量 C.背吃刀量13. 45车刀的主偏角和( )都等于45。A.楔角 B.刀尖角 C.副偏角14. 车刀的主偏角为( )时，它的刀头强度和散热性能最佳。A.45 B.75 C.9015. 车刀的副偏角，对工件的( )有影响。A.尺寸精度 B.形状精度 C.表面粗糙度16.选择刃倾角时应当考虑( )因素的影响。A.工件材料 B.刀具材料 C.加工性质17.车刀刀尖处磨出过渡刃是为了( )A.断屑 B.提高刀具寿命 C.增加刀具刚性18. 前角增大能使车刀( )A.刃口锋利 B.切削费力 C.排屑不畅19. 在正交平面内测量的基本角度有（ ）A.主偏角 B.楔角 C.主后角20. 粗车HT150时，应选用牌号为( )的硬质合金刀具。A.YT15 B.YG3 C.YG8三、简答题（5分6=30分）1.刀具的磨损过程可分哪三个阶段？2. 一个空间物体有哪6个自由度？一个平面能限制几个自由度？3.普通外圆车刀切削部分是怎么构成的？4.3个变形区分别发生什么样的变形？5.积屑瘤形成的条件是什么？6.如何选择车刀的刃倾角？四、计算题（10分） 在车床上车削60mm的铸铁件外圆