浦上大桥方案.doc

2.5.2 斜拉桥上部结构施工2.5.2.1 主要施工思路1）主要施工思路主梁采用挂篮悬臂浇注法施工，预应力箱梁除0号、12号节段及边孔梁端现浇段在墩旁支架上施工外，其余节段均采用在施工挂篮上悬臂浇筑，施工步骤简述如下：利用墩旁支架浇注0号节段砼及主塔。0号节段及主塔施工完成后，墩身施工支架仍为箱梁悬浇施工支承体系。并以该节段的顶面作为悬臂浇筑的施工场地，进行施工挂篮和机具设备的安装工作，之后向两侧逐节段对称浇筑至11号节段，在距主墩中心线41米处施打临时支架。在临时支架上浇筑12、12*号节段连接后，吊装鞍座，装配斜拉索，并进行张拉。然后进行施工挂篮和机具设备的安装工作，之后向两侧逐节段对称浇筑直至进行中跨的跨中合拢段。同时进行边墩墩旁施工支架的安装工作，在浇筑16号节段前后两天内进行边跨现浇段的砼浇筑。先进行边跨合拢段的施工，后进行中跨合拢段施工，直至全桥主梁合龙。2）总体施工顺序本工程共投入六副挂篮进行主梁悬臂浇注施工，在施工时，上、下游幅箱梁挂篮悬臂浇注施工始终相差两个节段。施工时，2#和4#墩的进度始终比3#墩的进度快二十天左右。2.5.2.2 箱梁0#块施工1）施工方法（1）箱梁0#块采用墩旁支架进行砼浇注施工，按全断面一次浇筑。（2）施工要点： 支架：利用回收的180012mm的钢护筒及型钢组成整体支架，其纵横向联结成刚性体，纵向连接于墩身预埋件上，钢护筒支承于承台顶面的预埋件上。内模支架支承于底模上，通过底模传力给支架、墩身，内支架采用483.5脚手管满堂支架。该钢护筒也作为悬臂施工时的临时支点。 支架压载：利用承台预埋件进行反拉压压载。其压载原理是：计算出砼及支架结构自重G传给支架的作用力。施力方法是在承台上预埋足够的预埋件，在承台与支架之间安装拉力装置，拉力装置由钢绳滑车组模拟砼布载位置及力的大小穿绳，通过滑车组用2t卷扬机或10t手拉葫芦施力，绳上安装测力器，此时，未安装钢筋等。支架已承载G的外力后完成G力作用时的全部变形，此时模板处于设计位置。当安装钢筋和浇砼时，无论给支架施加了多少重力，反拉压装置就会自动松绳而卸掉相应的载荷，所以当砼施工完毕时，支架的反拉压力就卸荷为零，支架仍处于承受G力时的状况，模板、支架的标高始终不变。该方法能确保施工质量。 模板系统底模板：底模板采用大块钢框竹胶合板模板，底模今后作为悬浇底模。外模：外模采用钢框竹胶合板模板。该模板与钢模相比具有如下特点：a、耐冲击，耐腐蚀，解决了钢板易生锈的问题，并解决易变形问题；b、重量轻，从而可制成大块，减少了拼缝；c、表面光滑；d、易脱模，其附着力仅为钢板的1/6左右；e、热传导率为钢板的1/400左右，对砼保温性能良好；f、造价比钢模低。今后该模板继续作挂篮悬浇模板外模。内模：利用组合钢模板组拼。端头模板：用钢板制作，预先按预应力孔道位置清孔钻眼，以利于波纹管通过，并起到波纹管的定位作用。 钢筋工程：钢筋在加工车间加工，现场绑扎。 预应力工程：预应力工程关键在于波纹管的准确定位和孔道成型。定位采用小角钢制作特定固定架，以确保其曲线坐标准确。波纹管内宜放置比其内径略小的硬塑PVC管，以防止砼振捣时损坏波纹管而漏浆堵塞和波纹管弯曲，从而保证预应力管道畅通准确，避免预应力损失和耽误工期。波纹管接头宜采用单向锥坡式即一头插一头套，能避免穿束时拉坏波纹管而造成管道堵塞事故的发生。钢绞线可先放索，也可后穿束。穿束时牵引头宜制作一个锥形导向头，以利穿束顺利。竖向预应力则在浇砼前安装好粗钢筋。波纹管内套PVC管，宜边浇砼边转动，以防漏进波纹管内的砂浆堵塞，PVC管起到隔离砂浆保证成孔的作用。预应力的下料、张拉详见“挂篮悬浇部分的预应力施工”部分。 砼工程：砼由拌和站集中生产,6m3砼罐车运至浇注点附近，泵送入仓。缓凝时间控制在不小于砼全部浇筑完毕的时间，以利于支架变形的完成，而不产生砼初凝后支架沉降（此时砼未浇完毕）引起砼开裂。水泥用量不超过500Kg/m3，砼坍落度控制在1216cm，采用520mm三级配碎石，以防石子过大而不能通过密集的钢筋、管道和倒角处而产生空洞或蜂窝麻面。砼振捣时，宜采用3cm插入式振捣棒，振点布置以不超过50cm半径为宜。不得漏振和过振。砼分层厚度一般3050cm。不可振或碰钢筋和管道，放振捣棒时应特别仔细。砼三天强度达到设计强度的90%。底板倒角处，用铁丝网防止腹板砼向底板内翻，下料顺序：先底板、后腹板、再顶板。 砼养护及拆模：箱内采用蓄水养护或喷涂养护液。桥面用围砂铺草袋淋水养护，外模上用水管（带很多出水眼）喷淋养护。一般三天后拆模。 预应力张拉：三天后，混凝土强度达90%后方可张拉。张拉工艺见“预应力施工”。 预应力管道压浆：预应力张拉完毕后，经监理工程师许可立即进行压浆工作。具体方法见“预应力施工”部分。（3）注意事项 0#块支架的钢护筒由于要作为悬臂施工时的临时支点，在拆除支架前一定要将钢护筒转化为临时支点，支架拆除后，对临时支点进一步加固处理。 在2、4#墩0#块施工前要安装盆式橡胶支座，支座安装必须符合设计及规范要求。 施工支架：支架联结一定要安全可靠，焊接工作由责任心强、技术过硬的有经验技师操作，螺栓或销钉联结一定要认真，确保万无一失。支架使用前应该核算其承载能力。 模板：模板安装时，拼缝处要用腻子刮平，模板支承要牢固，脱模器要科学合理，核算其承载力。 预应力管道：一定要确保畅通和位置准确。振捣砼时一定要谨慎操作，要由高级砼工操作。管道内衬PVC管要经常转动，以达到隔离漏进波纹管内的砂浆目的。 预应力：张拉和灌浆一定要认真标记，谨防漏张拉和漏灌浆或未张拉即灌浆事故的发生。 砼的浇注：要注意纵横向基本对称浇注下料，分层严格，振捣仔细，避免砼不匀质。倒角处的振捣尤为小心。一定要严格执行浇注顺序。底板与腹板倒角处防止砼内翻的铁丝网一定安放牢固，避免因腹板砼压力而造成砼大量从底板内翻事故的发生。 支架、模板、管道等制造及安装精度要求应满足规范要求。2）0#块施工见图2.5.2.1。图2.5.2.1 0#块支架施工示意图2.5.2.3 箱梁挂篮悬浇施工1）施工方案（1）由于箱梁悬浇最大节段重量为138.6t，故挂篮设计重量为55t/个。施工荷载10t。（2）采用桁架式棱型轻型挂篮，其利用系数控制在0.4以内。2）挂篮设计要求说明（1）结构合理，受力明确，结构安全。（2）设计以刚度控制为主，在重力作用下的变形均在弹性变形范围内。（3）施工工艺简单，现场操作方便可行。（4）经济实用，挂篮自重与最大砼块件重量之比为控制在0.4以内。（5）行走及悬吊系统安全可靠，自身稳定性好。（6）要求承载力不小于悬浇最大块重。（7）模板：挂篮外模采用钢框竹胶合模板，利用0#梁段施工用的模板。内模采用组合钢模拼装（利用0#段内模）。（8）挂篮内模支承系统说明：挂篮内模利用锚于箱梁顶板底部的I56a工字钢作内滑梁。同时也是内模吊挂承力结构。内模设计成四点铰结式结构，便于脱模和支模。移动挂篮时，内模是铰结一起的四块大模板，到下节段利用顶杆顶撑即可很快支立成型。3）挂篮简介：（1）挂篮长约9.4m，高约4m，宽约19.5m。挂篮结构布置见图2.5.2.2。图2.5.2.2 挂篮结构示意图（2）挂篮采用箱梁竖向预应力粗钢筋锚固，每个纵梁底部设有行走滚筒组。（3）挂篮空载行走时，用已浇梁段前端预应力粗钢筋锚固拉力座，在拉力座上设置液压千斤顶（穿心式，长行程），用精轧螺纹钢筋作爬杆，爬杆抓固于箱梁面面的反力座上，不间歇地抓爬，使挂篮很快走到位。一般行走一个节段约需3小时。内模系统和主桁同时行走。（4）悬吊系统，一般采用45#钢带和32的精轧螺纹钢组合。螺杆与上横梁上的液压电动机联结，利用液压电动机微转提升或降落模板系统。（5）堵头模板用薄钢板加劲肋大块组装，精加工预应力孔洞，能保证预应力管道准确。4）挂篮设计及制安挂篮主要由主桁架、行走及锚固系统、吊带系统、底篮平台系统、模板系统五大部分组成，以1#节段的相关参数作为依据，按刚度控制设计。（1）主桁架系统主桁架由两片外型呈菱形的桁片在其横向设置前后横梁组成一空间桁架，并在前后横梁上设置上下两层平面连结杆件。主桁杆件采用H型钢两侧焊钢板，杆件间销子连接。前后横梁桁片及其平联采用焊接薄壁方钢管和角钢。为改善露天施工条件，桁架顶部设置防雨遮阳棚。在前横梁下方设置分配梁，用于悬挂底蓝、模板以及液压升降装置。（2）行走及锚固系统挂蓝在悬浇完一段箱梁，砼强度达到设计强度的90%以上，张拉预应力钢筋完毕后开始前移。挂蓝前移时，前支点采用底贴四氟板组合滑船，后支点由锚固小车轮反扣于工字钢轨道。由液压油缸顶推前移，采用焊接型钢的轨道分长轨和短轨两种，由锚固梁与箱梁竖向预应力钢筋连接并锚固。浇筑砼时挂蓝尾部锚杆与箱梁竖向预应力钢筋连接并锚固。在施工过程中如需加大锚固力，可自行预埋精轧螺纹粗钢筋。（3）吊带系统用钢吊带来联接挂蓝主桁架和底模平台。吊带用32精扎螺纹钢筋及45#号锰钢带加工组成,下端与底模平台紧固连接，上端在主桁架的横梁上固定，用液压提升装置来调节底模平台标高。（4）底平台系统底平台系统由前后横梁、纵梁等组成，模板直接铺于底模平台上。前后横梁悬吊于主桁架，浇筑砼时，后横梁锚固于前段已完成的箱梁底板上。（5）模板系统模板结构包括外模、内模、堵头模等。外模分模板、骨架及滑梁，外模模板由钢框竹胶合板模板和型钢组成，与内模模板用对拉螺杆连接，外加支撑固定。支承模板及骨架的滑梁前端悬吊于主桁。内侧滑梁后端悬吊于已浇箱梁翼板上，外侧滑梁后端悬吊于主桁架上，浇筑砼时均锚于前段箱梁翼板上。拆模时放松锚固端，随平台下沉和前移。内模亦由模板、骨架、滑梁组成。支承模板、骨架的滑梁前端悬吊于主桁，后端悬吊于前段已浇箱梁顶端。拆除的内模板落于滑梁上，挂蓝行走时，滑梁同时随挂蓝移动。内模板采用组合模板和型钢带组成，与外模对拉，内支撑固定。内支撑调节螺栓支撑。在顶部中部，整个内模板断开，设夹板连接钢带，用以调整内模宽度适应腹板厚度变化，内侧设有收分模板，以适应后面每一段箱梁高度变化。堵头模板因有钢筋和预应力管道伸出，其位置要求准确，采用钢模板，根据钢筋布置分块拼装，随后和内外模连成整体。（6）挂篮在工厂或现场精加工成单元，现场用桅杆吊组安。5）挂篮拼装及试压（1）挂篮拼装步骤：挂篮拼装步骤如下图所示轨道安装、锚固主桁架安装主桁前、后横梁桁片安装挂篮后锚外模板系统安装底篮系统安装内模系统安装各工作平台安装调 试（2）挂篮试压为了保证挂篮结构的可靠性和了解挂篮施工中的弹性变形，以及消除挂篮的非弹性变形，在使用前必须对挂篮进行预压，对拼装好的挂篮设计最大荷载加安全系数进行试压，并将测试结果中的挂篮的竖向位移，挠度曲线提供给大桥施工控制小组。试压拟采用悬挂钢护筒（加底）灌水压载试验。6）挂篮悬浇（1）挂篮调节：根据设计、施工、监理和特定监控单位共同确定的标高微调各部位就位，后锚及安全锚锁定。（2）钢筋工程与预应力工程。钢筋与预应力常同时交叉进行。当预应力与钢筋发生冲突时，以预应力为主，适当挪动钢筋。预应力在下节专门阐述。钢筋现场绑扎。钢筋加工严格执行施工技术规范，注意钢筋的保护层。（3）混凝土配合比设计：标号大于50MPa，3天强度达到90%设计强度。坍落度1216cm，适合泵送，泌水率小，初凝时间1015h，碎石选用520mm级配。（4）混凝土参数的确定：包括不同龄期的收缩和徐变系数、强度及弹性模量等，以作为预应力计算和施工控制的依据。由试验室测试。（5）混凝土浇筑： 各段一次性浇完。砼由拌和站集中生产,6m3砼罐车运至墩位附近，泵送入仓。每个箱室布一根送料管。送料管由四通接头控制布料布置。四个分肢布料管通过四通接头与一根泵送管相接。砼浇筑原则按两悬臂对称布料，各节段按左右对称和先端部后尾部，先底板后腹板再顶板的顺序布料。砼分层厚度一般按3050cm的原则。底板砼输送管用弯头从顶板上进入仓内。砼振捣用30mm振捣棒振捣，不可直接振捣钢筋和预应力管道及锚头，不可漏振和过振。 顶板砼浇筑完毕要进行两次“收面”，然后进行拉毛，以防止表面裂纹的产生，同时要严格控制标高和坡度，不宜出现正误差。（6）竖向施工缝采用国际最流行的一次性金属网模板作竖向施工缝。可大大减小劳动强度。 一次性金属网模板介绍（Rib模板）：如下图所示：材料厚度0.4mm0.75mm，重量3.44Kg/m68Kg/m，一般宽450mm，长2m5m。其优点：重量轻，便于剪裁，安装快，可用铁丝绑在钢筋或补强钢筋上，也可钉于木材支架上。 工作缝示意如下图： 工作机理金属网表面呈粗粒结构，不需凿毛工艺，施工方便快速，仅仅清除漏于网面的浮浆。可减少竖直工作缝常规凿毛工法的工作时间。该工艺可用于任何竖直施工缝。其特点是比常规人工凿毛法省时、省力。（7）挂篮循环作业时间安排一个标准节段各工序工作时计划表序号工 作 名 称时 间（h）备 注1绑扎钢筋、安装预应力系统、立模362混凝土浇筑63混凝土养护等待强度724预应力张拉、压浆、封锚325下降挂篮、挂篮脱模56挂篮行走37挂篮就位调整5合 计一个节段平均施工时间159（6.625天）按7天一个节段控制施工（8）悬浇过程中的测量控制：测量砼浇筑控制点、线在浇砼过程中的高程和轴线及浇砼后的高程。以根据观测数据采取具体对策。（9）砼养护：砼浇注完毕后及时抹面，应进行二次抹面并及时覆盖草袋围砂洒水养护，防止表面干缩而产生龟裂。对箱室和腹板进行喷涂养护液进行养护（拆模后），拆模前对模板进行喷淋水养护。7）主桥箱梁预应力施工（1）预应力概况主梁采用纵横竖三向预应力体系。纵向预应力钢束采用19j15和12j15高强低松弛钢绞线，群锚体系，波纹管成孔。横向预应力钢束采用3-j15钢绞线束，扁波纹管成孔，扁锚锚固。纵横向预应力钢束均采用j15.24低松弛钢绞线，钢绞线的标准强度Ryb=1860MPa。竖向预应力钢筋采用32高强度精轧螺纹钢筋，Ryb=750MPa。（2）预应力管道布置预应力管道均采用镀锌双波纹管成孔，卷管钢带厚度为0.3mm和0.35mm。 纵向预应力管道纵向预应力管道加工成管径100mm和90mm。施工时用12钢筋准确定位，在浇注前，在管道内穿入外径稍小的PVC管，砼浇注中经常转动PVC管，以防止波纹管漏浆将管内堵死，在砼初凝之后，抽出PVC管。 竖向预应力管道竖向预应力管道加工成管径50mm，施工时用12钢筋准确定位。精轧螺纹钢筋在安装波纹管时同时安装，要求接头处用海绵及胶带严密包裹以防漏浆，压浆嘴各部联结密封不漏浆。 横向预应力管道横向预应力管道加工成扁波纹管6019mm，施工时用12钢筋准确定位。钢绞线在浇注砼前套入管内，接头处用海绵及胶带严密包裹以防漏浆，横向管道严格根据图纸坐标埋设。 纵向预应力钢绞线安装。穿束机穿束：一根预应力由多束钢绞线组成，用铜焊将多束焊成一捆整根，中间束长出30cm，给整捆束端头安装一个炮弹式引道器，引道器上有拉环，穿束机牵引。卷扬机穿束：穿束原理与穿束机相似，卷扬机置于桥面某部位，通过滑轮转向牵引穿束。事先需放置引索。钢绞线放盘：钢绞线一般为成卷产品，用桅杆吊将其送上桥面后，放盘下料，穿束时，钢绞线要理顺，采用专门筒架，筒上套厚橡胶管，防止牵拉过程中损坏钢绞线。（3）预应力张拉 张拉设备：纵向预应力用穿心式油压千斤顶，横向和竖向预应力采用YCT70千斤顶。纵向和横向预应力采用两端张拉，竖向预应力采用单端（顶端）张拉。油泵与每台千斤顶配套，每台油泵配两个压力表，一个控制张拉力，一个控制回油力。卷扬机（5t）3台，用穿长束。 张拉顺序：先纵向预应力，后横向竖向预应力。 张拉操作要点；安装工作锚和夹片前，用高标号石腊涂抹，以利于退卸，利用支架葫芦等安装千斤顶。徐徐启动油泵，千斤顶送油工作。张拉到设计张力的10%停止送油，读数，量取千斤顶伸长量。按张拉的40%、100%分级张拉，要求两端张拉速度与伸长量一致，读取各级张拉油表读数和千斤顶相应伸长量。当张拉到100%时，持荷2分钟后锚固。检查实际伸长量与理论伸长量，其差值6%则认为通过，否则找出原因针对具体情况解决。开启油阀，退卸千斤顶。当活塞行程不够可反复张拉并作好记录。记录签字后交监理工程师认可。（4）压浆、割束、封锚纵向束原则上从一端向另一端压浆，当管长超过30m时，设置压浆嘴，压浆嘴间距30m。从一端压浆至另三通压浆嘴出浆后，再从三通压浆嘴向另一端或三通压浆，依次循环。横向束从一端向另一端压浆竖向纵应力压浆嘴在箱室，压浆从下端往上端至出浆并至要求为止。压浆前，均宜用淡水先压，检查是否畅通，若不通，则处理后再试压浆。先压淡水可起到清洗润湿作用，然后用空压机吹净管内的水。压浆用纯水泥浆，用普硅525#水泥加适量高效减水剂。水泥浆水灰比宜为0.300.35，稠度宜在14S18S，并掺入微量膨胀剂（约为水泥的10%），膨胀量宜小于1%，要求水泥浆在拌和后45分钟内性能不变。水泥浆的拌和，先放入水和减水剂，再加入水泥，最后加入微膨胀剂，搅拌5分钟，压浆时，取试件，每台班取三组。压浆操作要求： 打开全部进浆孔和排气孔； 用压浆泵将水泥浆从压浆孔中压入； 当下一排气孔流出的浆和压浆泵压入的浆稠度相同时，关闭原先的压浆孔； 移至新的压浆孔继续压浆； 关闭排气孔； 逐渐升压到0.7MPa时稳定约2分钟，关闭压浆孔； 填写记录。割束可在压浆前也可在压浆后，用砂轮切割机割束。割束余留长度拟定为10mm。根据监理工程师要求切割。封锚：封锚前，先将锚周围清洗干净并凿毛，然后按设计要求布置钢筋网，浇注封锚砼。封锚砼宜在压浆后尽快进行施工。2.5.2.4 箱梁12#块施工箱梁12#块现浇段梁长4.0m，高3.0m，混凝土204.6m3（双幅）。1）现浇支架施工（1）现浇支架现浇支架采用60010mm钢管桩基础，共设16根钢管桩。支架上部采用主、次梁结构，主、次梁均采用贝雷梁或型钢。钢管桩利用栈桥运至现场后由50t履带吊施打。现浇支架示意见图2.5.2.3。 图2.5.2.3 箱梁12#块现浇支架示意图(2) 支架预压为了确保支架系统的安全，满足箱梁线形的要求，支架系统安装完成后，进行堆载预压。预压荷载为1.1倍箱梁重量，以消除托架的非弹性变形。同时对有关部位进行应力应变监测。2）模板施工12#块现浇段箱梁模板主要包括外模和内模。外模同0#块外模，内模采用组合钢模板拼装、48mm钢管支撑。模板按箱梁全断面模板1次备齐。3）混凝土浇筑混凝土全断面一次浇筑。混凝土的具体施工方法与0#块类似，请参见0#块的相关内容。4）预应力施工预应力的具体施工方法与0#块类似，请参见0#块的相关内容。5）施工注意事项（1）横梁中钢筋与预应力管道较密，预应力孔道与钢筋间距较小，采用520mm三级配碎石，以防石子过大而不能通过密集的钢筋、管道和倒角处而产生空洞或蜂窝麻面。砼振捣时，宜采用3cm插入式振捣棒，振点布置以不超过50cm半径为宜，不得漏振和过振。（2）所有预埋件和预留孔道必须准确，特别是斜拉索的预埋管道，其定位误差不得超过设计规定。2.5.2.5 斜拉索施工1) 铸钢鞍座的制造安装鞍座置于砼塔顶，为铸钢构件，斜拉索穿过铸钢鞍座内钢管，并通过相关构造与鞍座固结。一个鞍座重为13.8t，采用桅杆吊安装。（1）铸钢鞍座制造与加工铸钢鞍座制造与加工必须符合设计及规范要求。（2）铸钢鞍座的交货 每个鞍座成品应采取可靠的捆扎措施和防水防潮措施以保证运输途中不受侵害。 每个鞍座成品均应挂有标牌及质量合格证明书，并报请监理工程师验收，内容包括：熔号、化学成分、机械性能试验报告、牌号、制造厂商、件号、下料组成和生产日期。（3）铸钢鞍座的安装 必须按设计和技术规范要求放置底版。 应保护索鞍内部，不使槽内沾上减少缆索内钢管与鞍座之间摩擦的任何材料。 在主塔鞍座吊装和就位期间，应采用有效措施保护塔冠砼结构棱角不被碰坏。 鞍座安装就位后应锁定牢固并在斜拉索安装完毕后，才可安装盖板。 鞍座安装应满足下列技术要求：a、 鞍座最终轴线偏差：横桥向3mm，顺桥向3mm；b、 四角高差：2mm。2）斜拉索的制造及安装（1）斜拉索的制造本桥斜拉索体系为15.24mm镀锌平行钢绞线，外套HDPE保护套管，塔顶处穿过铸钢鞍座内钢管，两端锚固于梁体。斜拉索的各项技术指标应符合图纸及斜拉桥热挤聚乙烯高强钢丝拉索技术条件(GBT18365-2001)的要求，制造斜拉索的钢绞线及锚具尺寸、外形、重量、力学性能以及化学成分等要求应符合图纸及规范要求。施工时应对斜拉索长度及各部位尺寸进行认真复核确认后定货，且确定采购单位时应征得业主同意。 斜拉索钢绞线各项技术指标必须符合招标技术规范的要求。 钢绞线镀锌质量镀锌层应按镀锌钢丝锌层硫酸铜试验方法（GB/T29721991）和镀锌钢丝锌层重量试验方法（GB/T2973-1991）进行检验。并符合招标技术规范的要求。 钢绞线防护套钢绞线防护套应符合图纸规定和斜拉桥热挤聚乙烯高强钢丝拉索技术条件（GB/Tl8365-2001）的有关规定。并符招标技术规范的要求。 交货状态各成品质量检验应符合图纸及招标技术规范规定且钢绞线成品还应满足以下要求：a、每根成品束应缠绕在专用索盘上（内径不小于1.60m），以便于装运。b、每盘钢绞线成品应采取可靠的捆扎措施和防水防潮措施以保证运输途中不受侵害。c、每盘钢绞线均应挂有标牌及相应的质保书，内容包括：公称直径、标准强度、松驰级别、长度、重量（净重、毛重）、制造厂商、盘号、炉号（不同炉号均应提供疲劳试验资料）、下料组成和生产日期。 斜拉索的静载试验a、斜拉索在成批生产前，应就材料、配方、工艺、制作程序进行试制，并进行静载破断试验。b、静载破断试验取3根试件为一组。试件的自由长度（不包括锚固长度的钢丝长度）不短于3m。钢丝端部冷镦后再锚于锚具（镦头外露于锚端）内。斜拉索具备内外层防护。上述试件可取具有代表性规格的斜拉索。如因条件限制，可以用较小规格的斜拉索进行模拟试验，但钢丝根数不少于组成最大斜拉索的钢丝总数的10%，同时不应少于37丝。静载破坏试验的破断荷载应不小于组成斜拉索的全部钢丝公称破断荷载的95。斜拉索经试验应在钢索部分破断，不得在锚具中拔出。延伸率大于2%。c、加载可参照以下方法进行：由0.1Pb开始，每级0.1Pb，持荷5min，加载速度不大于100MPamin；逐级加载至0.6Pb，持荷l0min后卸载至0.1Pb量测分丝板的内缩值。然后由0.1Pb开始，每级0.1Pb，持荷5min后量测每级索长的变化；加载至0.8Pb持荷30min后断续加载，每级0.05P，持荷5min后量测每级索长的变化，直到0.95Pb卸载后量测分丝板的内缩值，记录试验中的异常情况。e、上述试验如达不到本规范规定的标准，应分析、查明其原因，检验材料质量，采取相应的调整工艺的措施，重新进行试验，直至符合规定要求。（2）斜拉索的安装斜拉索钢绞线采用单根安装、单根张拉和整体调索施工，斜拉索的安装采用桅杆吊和卷扬机进行。 挂索：挂索按下列框图程序进行索盘就位拉索牵引固定起吊进导轮引至鞍座钢管1234进锚梁锚固槽口吊拉体系转换锚具就位张 拉5678 拉索锚具组装体系成盘运至工地。挂索前要先把索盘运至12#块旁的栈桥上，在栈桥上应设索盘支承架并应安装刹车装置，保证索盘均匀转动。 拉索牵引固定是采用两种专用工具来进行，一种是与锚杯连接的连接器，一种是与锚具前端索连接的一双半园卡具，连接器与卡具分别与起吊的两个钢丝绳体系相连接。 为防止索的飘摆及索表面PE损坏，起吊索至桥面时，应将其进入安装前端的一套导向装置，该装置由支架和导向轮组成，索在起吊时应放在导轮中。 索的起吊是两个牵引系统同时进行的，一是桅杆吊作为主吊体系；一是把索牵引进鞍座钢管和锚梁锚固槽口的牵拉体系，该体系安装在另一端12#块下，桅杆吊负责把索平稳吊至塔上鞍座内钢管位置，牵拉系统亦同步进至鞍座内钢管。 牵拉系统在索至鞍座内钢管时，继续牵拉，桅杆吊均匀放索，直至牵拉出鞍座内钢管，桅杆吊换到另一侧吊索后，牵拉系统继续牵拉，直至把索拉进锚梁的锚固槽口。 吊拉体系转换是在索进入锚固槽口后分两步进行，一是卸下与锚具连接的连接器，二是把螺母安装在锚垫板上。（3）斜拉索的张拉张拉采用两端张拉，在锚梁下进行，张拉程序如下：千斤顶标定张拉设备就位体系转换预紧钢索分级张拉调索 张拉设备在使用前必须进行标定。 张拉设备通过履带吊进入张拉平台，在锚梁下设置支架，安装并固定后吊起千斤顶后方可开始张拉。 吊索与张拉体系的转换，转换要先用千斤顶与吊杆丝杆连接，把索逐级引至锚梁的锚固槽口，待锚杯全部进入锚固槽口后，卸下吊杆、丝杆，再换上张拉丝杆完成转换。 张拉开始之前要先进行几次预拉，把索先拉至正常位置，以后才能开始正常张拉。 完成以上各项后，按照设计的张拉应力，分级进行张拉，一般按设计应力的0.2、0.4、0.6、0.8、1.0倍分五级来完成，并相应记录张拉的相关数据。 在完成张拉后，根据桥面标高情况，和各索牵力的情况，在全桥范围内进行适当调整。（4）塔顶锚固块施工斜拉桥合龙后，进行斜拉索张拉索力调整。当索力调整完成后，立即进行塔顶锚固块施工。将锚固块钢管与预埋管锚定板连接好，并安装好减震块和卡箍，向锚固块和内钢管内灌注环氧树脂砂浆，然后将注浆管封闭，鞍座顶面钢盖板与鞍座之间采取防水腻子为填料。3）斜拉索施工注意事项（1）承包人应将斜拉索的安装方案及施工程序在施工前30d或按监理工程师规定的时间内报送批准。（2）拉索按设计规定的有关技术要求制备。在丈量、制备主索之前，应对已完成的索塔斜拉索锚固槽口高程进行复测。拉索及锚具应由专业单位制作，严格执行国家或部颁的行业标准和规定生产，并按有关规范进行检测和验收。拉索成品、锚具交货时应提供产品质量保证书、产品出厂检验报告及有关数据。（3）计算主索的切割长度时，除按实际的索塔斜拉索锚固槽口高程、主梁斜拉索锚固槽口高程及中心水平距离主索的设计长度外，还应考虑温度对索长的影响、两端锚具长度和主索受力后的弹性、非弹性伸长及切割时要求的各种预留量。丈量的钢尺经过校定，并应按照常规的拉力丈量。（4）在张拉主索时必须掌握拉力大小，可使用振动应力仪、电子称量仪或带压力表的千斤顶测定。（5）锚具应用超声波或射线探伤检查，无内部损伤时方可使用。（6）斜拉索采用镀锌钢绞线，在安装前，应检查拉索、防护、锚具等的质量，并填报检查表报送监理工程师审核。斜拉索施工安装过程，不得对其防护套造成损伤，否则应由承包人自费进行修补，并须经监理工程师认可。（7）斜拉索安装之前，桥面上的锚具均应在工厂进行组装，经验收合格后在桥面上准确安装就位。（8）第一根斜拉索钢绞线安装到位后，即张拉到设计指令要求的索力状态，其后的钢绞线逐根穿索并按设计规定的索力要求进行张拉和按设计监控提供的各拉索索力要求进行整体调索。斜拉索张拉必需采用数显或数控智能张拉设备。（9）斜拉索的牵引及张拉，应对称于主塔、对称于桥轴中线均衡地进行。不均衡拉力的允许值，应符合设计要求。（10）斜拉索张拉前，拉索成品、锚具和配件应按图纸规定，全部或抽样检验确实符合图纸要求后方可使用。（11）所有张拉斜拉索用的千斤顶，必须配有相应的测力传感器，以控制千斤顶的张拉力。斜拉索的张拉千斤顶张拉力控制，按设计规定办理。（12）斜拉索的安装、张拉顺序及次数和张拉力控制应按照施工程序进行。施工中应以振动频率计测定的索力或油压表量值为准，以延伸值作校核。（13）为减少拉索安装及连续张拉过程中索塔的变形量，索塔顺桥向两侧的拉索和横桥向对称的拉索应对称同步张拉。同步张拉的不同步索力的相差值不得超出设计规定。两侧不对称的或设计拉力不同的拉索，应按图纸规定的索力分级同步张拉，各千斤顶同步之差不得大于油表读数的最小分格，索力终值误差小于2。（14）张拉机具应由专人使用和维护，张拉机具长期不使用时，应在使用前进行全面校验。当千斤顶的使用超过规定的使用时间和张拉次数，或使用期间出现异常情况，均应进行一次校验。（15）斜拉索张拉完成后，应采用传感器或振动频率测力计检测各拉索索力值，同时应视拉索防振圈及索的弯曲刚度等状况对测值予以修正，每组及每索的拉力偏差超过设计规定时应进行调整。调索时应对塔和相应梁段进行变形检测，并作出存档纪录，纪录内容包括：日期、时间、环境温度、索力、索伸缩量、桥面荷载状况、塔梁的变形量及主要相关控制断面应力等。（16）斜拉索安装与箱梁施工的配合工序，应严格按图纸要求和有关规定进行。（17）斜拉索安装张拉完成，全桥合拢后，应用油脂清理锚头外露的绞线，在锚具后面的密封装置内压注油脂进行防腐，并在外护套管内压注油脂。（18）斜拉索的安装与张拉必须严格按设计要求和规定执行，必须作好施工观测记录，发现问题及时研究处理。（19）斜拉索安装后的质量、外观及斜拉桥的总体检查项目见图纸有关规定。2.5.2.6 箱梁边跨现浇