路基涵洞工程施工方案.doc

英山县中央大道一期改造工程 【涵洞施工方案】 武汉华宸英山中央大道一期建设工程涵洞施工方案武汉华宸英山大道一期工程项目部2014/12/26涵洞工程施工方案1. 工程概况1.1.工程简介英山县中央大道北接武英高速出口，南接318国道，总长3.049km.老涵为拱涵、盖板涵。因道路拼宽改造，需对老涵进行接长设计。总共6个涵洞，其中包含1个过路涵、5个砼过水涵。2.施工整体规划2.1根据本合同段盖板涵分布情况、结构特点和施工总体安排，盖板涵施工作业与路基施工交叉进行。盖板涵地基承载力不能满足要求时，可根据实际情况经建设方和监理方批准的变更方案进行施工。先施工基础与涵身，再统一安装盖板或进行现场浇灌。盖板在预制场集中预制，同时可进行进出口施工。洞口建筑与涵身应设缝隔开，涵身每6米设置一道贯穿整个断面的沉降缝，涵身与挡土墙之间的施工缝也需按照沉降缝进行处理。施工时可跳仓浇筑，形成平行流水作业，加快施工进度。2.2施工工艺流程施 工 准 备测 量 放 样基 坑 开 挖基底处理基 础 施 工台 身 施 工台 帽 施 工盖 板 预 制盖 板 安 装沉降缝处理洞 口 施 工回 填交 工 验 收 盖板涵施工工艺流程图3.路基涵洞工程施工方法3.1测量放样基坑开挖前首先进行测量放样，放样内容包括通道轴线方向，基坑开挖边界线，及基底标高。3.2基坑开挖对已测量定位的涵洞，采用反铲按照1：1.5、1:1.75、1:2.0坡比进行开挖、回填，人工配合清理。开挖后的土方采用自卸汽车配合运输至指定地点堆放。开挖时要严格控制基底标高，为防止超挖，预留1520cm厚由人工进行清除，以确保原状土地基承载力。要求不得有松散土及杂物散落在基坑内。3.3基底处理基底施工前应先基坑外围水截、排水沟,临时排水系统与路基永久排水沟贯通，形成排水网络，保证箱涵施工在干地进行。基坑开挖完毕后，采用仪器进行基底承载力检测，如承载力不满足施工要求，可根据现场实际情况采用换填土或其它加固措施。对承载力符合要求的基坑，要立即进行基础施工。3.4基坑检测基坑处理后应及时进行检查，检查内容包括基底平面位置、尺寸及基底标高、基底地质情况。3.4 涵洞垫层、底板施工由于此处多为砂质土壤，含水量较轻，在基底开挖时，应预留排水沟及集水井，个别涵洞有大量的地下水涌出，需要水泵随时抽水，具体组织如下：位置所用器械人员配备K1+330处过水涵洞下游110水泵1K1+330处过水涵洞上游110水泵1K1+640处过水涵洞上游50水泵1K2+526处过水涵洞下游110水泵13.5 涵台砼施工3.6.1涵台基础施工涵台基础基础混凝土设计标号为C25砼，使用商品砼。砼在浇筑前，首先对模板进行自检和验收，符合要求后方可进行砼的浇筑。浇筑采用分层的方式梯形推进，每层厚度控制在50cm左右，振捣采用50型的振捣棒，梅花型布置在作业半径内施工。砼振捣密实的标准是砼表面平坦，无气泡，无下沉。砼拆模后要及时进行养护，混凝土冬季施工要采取防寒保温措施。3.6.2盖板涵涵身采用C25混凝土。基础浇筑完毕后，先将基础顶部混凝土凿毛，并冲洗干净，再进行测量放样，人工安装模板，对拉与外撑相结合方式加固，经监理验收合格后开始混凝土浇筑。混凝土采用商品砼，泵车送料。下料时注意两边侧墙对称均匀上料。涵身每隔6米设置一道沉降缝，涵身与挡土墙之间的施工缝也需按照沉降缝进行处理。人工平仓，平仓时水平分层，分层厚度为50cm左右，50mm插入式振动棒捣固密实，强度达到规范要求后拆模并洒水养护7天。.3.7 盖板施工砼盖板预制及安装（1） 盖板预制钢筋混凝土盖板采用C30混凝土在预制场内集中预制。模板工程底模：将场地平整后，浇筑20cm的素砼垫层，涂刷脱模剂，铺设塑料薄膜作为底模。侧模：盖板侧模采用普通钢模板。钢筋工程筋在钢筋加工厂下料加工，人工运到施工现场进行绑扎成型。受力钢筋间距允许偏差10mm；箍筋、横向水平钢筋允许偏差0，-20mm；保护层厚度允许偏差3mm。混凝土工程盖板砼标号为C30，采用商品砼，砼振捣具体要求同前述。 拆模、养护盖板混凝土浇筑完毕后，强度达到设计强度70%后才能脱模，并及时对其养护。附：预制板预制施工工艺流程图施 工 准 备预制场形成底 模 施 工钢筋下料加工钢筋绑扎及安装侧 模 施 工砼试块取样砼制备及运输砼 浇 筑拆模、养护 预制板预制施工工艺流程图（2）盖板安装当预制盖板混凝土强度达到设计强度后才可吊运安装。 吊装前检查盖板及涵台的尺寸、角度、涵台的强度等，满足要求后方可吊装。吊装前盖板支承处应抹平，盖板由10t 自卸汽车运输至涵洞处，采用20t吊车吊装，人工配合。预制盖板安装后，必须清扫冲洗，充分润湿后再在板与台背、板与板之间的缝内采用人工塞入C30小石子塞缝，用细钢筋插捣密实。，进行涵身外层防水层施工后才可进行下一步施工工序。.3.4 进出口施工进出口八字挡土墙采用C25混凝土现浇，与涵身施工同时进行。进出口铺砌时注意与路基纵向排水边沟顺接。.3.5 沉降缝施工按照设计要求，浇筑前应在沉降缝处铺挂厚约1cm的泡沫板，形成沉降缝，待后浇砼块浇筑完毕后，人工清除缝内泡沫板，向缝内填塞麻絮，并用热沥青浇灌密实，防止漏水。3.6 台背回填 盖板涵台背填土必须在砼达到设计强度的75%以后，方可进行。填土前先做好涵洞外层防水措施。先在涵洞与填土接触部分均匀涂刷一层热沥青，边刷边铺贴一层油毡纸，最后再涂刷一层热沥青。填土前应按照施工规范对填筑基面进行填前处理，填筑时应两侧涵台同时分薄层对称填筑，层厚通过现场填筑压实试验确定。填料采用透水性良好的砂砾石。4.计划工期安排本标段共设6座钢筋砼盖板涵。盖板涵安排多个作业面施工，涵洞的施工进度不能影响路基填筑施工进度。涵洞计划于 年 月至 年 月施工。5.主要施工机械设备配置根据以上施工进度计划及强度分析，本标段路基涵洞工程拟投入的主要施工机械设备如下。 主要施工机械设备配备序号设备名称单位数量备 注1挖机台42铲车台13推土机台14压路机台15夯实机台26自卸汽车台47洒水车台16.施工质量、安全保证措施6.1质保证措施施工前由技术主管向施工人员进行技术交底。严格执行三检制度。施工原材料控制对砂石料进行现场取样，坚决清退粒径过大，含泥量过高的材料。水泥进场后进行检验，堆放时离地面0.5m以上，以防止水泥硬化结块。材料堆场在堆放前要进行硬化处理。在砼浇筑前孔底应无松土，沉渣及其它杂物。当地质情况不满足施工需要时，请设计代表、监理现场解决，对地基承载力不符合设计要求的要立即以书面的形式向甲方反映。设立专职质检员，对每一道工序，质检员自检合格并请监理工程师检查合格后，才能转入到下一道工序的施工，质检员有质量否决权。6.2安全保证措施有熟练的技术工人，且经安全作业培训后，方能进入现场施工。施工现场所有设备、设施、工具应经常检查，确保完好和安全使用。扩大基础挖出的土方及时运走，机动车不得在附近通行，临时通行要修建便道。施工现场的电源、电路的安装和拆除必须由持证电工操作。用电必须分闸，严禁一闸多用和非电工操作，确保施工用电安全，确保安全生产。施工人员必须戴安全帽穿绝缘胶鞋，必须有人监督防护，不得擅离岗位。7.各涵洞施工组织具体如下 1. K1+330过水涵洞：本涵洞为45倾角过水涵洞，涵洞下游内含一根9米长1.5米管径的出水管，现管道长时间没有疏通（现已不能疏通）及下游涵洞出水口有大量的回填土，水流已经不能排放。洞外土方高程比涵洞出水口顶标高高程高约1.5m，需进行开挖疏通、水管的拆除及跌水井的拆除。经实际考察，下有大量地下水涌出，在开挖的时候应预留排水沟及集水井，并在施工的时候需一台110水泵及时抽水。 涵洞上游出口的的八字墙、急流槽、挡墙在施工前用啄木鸟提前破除2. K1+170过车涵洞：本涵洞为45倾角过过路涵洞。施工时注意道路的封闭，挡墙的拆除应由上向下施展工作面。3. K1+640过水涵洞： 涵洞上游：施工时需破除现有的砼制竖井，土方挖取后没有位置堆放，直接进行转运外弃。此处为山体下