底基层试验段开工报告.doc

临吉高速公路路面工程第二合同段(水稳碎石底基层试验段)施工组织计划山西平阳路桥有限公司临吉高速公路路面工程第二合同段监表2-2 分项工程开工申请批复单施工单位：山西平阳路桥有限公司临吉高速公路路面第二合同段项目部 合同号：LM2监理单位：山西省公路工程监理技术咨询公司临吉高速公路第二总监办 编 号： 开工项目： 水稳碎石底基层试验段桩 号： K218+100K218+400 建议开工日期： 2011年03月10日计划完工日期： 2011年03月10 日此项工程负责人： 郝平顺 施工单位： 日期：测量监理工程师 签字： 日期：试验监理工程师签字： 日期：专业监理工程师 签字： 日期：总监理工程师 签字： 日期：施工单位呈报两份，审查批复后总监办留档一份，退施工单位一份。 监表3 施工放样报告单施工单位:山西平阳路桥有限公司临吉高速公路路面第二合同段项目部 合同号：LM2 监理单位:山西省公路工程监理技术咨询公司临吉高速公路第二总监办 编 号：致：山西省公路工程监理技术咨询公司临吉高速公路第二总监办 根据合同要求，已完成K 218+100K218+400水稳碎石底基层试验段工程（起讫桩号或工程部位）施工放样工作，清单如下，请予检验。 施工单位： 年 月 日桩号及位置工程或部位名称放样内容备 注K218+100K218+400水稳碎石底基层试验段中桩监理收件日期及签字： 年 月 日监理抽检结果及附件: 测量监理工程师： 年 月 日结论：驻地监理工程师： 年 月 日监表16 设备进场签认单施工单位：山西平阳路桥有限公司临吉高速公路路面第二合同段项目部 合同号：LM2监理单位：山西省公路工程监理技术咨询公司临吉高速公路第二总监办 编 号：致： 吕学浦 先生 下列施工设备已按规定要求进场，请查验签证，准予在工程中使用技术负责人： 日期： 设备名称规格型号合同数量进场数量进场日期技术状况拟用何处稳定碎石拌和站6501台2010.12良好稳定碎石拌和站6001台2010.12良好摊铺机LTU9002台2011.01良好压路机SR22MP1台2010.12良好胶轮压路机XP2601台2010.11良好自卸汽车CD304010辆2011.02良好洒水车8T2台2011.02良好 附件：1.机械的主要技术指标及最大生产能力；2.特种设备检验合格证。致（施工单位） 先生/女士： 经查证： 1、 性能、数量能满足施工需要的设备： （准予进场使用的设备） 2、性能不符合施工要求的设备： （由施工单位更换后再报的设备）3、数量或能力不足的设备： （由施工单位补充的设备）请你尽快按施工进度要求、配齐、配足所需设备。 项目工程师： 日期： 驻地监理工程师： 日期：由施工单位呈报三份，签发证明后报总监办一份，退给施工单位一份，驻地办留一份。监表17 建筑材料进场报验单施工单位：山西平阳路桥有限公司临吉高速公路路面第二合同段项目部 合同号：LM2监理单位：山西省公路工程监理技术咨询公司临吉高速公路第二总监办 编 号：致： 邬培荣先生 下列建筑材料经自检试验符合技术规范要求，报请验证，并准予进场。附件：1.材料出厂质量保证书 2.材料自检试验报告 技术负责人： 日期：材料名称材料来源、产地材料规格用途（使用在何工程部位）本批材料数量施工单位 试验试样来源取样地点、日期试验日期、操作人试验结果材料预计进场日期致：（施工单位） 我证明上述材料的取样、检验等是符合/不符合规程要求的，经抽检复查试验的结果表明，这些材料，符合/不符合合同技术规范要求，可以/不可以进场在指定工程部位上使用。试验监理工程师 ： 日期：由施工单位呈报二份，签发证明后总监办留一份，退给施工单位一份。装订线记录表1 工程技术交底卡片施工单位：山西平阳路桥有限公司临吉高速公路路面第二合同段项目部 合同号：LM2监理单位：山西省公路工程监理技术咨询公司临吉高速公路第二总监办 编 号： 工 程 名 称路面工程施工时间2011年03月10日桩号及部位K218+100K218+400工程项目水泥稳定碎石底基层试验段技术设计要求1、材料本段水泥稳定碎石底基层20cm，厚度是底基层最主要的控制指标，在施工中一定要将厚度控制在规范规定的范围内。a、水泥采用强度等级为32.5级、初凝时间不小于3小时、终凝时间不少于6小时并不大于10小时的硅酸盐类水泥，按规定频率对水泥的细度、凝结时间、安定性、强度等技术指标进行检验合格后，报监理工程师认可。b、碎石：要求其压碎值不超过30%，最大粒径不大于30mm。碎石的颗粒组成应符合JTJ034-93中第2.2.1.6中2#级配要求。为了施工方便，宜采用10-30mm、10-20mm的粗集料、5-10mm的中集料，0-5mm的石屑细集料三种粒料配合。其粗集料的压碎值、各种粒料的筛分（主要检查所进料的颗粒级配的偏差情况），0.5mm以下细土的塑性指数，小于0.075mm的颗粒含量应符合JTJ034-93中的要求，上述材料进场后的试验项目每2000m3做2个样品试验。c、水：水洁净、不含有害物质，使用前按要求进行检查并经监理工程师批准。2、混合料的组成设计根据材料的种类和特点，各种集料均用装载机上料，水泥用散装水泥罐泵送。投料速率根据各种材料配合比例，调节各料斗出料口的斗门开度。各种材料数量根据所占质量标准1、压实度（%）：97 2、平整度（mm）：123、宽度（mm）：符合设计要求 4、纵断高程（mm）：+5，-155、厚度（mm）：-106、横坡（%）：+0.37、强度：2.5MPa导线点、水准点闭合情况及其它：交 底 人接 收 人技术负责人交底时间装订线记录表1 工程技术交底卡片施工单位：山西平阳路桥有限公司临吉高速公路路面第二合同段项目部 合同号：LM2监理单位：山西省公路工程监理技术咨询公司临吉高速公路第二总监办 编 号： 工 程 名 称路面工程施工时间2011年03月10日桩号及部位K218+100K218+400工程项目水泥稳定碎石底基层试验段技术设计要求混合料百分率通过计算机控制投料电机速率实现。在正式拌制混合料之前，先调试所用的拌和站，经反复试验和调整，使混合料组成和含水量都能达到规定的要求范围之内。3、水泥稳定碎石的质量控制标准a.每一作业段碾压完成后,立即各项指标的检测,整理好内业资料向监理人员报验(24小时内)强度指标单独报验。监理人员应在现场及时抽检，发现问题及时通知处理。b. 各分项工程按照公路工程质量检验评定标准进行评分。各项工程评分必须在97分以上。达不到此要求的不准交工。4、施工工艺要点a.在摊铺水泥稳定碎石底基层前要进行全面的检测，包括平面位置、高程、横坡度、宽度（强度、厚度已验过）及表面清洁情况，达不到要求者，采用合理的办法进行处理（尤其厚度不足处），特别是路基的松散及起皮材料要彻底清除，决不能留下软弱夹层。开始摊铺底基层前在路基上洒一遍水，保持表面湿润。b. 水泥碎石的现场负责人员（工段长、试验人员、质检员）应选用事业心强、业务熟练、有管理才能的人员担任。现场负责人要始终盯在施工现场，决不能有一时的脱岗。c. 放样前，经理部主管测量人员和内部监理要对工段技术员进行控制点、水准点交底，控制测量资料必需是监理认可的资料，并对测量、放样数据进行抽检。质量标准1、压实度（%）：97 2、平整度（mm）：123、宽度（mm）：符合设计要求 4、纵断高程（mm）：+5，-155、厚度（mm）：-106、横坡（%）：+0.37、强度：2.5MPa 导线点、水准点闭合情况及其它：交 底 人接 收 人技术负责人交底时间装订线记录表1 工程技术交底卡片施工单位：山西平阳路桥有限公司临吉高速公路路面第二合同段项目部 合同号：LM2监理单位：山西省公路工程监理技术咨询公司临吉高速公路第二总监办 编 号： 工 程 名 称路面工程施工时间2011年03月10日桩号及部位K218+100K218+400工程项目水泥稳定碎石底基层试验段技术设计要求d. 拌和装置宜选用性能好、拌和质量高的设备，拌和设备的台数、类型必须满足施工现场摊铺及施工进度的要求，并报监理工程师批准。e. 本工程采用规格分料掺配成混合料的施工方法。在拌和之前，应反复检试调整，使其符合级配要求，同时，每天开始拌和前几盘应作筛分试验。如有问题及时调整，全天拌和料应按摊铺面积和规范要求检测频率（2000m2一次）进行抽检f. 为了节省倒车及水泥稳定碎石的摊铺时间，我部采用20T自卸汽车，并要求车况良好。每天上班前应对车辆进行检查，排除故障，防止装好料后汽车不能自卸，使水泥稳定碎石混合料凝固造成浪费。装车时，不停地移动位置以使拌和楼拌卸中流出的混合料不离析。发料时应认真填写发料单，内容包括车号、拌和机出料时间、吨位以及采用的水泥品种。由司机带至摊铺现场，应由收料人员核对查收，严格控制混合料从拌和到碾压终了的延迟时间不超过3小时。否则，将全车料废弃。自卸汽车将混合料卸入摊铺机喂料斗时严禁撞击摊铺机。g.采用摊铺机摊铺，两侧由钢丝引导纵断高程。在摊铺机就位前必须是路基清扫干净并且洒水保持湿润，横向接头必须洒水泥浆。当拌和好的混合料运至现场，应马上按松铺厚度均匀摊铺。开始摊铺36米长时，应立即检测摊铺面的标高和横坡，不符合设计要求时，应适当调整熨平板高度和横坡直到合格，再进行摊铺。质量标准1、压实度（%）：97 2、平整度（mm）：123、宽度（mm）：符合设计要求 4、纵断高程（mm）：+5，-155、厚度（mm）：-106、横坡（%）：+0.37、强度：2.5MPa导线点、水准点闭合情况及其它：交 底 人接 收 人技术负责人交底时间装订线记录表1 工程技术交底卡片施工单位：山西平阳路桥有限公司临吉高速公路路面第二合同段项目部 合同号：LM2监理单位：山西省公路工程监理技术咨询公司临吉高速公路第二总监办 编 号： 工 程 名 称路面工程施工时间2011年03月10日桩号及部位K218+100K218+400工程项目水泥稳定碎石底基层试验段技术设计要求h.整型后立即进行碾压，用振动压路机和胶轮压路机在路基全宽内进行碾压，按由边到中，由低到高，重叠1/2轮宽的原则进行碾压，在规定的时间内碾压至要求的压实度，并且无明显轮迹。一般需碾压6-8遍，碾压速度先慢后快，头2遍1.5-1.7km/h，后用2.0-2.5 km/h。i养生工作设专人负责，监督洒水车经常洒水，使水稳表面保持潮湿状态，不受遍数和用水量的影响，另外洒水时要注意洒匀洒足，特别上边缘一定要注意洒到位，养生不少于7天。j. 接头一律为垂直衔接，或用方木进行端头处理，或碾压后挂线直接挖除至标准断面，用5米直尺进行检验，以确认接头处理是否到位。5、有关要求a. 摊铺及辗压过程中，专职质检员跟班作业，及时检测并反馈标高、横坡、平整度、厚度等情况，发现问题及时处理。b. 水稳碎石检测的主要指标：集料的压碎值、含泥量、水泥初终凝时间、水泥剂量、施工集料组成级配、施工含水量、成型压实度、无侧限抗压强度等指标。试验人员应跟班作业，按频率检测，及时反馈，及时调整。c. 对经监理工程师签认的工程，施工单位要及时申请水稳碎石的阶段鉴定。对于各项指标达不到质量目标的，一律进行处理或返工。质量标准1、压实度（%）：97 2、平整度（mm）：123、宽度（mm）：符合设计要求 4、纵断高程（mm）：+5，-155、厚度（mm）：-106、横坡（%）：+0.37、强度：2.5MPa 导线点、水准点闭合情况及其它：交 底 人接 收 人技术负责人交底时间装订线记录表 2 工程安全、环保交底卡片施工单位：山西平阳路桥有限公司临吉高速公路路面第二合同段项目部 合同号：LM2监理单位：山西省公路工程监理技术咨询公司临吉高速公路第二总监办 编 号： 工 程 名 称路面工程施工时间2011年03月10日桩号及部位K218+100K218+400工程项目水泥稳定碎石底基层试验段交底内容：交 底 人接 收 人技术负责人交底时间水稳碎石底基层施工组织计划一、工程概况底基层施工的成功与否，直接关系到路面的施工质量与使用寿命。为了确保水稳碎石底基层的质量，开展大面积施工，因而选在 K218+100-K218+400段铺筑300m水泥稳定碎石作为底基层试验段，以总结经验，指导施工。（一）实施试验段的目的:1、确定主要机械设备组合的合理性:通过试拌、试铺，确认拌和机计量精度、产量、拌和时间及均匀性，以及配套所需装载机、水车、混合料运输车辆数量；根据拌和机实际产量确定摊铺机行驶速度，以及两台摊铺机相互配合的作业方式。2、确定混合料生产配合比：在试拌试铺过程中，根据离析程度和底基层的密实性、均匀性验证试验室提供的目标配合比是否合理，并最终确定生产配合比；抽取混合料试样，检查含水量和水泥剂量，制作试件。检测7天无侧限抗压强度，以验证水稳配合比的合理性。3、确定压路机压实工序和混合料施工时的含水量：通过试铺后压实确定压路机压实段落的长度和组合方式；通过试铺段不同碾压遍数的压实度检测，确定各种压实机具合理的行驶速度和碾压遍数；通过试验段的压实效果判定混合料拌和时的含水量是否合适，以及是否需在碾压过程中适量洒水润湿。4、确定底基层合理的松铺系数。5、根据“水泥稳定碎石从拌和到压实所需时间一般不超过水泥初凝时间”的原则，确定合理的流水作业段落长度。6、试验段需采集的数据：机械配置、碾压遍数、压实度、最佳含水量、纵断高程、所用施工时间等。（底基层技术标准及检验频率见附表）水泥稳定碎石底基层技术标准及检验频率项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1压实度（%）97每200m每车道测2处2平整度（mm）123m直尺：每200m测2处10尺3纵断高程（mm）+5，-15水准仪：每20m测4断面4宽度（mm）符合设计要求钢尺：每200m测4处5厚度（mm）-10每200m每车道测1点6横坡（%）0.3水准仪：每200m测4断面7强度2.5MPa 每2000平米或每工班1组试件，7天无侧限抗压强度（二）采用标准及技术规范公路路面基层施工技术规范JTJ034-2000。二、施工组织1、人员安排现场负责人赵建辉测量员岳向前技术员 房 超质检员张培刚拌和厂安海刚试验员陈治国摊铺组杨延彪运输组王鹏宇碾压组 段东海 工队河南工队，施工现场24人；拌和厂8人2、材料原材料水泥：襄汾鸿达矿渣硅酸盐水泥 32.5号碎石：乡宁水泥稳定碎石配合比水泥剂量4.2%;碎石10-30:10-20:5-10:0-5=28%：12%：29%：31%(重量比)3、机械配置机械名称型号数量稳定碎石拌和站6501台稳定碎石拌和站6001台摊铺机LTU9002台压路机SR22MP3台胶轮压路机XP2601台自卸汽车CD304015辆洒水车10T6台4、测量仪器仪器名称型号数量水准仪DZS3-12台全站仪拓普康GTS-332N1台三、施工计划计划3月10日完成底基层试验段施工生产任务。四、试验、测量仪器设备准备情况配备了试验人员3名，试验设备、仪器20余台（套）；测量仪器配备了水准仪，30米钢尺一把，30米皮尺一把，平整度尺一把,测量员2名。五、施工方案1、水泥碎石稳定底基层施工采用集中厂拌法进行施工。全线设两个拌和站，1#拌和站设在路线K210+800右侧，2#拌和站设在路线K211+800右侧。施工时采用两台搅拌站拌和，两台摊铺机摊铺，自卸车运输混合料。每一工作面配备3台20T振动压路机、1台26T胶轮压路机进行碾压，覆盖土工布并洒水养生的方法进行施工。施工顺序为：料场备料 拌和混合料 运输混合料 摊铺混合料 碾压 养生2、施工方法及控制措施：原材料质量要求水泥采用初凝时间不少于3h，终凝时间不少于6h并不大于10h的矿渣硅酸盐水泥，水泥标号为32.5级，对水泥的各项技术指标进行检测，合格后方可进场。快硬水泥、早强水泥和已受潮变质的水泥不的使用。 碎石级配组成符合下列要求：类型通过下列筛孔（mm）重量的百分率（%）37.531.519.09.54.752.360.60.075底基层10093-10075-9050-7029-5015-356-200-5拌和养生用水采用饮用水或河水。底基层混合料的7d浸水抗压强度符合下表要求结构层7d抗压强度设计标准（MPa）底基层2.5（1）料场准备备料场地均应先硬化，料堆间以矮墙相隔。料堆放整齐，并有标牌注明品名、规格、产地、用途等。料场所备原材料均按批量进行检测，经检测合格后方可使用。施工前，应先调试拌和设备，调试的目的在于找出各料斗阀门的开启度，以确保设备正常运转及按设计配合比拌和出料。（2）现场准备a.底基层铺筑前对原路基进行复压整修处理，确保有500米的铺筑工作面。将下承层翻浆、坑槽及路基薄弱部位清理干净，用天然砂砾或水稳碎石分层填筑分层碾压密实。使其表面平整、坚实，具有规定的路拱和压实度，对表面有松散的地方，应洒水重新碾压。b.提前1-2天用硬扫帚清扫下承层，将路基上的泥土、垃圾等杂物清理干净。c.挂线：采用直径3mm或5mm的钢丝基准线控制高程和厚度，钢丝拉力应大于100kg.f,直线段每10m设钢丝支架，急弯道应加密为5m。以中线控制高程和铺装厚度，应注意调整原路波浪；以边线控制直线段路拱坡度和弯道超高。d.在下承层顶面培顶宽30cm以上内侧竖直、压实度达到90%的土路肩，路肩压实厚度与结构层厚度相同。或者采用方木支挡，以保证底基层的有效宽度和边缘补强的厚度、压实度。（3）机械准备：a.混合料拌和设备：两台水稳搅拌站进行混合料集中拌和。b.混合料摊铺设备：两台LTU900型摊铺机摊铺。c.混合料运输设备：配备10台20T自卸汽车进行运输，并配合摊铺机一起进行摊铺作业。d.混合料碾压设备：3台20T振动压路机、1台26T胶轮压路机进行碾压摊铺机并行摊铺。（4）试验段铺筑的工艺要求a.在正式开工前，向驻地监理递交试验段试铺方案，得到批准后，进行试验段的铺筑，在验收合格的下承层上铺筑试验段，试验段长度不小于200m，通过试验路段的铺筑，确定主要机械组合方式、确认拌和机计量精度、产量、均匀性；检验拌和、运输、碾压、养生等投入使用设备的可靠性，根据检测底基层的密实性、均匀性，确定生产配合比。b.确定混合料的松铺系数。根据以往同类工程施工经验，试验段先按n=1.3的松铺系数,松铺厚度为h=26cm摊铺10-20m，立即进行碾压，检验松铺系数的合理性，以对松铺系数及时进行调整。根据试验段的成果找出碾压遍数与压实度及松铺系数的关系，确定松铺厚度。c.试验段结束后，写出试验段总结，报监理工程师审批，试验路段经监理检验合格后，方可进行大面积的底基层施工作业。（5）施工放样用全站仪每10米准确放出路线中桩及边桩，并做好标志、加以保护。在摊铺宽度两侧各30cm设置导线桩，敷设导线；导线桩应稳固，钢丝导线应张紧，不得松弛；对敷设的导线每10米进行水平测量，测量误差控制在3mm以内。 （6）混合料的生产 采用装载机装料，混合料的生产采用稳定土拌和楼集中厂拌的方法。首先，拌和楼按设计的配合比进行调试，确定拌和楼皮带轮转速控制水泥剂量及各规格料用量。再用调试好的拌和楼拌制混合料，应严格控制混合料的含水量，水泥应均匀分布，无离析、结块等现象。厂拌混合料应随时进行筛分、含水量和水泥用量试验，以指导施工，确保混合料的质量。a.施工中石屑类细集料应用篷布加盖，以防湿度过大冷料仓口堵塞；应覆盖部分砂砾，以防雨季连续降雨造成砂砾含水量过大而不得不停工晾晒，影响工期。b.冷料仓口开口大小和皮带秤计量精度应事先标定，并在施工过程中经常检查和调整。c.散装水泥储存应有振动装置，施工过程中应有专人检查螺旋输送器工作的可靠性及混合料颜色的均匀性。d.混合料拌合用水量应以最佳含水量+（1%-2%）控制，使碾压成型后表面保持湿润。夏季高温蒸发量大，早晚与中午的含水量要有区别，要按温度变化及时调整，但加水量不得超过最佳含水量+2%。每天开始生产前，应检查场内各处集料的含水量，正常生产后，每1-2h检查一次拌合情况，抽验其配合比、含水量是否有变化，混合料颜色应均匀。e.碎石随时进行水泥计量的检测，及时调整；每天进行总量校核，控制水泥计量。f.拌和机出料不允许采取自由跌落式的落地成堆、装载机装料运输的办法。一定要配备带活门漏斗的料仓，由漏斗直接装车运输。（7）混合料的运输 混合料拌和完成后，用自卸车尽快运送到摊铺现场。运输车辆的数量应根据拌和楼生产能力及摊铺机的摊铺能力配备；一般按照每公里一部车另加两部车辆来配备。a.运输车辆应能保证拌合混合料及时运出和摊铺机连续作业。运输车辆在每天开工前，要检查其完好情况，装料时应将车厢清洗干净。b.为避免混合料离析，车辆在拌和机出料口装料时，应前后移动分3次装料。c.长距离运输混合料时，为减少水分的蒸发，应采用篷布覆盖。d.如运输车辆中途出现故障，尽快排除，车内混合料不能在初凝时间内运输到工地并碾压成型时，必须予以废弃。（8）摊铺 采用摊铺机摊铺，两侧由钢丝引导纵断高程。底基层设计标准摊铺宽度为13.36m.摊铺时应注意以下几点：起始摊铺厚度的确定：在摊铺前，将事先准备好厚度等于设计松铺厚度的木块垫在熨平板下面，调整摊铺机起始工作仰角，在摊铺过程中经常检测摊铺的平整度和标高，并随时手动调整，使摊铺厚度符合设计要求。 找平装置的运用：将传感器的接触件置于测量完成后的钢丝导线上，并调节基准高度以保证摊铺层达到松铺设计高程。在摊铺过程中用水平尺及钢尺跟踪测量，以确保标高、平整度符合要求。 摊铺机行驶速度的确定：根据拌和楼及运输车辆的能力，经计算确定摊铺速度，一般为36m/min。摊铺速度一经确定，不得随意变动，以保证能连续不间断地摊铺，并使摊铺室内料堆高度平齐或略高于螺旋摊铺器的轴心线。 摊铺完成后的铺层如有离析现象，可由人工补洒细集料填塞。原则上不允许人工进行找平。 摊铺应坚持“宁高勿低，宁挖勿补”得原则，摊铺密度应大于80%。摊铺过程中发现离析、骨料聚积时，应及时挖补用新混合料填补，严禁在骨料聚积得地方筛洒细料。（9）碾压 整型后立即进行碾压，用振动压路机和胶轮压路机在路基全宽内进行碾压，按由边到中，由低到高， 重叠1/2轮宽的原则进行碾压，在规定的时间内碾压至要求的压实度，并且无明显轮迹。一般需碾压6-8遍，碾压速度先慢后快，头2遍1.5-1.7km/h，后用2.0-2.5 km/h。 碾压过程中，底基层的表面始终保持潮湿，如表面水份蒸发得快，及时补洒少量水。严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上“调头”或急刹车，以保证底基层表面不受破坏。任何未压实或部分压实的混合料未扰动地放置3小时以上或被水淋湿的部分均应清除并更换。清除的混合料废弃。碾压应遵循生产试验段确定的程序与工艺。碾压应掌握先轻后重、先边后中，弯道超高段由低向高处碾压的原则。注意稳压要充分，振压不起浪、不推移。碾压完成后用灌砂法及时检测压实度，不满足要求的再水泥终凝时间内及时补压。初压后禁止薄层找补，严重不平整时，应刨松5cm-10cm后，用新混合料找补。振动压路机采用高幅低频。压实度检测：用灌砂法自检和报监理抽检稳定土压实度，压实度不小于97%。（10）横向施工缝处理摊铺必须连续作业不中断，如中断时间超过2h，则应设横缝；每天收工时也要设置横缝；通过桥涵、通道时，在其两边根据需要设置横缝。每工作日完成摊铺后，用人工将横缝补齐，在碾压完成后检查平整度、标高，对不符合要求处剔除，使横缝呈垂直于路面的断面。在第二天摊铺时，在熨平板下垫一薄膜木板，木板厚度等于预压的压实量；在碾压时应横向每压一遍沿新铺层方向移动3050cm碾压，直至压路机全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压，到符合密实度和平整度要求。横缝应与路面车道中心线垂直设置，设置方法： 人工将含水量合适的混合料末端整理整齐，仅靠混合料两端放两根方木，方木的高度应与混合料的压实厚度一样，整平仅靠方木的混合料。 方木的另一侧用砂砾或碎石回填3m长，其高度应略高于方木。在重新开始摊铺混合料之前，将砂砾或碎石和方木撤除，并将作业面顶面清扫干净。 如摊铺中断2h，而又未按上述方法处理横向接缝，则应将摊铺机附近及其下面为压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成与路中心线垂直的断面，然后再摊铺新的混合料。（11）养护底基层采用土工布或塑料薄膜洒脱水进行养生，养生期不得少于7天，整个养生期间应保持稳定层表面潮湿。 养生期间应严禁重车行驶，施工车辆可慢速通行（30km/h）。实施交通管制路段，设置限制车辆行驶路线的标志牌。六、质量保证措施1、质量保证组织机构（1）项目经理：全面负责工程质量宏观控制，按照ISO9002质量体系的质量方针和质量目标落实本项工程的质量管理工作，确保方针和目标的实现。（2）项目总工：全面负责工程质量的具体控制，把ISO9002质量体系中各要素落实到相应职能部门，并督促、指导检查其执行情况。（3）职能部门负责人：按ISO9002质量体系要求运作，并将出现的质量问题及时反馈。（4）质量控制的措施：项目经理部实行施工自检自控制度。本着预防为主的原则，执行事前控制、事中控制、事后控制，改变以往的单一事后检查，防止事已既成而造成的返工浪费，达到防患于未然。（5）事前质量控制按ISO9002质量体系要求，以原材料、施工机械的性能、施工人员的技术素质、施工方法、施工方案、施工新技术为主。（6）事中质量控制以施工现场的各环节、各项操作、各工序的控制为主，把住施工生产关。（7）事后质量控制以质检为主，质检科执行“三检”制度，即“自检、互检、交接检”，配备专职质检员，配置检测设备，加大检测力度。（8）要求按照ISO9002质量体系标准进行质量管理，实施全过程质量控制，确保完工工程合格率100%。2、制定质量奖罚制度（1）加强施工人员质量培训工作，全项目部达成“百年大计，质量第一”的共识。（2）对发生质量事故的施工人员，以教育为主，使之认识质量第一的重要性。（3）规定质量奖罚制度，对严格按施工法施工的工作人员，施工质量好的予以奖励，对于发生质量事故且没有质量意识的施工人员予以重罚，并责成改正。七、安全保证措施1、施工安全管理制度齐全，管理机构健全，人员到位，责任到人，施工操作人员熟悉规范和设计要求，不得违章施工。2、项目经理及所有工程技术人员、施工工人应具有与工程项目规模、内容相适应的资质证书。3、施工机具安全可靠，运转正常，安全防护设施符合规范标准要求，现场施工安全达标创优。4、按期对施工机具进行保养，擦试，对安全防护设施进行检查。严格禁止带病作业。5、对事故坚持“三不放过”原则，即“事故责任分不清不放过；事故原因查不明不