提升机司机理论复习题

提升机司机理论复习题 一、 公共基础知识 1、 什么叫配合？配合有哪几种？ 答：基本尺寸相同的、相互结合的孔和轴公差带之间的关系，叫配合。配合有三种：（ 1）间隙配合：具有间隙（包括最小间隙等于零）的配合。（ 2）过盈配合（包括最小间隙等于零的配合）。（ 3）过渡配合：可能具有间隙或过盈的配合。 2、 国家标准规定了哪两种配合基准制？优先选用哪种基准制？ 答：国家标准规定了基孔制和基轴制两种配合基准制，优先选用基孔制。 3、 什么是过电流？答：流过电气设备和电缆的电流超过了它们的规定值，就叫过电流。 4、 什么是电阻？导体的电阻跟哪些因素有关？ 答：电阻是物体对电流通过所呈现的阻力。电阻跟导体的材料与温度有关。 二、 相关理论知识 1、 矿井主提升机盘式制动器，闸瓦间隙一般在 11.5mm 之间，最大允许间隙不得大于 2mm，以免影响制动性能，经常检查闸瓦过磨损开关的作用，防止失灵。 2、 为了主提升机的安全运行，要经常清洗油泵吸 油口的网式滤油器，并定期更换液压油，以免因油变质而影响油压稳定，一般每半年更换一次。 3、 矿井提升设备的作用？ 答：沿井筒提升煤炭和矸石，升降人员、物料及设备。 4、 矿井提升系统的组成？ 答：提升机、电机、电气控制系统、安全保护装置、提升信号系统、提升容器、提升钢丝绳、井架、天轮、井筒装备及装卸载附属设备等组成。 5、 天轮的作用 ? 答：撑起连接提升机卷筒和提升容器的钢丝绳，并引导钢丝绳转向。 6、 天轮到滚筒上的钢丝绳的最大内、外偏角都不得超过 1 30 单层缠绕时，内偏角应保证 不咬绳。 7、 罐道的作用？ 答：是提升容器得导向装置，作用是消除在提升过程中提升容器得横向摆动，使容器在井筒中高速、安全、平稳运行。 8、煤矿安全规程第 385 条规定：提升容器的罐耳在安装时与罐道之间所留的间隙：使用滑动罐耳的刚性罐道每侧不得超过 5mm；木罐道每侧不得超过 10mm；采用滚轮罐耳得组合罐道的辅助滑动罐耳，每侧间隙应保持 10-15mm。 9、煤矿安全规程第 386 条规定：罐道和罐耳的磨 损达到下列程度时，必须更换：（ 1）、木罐道任一侧磨损量超过 15mm 或其总间隙超过 40mm。 (2)、钢轨罐道轨头任一侧磨损量超过 8mm，或轨腰磨损量超过原有厚度的 25；罐耳的任一侧磨损量超过 8mm，或在同一侧罐耳和罐道的总磨损量超过 10mm，或者罐耳与罐道的总间隙超过 20mm。 (3)、组合罐道任一侧的磨损量超过原有厚度的 50。（ 4）、钢丝绳罐道与滑套的总间隙超过 15mm。 10、罐耳与罐道磨损较大易引起哪些问题？ 答：间隙大，罐耳易脱离罐道，提升容器摆动大，钢丝绳的磨损加快，还可能与井壁相撞。 11、单绳 提升的 2 根提升钢丝绳必须采用 同一捻向或不旋转 钢丝绳。 12、防坠器的作用？ 答：是提升系统的安全装置之一。当提升钢丝绳或连接装置断裂时，防坠器能迅速、自动、准确的使提升容器平稳地支撑在罐道或制动绳上，防止坠井造成事故。 13、钢丝绳绳芯的作用？ 答： 1、支持绳股保持一定地断面形状，减少钢丝间地接触应力合和挤压变形。 2、增加钢丝绳柔性，起弹性垫层作用，当钢丝绳弯曲时，绳股间或钢丝间可以相对移动； 3、储存润滑油，防止绳内钢丝锈蚀合减少钢丝间地摩擦。 14、使用中的钢丝绳有下列情况之一时，必须更换： 1、 专为升降人员用的安全系数 小于 7； 2、升降人员和物料的钢丝绳：升降人员时安全系数 小于 7；升降物料安全系数 小于 6。 3、专为升降物料和悬挂吊盘用的安全系数 小于 5。 15、提升钢丝绳的更换标准？ 答： 1、在 1 个捻矩内断丝断面积与钢丝总断面积之比，迏到下列数值时，必须更换：（ 1）、升降人员或升降人员和物料的钢丝绳为 5；（ 2）、专为升降物料的钢丝绳、平衡钢丝绳、防坠器的制动绳，为 10。（ 3）、罐道钢丝绳为 15； 2、以钢丝绳标称直径为准计算的直径减小量迏到下列数值时，必须更换：（ 1）、提升钢丝绳 或制动钢丝绳为 10；（ 2）、罐道钢丝绳为 15；另外：（ 1）、 1、钢丝绳锈蚀严重，或点蚀麻坑形成沟纹，或外层钢丝松动时，不论断丝数多少或绳径是否变化，必须立即更换。 16、矿井制动系统的作用？ （ 1）、在提升终了或停机时，能可靠地闸住提升机的滚筒，正常停车。（ 2）、在减速阶段及下放重物时，控制提升容器的运行速度，即工作制动。（ 3）、当提升机发生紧急事故时，能迅速且合乎要求地自动闸住提升机，保护提升系统，即安全制动。（ 4）、双滚筒提升机在更换提升水平、更换钢丝绳或调绳时，能闸住游动滚筒。 17、保险闸或保险 闸第一级由保护回路断电时起至闸瓦接触到闸论上的空动时间：盘式制动闸不得超过0.3s，闸瓦与制动盘之间地间隙应不大于 2mm。 15、液压站的作用：为盘型闸制动器提供压力油源，控制油路以实现制动器的各项制动功能。并为调绳离合器液压缸提供压力油源。 17、提升机的安全保护装置有？ 答：防止过卷装置、防止过速装置、过负荷和欠电压保护装置、限速装置、深度指示器失效保护装置、闸间隙保护装置、松绳保护装、满仓保护装置、减速功能保护装置、防撞梁和托罐装置 19、提升速度超过 3m/s 时，必须装设 限速装置 、安装 托罐装置及防撞梁 。 20、当提升速度超过最大速度 15 时，必须能 自动断电 ，并能使保险闸发生作用。 21、矿井使用的电力拖动装置：交流绕线型感应电动机、直流他激电动机和交流同步电动机。 22、以 TKD-A 电气控制系统为列，有那几部分组成：主回路、辅助回路、测速回路、安全回路、控制回路、可调闸回路、调绳闭锁回路、减速阶段减速保护回路、动力制动回路和自整角机深度指示器回路等组成。 23、主回路的作用：用于供给提升机电动机电源，实现失压、过电流保护、控制电动机的转向和调节转速。 24、测速回路的作用：通过安装在减速器快轴上的伸出端 的测速发电机，把提升机的实际速度测量出来，以供速度比较回路和一些以速度为函数的电器元件。 25、安全回路的作用： 1、保证提升机在正常、安全状态下启动运行。 2、防止和避免提升机发生意外事故。 26、控制回路的组成：有信号回路、电机正反转回路、动力制动接触回路、转子电阻控制回路组成。 27、立井中用罐笼升降人员时的最大速度、减速度及最大速度，规程有何规定？ 答：立井中用罐笼升降人员时的最大速度、减速度都不得超过 0.75 米 /秒数，其最大速度不得超过用下列公式求得的值： V=0.5 H 28、立井中用罐笼升降人员时的加速度、减速度、都不得超过 0.75m/s2 29、立井箕斗提升系统速度图 ,并标出各断绞车所处的状态？ t0 t1 t2 t3 t4 t5 t0-较小的速度加速运行，使箕斗运行速度控制在 1.5m/s 以下， 开卸载曲轨。 t1 主加速阶段 t3 减速阶段 t4 爬行阶段 t2 等速阶段 t5 抱闸停车阶段 30、立井罐笼提升系统速度图 ,并标出各断绞车所处的状态？ t1 t2 t3 t4 t5 t1 - -加速运行阶段 t2 等速阶段 t3 减速阶段 t4 爬行阶段 t5 抱闸停车阶段 31、矿井提升机的操作方式：手动操作、半自动操作、自动操作。 32、矿井提升机的减速方式：惯性滑行减速、电动机减速和制动减速。 33、启动阶段的操作： 1、听清提升信号和认准开车方向，将保险闸操作手把移至松闸位置。 2、将常用闸操纵手把移至一级制动位置。 3、按照信号要求的提升方向，将主令控制器推（拉）至第一位置。 4、缓缓松开工作闸启动，依次推（拉）主令控制器，使提升机加速到最大速度。 34、 提升机在运行中发现有下列情况之一，应立即断电、并用常用闸制动进行中途停车： 1、电流过大，加速过慢，提升机启动不起来。 2、压力表所指示压力小于规定值。 3、提升机在运转中声响不正常。 3、出现不明信号。 4、速度超过规定值，而过速和限速保护未起作用。 35、提升机在运行中发现有下列情况之一，应立即断电、并用保险闸制动进行安全制动： 1、出现紧急停车信号，或在加速阶段出现意外信号。 2、主要部件失灵。 3、提升容器接近井口位置时尚未减速； 4、其他意外的严重故障。 36、事故停车后的注意事项？答：司机应立即向矿调度室汇报 ，及时通知队值班干部。然后，将手把放在断电位置；将制动闸闸紧；并将事故的经过、发生的原因及处理记入运行日志和事故记录。 37、异常信号的处理？ 1、司机如收到的信号不清或对信号有疑问时，不准开车，应用电话问清对方。 2、司机如收到的信号与事先口头联系的信号不一致事，司机不能开车。应与信号工联系，证实信号无误时，才准开车。 3、提升机正常运转中，如出现不正常信号时，司机应按异常情况下操作，用常用闸和保险闸进行制动停车。 38、主要提升装置应具备下列图纸 :绞车说明书、绞车总装配图、制动装置结构图、制动系统图、电气系统图、提升装置的检查记录薄、钢丝绳检验和更换记录薄、安全保护装置试验记录薄、事故记录薄、岗位责任制和设备完好标准。司机交接班记录薄、操作规程。 39、 “三不开 ”：信号不明不开、没看清上下信号不开、启动状态不正常不开。 40、 “五注意 ”：注意电压、电流表指示是否正常、注意制动闸是否可靠、注意润滑系统是否正常。 41、 “三知、四会、五严 ”：知设备结构、知设备性能、知安全设施的作用原理；会操作、会维护、会保养、会排除故障；严格执行交接班制度、严格执行操作规程、严格执行要害场所管理制度、严格进行巡回检查制度、严格进行 岗位练兵。 42、 “七交、七不交 ”：交清当班运转情况，交待不清不接； 2、交清设备故障和隐患，交不清不接。 3、交清应处理而未处理问题的原因，交不清不接。 4、交清工具和材料配件的情况，数量不附不接。 5、交清设备和室内卫生打扫情况，不清洁不接。 6、交清各种记录填写情况，发现填写不完整或未填写时不接。 7、交班不交给无合格证者或喝酒和精神不正常的人，非当班司机交待情况时不接。 43、巡回检查的重点 ?制动系统、滚筒、减速器和离合器、润滑、深度指示器合仪表、安全保护装置、提升电机、电控系统。 44、电机转子扫膛的原因？答 ;轴瓦磨损过限或轴承移动使转子与定子之间的间隙不匀。 45、滚筒产生异响的原因？答： 1、连接件松动或断裂产生相对位移和振动； 2、滚筒筒壳产生裂纹； 3、焊接滚筒出现开焊。 4、筒壳强度不够、变形。 46、制动闸瓦闸轮过热或烧伤的原因？答： 1、用闸过多过猛； 2、闸瓦螺栓松动或闸瓦磨损过度，螺栓触及闸轮； 3、闸瓦接触面积小于 60%. 47、正常运行时油压突然下降，松不开闸的原因？答： 1、溢流阀的辅助弹簧失效； 2、电液调压装置的控制杆和喷嘴的接触面磨损。 3、动线圈的引线接触不好或自整角机无输出； 4、管路露油。 48、 油压高频振动的原因？答： 1、油泵油流的脉动频率与溢流阀弹簧和电液调压装置的十字弹簧固有频率相同后接近，引起油压共振现象。 2、喷嘴孔与溢流阀的节流孔比例失调，引起共振现象。 3、油压系统中存在有空气。 49、电机启动后，转速低于额定转速的原因？答： 1、电源电压降低，电机转矩减小； 2、转子绕组与滑环，电刷与启动电阻或滑环接触不良； 3、转子绕组端部或中性点焊接处接触不良； 4、启动电阻未完全切除； 5、电刷与滑环接触不良。 50、换向器接触器不吸合的原因？答： 1、接触器的线圈断线； 2、接触器的线圈回路中闭锁触头接触不良 ；3、机械活动部分润滑不好被卡塞，阻力大。 51、提升机在减速阶段运行时，突然发生安全制动的原因？答：减速阶段，因过速或过卷使安全回路动作。 52、动力制动电流提不上去或没有电流的原因？答： 1、前置磁放大器 AM3 的测速绕组回路断线。 2、 AM3或功率磁放大器 AM4 在用发电机组时没有输出，用晶闸管时没有触发信号； 3、磁放大器的插件接触不好或硅整流元件损坏。 4、磁放大器电源熔断器烧断。 53、机电质量标准化的三个等级： 1、特级：矿井考核得分在 90 分以上，有 70及以上的机电队和机房、峒室、机道达标，有 50及以上 的机电队和机房、峒室、机道达到甲级，设备综合完好率 90以上，待修率 5及以下，事故率 1及以下。 2、一级：矿井考核得分在 85 分以上，有 60及以上的机电队和机房、峒室、机道达标，有 40及以上的机电队和机房、峒室、机道达到甲级。 3、二级：矿井考核得分在 80 分以上，有 50及以上的机电队和机房、峒室、机道达标。 54、矿井机电质量标准化：全矿机电设备综合完好率 90，大型设备台台完好，防爆电气防爆率 100，小型电气合格率 95，电缆吊挂合格率 95，矿灯完好率 95，井下在用矿灯无红灯，设备新度系数不低于 0.5。 55、质量标准化绞车房机房设施： 1、机房内管线整齐， 2、有专用工具， 3、防护用具齐全（绝缘手套、胶靴、验电笔、接地线、停电牌）， 4、灭火器齐全，放置整齐，取用方便，数量充足（ 2-4 个灭火器， 0.2立方米以上的灭火沙）。 56、可编程序控制器（ PLC）的组成： CPU 模块、输入模块、输出模块和编程装置组成。 57、可编程序控制器（ PLC）的主要特点及优点？答： 1、通用性好； 2、可靠性高 3、适应性好，抗干扰能力强 4、功能强 5、接线简单 6、编程简单。 58、检修人员站在罐笼或箕斗顶上工作时，提升容器的速度 ，一般为 0.3-0.5m/s,最大不超过 2m/S 59、防撞梁必须能够挡住过卷后上升的容器或平衡锤，并保证其下落的距离不超过 0.5m。 60、液压站的残压不得超过 0.5MPa,残压过大将直接影响制动力矩的大小，严重时会出现刹不住车现象。 61、一级制动力矩，应保证提升重物时，安全制动减速度不大于 5m/s2 下放重物时安全制动减速度不小于1.5m/s2,。 62、简述液压站 G1、 G2、 G3、 G4、 G5、 G6 电磁阀工作状态 ?答：正常工作时： G1、 G2、 G6 断电、 G3、G4、 G5 通电，井中紧急制动时， G3、 G4 断电 ， G5 延时断电、 G6 通电。 G1、 G2 用调绳离合器时用。 63、简述二级制动的实现？答：盘闸分为 A、 B 两组， A 组先投入制动，产生第一级制动力矩，保证提升机速度下降， B 组在滞后一定时间（提升速度接近零时）再投入，产生二级制动力矩，保证在提升终了可靠将提升机闸住。 64、提升机除装有机械制动闸外，还应有 电气制动装置 。 65、对提升信号的要求： 1、工作信号必须声光兼备，警告信号必须为音响信号。 2、信号系统与提升机控制系统之间有闭锁，不发开车信号提升机不能启动或无法加速。 3、应设置井筒检修信号及检修指示灯。 4、每一提 升装置，必须装有从井底信号工发给井口信号工和从井口信号工发给绞车司机的信号装置。 5、井口、井底及各水平，必须设置紧急事故信号。 6、井底车场的信号必须经由井口信号工转发，不得越过井口信号工直接向绞车司机发信号。 66、提升机的保护装置哪几种必须设置为相互独立的双线型？答 :防止过卷装置、防止过速装置、限速装置和减速功能保护装置 67、造成人身触电的主要原因？答： 1、违反操作规程，带电作业； 2、没有执行停送电措施； 3、擅自摆弄电气设备或接线。 4、触及破皮漏电导体。 68、晶闸管的作用？答：它可以把交流电变成大小可 调的脉动直流电，还可以把直流电换成交流电，也可以调节交流电压，作无触电开关。 69、安全保护回路的保护原理？答：提升机出现异常情况 安全回路中的保护触点断开 安全接触器KMA 无电释放。 70、天轮衬垫磨损后的剩余厚度不得小于钢丝绳的 直径， 如磨损偏向一边，衬垫的磨损量不超过钢丝绳直径的 1/2. 71、摩擦轮式提升钢丝绳的使用期限应不超过 2 年 ，平衡钢丝绳的使用期限应不超过 4 年 ，如钢丝绳的断丝、直径等不超标准，可继续使用，但不得超过 1 年。 72、立井提升装置的楔形绳环的累计使用时间：单绳提升不得超过 10 年 ；多绳提升不得超过 15 年。 73、摩擦提升装置的绳槽衬垫磨损剩余厚度不得小于 钢丝绳的直径 ，绳槽磨损深度不得超过 70mm。 74、投入运行后的提升设备，必须 每年 进行 1 次 检查， 每 3 年进行 1 次 测试，认定合格后方可继续使用。 75、补图： 76、正等测图：将物体的三个坐标轴放置成与轴测投影面具有相同夹角的位置，并采用正投影法所得到的轴测投影图。 77、六个基本视图的投射方向：主视图、俯视图、左视图、右视图、仰视图、后视图。 78、 3.2 符合的意义：可用任何方法获得的表面粗造度，上限值为 3.2 微米。 79、依据 最大静张力： Fjm=Q+Qz+pHc 公式，计算本矿提升机最大静张力。其中 ;Q=12.5T, Qz=4.4T, Hc=408m,p=9Kg 80、注解下列液压元件： 溢流阀 二位四通阀 81、液压油的质量指标：酸性、闪点、凝点、灰分、机械杂质。 82、提升钢丝绳下列情况之一时，必须将受力段剁掉或更换全绳： 1、钢丝绳产生严重扭曲或变形， 2、断丝，直径减小量超过规程规定。 3、遭受猛烈拉力的一段的长度伸长 0.5以上。 4、断丝数突然增加或伸长突然加快，必须立即更换。 83、测速 发电机的作用：显示提升机速度的大小，配合实现超速、限速保护。 84、减速阶段过速保护控制回路的实现：减速阶段过速保护磁放大器 AM2 控制减速阶段过速继电器 KGS1来实现。当实际速度超过给定速度 10时， AM2 输出减小，使 KGS1 释放，安全回路断电，实现安全制动。 85、保险闸：在提升系统发生异常现象，需要紧急停车时，能按预先给定的程序施行紧急制动装置。 86、提升容器：升降人员和物料的容器，包括，罐笼、箕斗、带乘人间的箕斗、吊桶。 87、罐道：提升容器在立井井筒中上下运行时的导向装置。罐道可分为刚性罐道（木罐 道、钢轨罐道、组合罐道）和柔性罐道（钢丝绳罐道）。 88、罐笼的出口必须装设罐门和罐帘，高度不得小于 1.2M。罐门和罐帘下部边缘至底部的距离不得超过250mm 罐帘横杆的间距不得大于 200mm。罐门不得向外开，门轴必须防脱。 89、提升装置的：提升容器、连接装置、防坠器、罐耳、罐道、装卸设备、天轮和钢丝绳、以及滚筒、制动装置、传动装置、电机和电控设备各保护装置每天必须有专职人员检查一次。 90、提升机房标准化内容： 1、房内整洁卫生，窗明几静，无杂物、油垢、积水和灰尘。 2、房门口挂有：机房重地，闲人免进。 3、机 房设施齐全、完善、规范。 4、各种制度完善齐全 5、保护装置齐全灵敏可靠。6、记录齐全，填写规范。 7、设备台台完好。 91、提升司机的上岗条件？答： 1、司机必须经过培训，并经考试取得合格证后，持证上岗，能独立操作。2、有一定的机电基础知识，熟悉煤矿安全规程的有关规定。 3、熟悉设备的结构、性能、技术特征、动作原理、提升信号系统和各种保护装置，能排除一般故障。数控绞车司机还应能进行计算机设备的一般操作。 4、没有防碍本职工作的病症。 92、巡回检查的要求： 1、巡回检查一般为每小时一次。 2、巡回检查要按主管部门规定 的检查路线和检查内容一次逐项检查，不得遗漏。 3、巡回检查得重点是安全保护系统。 93、监护司机得职责： 1、监护司机按提示人员和下放重物得规定速度操作。 2、必要时提醒操作司机进行减速、制动和停车。 3、出现应紧急停车而操作司机未操作时，监护司机可直接操作保险闸把或紧急停车按扭执行紧急停车。 94、人工检查钢丝绳时，一般不大于 0.3m/s. 95、使用罐笼运送硝化甘油类炸药或雷管时，运行速度不得超过 2ms；运送其他爆炸材料时，不得超过 4m/s. 96、在进行下列特殊提升任务时，必须由正司机操作，副司机负责监护： 1、在交接班升降人员时； 2、运送雷管、炸药等危险品时； 3、吊运特殊大型设备及器材时； 4、在进行井筒内检修时。 97、煤矿企业必须建立、健全 各级领导安全生产责任制 、 职能机构安全生产责任制 、 岗位人员安全生产责任制 。 98、职工有权 制止违章作业 ，拒绝 违章指挥 ；当工作地点出现险情时，有权 立即停止作业 ，撤到安全地点；当险情没有得到处理不能保证人身安全时，有权 拒绝作业 。 99、矿井应有 两回路电源线路 。当任一回路发生故障停止供电时，另 一回路应能担负矿井全部负荷 。正常情况下，矿井电源应采用 分列 运行方式，一回路运行时另一回路必 须带电备用。 100、矿山救护队是处理矿井 火 、 瓦斯 、 煤尘 、 水 、 顶板 等灾害的专业队伍； 101、井巷：为进行采掘工作在煤层或岩层内所开凿的一切空硐。 102、机械故障：机械设备在运行过程中，丧失或降低其规定的功能以及不能继续可靠运行的现象。 103、主动维修：通过系统地消除故障的根源，集中力量来减少所需的总维修量，最大限度地延长机器寿命。 104、轴瓦间隙测量与调整的方法：塞尺法、压铅法、百分表法。 105、电机转子串接电阻的调速过程如图。由于电机运行在 A 点，转子传入附加电阻 Rf 时，转数不能突变，这时电动机就 过渡到 Rz+Rf 的人工特性曲线的 B 点进行，转矩 M 小于负载转矩 Mfz，电机开始减速，到 C点时， M Mfz，电机又稳定运转，显然 C 点的转数低于 A 点，达到调速的目的。 0 N0 B A Rz C Rz+Rf M Mfz 106、 三相交流电路：由三相电源、三相输电线和三相负载等组成的交流电路。 107、罐笼内每人应占有不小于 0.18 平方米的有效面积。 108、入井人员必须戴 安全帽、随身携带自救器和矿灯，严禁携带烟草和点火物品，严禁穿化纤衣服，人井前严禁喝酒。 109、盘式制动器松闸缓慢的原因何在？ 答：原因： 1、液压系统有空气， 2、闸间隙大。 3、密封圈损坏。 110、完好标准关于主提升机的制动系统有哪些要求？ 答：（ 1）操作机构和传动杆件动作灵活，各销轴润滑良好，不松旷。（ 2）闸轮和闸盘无开焊或裂纹，无严重磨损，磨损沟纹的深度不超过 1.5mm,沟纹宽度总和不超过有效闸面宽度的 10%。闸轮的圆跳动不超过1.5mm,闸盘的端面圆跳动不超过 1mm。（ 3）闸瓦闸衬无缺损、无断裂，表面 无油迹。磨损不超限：闸瓦磨损后表面距固定螺栓头部不小于 5mm；闸衬磨损余厚不小于 3mm。施闸时每一闸瓦与闸轮或闸盘接触良好，制动中不过热，无异常振动和噪声。（ 4）施闸手柄、活塞和活塞杆以及重锤等施闸行程都不得大于各自容许行程的 3/4。（ 5）松闸后的闸瓦间隙：平移式不大于 2mm，且上下相等，角移式在闸瓦中心处不大于 2.5mm，两侧闸瓦间隙差不大于 0.5mm；盘形闸不大于 2mm。（ 6）油压系统不漏油，蓄压器在停机后15min 内活塞下降量不超过 100mm；风压系统不漏风，停机后 15min 内压力下降不超过规定压力的 10%。（ 7）液压站压力稳定，指示区间 0.8MPa时其振摆值不超过 0.2 MPa，残压不超过 0.5MPa。 111、安装质量标准规定制动盘端面圆跳动不超过 0.5mm，制动盘车削后厚度应一致，偏差不大于 0.2mm，工作表面粗糙度不应大于 1.6 各绳槽底部直径偏差不大于 0.5mm。 112、说明电液调压装置的调压原理？ 答：制动手柄角位移使自整角机电压变化十字弹簧成圈，位移带动导杆变化使溢流阀 G 腔压力变化， D 腔压力变化，溢流阀芯位移高压油管 K 管压力变化使系统压力变化，盘形闸油压变化工作。 113.、残压过大有 何危害？ 答：残压过大会导致绞车制动系统失灵，不能准确制动造成事故。 114、残压过大时，应按下列顺序做检查和处理： 1、当电液调压装置的可动线圈电流为零时，控制杆离喷头距离太小，应将十字弹簧上端的螺母稍拧紧一点，把控制杆往上拉。 2、节流螺塞连接螺纹处漏油。 3、节流螺塞的节流孔直径太大，可更换一个直径较小的节流螺塞。 4、喷孔处有毛刺，可用钢丝磨出棱边后修刮喷孔。 115、二级制动的第一级制动应如何确定？ 答：固定滚筒上的制动器，制动时产生的制动力矩为总制动力矩一半，称为一级制动。 116、提升机在启动和运行 过程中，司机应随时注意哪些情况？ 答： (1)电流、电压、油压、风压等各指示仪表的读数应符合规定。 (2)深度指示器指针位置和移动速度应正确。 (3)注意各运转部位的声响应正常。 (4)注意听信号并观察信号盘的信号变化。 (5)各种保护装置的声音显示应正常。 (6)单钩提升下放时注意钢丝绳跳动有无异常，上提时电流表有无异常摆动。 117、全速过卷的概念是什么？ 答：即：绞车在减速段设有减速，以等速段的最大速度碰撞过卷开关后才投入紧急制动的事故。 118、安全回路的作用是什么？安全回路的保护原理。 答：安全回路是由安全制 动接触器以及各种保护装置的触点串联起来形成的一个操纵回路，它同各保护装置相配合在提升系统发生意外时，能自动将提升电源切断并使提升机实行安全制动。 原理：在提升系统任一安全保护装置发生作用时，都将打开配串在安全回路的触点，使安全制动接触器 AC断电，换向接触器断开而使主电机断电，提升机进行安全制动。 119、提升机电气控制系统由哪几部分组成？ 答： 1、提升机的起动与加速控制， 2、提升机的减速控制， 3、提升机的爬行与停车控制。 120、 TKD-A 电气控制系统主回路、测速回路、控制回路的作用是什么？ 答： 1、主回路 ：给主电机提供电流，实现失压过流保护，控制电机转向和调速，投入动力制动。 2、测速回路：利用速度比较的方法来控制提升机的速度使其按设计的速度图运行，包括两部分一是反映实际速度的限速回路，另一是反映设计速度的速度给定装置。 3、控制回路作用：包括信号回路、正反转回路、动力制动回路、转子电阻控制回路。 、信号回路对绞车提升减速及停车发出指示。 、正反转回路对绞车正反向进行控制，二者有机械电气闭锁。 、动力制动：对主电机进行动力制动投入及解除与正反向有电气闭锁，可人工和自动投入。 、转子电阻控制回路：用以实现以 电源为主附加延时的自动起动过程和减速爬行阶段的速度控制。 121、提升机房发生电火灾和油火灾时，应如何灭火？ 答： (1)及时切断电源，以防灭火者触电，控制火灾蔓延。 (2)立即向矿调度室汇报。 (3)灭火时，不可将身体或手持的用具及导线和电气设备，以防触电。 (4)应使用不导电的灭火器材。 (5)扑灭油火时，不能使用水，只能使用黄砂、二氧化碳和干粉灭火器等。 122、主提升机司机应遵守的 “操作纪律 ”有哪些？ 答：操作纪律： (1)司机操作时，手不准离开手把，严禁与他人闲谈，开车后不得再打电话。 (2)在操作期 间禁止吸烟，并不得离开操作台及做其他与操作无关的事，操作台不得放与操作无关的异物。 (3)司机接班后严禁睡觉、打闹。(4)司机应轮换操作，每人连续操作时间一般不超过 1h，在操作运行中，禁止换人。因身体聚感不适，不能坚持操作时，可中途停车，并与井口信号工联系，由另一司机代替。 (5)对监护司机的示警性喊话，禁止对答。 (11)事故停车的注意事项： a、运行中发生事故，在故障原因未查清和消除前，禁止动车。原因查清后，故障未能全部处理完毕，但已能暂时恢复运行，经主管领导批准可以恢复运行，将提升容器升降至终点位置，完成本 勾提升行程后，再停车继续处理。 b、钢丝绳遭受卡罐紧急停车等猛烈拉力时，必须立即停车，待对钢丝绳进行检查无误后，方可恢复运行。 c、因电源停电停车时，应立即断开总开关，将主令控制器手把置于中间 “O”位。工作闸手柄置于紧闸位置。 d、过卷停车时，如发生故障，经与井信号工联系，维修电工将过卷开关复位后，可反方向开车将提升容器放回停车位置，恢复提升，但应及时向领导汇报，并填入运行日志。 e、在设备检修及处理事故期间，司机应坚守岗位，不得擅自离开提升机房，斜井提升司机须外离处理事故时，至少应留一人坚守操作岗位。检修需要动车 时，须专人指挥。 123、减速声音不正常，震动过大的原因是什么？ 答： (1)齿轮间隙超限或点蚀剥落严重，润滑油不符合要求。 (2)轴向串量过大， (3)各轴水平度及平行度偏差太大。 (4)轴瓦间隙过大。 (5)键松动。 (6)地脚螺栓松动。 124、正常运行时油压突然下降的原因是什么？ 答： (1)电液调压装置的控制杆和喷嘴的接触面磨损。 (2)动线圈的引线接触不好或自整角机无输出。 (3)溢流阀的密封不好，漏油。 (4)管路漏油。 125、液压站残压过大的原因是什么？ 答： (1)电调整压装置的控制杆端面离喷嘴太近， (2)溢 流阀的节流孔过大。 126、脚踏动力制动电流提不上去或没有电流的原因是什么？ 答： (1)前置磁放大器 AM3 的测速绕组回路断线， (2)AM3 或功率磁放大器 AM4 在用发电机组时没有输出，用晶闸管时没有触发信号。 (3)磁放大器的插件接触不好或硅整流元件损坏。 (4)磁放大器电源熔断器烧断。 127、提