物流与供应链管理作业.doc

物流与供应链管理作业第一章1.现代物流管理具有哪些特点？ 成本最小 前置时间最短 手段现代化 服务社会 系统化 专门管理 物流电子化 物流信息化 物流弹性化2.试述回收物流的重要性。 随着社会对物流管理的日益重视以及对环保意识的增强，退货与回收物流已经逐渐成为经济生活中的一个重要问题。回收物流的作用是将消费者不需要的物品运回到生产和制造领域，重新变为新商品或者新商品的一部公。一方面，通过回收物流可以降低成本、节约资源、提高经济效益，例如包装材料的重复使用、仍可利用的部件回收、提炼废钢等 ，在发达国家废钢用于炼钢的比例 一般在50%-70%；另一方面是保护环境、实现可持续发展。欧美一些国家通过立法，强制生产者对产品的整个生命周期负责，让生产者在其商品被使用后负责回收。以市场驱动为主导的产品工业经济正在向以生态规律为准则的绿色工业转变，伟统经济形态正在向循环经济形态转变。3.依据一体化的思想和我国的实际，请简述物流管理应遵循的原则。（1）对于企业来说随着生产自动化程度提高、市场规模扩大，企业在产品质量和生产成本方面越来越趋于相似，于是提高客户服务水平，准确、及时地满足客户的多样人要求，就成为企业取胜的关键。（2）企业物流合理化可以减少物流中间环节，提高作业效率，降低物流成本。在产品的销售总成本中，流通成本相对于秤成本所占比重逐渐增加。（3）物流可以给客户创造额外的价值。除了基本功能外，物流的增值性服务，向上可以延伸到市场调查与预测、采购及订单处理tmk下可以延伸到酏送、物流咨询、物流方案的选择与规划、库存控制决策建议、货款回收与结算、教育与培训、物流系统设计规划方案的制作等。（4）通过将不属于自身核心业务的物流业务的物流业务外包给专业的物流企业，可以极大地节约物流作业成本，减少巴拉圭物流设施的投资，企业可以把有限的资源集中在核心业务上，专注于发挥其核心竞争优势。（5）通过改善物流，企业 在物流科学的系统观念指导下，从整体效益着眼，提高了企业的管理水平。（6）运输条件和其他物流基础设施的改善和信息技术的发展，为物流工程的科学化、系统化打下了坚实的基础，特别是国际互联网技术在商业领域的应用，极大地促进了以网络为基础的物流业的迅速发展。4.简述物流管理与供应链管理的区别与联系。答：从管理对象上观察，物流管理的对象是物流活动和与物流活动直接相关的其他活动。而供应链管理涉及的内容要庞大得多，是通过前馈的信息流和反馈的物料流及信 息流，将供应商、制造商、分销商、零售商，直到最终用户连成一个整体的管理模式。从上述供应链管理的辐射面上也可以看到供应链管理既包括商流、信息流、资金流、增值流的管理，也包括物流管理。以此思路分析，物流管理就成了供应链管理的一部分。从管理手段上观察，供应链管理是基于 Internet的供应链交互的信息管理，是以电子商务为基础的运作方式，信息流、商流、资金流在电子工具和网络通讯技术支持下，可通过轻轻点击鼠标瞬息 完成。而物流，即物质资料的空间位移，具体的运输、储存、装卸、配送等各种活动是不可能直接通过网络传输的方式来完成的。从上述物流管理与供应链管理的关系上看，物流管理可以看作供应链管理的组成部分，但与其他的组成部分显然存在很大不同，即它的独立性很强。第二章1.指出物流管理人员在物流规划中可能遇到哪些悖反的现象？答:在物流规划中随时都会遇到悖反的现象：如确定客户服务水平时，随着客户得到更高水平的服务，由于缺货，送货慢，运输不可靠，订单履行错误造成失去客户的可能性就越小。即随着客户服务水平提高，失销成本会下降。2.简述物流规划的主要内容。（1）客户服务目标；物流战略规划的首要任务是权衡利益，确定适当的客户服务水平。（2）设放选址；选择不同的渠道来满足客户需求，物流设施的分布就是要解决满足客户要求的成本最低或利润最大的商品分销方式。（3）库存；库存的货物采取什么样的管理方式，根据各存储点的需求预测将总库存分配到储点是推动管理方法，而存储点根据实际需求提出补货要求是拉动式管理方法。（4）运输所涉及的问题包括运输方式的选择、运输批量、运输路线和日程安排。这些决非策直接影响着企业的竞争优势，包括客户关系、赢利能力、现金流和投资回报率。并且规划的各个方面是相互联系的，所以在规划时要对各方面进行充分权衡，使整体效益最好。3.简述物流战略的制定原则。答：制定物流战略首先需要对企业内部和外部的物流资源和需求进行调查，具体内容包括物流基础设施装备，相关企业资源，客户分布情况，物流流量，政府物流计划等。通过对物流资源分析，把握市场的未来发展，确定自身的竞争优势。对于物流企业来说，这部分就是企业战略的内容；对于一般企业，根据企业的目标和战略，确定客户的服务需求，对物流系统中的资源，环节进行整体规划，支持实现客户服务需求和企业的战略目标。第三章1.企业可以选择的物流模式有哪些？选择标准是什么？1.企业可以选择的物流模式有哪些？选择标准是什么？答:企业物流一般可以分为生产阶段的内部物流和采购销售阶段的外部物流。内部物流包括生产过程中的库存控制，机器调度和运作质量控制等；外部物流包括客户服务，运输，库存管理，信息流动和订单处理等。内部物流一般由企业自身来管理实现。对于外部物流的实现形式，一般可以分为企业自营物流，第三方物流，物流联盟和第四方物流等几种模式。 究竟是采用自营物流形式还是外包物流形式，并没有一个统一的决策标准。从企业竞争战略的角度考虑，最重要的决策变量之一是对渠道的控制力要求。越是竞争激烈的产业，企业越是要强化对供应和分销渠道的控制。从企业竞争战术的角度来考虑，决定企业采用自营还是外包物流最重要的决策变量有两个:一是物流外包和自营比较，是否能够提高企业物流运营效率；二是物流外包和自营比较，是否能够降低企业物流运营成本。从以上战略和战术角度出发，就可以综合得到企业自营物流和外包物流的决策标准。2.分析物流联盟与供应链管理的关系。答：物流联盟是介于独立的企业与市场交易关系之间的一种组织形态，是企业间由于自身某些方面发展的需要而形成的相对稳定的，长期的契约关系。物流联盟是以物流为合作基础的企业战略联盟，它是指两个企业或多个企业之间，为了实现各自的物流战略目标，通过各种协议，契约而结成的优势互补，利益共享的松散型网络组织。企业之间形成物流联盟有利于资源共享，提高资源利用率，可以减少交易过程中的交易费用，降低运营风险。可以预见，未来企业物流组织将向网络化，虚拟化，水平型的方向发展，是对整个供应链渠道中各独立法人实体之间的物流活动进行管理。3.第三方物流的定义是什么？第四方物流的工作方式有哪些？答：第三方物流的概念源自于管理学的外包，外包意指企业动态地配置自身和其他企业的功能和服务，利用外部的资源为企业内部的生产经营服务，将外包引入物流管理领域，就产生了第三方物流的概念。中国国家标准物流术语中对第三方物流的表述是：接收客户委托为其提供专项或全面的物流系统设计以及系统运营的物流服务模式。 与第三方物流不同，第四方物流服务商运用自身的特长，为客户提供物流系统的规划决策。在正向协作的工作方式中，第四方物流将在第三方物流内部工作，通过订立合同或者以联盟的形式进行合作，为众多客户提供物流系统的规划和整合方案。在解决方案整合的工作方式中，第四方物流通过整合自身和多个补充服务提供者的资源，能力和技术，为一个客户管理和运作提供综合供应链解决方案。在行业革新的工作方式中，第四方物流整合多个服务提供商的资源，为同一行业的多个客户建立一套协调，合作的供应链解决方案。第四章1.物流系统由哪些要素构成？答：物流系统的基本要素包括劳动者要素，资金要素和物的要素；此外，还有为完成物流过程所需要的信息资源，组织与管理等要素。物流系统的这些构成要素，按功能区域划分，可以分成七个子系统，即七个功能要素，它们分别是:1：运输系统；2：储存保管系统；3：包装系统；4：装卸搬运系统；5：流通加工及废弃物的回收与处理系统；6：配送系统;7：信息管理系统。2.物流系统按照作用、属性和作用的空间范围如何分类？答：按照物流系统的作用，属性及作用的空间范围，可以从不同角度对物流系统进行限定，分类。分类的目的是为了便于研究。1：按照物流系统的作用分类：（1）：供应物流；（2）：销售物流；（3）：生产物流；（4）：回收物流；（5）：废弃物流；2：按照物流活动的空间范围分类：（1）：区域物流；（2）：国内物流；（3）：国际物流。3.物流系统建模的方法有哪些？答：按照物流系统的作用，属性及作用的空间范围，可以从不同角度对物流系统进行限定，分类。分类的目的是为了便于研究。1：按照物流系统的作用分类：（1）：供应物流；（2）：销售物流；（3）：生产物流；（4）：回收物流；（5）：废弃物流；2：按照物流活动的空间范围分类：（1）：区域物流；（2）：国内物流；（3）：国际物流。第五章1.客户满意的内涵是什么？答：物流管理的关键目标有两个：一是达到合适的客服服务水平；二是通过最低成本实现这一目标。“以客户为中心”的营销理念包含了四层含义：1：与产品和服务相比，客户的需求才是更重要的东西；2：不同的客户有不同的需求；3：对客户来说，产品和服务只有在合适的时间和地点获得才有意义；4：对企业来说，盈利比销售量更重要。 从物流角度来看，客户就是制定物流运作的中心和驱动要素。客户服务水平影响着与顾客的关系，是企业达到利润目标的关键。要进行物流系统设计和优化，必须首先确定物流客户服务水平。2.简述物流成本的特殊性和物流成本管理的思路。答：虽然人们很早就意识到了物流领域存在着巨大的成本节省空间，但很多企业仍然未能对物流成本进行有效的控制和节约，这与物流成本本身的特殊性有关，物流成本的特殊性包含：1：隐含性；2：可比性差；3:复杂性；4：不明确性；5：悖反性；6：综合性。 物流成本管理的思路：1：从供应链的视角来降低物流成本，通过供应链成员之间的合作，可以优化整个供应链的运作模式，降低物流成本；2：确定合理的客户服务水平，通过深入了解客户的需求和期望，确定合理的服务水平，消除过度服务；3：重视内部物流成本的控制，设立专门物流成本项目，分清物流成本控制的关键点；4：充分利用信息系统的支持，建立信息系统，及时，准确，全面地收集和处理物流过程中的信息，提高物流的运作效率，支持物流的科学管理，降低物流成本；5：充分利用外部资源，物流外包提供者可以在专业人员和技术，规模经济，更多的门到门运输，减少车辆空驶等方面发挥优势；6：标准化建设，物流标准化包括物流技术，作业规范，服务，成本核算等方面的标准化。3.简述成本作业法。答：虽然人们很早就意识到了物流领域存在着巨大的成本节省空间，但很多企业仍然未能对物流成本进行有效的控制和节约，这与物流成本本身的特殊性有关，物流成本的特殊性包含：1：隐含性；2：可比性差；3:复杂性；4：不明确性；5：悖反性；6：综合性。 物流成本管理的思路：1：从供应链的视角来降低物流成本，通过供应链成员之间的合作，可以优化整个供应链的运作模式，降低物流成本；2：确定合理的客户服务水平，通过深入了解客户的需求和期望，确定合理的服务水平，消除过度服务；3：重视内部物流成本的控制，设立专门物流成本项目，分清物流成本控制的关键点；4：充分利用信息系统的支持，建立信息系统，及时，准确，全面地收集和处理物流过程中的信息，提高物流的运作效率，支持物流的科学管理，降低物流成本；5：充分利用外部资源，物流外包提供者可以在专业人员和技术，规模经济，更多的门到门运输，减少车辆空驶等方面发挥优势；6：标准化建设，物流标准化包括物流技术，作业规范，服务，成本核算等方面的标准化。第六章1.简述影响运输效率的两条基本经济原则。答：影响运输效率的两条基本经济原则是：规模经济和范围经济。 规模经济是指随着装运规模的增长，单位货物的运输成本将下降；范围经济是指与分别生产每一种运输产品相比较，共同生产多种运输产品的平均成本可以更低。2.学会节约法和最短路径法的计算。答：节约法可以在划分站点群的同时，确定行车路线，它的目标是使所有车辆的行驶总里程最短，并且服务的车辆数最小，大致描述如下：1：首先假设每个站点都有一辆虚拟的卡车提供服务，随后返回仓库；2：考虑将两个站点合并到同一路线上，即可缩短路线里程，又减少了一辆车。3：重复第二条，直到完成路线设计。节约发的优点是在划分站点群和制定路线规划时可以同时考虑各种约束因素。 最短路径法：已知一个由结点V=Uo，U1，Un和边E=E1，E2，Em 组成的网络，每条边代表了两个结点直接相连，并且已知它们之间的长度-运输成本。要寻找从一个结点到另一个结点之间总长度最短的路径。 假设要求从U0到Un的最短路径，已知: E，E=（Ui，Uj）E Cij= 0， i=j ，其他 一个简单的办法是根据以下原理来设计的：如果U0,U1,，Uk是U0到Uk的最短路径，则U0,U1,，Uk-1也是U0到Uk-1的最短路径。 方法是个迭代过程，希望至少能在第k步找出第k个离起点最近的结点，这样最多n步就可以得到U0到Un的最短路径了。 在第k步开始时，我们有一些“已解结点”（即已经获得U0到它的最短路径，第1步时仅有U0），对于要求的结点，其最短路径可以从所有的已知最短路径上加一个结点所形成的路径中去求。 这样，我们就可以得到一个标号的过程来求起点到任何结点的最短路径。以Lij表示从Ui 到Uj 的最短距离：第一步：从U0出发，找出与U0相邻结点Ur中距离Cor最小的一个，将其标号（U0,Cor）*，每个标号点的标号包含两部分；前者表明它的标号是从哪一点而来的，后者表示从起点到该点的总距离；第二步：从已标号结点出发，找出与已标号结点紧邻的所有未解结点，若Loq=min(Lor + Crq),则将Uq标号，Uq成为已解结点；第三步：重复第2步，直到Un成为已解结点。在实际的标号过程中，可以对每个新的已解结点Uj，将所有与其相邻的未解结点Uk，在图上标号（Uj，Lok = Loj+Cjk），再在所有未标定的符号中路径最短的标号标定，即成为这样一个过程：第一步：对每个与U0直接相连的结点Uj，标号（U0，C0j），表示从已解结点U0到Uj的路径距离为C0j。将其中路径距离最小的Uk，标定为（U0,C0k）* 。第二步：如果U0是已解结点，则结束；否则，所有与已解结点直接相连的未解结点都是候选点，对每个这样的点Uk，得到所有新的标号（Uj,Lok=L0j+Cjk）,其中Uj是新的已解结点。计算所有未解结点中具有最小L0k的结点Ul，假设相应的标号为（Um，L0l）,则将其标定为（Um，L0l）* ，即Ul成为新的已解结点，其最短路径的前一结点是Um 。第三步：重复第2步。Un标定后，可以从Un开始，循着有*的标记的结点就可以得到U0到Un的最短路径。第七章1.简述库存ABC分类方法。答：一般来说，企业库存的物资和产品种类繁多，每类物资或产品的重要性不同。由于企业资源有限，必须对每种物资的库存采用不同的管理和控制方法。ABC方法就是将库存物资按重要程度分为特别重要的库存（A类库存），一般重要的库存（B类库存）和不重要的库存（C类库存），然后针对不同的级别分别进行管理和控制。2.简述什么是VMI，以及实施VMI的关键。答：VMI是由供应商等上游企业对销售商等下游企业的流通库存进行管理和控制。具体地说，是供应商通过高效的信息技术与信息系统，了解销售商的库存和销售等信息，判断销售商的库存是否需要补充。如果需要补充，就自动向本企业的物流中心发出指令，对销售商进行补货。 实施VMI的关键是要求上下游企业相互信任，信息共享，从而对市场的需求作出较正确的预测。这对供应商和销售商来说都是一个挑战，因为销售商常常不愿意提供它的销售信息，而供应商在短期内会有成本的增加。3.简述什么是CPFR。答：CPFR的意思是协调合作，共同计划，预测及补货，它比CRP,VMI等更进一步，需要参加与各方进行更深入，更广泛的协作。因为，虽然大家都知道合作的重要，但由于各种原因，即使在美国，也有一半以上的零售商不允许别人访问它们的详细销售数据。要想联合成功，必须在更深层次上结成战略伙伴。第八章1.物流选址的分类原则有哪些？答：对不同类型的选址问题，需要考虑不同的因素，各因素的重要程度也不同。对选址问题合理分类，可以使选址的决策更加科学。分类原则有：1：按选址的对象分类；2：按设施的数量分类；3：按可选位置分类；4：按精度分类；5：按静态或动态分类。2.简述如何为物流园区选址。答：物流园区的规划首先要考虑物流市场的需求，规划不合理，会导致园区之间竞争资源，或者因园区中物流企业数量不足而未能发挥应有的效果，或者因物流场所和设备的多余闲置而造成物流资源的浪费。物流园区的布局还要考虑土地资源，交通设施，劳动力素质与成本，环境等多方面因素。如果有多个方案可供选择,有一系列因素可以用来衡量这些方案。对一个因素来说，肯能甲方案好一些，对另一个因素来说，可能乙方案好一些，很难找到一个方案是在所有方面都是最好的。这时候可以考虑使用层次分析法，是将一个决策问题的影响因素划分成一个有层次关系的因素集合，通过估计每个子因素在上层因素中的重要程度，以及每个决策方案在子因素上的评价，综合得出方案在上层因素上的得分，这样层层综合，就可得到每个方案的总体得分，得分多的就作为选择方案。影响物流园区的因素可以归结为社会效益，经济效益及技术效能三大类，每一类又可以分成更详细的子指标。第九章1.简述推动模式和拉动模式。答:对于供应链运作方式而言，推动式运作模式是一种传统的模式，它以制造商为中心，产品生产出来以后从分销商逐级推向用户。分销商和零售商处于被动接受的地位，各个企业之间的集成度较低，通常采取提高安全库存的办法应对需求变动，因此整个供应链上的库存量较高，对需求变动的响应能力较差。 拉动式运作模式是基于需求驱动的供应链运作模式。其驱动力产生于最终用户，整个供应链的集成度高，信息交换迅速，可以根据用户的需求实现定制化服务。采用这种运作方式的供应链系统库存量较低。在小批量，多品种，短周期的企业尤其应考虑用“拉动式”。2.简述看板管理答：通过看板在前后工序之间的循环流动，看板管理就可以协调地管理生产和运输，将需要的材料，在需要的时候，仅按照需要的数量生产或供应。看板管理中有两个基本要素：及时和目视化管理。设置的看板数量要经过精心计算，若在管理过程中，没有做到及时性，任何一个环节的延迟将会造成材料的短缺，甚至生产线会中断。目视化管理就是现场人员通过简单的，可目视的信号或标志能随时了解运作过程中异常情况的发生，并能依据规定自行判断查明原因，采取适当的改进措施。3.流程设计和BPR的原则是什么?答：流程设计和BPR的原则是：一：确定流程和核心流程；二：面向客户；三：运用信息技术。第十章1.简述自动化仓储管理系统的组成。答：自动化仓储系统是指不用人工直接处理，能自动存储和取出物料的系统。该系统主要由货架，堆垛机，入出库输送机系统和计算机控制及管理系统等组成。一：系统组成：1：货架； 2：巷道机； 3：周边搬运系统； 4：控制系统。二：货架技术：1：组合式货架； 2：重力式货架； 3：旋转式货架。三：巷道式堆垛起重机：1：分类； 2：结构组成。四：AS-RS的自动化技术：1：AS-RS自动化系统的功能； 2：自动寻址技术； 3：控制方式。2.简述库存及其分类答：所谓仓库，一般是指具有储存设施，对物品（物资）进行集中，整理，保管和分发等工作的场所。仓库的种类可分为：以存放为重点的存储仓库；以加工为重点的加工型仓库；以配送为重点的配送中心（流通中心）型仓库以及上述三个目的兼而有之的物流中心。3.简述各种仓储保管技术。答:仓储保管技术措施主要有以下四种不同的形式:1：仓库温湿度的控制和调节；2：密封与吸湿；3：金属材料和金属制品的保养技术；4：储存物品霉变的防治技术。4. 怎样合理选择常用的装卸搬运设备？答：装卸搬运机械的选择，总要求是经济合理，提高效率，降低费用。具体应遵循以下几项基本原则：1：应根据不同类物品的装卸搬运特征和要求，合理选择具有相应技术特性的装卸搬运设备；2：应根据物流过程输送和储存作业的特点，合理选择装卸搬运设备；3：根据运输和储存的具体条件和作业的需要，在正确估计和评价装卸搬运的使用效益的基础上，合理选择装卸搬运设备。第十一章1.简述配送的概念及其分类。答：配送定义为：在经济合理区域范围内，根据客户要求，对物品进行拣选，加工，包装，分割，组配等作业，并按时送到指定地点的物流活动。 配送的种类分为：1：零售供货配送中心； 2：专业配送中心； 3：共同配送中心；4：区域性配送中心。2.简述配送中心的业务流程。答：配送中心的流程中，根据流程中的功能划分了三种类型，分别用三条线路表示。线路1：储存行物流；线路2：中转型物流；3：直送物流。线路1上流动的商品是使用频率高的畅销商品，在流通过程中，整批进货和整批储存，然后，按客户的订货单配货，送到零售店。由于这类商品进货批量大，故以较低的价格购入，再以零售价出售给消费者，即减少了流通环节，又为企业加倍获利。所以，这类商品的储存，本身是“创利”的。线路2上的商品，是配送中心按照客户的订货单汇总后统一向工厂整箱订货，收到货后，不需储存，直接进行分拣作业，再配送到零售店。这样，可节省储存费用。线路3上的商品，需要一定的保鲜要求，通常不经过配送中心，直接从厂商送到零售店。另外，我们可以看到，商品在存储过程中还可以进行流通加工。3.简述实现自控分拣的相关技术。答：自动分拣是从货物进入分拣系统到送到指定的分配位置为止，都是按照人们的指令，靠自动分拣装置来完成的。相关技术包含：一：自动分拣系统的组成及工作过程： 1：汇流段；2：分拣识别；3：分拣分流；4：分运。二：自动分拣装置的控制方式： 1：外部记忆方式；2：内部记忆方式。三：分拣指令输入技术： 1：键盘；2：声音识别输入；3：条形码和激光扫描器；4：光学文字读取装置。四：自动分拣系统的布局技术。 1：线状结构；2：环状结构。4. 简述规划设计配送中心的原则和步骤。答：配送中心一旦建成就很难在改变，所以，在规划设计时，必须切实掌握以下四项基本设计原则：1：系统工程原则；2：价值工程原则；3：尽量实现工艺，设备，管理科学化的原则；4：发展的原则。 配送中心建设是一项投资相当大的系统工程。要作出建设一个配送中心的决策，总体规划尤为重要，必须经过“明确目标”，“决定系统范围”，“研究经济，技术可行性”，“编制实施计划”和“研究整个物流系统”等步骤：一：建设配送中心的总体规划；二：配送中心总体规模的确定；三：制定配送中心建设的细目计划。第十二章1.商品包装的含义与功能有哪些？答：包装是为在流通过程中保护产品，方便储运，促进销售，按一定技术方法采用的容器，材料及辅助物等的总体名称，也指为了达到上述目的而采用容器，材料和辅助物的过程中施加一定技术方法等的操作活动。简言之，包装是包装物及包装操作的总称。 包装的功能有： 1：保护功能；2：方便功能；3：销售功能。2.商品包装有那些技术？答：包装技术有：1：防霉保护技术；2：防破损保护技术；3：防锈包装技术；4：防霉腐包装技术；5：防虫包装技术；6：危险品包装技术；7：特种包装技术；8：现代集合包装技术。3.包装容器的种类有哪些？答：包装容器有： 1：包装袋；2：包装盒；3：包装箱；4：包装瓶；5：包装罐（筒）等。4.集合包装的特点有哪些？答：集合包装的特点有：1：简化包装，节省包装材料，降低包装和运输成本；2：有效利用流通系统各种运输工具，提高仓库利用率；3：推动流通领域装卸搬运作业的综合化，机械化，自动化。采用集合包装，集装单元输送，加速实现流通系统铁路，公路，水路，航空各种不同运输工具的快速换装，联运和“门对门”运输