青藏高原自然环境和交通建设.docx

青藏高原自然环境和交通建设【高考母题再现】【2015新课标全国1】37.（24分）阅读图文材料，完成下列要求。多年冻土分为上下两层，上层为夏季融化，冬季冻结的活动层，下层为多年冻结层。我国的多年冻土分布主要分布于东北高纬度地区和青藏高原高海拔地区。东北高纬地区多年冻土南界的年平均气温在-11，青藏高原多年冻土下界的年平均气温约为-3.5-2。由我国自行设计、建设的青藏铁路格（尔木）拉（萨）段成功穿越了约550千米的连续多年冻土区，是全球目前穿越高原、高寒及多年冻土地区的最长铁路。多年冻土的活动层反复冻融及冬季不完全冻结，会危及铁路路基。青藏铁路建设者创造性地提出了“主动降温、冷却路基、保护冻土”的新思路，采用了热棒新技术等措施。图a示意青藏铁路格拉段及沿线年平均气温的分布，其中西大滩至安多为连续多年冻土分布区。图b为青藏铁路路基两侧的热棒照片及其散热工作原理示意图。热棒地上部分为冷凝段，地下部分为蒸发段，当冷凝段温度低于蒸发段温度时，蒸发段液态物质汽化上升，在冷凝段冷却成液态，回到蒸发段，循环反复。（1）分析青藏高原形成多年冻土的年平均气温比东北高纬度地区低的原因。（8分）（2）图a所示甲地比五道梁路基更不稳定，请说明原因。（8分）（3）根据热棒的工作原理，判断热棒散热的工作季节（冬季或夏季）简述判断依据，分析热棒倾斜设置（图b）的原因。（8分）【答案】（1）青藏高原纬度低，海拔高，太阳辐射强；（3分）（东北高纬地区年平均气温低于-11，可以形成多年冻土。）青藏高原气温年较差小，当年平均气温同为-11时，冬季气温高，冻结厚度薄，夏季全部融化，不能形成多年冻土。（5分）（2）甲地年平均气温更接近0，受气温变化的影响，活动层更频繁地冻融，（冻结时体积膨胀，融化时体积收缩，）危害路基；（4分）甲地年平均气温高于五道梁，夏季活动层厚度较大，冬季有时不能完全冻结，影响路基稳定性。（4分）（3）冬季。（2分）依据：冬季气温低于地温，热棒蒸发段吸收冻土热量，（将液态物质汽化上升，与较冷的地上部分管壁接触，凝结，释放出潜热，）将冻土层中的热量传送至地上（大气）。（3分）热棒倾斜设置的原因：使热棒能深入铁轨正下方，保护铁轨下的路基（多年冻土）。（3分）【解析】【考点难点突破】【知识链节】冻土是指零摄氏度以下，并含有冰的各种岩石和土壤。一般可分为短时冻土（数小时/数日以至半月）/季节冻土（半月至数月）以及多年冻土（又称永久冻土，指的是持续二年或二年以上的冻结不融的土层）。地球上多年冻土/季节冻土和短时冻土区的面积约占陆地面积的50%，其中，多年冻土面积占陆地面积的25%。冻土是一种对温度极为敏感的土体介质，含有丰富的地下冰。因此，冻土具有流变性，其长期强度远低于瞬时强度特征。正由于这些特征，在冻土区修筑工程构筑物就必须面临两大危险：冻胀和融沉。随着气候变暖，冻土在不断退化。【技能方法】高考要求学生青藏铁路路基两侧的热棒照片及其散热工作原理（热棒地上部分为冷凝段，地下部分为蒸发段，当冷凝段温度低于蒸发段温度时，蒸发段液态物质汽化上升，在冷凝段冷却成液态，回到蒸发段，循环反复。），对物理知识要求较高，需要学生灵活运用蒸发段液态物质汽化上升和在冷凝段冷却成液态过程中的热量传递方向。热棒的工作原理：在可可西里地区，在铁路和公路两旁可以看到很多竖立的“铁棒”，有关技术人员说，这其实是一种高效热导装置，叫做“热棒”。热棒是青藏铁路在运营过程中处理冻土危害、保护冻土的有效措施。据了解，热棒是一种由碳素无缝钢管制成的高效热导装置，5米埋入地下，地面露出2米。具有独特的单向传热性能：热量只能从地面下端向地面上 端传输，反向不能传热。在冬季，热管内工作介质由液态变为气态，带走管内热量；在暖季，热棒则停止工作。独特的冷却地温的作用使热棒堪称“魔棒”。热棒的结构大致为一个密闭空心长棒,内装有一些液氨,液氨沸点较低,在冬季土中热量使该液体蒸发,到顶部，通过散热片将热量传导给空气，冷却后又液化回到下部，保持冻土冷冻状态不松软。在夏季，液体全部变成气体，气体对流很小，热量向底部传导很慢。快速获取和运用材料信息，是解答这类试题的关键。材料信息获取包括文字材料信息、分布示意图和等值线的判读和景观示意图的判读三个方面。1.分布示意图判读技巧：结合图例，明确图例子在图中分布特点，图例与设问对应关系，图例之间的关系。2.景观图判读技巧：关注图名，明确研究区域与研究对象，关注图中各组成要素之间的关系，结合设问联系归纳相关信息。3.材料信息提取技巧：提取有针对性，先分析问题，带着问题找信息，关注对象要明确，注意特征词、方位词、数量词、修饰限定词等，做好设问与有用材料信息对应。【热身训练】1阅读下列材料，回答问题。(10分)材料一 青藏高原一般海拔在 4500米以上，空气稀薄，日照充足。年平均气温一般在一4以下。高原上多山地冰川，是多条大河的发源地，植被以高寒荒漠为主，局部地区有高寒草原。东南边缘海拔较低的河谷中四季温暖，降水较多。材料二上图为青藏高原降水量分布图，下图为青藏高原地形剖面示意图。 （1）高原东南部适宜发展河谷农业。其有利条件是 。高原北部适宜发展的农业类型是 。若过度发展可能带来的问题是 。(3分)（2）高原北部可开发利用的主要能源是 。东南部水能资源丰富，其原因是 。青藏高原的水汽主要来自 洋。(4分)（3）我国在高原东部建立了三江源自然保护区“三江”是指 、 和澜沧江。建立该保护区的目的是 (3分)【答案】（1）热量、水分条件好畜牧业 生态破坏（2）太阳能 降水丰富，河流径流量大；落差大 印度（3）长江 黄河 保护水源地的生态系统2.季节冻土日数是指土层中的水被冻结的天数。结合图文资料回答下列问题。（20分）中国东北甲地区种植水稻原本以地表水灌溉为主，后来打井抽取地下水灌溉，发展“井灌种稻”。目前，俄罗斯正计划将其远东地区的数百万公顷闲置土地以象征性的租金长期租给外国人耕种。(1)指出图中季节冻土等日数线的分布特征及其主要影响因素。(6分)(2)指出甲地区发展“井灌种稻”的有利水源条件，并分析该条件的主要成因。(5分)(3)从水资源可持续利用的角度，说明甲地区不宜盲目扩大水稻播种面积的原因。(4分)(4)近年来中国人到乙地区租种土地现象不断增多，分析其社会经济原因。(5分)【答案】(1)分布特征：东段为东一西走向(2分)。影响因素：纬度(太阳辐射)(1分)。西段为东北一西南走向(2分)。影响因素：地形(1分)。(2)地下水丰富(2分)。河流、沼泽多；降水较多，蒸发较弱，土壤水分较多；植被条件较好，涵养水源能力较强；地势低平，排水不畅，下渗量大；土层中有冻土(答出3点即可，每点1分，共3分)。(3)种植水稻耗水量大(1分)；人口增长，经济发展，需水量日益增加(1分)；沼泽面积减少(1分)；井灌种稻导致地下水位下降，年径流总量减少(1分)。(4)乙地区 闲置土地面积较大；两国政策的支持；乙地区土地租金较低；农产品市场需求量大；中国临近乙地区；中国劳动力充足。(每点1分，答对5点即可，共5分)【冲关演练提升】（吉林省长春市2015届高三第一次调研测试）12012年12月1日，哈大高速铁路正式开通运营。哈大高速铁路北起黑龙江省会哈尔滨，南至辽宁省大连，是东北地区建设的第一条高速铁路。也是我国首条跨越高寒地区施工建设的高速铁路、全程仅需3个多小时，它的开通将大大缓解东北三省运输压力。读哈大高速铁路示意图，回答下列问题。(1)请对哈大高速铁路建设的不利自然条件进行评价。(2)高速铁路对生态环境的影响有哪些？应采取哪些防护措施？(3)简述建设哈大高铁的积极影响。【答案】(1)经过高寒区，路基和轨道可能冻胀、覆盖冰雪等。(2)施工过程中可能会引起水土流失，影响农田水利设施及农业生产，影响城市生态环境，影响施工环境等。措施：节约用地、少占耕地；集中取土，改造还田；以桥代路，采用高架桥；取土坑改造成鱼塘以及绿化造林恢复植被；少占农田，减少施工对农作物的损害等。(3)有效缓解哈大铁路原有的客、货混运状况；大大缩短东北地区主要城市之间的时间距离；促进东北地区经济社会发展，推动东北老工业基地振兴等。（青海西宁五中2015届高三联考地理试卷）2阅读以下图文材料，完成有关问题。（20分）阿拉斯加(见下图)面积为171万平方千米，人口仅60多万，人口密度0.42人/平方千米。森林、矿产等资源丰富，阿拉斯加输油管道是世界上第一条伸入北极圈的原油管道。安克雷奇机场因低廉的机场使用费和跨太平洋航线的中转站成为全球第四大货运机场(仅次于孟斐斯、成田和香港国际机场)，其货运近四分之一来自中国。(1)普拉德霍湾的石油是通过管道运到瓦尔迪兹港口，再经海洋运输到美国本土炼油厂的。读图分析其使用管道运输而没有采用铁路运输或直接采用海洋运输的原因。（9分）(2)全球气候变暖，导致阿拉斯加冬季的气温已平均上升了约6，当地的陆地永久冻土和沿岸海冰将大量融化，这将给阿拉斯加的经济发展带来哪些主要的影响？（6分）(3)你是否赞成阿拉斯加东南部沿海平原大力发展奶制品生产厂。（5分）【答案】(1)（通航时间短，海运不便）普拉德霍湾处于北极圈内，全年气候严寒，接近永久封冻线，大部分时间处于封冻状态，只有夏季很短一段时间可勉强通航（3分）；(或者纬度高，结冰期长，可通航时间短，连续性较差)。铁路建设难度大：北极圈内的冻土地带，沿线多山地，地形复杂，很难建设铁路（3分）；(或者纬度高，冻土广布，地形复杂，铁路建设难度大)。管道运输的优势：管道运输运量大、损耗少、安全性能高、连续性强、管理方便（3分）。(回答三点即可)(2)有利：热量增加，(冻土带减少，森林带北移，)林业和种植业的规模扩大；:沿岸海冰大量融化，河流冰期缩短，航运业、渔业和外贸都将得到发展。不利：森林虫害增多；海平面升高。(回答三点即可，其他答案合理即可) （6分）(3)观点一：赞成（1分）。阿拉斯加东南部沿海为平原，属于温带海洋性气候；气候温凉，潮湿，多雨多雾，日照少，有利于多汁牧草的生长，适合饲养奶牛，利于发展奶制品厂；当地人有食用奶制品的习惯；随着交通运输的发展和冷藏保鲜技术的提高，奶制品可以远距离运输，可拓展国际市场；科技发达，机械化水平高。（4分）观点二：不赞成（1分）。阿拉斯加人口密度低，城市化水平低，市场狭小；平原面积小，生产规模小。(回答两点即可) （4分）（辽宁省沈阳铁路实验中学2015届高三下学期初考试）3阅读材料，回答下列问题。初春气温迅速升高，山坡上的冻土层和积雪融化，并因重力作用向下移动，形成泥流，规模较大的泥流能摧毁或掩埋植被、建筑物、道路等