最新-NIT考试全真试题 管理系统中信息技术的应用(停车场).doc

尝试是成长的基石NIT计算机考试试题(停车场)一、单项选择题案例描述随着私家车的不断增加，停车场的管理是否能够达到方便、快捷以及安全越来越引起人们的重视。一般地，停车场有以下特点：停车声既有固定车位以有临时车位；车辆流动性大，数量多；多数车辆的停留时间不长；停车费结算要求快速准确。停车场管理信息系统的具体功能包括：(1) 车位划分：首先将停车场分为固定车位和自由车位两部分。固定车位交费采用包月制或包年制，平时进出停车场时不再交费。自由车位又可以称为公用车位或公共车位，车辆每次出停车场时.；所有题目均以此案例为规定情境1. A.以数据通信为基础B.基于互联网C.高效D.以解决企业面临的问题为目的2.信息“用户张三的固定车位是A12”具有()。A.共享特性B.主观特性C.不可传特性D.不可加工特性3.制定停车场管理信息系统的总体方案是()。A.需求分析任务之一B.系统总体规划任务之一C.系统设计任务之一D.可行性分析任务之一4.TCP/IP协议中TCP的含义是()。A.传输通信协议B.网际协议C.网络协议D.传输控制协议5.使用停车场管理信息系统进行固定车位收费和临时车位收费，反映了信息技术的()。A.计划功能B.数据处理功能C.决策功能D.预测功能6.局域网的组成一般包括四部分：服务器、工作站、用户和()。A.同轴电缆B.网络操作系统C.传输介质D.双绞线7.按照传输介质分类，网络可分为有线网和()。A.无线网B.以太网C.卫星通信网D.光纤网8.停车场管理信息系统在经过概要设计后，应该进行()。A.可行性分析B.详细设计C.需求分析D.编码9.停车场精力活动的规则、规章制度和工作规范属于()。A.系统初步调查内容B.系统详细调查内容C.系统需求分析内容D.技术可行性内容10.可行性报告中描述了现有的设备、技术条件能否满足停车场管理信息系统开发的要求，这些内容称为()。A.法律可行性B.营运可行性C.经济可行性D.技术可行性11.假设停车场管理信息系统的项目范围适中，涉及面广，系统目标及需求不清晰，那么系统的调查策略应采取()。A.全面调查策略B.点面结合策略C.逐步推进策略D.重点突破策略12.掌握一定的信息技术知识是对企业各级管理者的基本要求，对中层管理者而言，主要是()。A.使业务与信息系统相适应B.改变企业组织结构C.何种方式引入信息系统D.更新硬件软件的必要性13.假设停车场管理信息系统应用互联网上缴费，则可视为电子商务的()。A. G to C 模式B. B to C 模式C. B to G 模式D. B to B 模式14.停车场管理系统的开发一般来说有三个成功要素：合理确定系统目标、组织系统性队伍和()。A.遵循系统工程开发步骤B.各业务管理部门大力支持和参与C.具有良好管理基础D.对管理人员和业务人员进行培训2分配.图 2 停车场管理信息系统数据流程图车位事务D2固定车位15.在图2顶层图中存在的错误是()。 A.有的数据没有名字B.加工编号遗漏C.包含了控制流D.有的数据没有经过加工16.在图2数据流程图的基本符号中，符号3查询表示()。A.“查询”数据存储B.“查询”外部项C.“查询”加工D.“查询”数据流17.如果图1关联图“事务”数据流就是图2数据流程图中“收费事务”和“车位事务”，图2中的数据流(1)应是()。A.详情单B.不能确定C.汇总D.查询18.假设“车位事务”包含以下数据项：车位、车主、车牌号码，而且一名车主可有多个车位，一个车位只能放一辆车。那么该数据存储的结构在数据字典中的定义为()。A.车主+车位+车牌号码B.(车主+车位+车牌号码)C.车主|车位+车牌号码D.车主+车位+车牌号码19.在“收费”加工中，进行价格的计算时，如果需要判断的条件和决策方案都比较多，应采用的描述方法是()。A.决策表B.结构化语言C.数学语言D.文字描述20.如果图1关联图“事务”数据流就是图2数据流程图中“收费事务”和“车位事务”，那么图1和图2 ()。A.关系正确B.关系错误C.没有关系D.分解不彻底21.模块间接口的错误通常会发生在()。A.系统测试阶段B.验收测试阶段C.联合测试阶段D.模块测试阶段22.一般来说，停车场管理信息系统的维护成本占到系统整个生命周期费用的()。A.40%以上B.30%以上C.70%以上D.60%以上23.系统维护的主要内容有应用软件维护、数据维护、代码维护和()。A.服务器维护B.网络维护C.员工维护D.硬件维护24.随着停车场管理信息系统的多年使用，企业提出需要增加一项功能：车主可通过短信查询当前剩余车位。企业提出的要求属于系统维护的类型是()。 A.适应性维护 B.改正性维护 C.纠错性维护 D.预防性维护25.对管理信息系统的评价主要由总体运行情况评价、系统的性能评价及()。A.安全保密评价B.经济效益评价C.功能评价D.界面评价26.数据库的重组织和重构属于()。A.数据库设计B.数据库分析C.数据库选型D.数据库维护27.下列选项中，不属于系统验收目标的是()。A.是否达到原功能设计要求B.移交技术资料是否齐全C.项目进度是否合理D.是否达到性能设计要求28.在停车场管理信息系统程序调试的过程中，程序员发现计算验收费总金额时，程序运行结果与手工计算结果不同。程序员逐步查找计算收费总金额过程语句流，寻找错误结果出现的原因。程序员采用的排错方法是()。A.试探法B.演绎法C.归纳法D.跟踪法29.如果想计算“收费”表中平均停车费用，则可使用命令()。A. COUNTB. AVERAGEC. TOTALD. SUM30.FoxPro表达式STORE 2+4 TO a, b的执行结果是()。A.a的值为0，b的值为0B.a的值为6，b的值为6C.a的值为0，b的值为6D.a的值为6，b的值为031.下面程序的输出为()。USE 收费SCAN FOR 车牌号码 = 京A12345 ?金额ENDSCANA.显示车牌号码是“京A12345”的收费记录的累计金额B.显示第1个车牌号码是“京A12345”的收费金额C.显示所有车牌号码是“京A12345”的收费金额D.显示所有记录的收费金额32.FoxPro命令CREATE TABLE 车主(姓名 c(8), 地址 c(18), 类型 c(8)的作用是()。A.创建“车主”表，表中有3个字段，1条空记录B.创建“车主”表，表中有3个字段，0条空记录C.创建“车主”数据库D.创建“车主”表，表中有3个字段，1条记录33.下面的Visual FoxPro程序计算3+5+7+99的数值：S=0_DO WHILE N = 99 S=S+N N=N+2ENDDO?.A.N=0B.N=3C.N=2D.N=134.“固定车位”表的结构如下，使用INSERT命令插入一条记录，正确的是()。字段名类型宽度车位号字符型3车主字符8分配日期日期型8是否到期逻辑型1A.INSERT INTO 固定车位(车位号,车主,分配日期,是否到期) VALUES (A12,张三, ctod(07/07/2012), T)B.INSERT INTO 固定车位(车位号,车主,分配日期,是否到期) VALUES (A12,张三, ctod(07/07/2012), .T.)C.INSERT INTO 固定车位(车位号,车主,分配日期,是否到期) VALUES (A12,张三, 07/07/2012, T)D.INSERT INTO 固定车位(车位号,车主,分配日期,是否到期) VALUES (A12,张三, ctod(07/07/2012), .T.)35.若收费标准规定：1小时以内5元/辆次，超过1小时的，按停车时长(单位：小时)加收费用，每小时2元。若对下面Visual FoxPro 程序： IF (停车时长 =1) 金额 = 5ELSE 金额 = (停车时长 - 1) * 2 + 5ENDIF进行语句覆盖测试，那么其测试用例停车时长的输入数据可为()。A.1，2B.3，4C.2，3D.1，0.536.Internet对企业经营的主要影响是()。A.改变企业的生产经营方式B.扩大企业的社会知名度C.改变企业的数据管理方式D.增加企业的管理费用37.结构化生命周期法的特点之一是()。A.使用消息通信机制B.不必明确需求便可进入设计和实现C.采用自顶向下的开发策略D.支持变化38.面向对象程序设计的基本元素是()。A.属性B.事件C.方法D.对象39.模块是可以用一个名字来引用的一组语句。下列选项中是模块的是()。A.组织结构图B.FoxPro中的DBF文件C.停车场管理信息系统D.FoxPro中的程序文件40.若停车场管理信息系统的应用程序、DBMS、数据都在一台计算机上，由一个用户独占，不同机器之间不能其享数据，则该数据库系统体系结构为()。A.单用户B.客户/服务器C.分布式D.主从式41.若停车场管理信息系统有A和B两个模块，A调用B时传递了1个整数参数，那么A与B的耦合类型为()。A.控制耦合B.公共耦合C.数据耦合D.标记耦合42.假设收费如表1所示。若将其对应为数据库逻辑模型中的关系，则()。车主收费单号金额车位张三GD123456789300A12,A11表1 收费A.符合1NF范式要求B.不符合任何范式要求C.符合3NF范式要求D.符合2NF范式要求43.固定车位查询(车位号, 车主