【教学设计】《火车首次跨越“世界屋脊”》（北京版）.docx

火车首次跨越“世界屋脊” 教材分析火车首次跨越“世界屋脊”是一篇新闻稿。这篇消息是火车首次跨越世界屋脊所写的一篇新闻稿。根据教材特点首次接触新闻这种体裁的实际，以及学生的心理特征、认知规律等，我将体会新闻语言的真实，准确、简明、及时的特点；掌握新闻的结构，进行创作实践作为教学重点，将新闻语言特点的领悟作为全文的难点进行突破。 教学目标【知识与能力目标】(1)、掌握新闻相关知识；(2)、了解新闻的历史背景；(3)、把握新闻的及结构特点；(4)、体味新闻语言特点。【过程与方法目标】(1)、培养学生阅读新闻的能力；(2)、培养速读课文，迅速筛选主要信息的能力。【情感态度价值观目标】培养学生的正义感、自豪感，激发学生的爱国主义热情。 教学重难点【教学重点】1、理解新闻，把握本则新闻的语言特色；2、把握新闻的特点，重点把握新闻的结构，了解导语的作用；3、理解新闻主体部分各层次间的关系。【教学难点】领悟新闻语言的特点 课前准备多媒体CAI课件、录音机及磁带、投影仪及胶片、打印好的文字资料。 教学过程（一）导入新课学生欣赏上海世博会图片，请学生介绍自己了解的世博会情况。师问：你们是如何了解到这些信息的？生答：通过新闻。师：新闻是我们了解时代生活的一个窗口，也是社会变化的一个晴雨表。今天让我们一起走近新闻，了解新闻，共同学习著名的新闻火车首次跨越“世界屋脊”。（二）听新闻，初步感知新闻1、学生听录音新闻，思考：（1）、请你用简洁的语言说说这则新闻报道的。（2）、你从中听出了作者怎样的思想感情。2、介绍新闻背景（投影）明确：下午5：38，驶离拉萨的首次列车经过青藏铁路的最高点，历史自此被重写。我们今天学的这篇消息，就是当时满怀豪情写的一则全面报道的新闻稿。（三）知新闻，了解新闻相关知识1、学生默读新闻，用笔圈画这则新闻记叙的六要素。教师点拨：物（火车）；时间（7月1日下午5：38）；地点（青藏高原）；事情的起因（火车准备跨越世界屋脊）；事情的经过（火车跨越世界屋脊最高点）；事情的结果（火车成功跨越世界屋脊）（过渡语）新闻和记叙文的六要素相同，但它的结构却和一般文章有所不同，让我们一同了解。2、教师简介新闻特点（出示投影），请学生大声朗读。（1）、新闻的特点：新闻这种文体从广义上来讲，包括消息、通讯、报告文学。从狭义上来讲，只指消息，本文就是一篇报道及时的消息。（2）、新闻的要素：六要素（也就是记叙要素）：人物、时间、地点、事件发生的原因、经过、结果。（3）、新闻的结构：新闻的结构有五部分，即（分为：主标、引标、副标）、导语、主体、背景、结语。用一段话在 开头介绍新闻的叫导语。用几段话具体地介绍新闻的叫主体。背景指的是新闻发生的社会环境和自然环境。背景和结语有时可以暗含在主体中。另外，课文开关括号部分叫电头。（四）读新闻，把握新闻要点1、请学生模仿播音员放声朗读新闻。要求：读准字音，注意语速、语调朗读整篇课文2、请学生根据新闻的结构特点，依次找出新闻的要素。明确：火车首次跨越世界屋脊；导语：中国创造了历史火车首次跨越世界屋脊；主体：下午5：38起，课文最后。第一层：重新书写了1300年前的历史；第二层：推动西藏地区发展，意义深远；第三层；实现了革命先行者孙中山的梦想，大大提升了我国的国际影响力。（五）品新闻，体会语言特色师：修建青藏铁路是党中央、国务院的战略决策，是西藏历史上的第一条铁路，具有重要意义。这条大动脉的贯通将大大加强东西部的沟通和经济联系，促进西部发展。世人称之为“天路”。我们先来听一听这首歌曲（听歌曲，并出示歌词：清晨我站在青青的牧场看到神鹰披着那霞光像一片祥云飞过蓝天为藏家儿女带来吉祥那是一条神奇的天路哎把人间的温暖送到边疆从此山不再高、路不再漫长各族儿女欢聚一堂。黄昏我站在高高的山冈看那铁路修到我家乡一条巨龙翻山越岭为雪域高原送来安康那是一条神奇的天路哎带我们走进人间天堂青稞酒酥油茶会更加香甜幸福的歌声传遍四方幸福的歌声传遍四方。）歌中唱道“那是一条神奇的天路”，这条路还没有最后完工，同学们，请根据你对课文的理解和搜集的资料，试着给这条路取个有意义的名字，并说明理由。生：世纪路。这条铁路始于世纪之初，同时也具有跨世纪的意义。生：天下第一路。这条路是青藏历史上的第一条铁路，也是世界上海拔最高的铁路，有世界第一高隧、世界第一高火车站。拥有这么多项的第一，所以可以称为“天下第一路”。生：奉献路。在海拔4 905米的无人区，高寒缺氧，自然环境恶劣，生态环境脆弱，施工条件异常艰苦。氧气含量不及平原的一半，是真正的“生命禁区”。而筑路大军牺牲的不仅是健康，还随时可能会有生命危险。这条路靠的是他们的奉献精神。生：神路。李白曾经慨叹“蜀道难，难于上青天”，而这条路真的是离青天最近的一条路，工程的艰巨比登天还难，却在建设者的手中建成了。生：科学路。这条路遇到的所有技术性难题，都是靠科技人员的攻关解决的，每前进一米都体现着科学、创新的精神。生：黄金路。我在报纸上了解到，青海省西宁市决心使青藏铁路成为一条“世界上最著名的高原黄金旅游线路”，促进青藏经济的发展。师：你们给青藏铁路取的名字真好，赞颂了西部的建设者们，也体现了这条路伟大的战略意义。现在，选一个你最喜欢的名字，写在课本上。片段二：为插图写解说词师：请同学们看文中的这张照片，这就是2002年10月19日，全长1 338米的风火山隧道胜利贯通时的场景。请大家仔细观察，试着为这张照片写一写解说词。生：(在照片下书写)师：谁来读给大家听一听?生：2002年10月19日，全长1 338米的风火山隧道胜利贯通，世人的目光在这里聚焦。风火山隧道口上高高地树起了“世界第一高隧，风火山隧道”的牌匾。鞭炮声、欢呼声、掌声，把风火山变成了欢乐的海洋。筑路大军们挥舞着彩旗，高呼着“胜利”的口号，抑制不住内心的激动，欢庆他们的胜利。（六）相关链接拉萨西藏自治区首府，一座具有1300年历史的古城，位于雅鲁藏布江支流拉萨河北岸，海拔三千六百五十多米。“拉萨”在藏文中为“圣地”或“佛地”之意，长期以来就是西藏政治、经济、文化、宗教的中心。金碧辉煌、雄伟壮丽的布达拉宫，是至高无上政教合一政权的象征。早在公元7世纪，松赞干布兼并邻近部落、统一西藏后，就从雅隆迁都逻姿(即今拉萨)，建立吐蕃王朝。1951年5月23日，西藏和平解放，拉萨城进入了新的时代。1960年，国务院正式批准拉萨为地级市，1982年又将其定为国家首批公布的24座历史文化名城之一。青藏铁路是世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长的高原铁路。翻越唐古拉山的铁路最高点海拔5 072米，经过海拔4 000米以上地段960公里，连续多年冻土区550公里以上。新中国成立不久，国家有关部门就着手研究进藏铁路问题。在毛泽东、周恩来、邓小平等老一辈领导人的亲切关怀下，青藏铁路一期工程西宁至格尔木段1958年开工，1984年交付营运。但是，限于当时的经济实力和高原、冻土等筑路技术难题尚未解决，格尔木至拉萨段停建；二期工程格尔木至拉萨段于2001年6月29日开工，全长1 142公里，计划投资262亿元。建设青藏铁路是党中央、国务院在新世纪之初做出的战略决策，是西部大开发的标志性工程，对加快青藏两省区的经济、社会发展，增进民族团结，造福各族人民，具有重要意义。2005年，是被人们称为“天路”的青藏铁路铺轨建设的决战之年，年底将完成铺轨工作，2007年7月将正式通车运行。青藏铁路的建设，有着重大的政