中国船舶工业运行情况及用钢趋势.doc

中国船舶工业运行情况及用钢趋势 点击次数：1 发表时间：2013-7-5 8:42:07 所属分类：工作学习 1月5月份，全球造船市场延续了前几个月的形势，成交较为活跃，中国船舶行业新承接船舶订单同比大幅增长，但造船完工量继续下降。造船业80家被重点监测企业工业总产值、经济效益、船舶出口均出现下降，生产经营形势更加严峻。业内人士表示，当前船舶与钢铁行业都面临着市场需求不足、产能过剩、竞争加剧等问题，迫切需要完善产业链上下游合作，加强协同创新，共同推进产业结构调整和转型升级，进一步提高行业、企业的竞争力。船舶业形势依旧严峻从中国船舶工业行业协会公布的数据来看，1月5月份，全国造船完工量为1719万载重吨，同比下降23.7%。承接新船订单1375万载重吨，同比增长44.2%。5月底，手持船舶订单10351万载重吨，同比下降23%，比2012年底下降3.2%。1月5月份，全国完工出口船1416万载重吨，同比下降24.6%；承接出口船订单1232万载重吨，同比增长80.1%；5月末手持出口船订单8705万载重吨，同比下降24.1%。出口船舶分别占全国造船完工量、新接订单量、手持订单量的82.4%、89.6%和84.1%。造船企业三大指标有升有降。1月5月份，造船业39家被重点监测的造船企业造船完工1464万载重吨，同比下降26.7%。承接新船订单1278万载重吨，同比增长62.2%。5月底，手持船舶订单9538万载重吨，同比下降20.9%。1月5月份，39家被重点监测的造船企业完工出口船1206万载重吨，同比下降27.8%；承接出口船订单1145万载重吨，同比大幅增长103%；5月末手持出口船订单8021万载重吨，同比下降22.1%。工业总产值同比下降。1月5月份，船舶行业80家重点监测企业，完成工业总产值1357亿元，同比下降17.5%。其中，船舶制造企业696亿元，同比下降31.6%；船舶配套企业94.9亿元，同比下降31.5%；船舶修理企业48.4亿元，同比下降9.2%。船舶出口下滑。1月5月份，船舶行业80家重点监测企业完成出口交货值644亿元，同比下降24.4%。其中，船舶制造企业590亿元，同比下降25.4%；船舶配套企业21.6亿元，同比下降35%；船舶修理企业28.4亿元，同比下降19.8%。经济效益降幅较大。1月5月份，船舶行业80家重点监测企业实现主营业务收入841亿元，同比下降22.4%。实现利润总额24.7亿元，同比下降59.3%。加强供需合作提高船用钢质量船用钢材是造船生产中最主要的原材料，也是钢铁行业的关键产品，其质量和性能直接关系到船舶业和钢铁行业的市场竞争力。虽然中国已成为造船、钢铁大国，但与日本、韩国等先进国家相比较，造船工业仍然存在着空船重量较重、钢材一次利用率和焊接效率较低等问题；船用钢材存在几何尺度、公差范围控制不够精细，钢材规格系列不够完整，高强度钢材使用比例较低，大线能量焊接钢材产量较少，板材表面质量缺陷较多等问题。此外，在船用钢材预处理和订货、供货、配送等环节上也存在明显的差距。业内人士表示，中国船用钢材研发和船舶制造技术已经具备较好的基础和条件，造船与钢铁行业、企业之间需要进一步加强沟通与合作，加强两大行业发展中的协调统筹。经会议讨论，代表们就如何促进船舶用钢研发、生产和推广应用达成共识。建立信息沟通与交流机制。建议进一步加强造船与钢铁行业之间的沟通与交流，采取定期交流与专题交流相结合的方式，双方交流重点逐步由以价格为主转变为技术为主。充分利用行业协会网站、行业媒体、简报等多种形式，建立船舶用钢的供需、技术发展、新产品推广等方面的信息发布平台。建议工信部及有关部门尽快建立船用钢材合作推进协调机制，统筹指导协调两大行业在船用钢材研发、生产和应用上的重大问题。健全完善船舶用钢标准规范。可借鉴先进国家船用钢材标准的发展模式，结合国内当前船舶用钢在规格、公差控制、表面质量等方面的实际需求，由钢铁和船舶行业共同研究制定船舶用钢分级分等和专用标准，以适应行业发展的要求。可采取先在部分骨干船舶企业、钢铁企业之间进行试点，逐步在行业推广后成为正式标准，并同步完善船舶用钢检验和认证规范。加强高品质新型船用钢研发与推广应用。健全完善国内高品质新型船舶用钢的研发应用体系建设，针对重点船用钢新产品的研发，建立“产、学、研、用、检”共同组成的产业链研发联盟，促进工程化应用和产业化发展，并建议国家从科研立项和财税政策上予以支持。近期应加强船用高强钢、大线能量焊接船板等产品及相关共性基础技术研究。改进钢材订货和供货方式。进一步改进完善船用钢材订货和供货方式，推进整船钢材供货、集中配送。船舶企业要进一步提高船舶设计的深度完整性，细化船用钢材的订货品种、规格和进度要求；钢铁企业要丰富钢材品种、规格，扩大推行钢材电子质保书、二维码标识等信息化管理手段，确保交付进度，提升服务水平。鼓励钢铁企业、船舶企业和物流企业加强合作，联合建立专业化的船用钢材加工配送中心