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千古名桥赵州桥与道教的不解渊源 摘要从历史考据上看，赵州桥确实是隋朝李春设计建造的一座跨越千年的建筑。但这一座桥，却又和道教之间有着密不可分的关系。小学语文课本中有一篇文章叫赵州桥，全篇仅用了百余字就写出了赵州桥的奇巧和珍贵。这篇文章开篇写道：“河北省赵县的洨河上，有一座世界闻名的石拱桥，叫安济桥，又叫赵州桥。它是隋朝的石匠李春设计和参加建造的，到现在已经有一千三百多年了。”从历史考据上看，赵州桥确实是隋朝李春设计建造的一座跨越千年的建筑。但这一座桥，却又和道教之间有着密不可分的关系。赵州桥（资料图）张果老和赵州桥河北地区有一首流传很广的民歌叫小放牛，就是以赵州桥为创作背景的。歌词分为上下两篇，上篇为问句，写道：“赵州桥是什么人修？玉石栏杆是什么人留？什么人骑驴桥上走？什么人推车轧了一道沟？”这四个问题全部都是围绕着赵州桥展开的。从追问赵州桥的历史，再到探索赵州桥两边的玉石栏杆的修建，以及早已经被传为神话的桥上一块留有蹄印和车辙的石头，四个问题恰恰也代表了所有前来游历的人们，在面对这一座中华名桥时心中所展现的疑问。紧接着上篇的问话，小放牛这首民歌就在下篇给出了全面的回答。“赵州桥是鲁班爷爷修，玉石栏杆是圣人留，张果老骑驴桥上走，柴王爷推车轧了一道沟。”在这一问一答中，不仅展现了赵州桥的全貌，更是因为这些流传于民间的神话故事，而让这座桥又增添了太多魅力。张果老骑驴桥上走，柴王爷推车轧了一道沟（资料图）传说，赵州自古便是人杰地灵之所，但百姓们却一直对洨河的泛滥头疼不已。千古名匠鲁班听说这件事情后，就决定要造一座石拱桥方便人们出行。潜心研究后，鲁班终于造出了带有左右两个小拱洞的石拱桥，桥身在保证了人们日常穿行的前提下，又确保了桥下可以通过最大的水流量。桥造成后，鲁班受到了百姓们的称赞，一时间也有点骄傲起来。他称自己造的这座桥是世上最坚固的，可以承受世间最重的车马通行。闻听此言，百姓们全都赶着家中的牛车、马车前来实验，结果果真应验了鲁班的承诺。鲁班这样傲慢的行为，竟招来了两位神仙的兴趣，他们打算调戏一下鲁班，于是就下凡化成了一位倒骑驴的老人，和一位推着柴车的苦工。老人问鲁班说，这桥真的能经受天底下最重的重量？鲁班点头称是。老人又指着自己和那位苦工，对鲁班说，不知道能否扛自己的这头毛驴和这辆柴车的重量？鲁班显然没有认出这两位是神仙下凡，于是一口答应说没有问题。老人笑了笑，对苦工使了个眼色，两人就各自骑驴推车走上了桥。刚开始，桥一如鲁班所言般稳定。可等到二人走到桥正中，他们暗自用了法力，毛驴和柴车便有了千斤重，每往前走一路都有如泰山压顶。鲁班造的桥再坚固也经不起这样的重量。眼见大势不妙，鲁班急忙跑到桥下，用双手撑起了快要被压塌的桥。鲁班用尽全力想要把桥撑起来，自己的双手都在石头上压出了痕迹。鲁班心中正因此而懊悔不已时，只听桥上的老人大笑几声，千斤重量瞬间消失。鲁班急忙跑到桥上看，只见二位仙人早已经隐去，只在桥上正中心的一块石板上，留下了一个蹄子印和一道车辙。现在到赵州桥去看，这块留有蹄印和车辙的石板还坐落在桥的正中心。这两位下凡的神仙就是张果老和柴王爷，这段故事也正是民歌小放牛的最初的故事蓝本。现如今我们虽然都知道赵州桥是隋朝李春修建的，但有关于这座大石桥的美好传说，却成为了百姓心中最值得记忆的版本。郝大通和赵州桥而赵州桥和道教的关系，远比神仙试石桥的传说更为真实密切。后来洨河发水，人们纷纷议论说这位道人肯定命不保（资料图）当年七真之一郝大通祖师未得机缘同师兄进关中，为师父重阳祖师守陵，于是一个人辗转来到河北真定、邢洛一带。虽然独自修行，但郝祖并没有忘记师父教诲，依旧以行乞的方式来修道，希望能尽快降服自己的心魔。至大定十五年，郝祖来到了沃州桥（即赵州桥），默然坐于桥上，不与人答话。历世真仙体道通鉴续编记载：“（郝祖）兀然团坐，一言不发，身如槁木，心如死灰，寒来暑往，如是者六年。”在这六年中，如有人给祖师遗赠食物，祖师就略微吃一些；如果没人施饭也就不吃。当地有一些顽皮的孩童见这位修道人平素如死人一般，便常拿他做游戏，在他的头顶上堆上砖块。虽然如此羞辱，郝祖依旧一动不动，从不因为外界的干扰而动了心魔。这样入定的日子过了三年，人们也都习惯了这位道人的奇怪行为。有一天一个醉汉从桥上经过，见郝祖正在入定，不语不动。醉汉一时兴起，抬腿就将祖师踢到了桥下。七天后，人们在桥底下发现了祖师，祖师依旧是闭目静坐，仿佛什么事情也没有发生过。后来洨河发水，人们纷纷议论说这位道人肯定命不保。水退后，大家都跑到桥头去看，只见郝祖仍然在桥下静坐，毫发未伤。至此，人们才惊觉这位修行者真是有道之士，于是赞叹声不绝。郝祖在赵州桥入定六年，于大定二十二年內炼已成，忻然起身，杖履北游，在真定等地阐