墩台垫石检验批及隐检资料模板.doc

混 凝 土 施 工 检 查 表编号:工 程 名 称新建邯郸（邢台）至黄骅港铁路工程合 同 段二标段单位工程名称肖张镇跨大广高速公路特大桥施工部位 188#墩支承垫石施 工 时 间开始1月19日10:00结 束1月19日11:00施 工 气 温最高7最 低2拌 和 方 式拌合站集中拌合运输方式罐车运输水 泥 品 种及 标 号邢台中联水泥有限公司 P.O42.5水泥用量(Kg/m3)333施工配合比水泥：砂：粗骨料：掺合料：减水剂：引气剂：水=1:0.25:2.24:3.41:0.013:0.004:0.37水 灰 比0.37外 加 剂名称减水剂/引气剂掺 入 量1.3%/0.4%实测坍落度(mm)118021853175平均180试 件组数3编号HH2-ZT14J1-KY-20120119-3-5施工间断情况记录/冬季防寒保温措施及入模 温 度1. 拌合用水采用锅炉加热，保证水温在40左右。2. 砂石料料仓封闭3. 砼运输车用保温篷布包裹，砼入模温度为11自检意见及监察工程师签名监理工程师意见及签名填表单位中铁十四局邯黄铁路项目部一分部填 表工地主管混凝土拆模检查表 编号:工程名称新建邯郸（邢台）至黄骅港铁路工程灌注日期2012年1月19日拆模时间2012年1月26日工程地点肖张镇跨大广高速公路特大桥工程部位188#墩支承垫石混凝土强度设计40实测123平均41414042顶面标高实测位置垫石顶标 高30.13平整度（mm）允许值8检测点5个最大值2合格率100%轴线偏位（mm）横左端2右端-3纵前端4后端4尺寸偏差长允许值30实测值上-3中5下-10宽允许值30实测值上7中-6下-2高允许值30实测值上9中-3下7垂直度或坡度外观缺陷蜂窝麻面部 位缺陷面积所占比例(%)无无露筋无掉角无自检情况及签 名图 示主管工程师施工单位中铁十四局邯黄铁路项目部 一分部填 表监理工程师意见及签名混凝土养护记录表 编号:工程名称新建邯郸（邢台）至黄骅港铁路工程工程部位 188#墩支承垫石工程地点 肖张镇跨大广高速公路特大桥灌注日期2012年1月19日外界气温()最高18最低12平均15养护期开始2011年1月19日结束2012年3月15日养护方法覆盖土工布/地下水次/h/冬季施工防寒保温措施1. 用棉被包裹2. 用篷布覆盖测温记录日期温度日期温度日期温度/自检意见及签名监理工程师意见及签名施工单位：中铁十四局邯黄铁路项目部一分部 记录： 主管工程师： 新建邯黄铁路 工程隐蔽工程（验收）检查记录 编号：检查钢筋安装（特大桥及复杂桥梁）工程名称肖张镇跨大广高速公路特大桥施工单位中铁十四局集团有限公司 邯黄铁路项目部一分部 工程地点188#墩支承垫石检查日期2012年 1 月 18 日结构名称 墩身 钢筋部位 188#墩支承垫石检查 188 号墩(台)，本桥墩(台) 支承垫石 施工部分混凝土由 标高29.84米至标高 30.13米一段内所绑扎钢筋检查结果如下：1.钢筋按 叁桥（2006）4201-B 图施工，主筋的数量、直径、弯折情况 20 N112， 40 N212, 40 N3 12, 80 N412, 72 N58，钢筋数量、规格符合设计要求，钢筋加工安装符合设计及规范要求。2.箍筋的布置 符合设计及规范要求 ，其他分布钢筋符合要求。3.主筋、钢箍、分布筋等的联接为 采用绑扎联接，联接牢固，符合设计规范要求。 4. 主筋接头最多的断面在受拉区/受压区，该断面上接头共 / 个，占主筋数 / %。5.钢筋下用 同标号砼 垫,防止钢筋移动采取 侧向垫块 。6.模板与钢筋之净距最少为 30 mm , 最大为 41 mm。7.钢筋骨架长 1.94 m，宽（或直径） 0.94 m ，高 / m。8.活动支座处钢筋安置情况 本项目无此环节 9.固定支座处钢筋安置情况 本项目无此环节 经检查认为： 决定： 附件：钢筋配置图（必须标明主筋接头位置）主管工程师 施工负责人质检工程师监理工程师 隐蔽工程（验收）检查记录 编号：检查模板安装工程名称肖张镇跨大广高速公路特大桥施工单位中铁十四局集团有限公司 邯黄铁路项目部一分部 工程地点 188#墩支承垫石检查日期 2012年 1 月 18日检查188 号墩(台)，本桥墩(台)支承垫石施工部分第 1 次灌注混凝土,灌注方法为吊车浇筑 ，由标高 29.84 m至标高 30.13 m，模板安装完毕,经检查结果如下:1.模板中线 前方模板中点偏左（右） +1 mm 垂直桥中线方向 后方模板中点偏左（右） -3 mm 左侧模板中点偏左（右） +2 mm 顺桥中线方向 右侧模板中点偏左（右） -2 mm2.模板各部分尺寸与设计尺寸最大误差为 2 mm,高程最大误差为 5 mm。3.模板加固情况 模板加固牢固，能承受砼浇筑时的重力、侧压力及施工荷载 。 4. 模板内侧最大局部不平 2 mm，板缝错台最大 1 mm，板缝最大 1 mm，均已用 建筑双面胶 嵌填。模板内无积水和杂物。5、脱模剂使用情况 涂抹前模板表面无铁锈等杂物，采用液压油作为脱模剂 6.基层顶与钢筋的净间距最小 31 mm，最大 42 mm。