车架制作流程1.doc

车架制作流程1、 钢管：轮断、锯断2、 前三角备料上管拍扁（打弯）冲弧点止栓，中管缩管冲弧点止栓打消水孔切沟，下管拍扁（缩管）冲弧水壶孔点止栓，头管：消水孔3、 后三角备料L：缩管、折弯冲弧打消水孔置入后铁4、 前后三角校正、清洗、组立、焊接（先点后焊）5、 校正绞孔6、 后段加工7、 抛光：震动、抛太阳花、上金油8、 装箱毛坏检测量具：卷尺、游标卡尺、刹车座平行规、车架中心规（俗称写规），车架偏心规、角度规、拉线法测量中心线一、车架、前叉1、 管材标示：一般用外径、厚度、长度表示，T、L单位MM常用管材:12.7,15.9,19.05,22.2,25.4,28.6,31.8,40,42.0,44.5,60.0,70.0常用铁管厚度：1.2T, 1.4T, 1.6T, 1.8T, 2.0T铬钼钢CR-MO管材厚度有:0.8T,0.9T,1.0T,1.2T,1.4T常用座管:22.2,25.4,27.52,28.6,30.2,31.8中管外径:25.4,29.6,31.8,34.9车架各部分的名称:上、中、下管、五通管、后上、下叉、头管、后勾爪、座管束（夹）、刹车座、脚刹取付、磨电灯取付、避震取付、水壶孔、吊线架、止栓、链盖取付、上桥片（管）、下桥片（管）、消水孔焊接方式：氩焊（平焊、鱼鳞焊），二氧化碳焊，铜 焊（一般用于车架上附件和接头式焊接：强度趋弱）车架名称代号：头管H/T，上管T/T，中管S/T，下管D/T，五通B/B勾爪END，刹车座PIVOT，水滴管AERO导线豆：山型全通豆、半通豆、开口半通、二合一止栓、三合一止栓、山型半通、全通豆焊接方式：氩焊、铀焊座管夹（束）：补强型、马蹄束、快拆 焊接：L氩焊开口与中管切槽一致须与中管端面打平AC-08座管束双螺丝，AC-10座管束单螺丝后吊线架：用于中拉夹器 宽度：31W 36W 41W 46W 51W 56W分为：焊接式：焊接于后上叉桥管上端活动式：装在座管螺丝上后刹车滑轮：作用于女车中拉夹器，活动式装在座管上快拆型座管螺丝：一般为M860MM后勾爪种类：以圆满工恰好：冲压式、仿锻式、锻造式以型式分：水平式、垂直式、非水平垂直焊接：氩焊、铜焊上桥管装侧拉夹器，夹器孔须与上桥管垂直 下桥片的内宽是停车架的外宽（32MM）水壶孔撞距：641MM刹车座的中心对中心距离78/80/821MM，碟刹取付间距为51MM避震车架的避震取付厚4MM（铁）5*6MM（铝） 3MM五通种类：1、 大五通：内表面无牙、五通管外径56.5MM（铁），60MM（铝），内径：51.5，长度66-682、 中五通：内表面无牙、五通管外径47MM（铁），60MM（铝），内径：43MM，长度65MM3、 小五通：内表面无牙、五通管外径40MM（铁），44（铝），内径：34MM，长度68-70MM；左牙碗为右牙纹，牙纹标准：1.37*24T4、 假五通内表面无牙纹,无珠槽(巢)五通下面两端有缺口，便于装连体曲杆，外径39MM，内径：35MM长65-70（无轴承）辨认车台型号：1、 车架RC的距离2、 刹车座到勾爪中心的距离3、 上桥管到勾爪中心的距离4、 磨电灯取付到后勾爪距离，焊在车架上后上叉工/右边，前充满上左/右边5、 货架豆子到后勾爪中心距离RC的长度：12BMX 童车 235mm 全链盖：26.5 mm16BMX 295mm 全链盖：305mm16BMX 315mm 20BMX 女车 45mm 常用349mm男车 355mm 常用360mmMTB男/女 成车 400mm FIS 374 mm 如：8531-99（44T18T，90目） Y型车 380 mm 如：8534-99（44T16T，90目）铝合金车台 395 mm 如：8533-35（43T16T，92目）回转器、脚踏杆 393 mm 如：8534-01（44T16T，92目）24MTB 短车台 405 mm长车台：420mm26MTB 短车台 430mm长车台：450mmSTEEL车种 380mm 如8534-49，8533-21（44T16T，92目）五驱逐 下打孔培育变速导线片 M50.8P螺丝，离右边28/29 mm中管后焊变速滑轮孔M5孔中心，离五通中心，40/45/50/60 mm前变速走上线：用下拉变速器，中管装滑轮前变速走下线：用下拉变速器，五通下装导线板五通下、头管或中管后方打车架号码（共11位）M 00 05 257185永祺 年份 月份 流水号码上桥管中心到后轮距离12 176mm 22 307mm14 210mm 24 335mm16 231mm 26 360mm17 255mm 700C 378mm20284mm刹车座轴至后轮中心距离：14 125mm 24 225mm18 150mm 26 252mm20 172mm 700C 281mm22 200mm 不同车架规格的刹车座高与轮消位之尺寸 车型车架刹车座高前叉刹车座高轮胎消水位高12152m/m14100m/m102m/m170m/m16124m/m126m/m180200m/m18152m/m152m/m220m/m20175m/m177m/m240m/m24225m/m227m/m293m/m300，29026252m/m254m/m320m/m700C282m/m284m/m340m/m28284m/m286m/m340，350m/m前叉比车架高2M/M齿盘齿数与CL（千捺）及半径的关系齿数CL半径24/36/4645 m/m53/78/9826/36/4645 m/m59/78/9828/38/4845 m/m62/82/10242/5244 m/m90/11C4242 m/m90 m/m4642 m/m985242 m/m110OFFSET：首管的中心线与前HUB中心的垂直距离SA：中管中心线与WB的夹角CL：车架中心线与大齿盘中心线交点之间的距离C-TO-T：指管材中心线交点至管材端面之间的距离C-TO-C：指管材中心线交点之间的距离上管SLOPPING：指上管往上倾斜之现象（与WB作比较）车种AB1B2C1C2D1D2E1E220男11070707010017617228728420女11070807010017617228728424男16080808010022922533833524女13070808010022922533833526男16080808010025525336336026女12570808010025525336336020172168202426车架焊接及检验尺寸A：为五通中心至第一个水壶孔中心距B1：上管下缘至线豆之距B2：上管下缘至线豆之距C1：下管下缘至变速线之距C2：后轮轴至后下叉变速豆之距D1：刹车座中心至前轮轴心之距D2：刹车座中心至后轮轴心之距E1：夹器孔中心至前轮轴心之距E2：桥管中心至后轮轴心之距F：吊线架与刹车座间距 必须在155 m/m以上（73m/m吊线）注：（1）20（884夹器）E1=282，E2=279，U型夹器H=245（2）刹车器以726S为计算基准V型夹器依上述尺寸减减去4m/m（3）E1，E2之尺寸以1000S为计算基准，884夹器用上述尺寸减去5m/m（4）刹车座中心间距为80 1m/m（5）以上数据公差一、辨认车架型号的方法有：A、车架RC距离；B、刹车座中心到后勾爪中心距离；C、上桥管中心到后勾爪中心距离；D、磨电灯取付到后勾爪中心距离：E、货架豆子中心到后勾爪中心距离一般车架以上数据如下：单位：m/m12141618202426700CA215/245295310/335365/385400410/420430/450450B150175200225252282C180210255285310325365382D125150200227257E285300345360380390二、前叉立管的计算方法有牙立管长度=头管长+前叉碗组立高度-2/3MM（其中）2或3为1#碗与立管需保持的间隙，此方法不含灯架厚度）无牙立管长度=头管长+前叉碗组立高度（包括铝垫圈高）+立管高-2MM三、轮圈外径=（轮圈大小“-4”+5/8）*25.4 m/m即：12=12-4+5/8）*25.4 m/m=219 m/m 16=16-4+5/8）*25.4 m/m=312 m/m20=20-4+5/8）*25.4 m/m=422 m/m 24=24-4+5/8）*25.4 m/m=524 m/m26=26-4+5/8）*25.4 m/m=575 m/m大五通中五通小五通假五通长度65686568736570外径56.5474039内径51.5433435区别内无牙纹内无牙纹内无牙纹内有牙纹内无牙纹且两边有缺口四、五通的分类：单位m/m刹车座轴至后轮中心距离16 125mm 24 225mm18 150mm 26 252mm20 172mm 700c 281mm22 200mm前叉：直管、套管、束管、叉爪直管长度：头管长度+前叉碗组合高度34mm-2mm无牙纹前叉直管长度：头管长度+前叉碗组合高度+立管的厚度-2mm前叉直管牙纹40mm切沟比牙纹短5mm首管的内径是立管的外径。首管内径：21.1、22.2、25.4、28.6立管外径：21.1、22.2、25.4、28.6球座外径：27、30、33前叉管、缩管、直管（TAPER.14，缩管尾端14mm）前叉爪种类：帖片式、打扁式、冲压式。怎样辨认前叉型号：1、 夹器孔中心到前叉爪中心距离。2、 刹车座中心到前叉爪中心距离。3、 磨电灯取付中心到前叉爪中心距离。品 管 部 焊 接 检 验：一、 车架部份：1、 车架各部份尺寸须与开发设计图面相符，角度30分，公差长度1.5mm。2、 车架之焊道不能凹凸不平，且不能有尖锐毛边，焊穿或漏焊，五通和头管内不能有突出物， 五通滚字要清晰。3、 中管、下管与五通相接处距五通两边距离相等。偏差控制在1.5mm之内。4、 中管、头管、座管束中心同中管切口中心及五通中心三线重合。5、 桥管要正，不能左右高低、上下错位。夹器孔必须垂直于后上叉。6、 桥片不可有歪斜，不能有焊碴。7、 有取付的车架，取付要焊正，前后取付距离通常3，取付孔不能有焊渣，牙纹要清晰。8、 车架偏摆不能超过2mm轮消位在6872mm范围内。9、 车架之刹车座间距78/80/821mm，且刹车座垂直后叉管料。10、 车架后下叉与齿盘间距在5mm以上，链条中心线10SPD：43.51.5mm；18SPD：451.5mm；21SPD：47.51.5mm。11、 车架后叉叉宽因花鼓而定，脚刹110mm，单片114mm。前 叉 部 份：1、 前叉各部分尺寸须与开发设计图面相符，公差长度1.5mm角度30分。2、 前叉之焊道不能有凹凸不平，不能有尖锐毛边，焊穿或漏焊。3、 前叉立管不能用错，牙槽不能放反，夹器孔内不能有焊碴。4、 两前叉脚要平行，肩弯须相同。5、 前叉叉爪要垂直于管材，左右爪前后要一致，安全孔内不能有异物堵塞。6、 前叉刹车座间距78/80/821mm，且要垂直于管材，前叉宽视花鼓而定，通常 mm，前叉打弯左右要平行且轮轴中心到夹器孔要达到规定数据，通常2m/m。烤漆部份一、 前处理流程脱脂水洗硫酸除锈水洗草酸皮膜烘干二、 涂装作业流程毛坯上线研磨质检吹灰底漆DISK（静电）站房修补面漆DISK站房修补金油DISK站房修补烘干质检贴标质检包装铝用金油：加强面漆与镀件的附着力电镀金油：加强其透明及光亮度AC金油：异常透明，一般面漆透明时用AC金油涂料：YS.永翔 DB.东邦 T.大宝 CTP.装大商标种类：普通标，雷射标，金油标，水标，高温标商标厂商：政伸，美凯，日美达，彩标喷漆检验：一、 外观：1、 颜色要与样本相符，亮度良好，色泽均匀。2、 不得露出毛坯本体，起泡、麻点、油漆裂痕等缺点。3、 油漆要烤干。4、 涂膜应均匀平滑，无高低不平现象。二、 检验方法1、 在烤漆表面已施有原有光泽为合格。2、 冲击试验，直径12.7mm重8.5g钢珠至1.5m高垂直落下，无脱落现象为合格。3、 网格试验：在涂装表面，以刀片划网格，用透明胶带粘贴涂尘表面无脱落为合格。三、 包装检验1、 检验贴纸规格与作业标准是否相符。2、 贴纸方法参照作业标准方可作业。3、 贴纸必须端正或上下左右对称，不可出现气泡皱纹、破裂等水良现象。4、 对电镀车台前叉，首先一定要擦干净后方可作业。5、 用纸管包装请注意牢固性要强，且车台达到90%，保正不可露贴或丢包之现象。前叉组：一、 前叉碗（普通）由八件组成1#-6#碗加2PSC珠巢，九件碗多一PCS防水垫圈1#碗内径.21.1,22.2,25.4,28.62号碗：有牙纹，外径有3个缺口。用20以上车种。无牙纹，卡式。内径有一凸起。用于20以下车种。3号碗：防水式/平式4号碗外径：30&345号碗外径：同4#.比4#高.6号碗内径:27&30.4#和5#.4#短与3#有间隙,减少磨擦.5#长可起防水作用.6#碗内径等于球座外径.4#和5#，4#短与3#有间隙，减少磨擦，5#长可起防水作用。6#碗内径等于球座外径1#的内径 常用珠子尺寸 21.1 3/1615PCS 25.4 5/3222PCS22.2 5/3216PCS28.6 5/3227PCS组立程序:打4#.5#-打前叉6#-上珠巢2PCS加黄油-3#锁紧-2#锁紧-1#锁紧(从上往下数)组立技术要求:1、 6#碗须与球管平行到位2、 珠子须对4#.5#，反珠巢对3#，6#3、 4#.5#注意区分4、 4#.5#与头管须平行到位5、 3#、4#须保持1MM间距6、 1#与前叉直管顶端须保持2MM的间距无牙纹的前叉直管长度加上前叉碗的组立高度（包括垫圈高度）加上立管的高度减2MM。天心碗：大五通一般由九件组成：左右两个大碗（外碗51.5）两个珠巢（5/169PCS）右牙碗（有三个缺口）左牙碗（有两个凹槽）大垫片，卡式垫片，六角滑丝。组立程序：打五通两个大碗备齿盘装大垫片右牙碗两个珠巢左牙碗卡式垫片六角滑丝左牙纹培育右边，右牙纹装在左边左牙碗：半螺纹逆时方向旋入，右牙碗：全螺纹，顺时针两个珠巢（4/169PCS）牙环外径有三外缺口天心碗又叫中轴：内牙式 外牙式天心： 分体天心 天心轴：圆心 卡式天心 四角心天心轴型号：3字头天心3A 3P 3R 3L 3N 3S 3T5字头天心5P 5V 5S 5T3字天心：中间长52MM，五通管长68MM5字天心：中间长54MM，五通管长70MM厂商 盛裕（HP） 宏光（VP） 志庆（）座管螺丝分为：座管螺丝：直径M8螺丝长度M835/38/42座管快拆：轴心M6垫圈M8座管束：内径尺寸=中管直径尺寸28.6. 31.8 厂商及尺寸量法(征尚)转轴到端面组立螺丝时,螺帽在右AR-01开口式,AR-02密封式铝材质:CR-MO 轴心 印有CUVERT OPEN开 FERME CLOSE关避震器：（SHOCK）1、 长度为两连接中心的垂直距离。L表示2、 型号：DV-6 DV-73、 承受公斤：550N、650N、750N、850N、950N、1350N4、 接头宽度：24W 34W颜色指弹簧的颜色螺杆长度=弹簧，接头宽度+取付厚度2-0.5MM前铝，后铁；铝持取付厚度5mm/6mm，铁4mm /3mm避震车架前取付宽为24mm34mm，后取付24mm。车架转轴：转轴，螺丝，转轴碗组成，铝质车架（铁固笼）耐落螺丝（涂篮色的螺丝）对涣轴：用粉沫转轴碗。通轴：铁质车手组成：横管 立管 刹车把手 变速把手 手握铃铛 把套。横管：直管 常用于男车 弯管 常用于女车长度：500、520、530、540、550、580、600、620高度：25、30、35、40、60两端内侧连线应大于350MM，小于700MM正中间管径：25.4、28.6、31.8。颜色：ED SATTN铝色 烤漆色CP中间压花有单牙，双牙立管：成车立管：童车立管（Y型，小四点）1、 前伸距：EXT；Y型EXT：30、35、40小四点型：40、45、50成车立管：60、80、100、110、1202、 心棒有中空和实体两种心棒锁紧帽有内六角和外六角，锁紧后使钨丝膨胀与立管外径一致，螺丝外露5MM立管最下闻过则喜算起至少为其直径2.5倍的永久插入记号副把:有左右之分,内六角帽组立为水平向上60变把：变速把手分为转反，拔杆（变速系统）有定位，不定位之分。车手右田边装后变把，左边前变把，有的转 机事业有垫片，转 把用六角螺丝锁紧与手握之间须一垫拔杆用六角螺丝锁紧，两边组装须对称，归到0位。刹把：刹把附有微调螺丝，握距调整螺丝（刹车系统）微调螺丝可调动刹车块与轮圈的距离，握距调整螺丝可调动把柄握距，外观分十字型，内六角型。刹把固定座内径一般为22.2mm常用厂商：富大化 上达 川飞 艾柏士。材质：铝、铁、塑胶包铁。组立水平向下45手握：手握分单通，双通。双通用于有副把。材质：PVC注意：透明手握易被彩带染色。厂商：CB3448L VL厂商 型号 维乐铃铛；可装在横管和立管上。转向系统的CPSC的标准：1、 车手车手两端内仙连线距离应大于350MM小于700MM2、 座垫最低位置，而车手最高位置时，车手未端不可高出座面400MM3、 车手未端须有护盖或把手套，其拉脱力不得下于7KG4、 车手旋转角度大于605、 车手须能承受506kgf-cm（成车）235kgf-cm（童车）之扭距不得滑动或损坏（锁紧力185 kgf-cm）6、 车手立管：在离立管最下端算起须有为直径2.5倍之永久插入记号。小包组：（骑座系统）座垫 分：连体：用12以下车种（含12）分体：用12以上车种材质：PVC仿猪皮厂商及型号：FN- -9039 VL- -261富功 型号 维乐 型号CPSC：座垫任何零件或支撑物零件均不得高出座垫面与座管焊中心线相交之端点125MM座管材质：铝、铁颜色：电黑SATTN（雾银）CP铝本色由座管最下端算起，至少为其直径2倍这处须有永久插入记号。座管的长度：外径长度 扭力：185kg座管与座垫 锁紧后，在座垫前端或后端25MM向下施力67.5kg童车22.5kg之垂力或向左右施力22.5kg，童车7.5kg之水平拉力，座垫均不得歪斜和位移。轮组部分（车轮系统）一、 组成：前后花鼓，钢丝，铜头，轮圈，内外胎及衬带，飞轮保护盘。1、 花鼓材质：铁，铝C516QR （R） C515QR （F） 厂商型号快拆 （后） REAR：10mmX135mm FRONT：9mmX100mm后轴开档 前轴开档M8 X 14G X 36H X 100MM X 108M快拆轴心（外径）钢丝型号花鼓孔数花鼓开档快拆轴心长度鼓分等位轴心或不等位轴心 左轴长19mm 右轴长21mm花鼓轴心，牙纹分单牙和双牙，双牙花鼓指两头都有牙纹5片飞轮配开挡为125MM的花鼓，飞轮距一般为34.5mm6片飞轮配开挡为126/130mm的花鼓,飞轮距一般为36.5Mm7片飞轮配开挡为135mm的花鼓,飞轮距一般为38.5mm8片飞轮配开挡为135/137mm的花鼓,飞轮距一般为40.5mm9片飞轮配开挡为135/137mm的花鼓,飞轮距一般为42.5mm花鼓飞轮牙纹的外径为340.5mm花鼓轴心外径F1 5/16 童车 3/8 R1 3/8 10mm花鼓两盘外径的垂直距离分:大耳：57mm以上、62mm、67mm中耳：4245mm小耳：3538mm花鼓厂商：久裕、宏昌、昆藤、金德芳JL AE KT C花鼓两盘孔的孔位不垂直，交叉状、不同的孔数不同的钢丝编法。钢丝材质：白铁、不锈钢、铁颜色：白铁色，CP型号：12# 外径 2.6 承受拉力 400kg铁 360不锈钢13# 2.3 330kg 300kg14# 2.0 260kg 240kg15# 1.8 210kg 200kg钢丝螺纹长99.5mm,铜头钢丝的牙纹标准:156T(56牙)厂商:顺久、协达铜头材质：铜、铁颜色：铜色、镍色、UCP、镀锌型号外型：12# 4.6mm,13# 4.3mm,14# 4.0mm铜头帽外径:6.30.1变速车后花鼓钢丝,左长右短,长度差2mm单速车后花鼓钢丝,左右一样轮圈7X：边缘倾斜角度97A：边缘倾斜角度256N：边缘倾斜角度0，67X、7A的区别：1、外观上区别，7A边缘倾斜角度大，7X倾斜角度注，辐条孔两边各有一条凹线。材质：铁、铝 14G36H 轮圈辐条孔配套14G钢丝36孔26*1.751.75一般外宽33mm，内宽24 mm轮圈 型号 轮圈宽度1.5 一般外宽23mm 内宽24mm0.100.100.10厂商：和骏成 联兴 金轮 艾轮气嘴孔内径：A/V 8.7 , E/V8.2 ,F/V 6.3轮圈外直径换算：12：（12-4+5/8）*25.4=219mm14：（12-4+5/8）*25.4=270mm16：（12-4+5/8）*25.4=321mm18：（12-4+5/8）*25.4=371mm20：（12-4+5/8）*25.4=422mm (6N=420)24：（12-4+5/8）*25.4=524mm (6N=522)26：（12-4+5/8）*25.4=575mm (6N=573)以上公式针对7X,7A铁圈1.75的而言,而6N,1.5则比铁圈 外径小上2MM衬带作用:防止铜 头,铁悄刺破内胎,OB表示衬带宽度,14,16,18(铝圈)20,22(铁圈)2622B,26轮圈 22mm 宽2014B,20轮圈 14mm 宽内外胎常用厂商:建大(K),伊诺华(IA),万虹(HV),顺东(SE)K-800表示厂商型号261.95表示轮胎充气后的直径和宽度0.10 0.100.10宽度一般分为:1.75,1.95,2.0,2.125气嘴分为:A/V8.7 , E/V8.2 , F/V6.3 外胎颜色:黑色BK、黄边G/W钢丝保护盘分三爪，多爪，材质：PVC保护盘作用：防止链条绊住钢丝，飞轮多片时，须装保护盘直径：4，4-1/2，5，5-1-1/2用于飞轮最大齿28T6，7用于飞轮最大齿32T71/2用于飞轮最大齿34T飞轮分单片和多片（传动系统）：多片分：5片，6片，7片，8片，9片多片分定位和不定位：（定位INDEX）偏摆度：单片0.3mm,多片0.5mm飞轮按组立方式分:内牙式,卡式单片齿数为:13-28T,14-28T,13-32T,14-34T车轮系统CPSC标准：1、 轮圈组立标准：原材料须与规格相符A轮圈组立部位应良好不得局部变形B不得有泡沫痕迹、气孔刮伤、色泽不均匀等缺点C轮圈焊接部分要完全，且相接处平坦无毛边D轮圈外径必须符合规定标准E钢丝孔与气嘴孔不得有毛头，钢丝孔直径0.2mmF相隔90之外边一点施力24以下40kg,24-26负荷50kg,2分钟荷重去除后,其永久变形量不超过1mm2、 花鼓：A形状良好、无变形、裂痕、伤痕等缺点B钢丝整齐，导角良好C电镀和电黑不得露出原材，无起泡现象3、 钢丝A组合须正直，无弯曲，无锈蚀，长度不可参差不齐B电镀良好，八字弯曲不得有裂痕，钢丝接头螺孔与外缘偏心不得超过0.2mm4、 飞轮A形状良好不得有露气现象5、 轮胎A内胎良好不得有露气现象B外胎完整无损缺，边缘圆滑无歪斜，须承受原规格100%胎压不爆裂。钢丝的编制1、按规定编制2、编CP轮圈应擦干油脂，涂装轮圈保护油漆不损伤3、钢丝长短不齐挑出，合格可用铜头组装：铜头不良及时向主管反映追踪不良原因钢丝锁紧：1、 钢丝不得露出铜头底部与其底部相平为佳。2、 锁紧钢丝标准，12-20BMX，涨力：110kg20kg，24-26MTB前110kg。后110-130kg轮圈校正1、 其左右偏摆不得超过1.5mm,上,下偏摆为1.0mm以内2、 轮圈应两过校正(平行规)反光片组装(安全系统)1、 组装位置准确，其固定螺丝要锁紧2、 不要露装，错位，其型号与规格相符衬带组装衬带气嘴孔要与轮圈嘴孔对称组装飞轮组装飞轮，花鼓，钢丝护盘三者组合无异常现象为合格轮胎组装1、 内外胎组装后，按规定充气25PS出货；2、 外胎安全线与轮圈重合为最佳；3、 外胎组装要正，不得歪斜，外胎保持清洁。挂钩检验后不可随意抛至挂钩，要安全挂至；内胎可用于小于外胎规格；不同孔数有不同的钢丝编法，目前用法如下：1、 12，16H及20XH钢丝直拉；2、 其余16H，20H，28H采用间隔两根编法；3、 36H，48H采用间隔4根编法。装配线一、 传动系统部分组成：大齿盘，曲杆，五通碗组，飞轮，链条，脚踏1、 大齿盘分为：单速：为单片齿盘，齿厚1/8（配合链条内宽）多速：单片、两片、三片，齿厚3/32分为定位：大齿盘表面凹凸不平有规则的凸起不定位：大齿盘表面平束，无凸起2、 盘每片的距离为4.3-4.8mm3、 齿盘偏摆度：单位0.5mm,多片1mm4、 分四方孔:配合天心圆孔:配合OPC曲杆,有插锁孔单片齿盘数:28T,32T,36T,40T,44T,46T,48T用于:12,14,16,2044T、46T、48T用20以上车种I表示定位齿秀，IS表示浩盟厂商S表示材质铁；A铝；3表示3片28/38/48表示小片到大片的齿数厂商：浩盟、舜兴二、链盖1、 前后只有一个链轮者，须装链盖2、 种类：圆型（附在齿盘上）6字型 （全包式）F型3、 长度为两固定孔的垂直距离，厂商：永芳CPSC前端露盖须大于90，后轮前端须大于链宽2倍，尾端为链宽1/2倍，距后轮轴8mm内须能防止直径9.4mm长76mm之圆棒至45角方向进入。三、链条单速车链条：一般用于Z410，内宽1/8变速车链条：用Z50，UG50，内宽3/32厂商：桂盟（超江）KMC，1=2L，1L=12.7mm链条长度=4RC/25，4+（大齿盘大齿数+飞轮大齿数）/2+长脚6节短脚4节大齿盘齿数+大齿盘直径/4-2飞轮大齿数=飞轮直径/4-1RC=L-6或4-（T+t/2）25.4/4四、曲柄分连体曲柄OPC和分体曲柄：加工方式分：热锻：内表面粗糙，外表面光滑冷锻：内外表面光滑长度为五通中心至脚踏轴心距离连体曲柄 长度分：31/2，41/2，51/2，6，61/2 用于：12，16，20，24，26材质：铝，铁，塑胶包铁。五、脚踏轴心分：1/2，连体曲柄用；9/16，分体曲柄用R右边，右牙碗顺时针旋入锁紧L左边，左牙碗逆时针锁紧轴心有两面民（15#扳手）四面心，六面心分：有珠脚踏 LV-895N 有珠无珠脚踏 LV-895N 无珠反光片，美国CPSC、澳洲，AS、日本JIS、台湾、英国BS厂商：宏光（VP），维格 材质：铝，朔胶CPSC（传动系统）1、 脚踏：左右各一对称，左踏 左牙纹，右踏右牙纹，且须有止滑面，可随时向上；2、 脚踏前后均须有反光片，附定趾器可单面，童国不受之限，颜色为白色琥珀色，定业器须牢固在脚踏上；3、 链条之传动上不可有涩滞和咬住，其拉力强度须817kg成车，636kg以上童车。变速系统组成：变速把手、变速线、结线片或滑轮，前变速器F、后变速器R一、 前变速器分：上拉式：变速线走上线；下拉式：变速线走下线或走下线用滑轮；前变速夹子大小内径跟中管外径大小一致1、 变速器分定们和不定们2、 FD前变，AR原形变，TR型号，GS长脚，SS短脚，T上拉，D下拉3、 变速器两导轮中心的距离70mm，为长脚，小于70mm为短脚。例：RD-TY22，GS-T，E有挂钩常用厂商：川飞（MD前变MD后变）日驰SHIMANO变速器H表示调快带，：表示调慢速，SIS定位前变组立位置：前变与大齿盘平行距大片3-5mm二、变把：分转 反、拔杆三、变速线：内线比刹车线细 O型环用1.2mm刹车线O型环用1.6mm变速线外壳分：1P，塑胶外壳，螺纹式钢丝：2P，朔胶外壳，螺纹式钢丝，内有朔胶管，较硬 ：SP，朔胶外壳，钢丝直拉，内有逆前狞，最硬：SIS，塑胶外壳，螺纹式钢丝较窄排列密，内有塑胶管，比2P还硬；四、导线片分：单孔：用于只有后变（RF-014）如5/S，6/5，7/S；双孔：用于有前后变（UF-007）三孔：用于有前后变，且有后摩电灯的：大五能：弧度大 小五通：弧度小变速滑轮用于前变速线走上线，前变速顺用下拉；刹车部分：组成：刹车把手，刹车线（内线，外壳），夹器，铜 套一、 夹器：侧拉夹器，无刹车座，装于夹器孔 中拉夹器，有刹车座，吊线回（男车），滑轮（女车）； V型夹器：导管，伸缩管； 碟刹：碟刹勾爪，刹车座皮包花鼓。材质：铁（S），塑胶包铁（SP）二、 刹车把手：215C，257D三、 刹车线：外壳（1P，2P）内经四、 铜 套：刹车把有调整螺丝的用铜 套：刹把地岛屿呀螺丝的用铁套。五、 侧拉夹器：上拉式，男车 下拉式，女车侧拉夹器长度为固定螺丝中心到刹车块锁紧中心距离。型号：630S，730S，780S，810S，890S，1000S，1020S，1080S长度：6371，78，79，85，89，90，92，112，（mm）六、 前后夹器的区别：前夹器无宝弧度大，后夹器有宝弧度小，前夹器杆长50mm，后夹器螺杆长30mm。七、 1000型-5mm =884型八、 中拉事例器吊钩挂线后朝车台内侧V型夹器豆子走左边，侧拉夹器走右边（后夹器）V型夹器豆子走左边，侧拉夹器走边（前夹器）导管有90，110，130V型夹器导管角度：1、 90用于前夹器，110，130后夹器角度越小，内弯角越大，收缩管起防尘作用；2、 吊线架分活动式，焊接式（A型吊线架）1255S，后（1265S前（一号碗下）吊线长度有73，86，93，106吊线架与刹车座必须大于155mm刹车块角度配合轮圈角度25，9，6，0刹车块长度有：40，45，50，60，70（mm）如刹车块固定柱不在刹车块正中间，刹车块分左、右边，夹器锁紧扭力60-80kg，夹器刹车线60-80kg，前后刹车器调整40-60kg，刹把45-65kg刹车系统CPSC手刹车握距：由手刹车操纵杆固定端至操纵杆中点齐点及操纵杆与车手间（含把手套或车手带）以最大外距，成车不得大于89mm，童车不得大于76mm，但操纵杆开口端12.7 mm可略增大不受此限。手刹车操作力：在操纵杆开口端向内25mm处施力小于4.5kg至握力应便刹车块与轮圈接触，刹车块与轮圈距离大于1.6mm，刹车块须互换调整，其宽度大于2mm。脚刹：1、 操纵施力方向应与驱动施力方向相反2、 施力曲柄差应小于60 脚刹系统应能独立运转 ，不受驱支机械位置及调整之影响。辅助部分：一、 停车架分：中柱：锁在桥片上；后柱：锁在后花鼓轴心及后上、下叉尾端；U型柱：锁在后花鼓上。中柱分：90支架腿和水平线的夹角，用20及20以下童车。 100用于20以上成车。长度量法：1、 打弯顶端至腿顶端（乃兴）；2、 打弯顶端至腿中心点（元毅、顺传）。厂商：乃兴NH：KC 中柱： KF锁在后上、下叉KH锁在后花鼓轴心。车架的长度与那些因素有关：中柱长度与五通中心到地面高度有关，停放角度8-12；后柱长度与后轮轴心到地面高度有关，停放角度8-12；U型支架与五通中心到地面高度有关，后轮中心到地面高度有关，停放角度3-7。CPSC：倾斜角度：有停车架之自行车，当前后轮成一直线时其停车架所形成倾余角度与地面形成之夹角6-11。辅助轮1、 辅助轮长度：轮中心至后花鼓锁紧中心的垂直距离分补强型：90支架用介子：单凸、双凹、补强型。辅助轮离地面高度：前后轮呈一直线垂直于地面轮离地高15-25mm，辅助轮锁紧螺丝，螺杆长于辅助轮厚度2mm，补强性介于注意孔内焊渣。脚踏杆：外径，长度，锁在前后花鼓轴心上土除：材质：塑胶、铁、白铁不犭钢。土除型号区别：土除弧度大小的区别耳距：吊耳中心至下桥片螺丝孔中心的距离：耳距大小一般与中管高度成正比例 土除耳分单耳，双耳：用于 前土除，无土除脚土除分：外包式、内包式。土除脚长度：两脚闰行螺丝孔中心到顶问的垂直距离，前土除脚长于后土除脚5mm，土除脚夹片内径5mm、6mm配合土除的土直径。货架尺寸：孔距，两端固定孔中心到折弯中心的垂直距离。两端固定孔分：前锁于货架取付（M5），锁于座管螺丝M8，后锁于勾爪耳孔M5，锁于花鼓轴心反光部分：前后灯架，反光片，轮灯1、 反光片标准分：CPSC，BS，AS，JS，台反，BS可代用其客观存在的 美国、英国、澳洲、日本、台湾2、 灯架：LS-11S锁在上桥管孔，铁质 LS陇兴；B，永芳：S-143锁在前充满1#下面。铁质B-1：内径12.7-1P锁在后上叉B-2：内径12.7-22.6锁在后上叉B-3：内径25.4-26.8锁在立管上B-4：内径28.6-31.8锁在座管上B-10：内径12.7，31.8 锁在横管上B-11：锁在前充满夹器孔上（前灯架）B-12：锁在上桥管孔上（后灯架）3、 一般规定（CPSC）反光镜角度905前为无色，后为红色，侧面（车轮）前为无色或红色，脚踏为无色或琥珀色 4、 轮灯分美国轮（卡式），日本轮灯（旋扭式）。轮灯装于车台的右边，正对气嘴孔交两 钢丝的右边以L开头的标号角度固定不变以B开头的标号角度可活动。包装部分1、 纸箱尺寸：长、宽、高均为封箱后尺寸（英寸）层数：3P、5P影响到纸箱强度印刷：须与制造通知单，唛头一致，分正唛，侧唛及上盖2、 保护套尺寸：内径长度外皮材质：PVC天心长度 3U=127.5 5U=129.5 3P=119 5P=1213T=126 5T=1283M=1105S=123.53S=124.5 5S=126.5 3K=108 5A=119.53A=117.5 5N=1223J=1133L=1163R=129 5R=1223实天心中段一般为52mm 5实天心中段一般为54mm MTB与BMX的区别MTB:主要由驱动系统,变速系统,刹车系统,反光系统及其他一些零件组成.BMX:主要由驱动系统,刹车系统,反光系统及其他一些零件组成;刹车外线固定认的高度,考虑到刹车块的磨损,悬臂刹车片于张开的状态,刹车外线固定座与吊线的最小距离至少应有20mm以上,理由假如通个距离若小于20mm刹车线固定座会挡住吊件而降低刹车效果生产线重要的组立及包装说明一、 开心碗组于锁上天心时，左牙及右牙碗须先抹上黄油二、车架/前叉如是有刹车座的车种，锁刹车车夹器时，须先抹黄油于刹车座。三、导线片锁上车架后，须于导线槽抹上黄油四、中柱锁上车架后，须于中柱转 折处抹上黄油五、后轮上车架后，花鼓同以有，须于花鼓轴心两侧各加一个华司，防止锁紧时后勾爪 掉漆（须符合CPSC标准）六、包装时，前轮上车架，须加装隔板保护，防止前轮碰触前三角烤漆，车手绑上车困如有接触点需加上纸管，如有绑到手握时，手握需加上纸管保护。七、包装时，前充满叉端，前后轮花鼓 轴心，皆须使用适当的保护杆或保护片保护，以防止外箱破损。八、头管或中管接近纸箱上盖外，须加培育保护保护，以防摇动或撞击碰损零件或烤漆。九、 封箱时，如有弹簧车架时重量较重，下箱要订上8支箱钉，如无需加打包带的成品纸箱，上、下箱盖须上胶。十、 封柜前，须填写装柜明细表存档，并将副本贴于货柜右侧门内，并将客户代号，结关日，S/C，生产编号，柜号拍照存档备查。十一、 后柱锁上车架，包装须隔板，以免外箱破损十二、 座垫，