DZL侧结构吊车电控系统设计发包仕样书.doc

DZL侧围车部件吊挂电控系统设计发包仕样书一、 制作位置：SEM DZL车熔组线二、 报价范围1. 电控系统之设计、制作安装、ON-LINE改修、TRY完成至量产后验收（含量产之站线配合20天）。2. 架构设计请依照SEM之架构方式，由 SEM提供说明或参考图面。3. 教育训练课程由承包商排定，经SEM生技单位认可。三、 设计&制作内容及说明：(依照 “电控系统共同仕样书” 制作)1、 DZL LH QTR INR吊车、DZL LH QTR INR RESPOT吊车、DZL LH S/S ASSY吊车、DZL LH S/S RESPOT吊车、MG LH QTR INR吊车、MG LH QTR INR RESPOT吊车共六台吊车，由一套CPU控制（系统1）；DZL RH QTR INR吊车、DZL RH QTR INR RESPOT吊车、DZL RH S/S ASSY吊车、DZL RH S/S RESPOT吊车、MG RH QTR INR吊车、MG RH QTR INR RESPOT吊车共六台吊车，由一套CPU控制（系统2）。2、 部件吊车控制系统使用Q02HCPU（附Q2MEM-4MBF内存卡），采CC-LINK架构，CC-LINK采QJ61BT11模组；I/O使用小型模组，接线方式为端子台式。3、 CC-LINK电缆须每隔2m加标示，以区分线别。4、 CC-LINK通讯线材使用三菱电机指定之规格品牌。5、 吊车使用拖动电缆，为扁平电缆+动力电缆+CC-LINK双绞线,电缆均采用德国缆普电缆.6、 MOTOR全部使用三菱INV控制.INV采CC-LINK架构（A-540使用FR-A5NC）。7、 INV二次侧动力线须穿EMT管，不可设置于线槽内，EMT管须接地。8、 变频器原则上使用三菱A540系列，变频器周边元件应具备。9、 各台吊车须作DATA SHIFT，DATA LINK使用QJ71LP21模组。并在各治具旁设一盘面指示（参考图纸见附）。10、 设计：A、 系统1 ：Q CPU程序分割成八个部份，分别为共享、异常、DZL LH QTR INR吊车程式DZL LH QTR INR RESPOT吊车程式DZL LH S/S吊车程式DZL LH S/S RESPOT吊车程式MG LH QTR INR吊车程式 MG LH QTR INR RESPOT吊车程式，并分别存盘。B、 系统2：Q CPU程序分割成八个部份，分别为共享、异常、DZL RH QTR INR吊车程式DZL RH QTR INR RESPOT吊车程式DZL RH S/S吊车程式DZL RH S/S RESPOT吊车程式MG RH QTR INR吊车程式 MG RH QTR INR RESPOT吊车程式，并分别存盘。C、 CC-LINK I/O从X/Y200开始分配，结果须回馈SEM，由SEM确认后定案。D、 软体须有STAND LATCH功能，当SLT开关ON时，保存当时程式状态。E、 异常停止切断驱动器OUTPUT电源，其他如指示灯、数显管、INPUT等不可断电，以免影响异常之排除。F、 异常内容含紧急停止、空压低下、马达O.L等。G、 设计图须于5/10前送交SEM承认。H、 图面承认后方可制作，但设备试车后之相关问题点改修亦由承包商全部负责。11、 制作：A、 CC-LINK T形连接采中继器进行连接。B、 吊车安全关系依SEM安全关系规范进行设计。C、 电气工事依电控配线工事标准、一般电气制作标准进行制作安装。D、 须设专职监工人员，有关施工现场安全卫生及管理由该监工人员负责,该监工人员须配挂臂章以利识别,每日提交施工日报(含安全、品质、进度、人力及问题对策等)。于现场施工时，2米高空用火作业每处需配专职人员1人戒护(配口哨及灭火器等)。四、 其他事项：1、 DZL L/RH S/S吊车操作盘及MG L/R QTR INR吊车之操作盘须设置GPP功能接口及万用电源插座，及须各设置一NOTE BOOK放置台，采可折叠式或可伸缩式，须确保美观及避免干涉。2、 操作盘须有吊车运行状态指示装置。3、 各盘面、箱体制作依SEM治具控制盘设计制作标准。4、 控制柜内照明与吊车上中继箱照明电源及其它电源插座，于总NFB切断时仍可供电。5、 控制柜及中继箱内须安装日光灯，规格20W，22OV/50Hz，箱门开时灯亮，箱门关时灯暗，总NFB切断时仍可提供照明。6、 现场每一CC-LINK I/O中继箱设1CP（2P型式），各CC-LINK I/O中继箱须设电源指示灯。7、 搬送吊车须与周边设备连动互锁。8、 制御盘及操作盘制作仕样1、 外型及构造一般规定A、 盘面须有防水设计，盘面涂装颜色为奶白色（5Y 9/4），烤漆处理。B、 制御盘须含脚架，各箱门采铰链及搭扣方式。C、 箱体采2t-2.3t钢板。2、 箱内配线及元件安装A、 外部配线从控制箱底面或侧面进入箱内。B、 箱内配置CC-LINK I/O，CC-LINK I/O模组须预留10% I/O点数。C、 端子台及RELAY端子座等预留空间确保10%以上，预留线预留20%以上。D、 盘面尺寸大小决定于各设备操作盘盘面元件布置数量。E、 其它配线规范依一般电气制作标准及电控配线工事标准9、 线槽关系：A、 线槽采全封式，所有出线端均使用接头，控制盘须置于线槽上，电线电缆从盘面底部接入。B、 线槽结构用窗式绞链加搭扣方式（干涉部位采全搭扣式）。C、 地面线槽原则上采H200W300，2t以上规格。D、 线槽内须隔间，分为动力线槽与控制线槽，动力线与控制线须分开配置，原则上动力线预留70%空间。E、 线槽敷设须防止与水气管及其他设备干涉，线槽须在水气管上方。F、 其它线槽敷设方式依一般电气制作标准及电控配线工事标准。10、 元件厂牌、配线方式、线材（径）、颜色区分规定请依照SEM一般电气制作标准及SEM颜色标准。11、 不同厂商承制之设备之DATA LINK由该厂商自行整合，作成TIME CHART后由主线厂商进行整线网络DATA LINK整合，并由SEM确认后定案。12、 厂商确保日程KEEP及异常时配合，须提出书面保