滑动轴承装配间隙的测试与调整.docx

滑动轴承装配间隙的测试与调整时云花(晋城煤业集团 古书院矿 , 山西 晋城 048000 )摘 要 介绍了滑动轴承工作区侧间隙 、上瓦顶间隙 、传动轴受侧向力时轴瓦间隙 、端面间隙的取值范围和计算方法 , 并着重论述了其测试及调整方法 。关键词 接触斑点 ; 间隙 ; 测试 ; 调整中图分类号 TH133131文献标识码 B文章编号 100626225 ( 2005 ) 06 20079 203Te st an d a d ju stm en t of a ssem b l in g c lea ran ce of sl id in g bea r in g滑动轴承在矿井大型固定设备中普遍使用 。滑动轴承的承载能力大 、耐磨 、运转稳定可靠 、制造 成本低 、工作寿命长 , 但滑动轴承装配比较麻烦 , 如果轴颈与轴承 装配 不 当 , 会 使轴 承工 作 时过 热长度 a 宜分布在轴瓦的中段 。( 3 ) 接触斑 点 分布 的弧 面 : 在 下 瓦弧 面正 下 方 , 于铅垂线 OO 两侧对称分布 。接触弧面所对应 的圆心角 , 当 d 300mm 时 , = 70120 ; 当 d300mm 时 , = 60 120 。在靠近瓦口的适当弧面要用刮刀刮成近似的斜面 , 其作用有两个 : 一个 是当轴颈与之装配时 , 不受瓦口的阻卡 ; 二是当轴 颈运转时 , 此斜面与轴颈圆弧面组成小三角区 , 可 储存部分润滑油 , 并沿下瓦与轴颈的侧间隙渗入下 瓦底部工作区进行润滑 。的实际测量及计算方法 : = I /L 180 式中 , I为用钢卷尺量得的下瓦实际接触斑点所分 布的弧面长度 ; L 为下瓦弧长 。轴颈与下瓦的侧间隙 (见图 2 ) , 等于或略大于上瓦与轴颈顶间隙的一半 。(除润滑不良等原因 外 ) , 甚 至钨 金 层熔 化 ,机械事故 。造 成1轴颈与轴承下瓦的接触弧面和侧间隙见图 1 , 轴颈与滑动轴承下瓦工作区的接触要求如下 :1 轴颈 ; 2 瓦口斜面三角区 ; 3 乌金层 ; 4 瓦衬图 1 轴颈与滑动轴承下瓦区接触斑点分布( 1 ) 接触斑点均匀 , 颜色清亮 。斑点大小以2 3mm 为宜 。斑点不应连成一片 , 而呈块状或线 状 , 在下瓦工作区任一小面积范围内 , 能清楚地数 出斑点 的 个 数 。应 满 足 在 接 触 弧 面 内 每 25mm 25mm 面积上接触斑点数不少 于 12 点 , 间 歇传 动 和轻载负荷时 , 也不少于 6 点 。( 2 ) 接触斑点在轴向分布的长度 a 应不小于 轴瓦全长 A 的 3 / 4, 且中间连续 , 不得间断 , 而且O 1 轴瓦中心点 ; O 2 轴颈中心点 ; a 顶间隙 ; b下瓦侧间隙图 2 润滑轴承的径向间隙2滑动轴承上瓦顶间隙的调整滑动轴承工作时 , 其下瓦应有充分的润滑 , 而收稿日期 2005 - 06 - 29作者简介 时云花 ( 1968 - ) , 女 , 山西晋城人 , 机电工程师 , 现在古书院矿从事机电管理部工作 。79总第 67期煤 矿开采2005年第 6期润滑油是从轴承上盖堵板处加入或油环自溅 , 使润滑油从轴颈顶部沿上轴瓦顶间隙和下轴瓦侧间隙渗 入到下瓦工作区 。另一方面 , 轴颈回转时有径向跳 动 , 需要上瓦留出顶间隙 。滑动轴承的顶间隙参见表 1 , 也可按以下经验系数计算 (稀油润滑时 ) :顶间隙 a = D ( 0108115 ) /1000 (mm )式中 , D 为轴颈公称直径 , mm。表 1轴颈与上瓦的顶间隙1 铅条 ; 2 瓦口垫片 ; 3 瓦盖固定螺栓 ;4 轴颈 ; 5 瓦口定位销图 3 压铅法检测上瓦顶间隙轴的转数 / rm in - 1轴颈直径/mm1000 1000轴瓦的顶间隙 /mm18 3031 5051 8081 120121 180181 260261 360361 5000104 01090105 01110107 01140108 01160110 01200111 01230114 01250117 01310106 011201075 01140110 01180112 01210115 01250118 01300121 01341= 0114 - 0108 = 0106 (mm )= 0120 - 0108 = 0112 mm()2即瓦口垫片厚度 在 0106 0112mm 之间 , 将此厚度的垫片剪成瓦口垫片形状 , 加于瓦口处 , 可 保证要 求 的 最 小 顶 间 隙 0114mm。重 复 上 述 压 铅法 , 检测并计算 , 使检测的数值达到要求 。若以上压测和计算值为负 , 说明在原瓦口处应 拆除相应厚度的垫片 。虽然滑动轴承上瓦留有顶间隙 , 但在上瓦瓦口处亦应作刮削 , 以便使上瓦顶间隙在整个圆弧面趋 于均匀 , 避免因轴颈转动有径向跳动时 , 上瓦与轴颈局部接触 , 使轴承过热 。表 1中的上下限值的选取可根据轴颈的转速 。当轴颈的转速较高时 , 如矿用提升机减速器的高速 轴 , 运转中 有较 大的 径 向跳 动 , 顶 间隙 可 取上 限 值 , 经验系数可取 ( 110 115 ) /1000; 轴颈转速 较低时 , 顶间 隙 可取 下限 值 , 经 验 系数 取 ( 0108110 ) /1000; 轴颈中等转速时 , 顶间隙可取中间值 。一般采用压铅法检测和调 整滑 动轴 承 的顶 间 隙 。如图 3 所示 , 将长 15 20mm 的 6 根保险丝 , 分别放置在上 、下 瓦口 对口 的 瓦口 垫上 和 轴颈 顶 部 , 并编成 1 6 号 , 最后按编号记下被压扁的 6根保险丝厚度 。 计算和调整上瓦顶间隙的方法举例如下 : 轴颈直径 D = 320mm , 该轴为低速轴 , 查表 1 , 上瓦顶 间隙取下限值 : a = 0114 0120mm 为宜 。第 1 次 压铅后量出的铅片厚度如图 3右下角所示 , 先计算轴颈右端的一组数字 , , 。a右 = 0180 - ( 0170 + 0170 ) /2 = 0110 (mm )其数值小于要求值 。再计算轴颈左端的一组数 字 , , 。a左 = 0198 - ( 0190 + 0190 ) /2 = 0108mm此值亦小于要求值 。此时应增加瓦口垫片来增 大顶间隙 。瓦口垫片的厚度 计算如下 :803 传动轴受侧向力的轴瓦间隙调整根据传动轴的受力情况 , 其轴颈与轴瓦的间隙和接触弧面可作 相 应的 调整 。例如 减 速器 的传 动 轴 , 存在着径向推力 , 且有使 2根传动轴的中心距稍稍增大的趋势 。因此 , 在刮研滑动轴承下瓦侧间 隙时 , 两面的侧间隙可不必一致 。如图 2 , 假设中 心距的增加是 MM 由侧面向 NN 侧面增大时 , 则应使 MM 侧面的侧间隙达到表 1 值之 半或 稍大 , 而 在 NN 侧面的侧间隙应略小于表 1值之半 , 以 “阻 止 ”齿轮传动轴的中心距 的 增大 。这样 一来 , 当下瓦有磨损时 , 由于 NN 侧面磨损加重 , NN 侧面 的接触弧 面 亦可 增大 5 10 (依轴 颈大 小 而 定 ) 仍能保证齿轮有较正确的啮合 。4 滑动轴承端面间隙的推荐值任何传动轴在运转中 , 都不可避免的会产生一定的轴向串量 。为了减轻传动轴轴肩端面与滑动轴 承端面的磨损 , 应在滑动轴承与传动轴轴肩相配合 1994-2013 China Academic Journal Electronic Publishing House. All rights reserved. 时云花 : 滑动轴承装配间隙的测试与调整2005年第 6期的端面处留有间隙 , 见图 4。端面的圆角与传动轴轴肩倒角 r配合相适应 。表 2 滑动轴承端面间隙推荐值推荐值 /mm (最大轴向串量 )传动轴名称015 14 61 2015 11 115012 013离心卧式水泵轴矿用减速器高速轴 矿用减速器中间传动轴 矿用减速器低速轴 缠绕式矿井提升机主轴 采用盘形制动器的提升机主轴1 轴颈 ; 2 轴肩 ; 3 上瓦 ; 4 下瓦图 4 滑动轴承的端面间隙 参考文献 滑动轴承端面间隙数值在机械设备出厂技术文件中可查 , 但有些 机械 设备 则 应根 据实 际 情况 确 定 , 参见表 2的推荐值 。用塞尺可直接检测滑动轴承的端面间隙 。要求 整个圆周间隙均匀 , 并注意刮削轴瓦时 , 应使轴瓦 1 濮良贵. 机械设计 M . 北京 : 高等教育出版社 , 1989. 2 沈阳电力学校. 钳工工艺基础 M . 北京 : 水利电力出版社 ,1978.责任编辑 : 邹正立 (上接 68页 )工作面突水水质以中性水为主 , 水质类型均为 SO4 2N a型 , 与四含水具有显著的区别 , 说 明 7 煤 层顶板存在全新的突水水源 。该层水源以静储量为 主 , 与其他含水层几乎无水力联系 , 不存在含水层 间的迳流关系 。在 7 煤层顶板 20 38m 范围内发育一层 富 水 区 (泥 岩 或 砂 岩 ) 裂 隙 含 水 层 , 该岩层受 7煤层顶板沿 5 煤层侵入的火成岩影响 , 岩石破碎 , 裂隙发育 , 富含水 , 由此可以断定该含 水层正是 7煤各工作面反常规突水的水源所在 。412 导水通道7煤层顶板岩石均以砂岩和泥岩为主 , 属中硬 覆岩类型 。依 据 建 筑 物 、水 体 、铁 路 及 主 要 井 巷煤柱留设与压煤 开采 规 程 中计 算覆 岩 导水 裂 缝带高度预计公式 , 按 7 煤采高 2m 计算得最大导 水裂缝高度为 3615m。从工作面机巷钻探顶板得到顶板破碎高度范围在 251437m , 与计算得到的最 大导水裂缝带高度基本吻合 , 说明在回采过程中形计时为了防止突水垮棚 , 选用锚杆支护 , 并保持运输巷能实现自流 , 保证水路畅通 。开采前 , 在工作 面运输巷每间隔 80m 设 1 个钻窝 , 每 个钻 窝 设 2 个顶板放水钻孔 , 终孔均位于火成岩底界面 。512做专用泄水巷 , 完善排水系统 为防治出现较大水害 , 增加专用泄水巷 , 开挖水沟 , 实现自流排 水 , 做到 煤水 分流 。 84 采区 已 采的 4 个 7 煤层工作面突水规律是水量降到 50m3 / h后 , 就安全了 , 工作面继续推进 7090m 才会再 次突水 。513 做好防突预案为预防特大水害的发生 , 工作面投产前做好防 灾预案 , 并贯彻到在该区域工作的每一位职工 。6结束语通过以上分析和防治水措施的应用 , 有效地防治了工作面的突水 , 消除突水对工作面安全生产的 威胁 , 确保了安全生产 , 并取得较好的经济效益 。成的导水裂缝带与上覆裂隙含水层沟通 ,裂缝进入工作面 , 导致工作面突