C50砼施工组织方案.doc

C50砼施工组织方案一、概述我部承建池青九快速通道G318青阳北外环道路改建项目是池州市重点建设项目，工期紧、任务重、标准高、要求严。全线共有两座桥梁，桥梁总长160m，设计为两侧加宽并新建边幅桥，老桥一座拆除新建，一座为左侧加宽。两桥共267片梁板。我部预制场地选址位于项目起点K0+190处，占地可用面积12382平方米（约19亩）。计划在场地内布设梁场4238平方米，钢筋加工区800平方米。由于水稳工程量大，且考虑水稳后期备料紧张，在场地布局时用5988平方米的场地用于水稳搅拌站的建设，计划存料约15000方。场区道路按10m宽进行布置。本项目C50砼共计1667m3，主要用于新建边幅桥的梁板预制。根据合同工期及总体计划安排，2012年12月31日前需完成边幅梁板的预制工作。项目为此投入5套模板，24个预制台座，以期加快预制进度。二、相关技术参数要求及目前搅拌站具备的设备情况砼设计强度为50MPa，设计坍落度控制为110-170mm，原材料要求水泥采用海螺水泥厂生产的P.O42.5级水泥，碎石采用宝宏矿产的520mm连续级配、砂选择泾县产中粗砂、外加剂选择浙江五龙化工生产的ZWL-A-型减水剂。设计水灰比0.36，砂石材料各项技术指标参数要求如下：碎石压碎值12%，针片状颗粒含量5%，含泥量1.0%，泥块含量0.5%，堆积密度1350 kg/m3，表观密度2500 kg/m3，空隙率47%；砂含泥量2.0%，泥块含量1.0%，堆积密度1350 kg/m3，表观密度2500 kg/m3，空隙率47%。 在实施过程中，项目部根据检验批次要求对每批进场材料进行检测，不合格材料坚决进行清理。搅拌站现有180型拌和站一套，罐车14台，另有砼输送泵4台，日生产能力约8000m3。拌合站设试验室可以进行砼方面的各种常规检测。整个砼的控制将以安徽路港通试验检测公司授权并经业主单位同意使用的工地试验室检测数据作为依据。三、砼质量控制措施及各环节责任人结合施工现场实际情况，对于砼生产的每个环节严格控制，并进行层层分解，责任到人。整个过程统筹安排生产调度由副经理宋泽勇同志负责，砼质量控制技术把关由总工陈银同志负责。的具体控制措施分为以下几点：1. 前期准备工作1.1原材料及配合比：原材料质量控制要求石子选择宝宏矿产的520mm连续级配、砂选择泾县产中粗砂、外加剂选择浙江五龙化工生产的ZWL-A-型减水剂。所有原材料除外加剂需送检外，其它材料必须经安徽路港通试验检测公司授权并经业主单位同意使用的工地试验室检验合格后方可使用，为对进场材料从源头上得到控制，项目将派驻专人在搅拌站进行原材控制。该项工作试验工程师王树林同志负责。1.2运输：考察砼车运输路线，对搅拌站行驶时间要进行一次实际测算，以确保运输具体时间控制。同时了解全程行车高峰期具体时间在运输过程中合理控制或调整时间。人员：施工现场要求至少两名技术员，负责联系车辆、控制砼灌注时间、检查砼质量、协调现场组织灌注人员。车队第一辆车和最后一辆车都必须跟人，以便和现场联系，防止意外及时联系现场技术人员，确保砼灌注连续性。搅拌站必须要有实验人员控制砼搅拌质量，并安排专门人员与现场技术人员联系以便调整砼的塌落度，达到施工要求。同时要严格控制搅拌站的原材料和外加剂的填放，检查每车的塌落度情况。与现场技术员联系工作由试验室王树林同志负责，砼到达现场后的质量控制由质检工程师沈国才同志负责带领试验人员完成。1.3机械：砼罐车到达现场直接驶入预制场地内靠近模板采用滑槽直接灌注。所以所用机械设备仅有罐车及振捣棒等小型机具。砼罐车是按照实际现场每次需要的量来确定罐车数量。设备的保障由材料设备部徐勇同志负责。2. 在砼搅拌前控制（该项工作由试验室王树林同志负责）2.1搅拌前一天，注意天气情况。察看料场的原材料堆放点的是否有积水，及原材料大概的含水量情况。确保在搅拌时对每盘砼配合比中骨料的含水量进行调整。确保搅拌砼的塌落度满足施工要求。2.2 要注意检查搅拌机内是否有存水如果有要提前清理，骨料仓内的原材料是否是目前要搅拌的砼的原材料如果不是要立即清仓，同时还要检查每辆砼罐车内是否有存水如果有存水要立即排出。2.3 检查搅拌站原材料堆放点材料是否是现场拟用砼所需的材料，检查外加剂存放是否受潮和被更换，及外加剂和原材料的量是否足够，如果下次不足要提前通知购进材料。3. 砼搅拌中控制（该项工作由试验室王树林同志负责）3.1要注意外加剂的添加量的控制一定要严格按照配合比进行添加。因为是人工手动添加所以要严格督促工人及时按量的添加。3.2对于每次装载机上的骨料要注意观察大概含水量的变化，尤其是对于前一天晚上下过雨或原材料存放点存在积水的情况，导致堆放点的原材料表层和底层的含水量相对比较大。所以装载机装运到这些骨料时，要在砼搅拌前调整配合比中水的使用量。有些在骨料运输带处清理泄漏的骨料的人员会将清理出来的骨料再次投入骨料堆中，但是这些骨料可能都存在大量的外加剂，所以再次投放到骨料堆中使用时，对砼的质量有严重影响，因此一定要严格控禁止使用。3.3砼开始搅拌时，对每次砼抽样做塌落度试验。由于施工现场距离搅拌站有一段距离，所以每次搅拌的塌落度标准控制在130220mm左右，在运输过程中基本会损伤2050mm，这样到现场的坍落度控制在110170mm。如果塌落度第一次不符合要求要在第三次搅拌时调整，在塌落度合格后每次的搅拌要根据骨料仓里面骨料的实际情况做稍微的调整。要观察每次搅拌好的砼状态，以便出现问题随时调整。3.4砼运送时砼罐车要保持转动，但速度不宜过快。罐车出发时要严格控制时间，搅拌站和施工现场及车队要密切保持联系，确保施工现场随时控制砼的浇筑作业的连续性。3.5在砼罐车到现场后要对每车砼进行再次塌落度试验确保砼质量。到达施工现场塌落度要控制在140mm左右，如果在砼塌落度不符合要求，在允许范围内可