汽车涂装技术形成性考核册作业答案.doc

【汽车涂装技术】形成性考核册作业答案.doc汽车涂装技术一一、填空1. 保护、装饰、标识2. 涂装材料、涂装工艺、涂装管理3. 有机挥发物、废弃物、废水4. 双组分聚氨酸丙烯酸、醇酸、硝基5. 一定颜色；均匀分散6. 着色、体质、防锈7. 化学、电化学8. 钝态法、覆膜法、环境处理法、阴极保护法9. 物理隔绝、化学腐蚀10. 自然干燥、加速干燥、高温烘烤干燥11. 光、物体、观察者12. 色调、明度、彩度13. 红、黄、蓝14. 底色漆、喷涂层数二、判断题1. 2.X 3. 4.X 5.X 6. 7.X 8.X 9. 10.X 11.X 12.X 13.X 14. 15. 16.三、选择题1.A 2.A 3.C 4.A 5.A 6.D 7.C 8.B 9.A 10.B 11.C 12.D 13.A 14.C 15.B 16.D 17.A 18.D 19.C 20.C 21.C 22.A四、简答题1. 什么叫涂装？涂层和涂膜有什么区别？答：涂装是指以不同的方式涂覆于经过处理的物面上，干燥固化后形成的一层牢固附着的连续薄膜的工艺。已经固化了的涂料称为涂膜，由两层以上的涂膜组成的复合层叫涂层。2. 汽车涂装有哪些特点？汽车修补涂装有哪些特点？答；汽车涂装有4个特点：1.属于高级保护性涂装。 2.属于中高级装饰性涂装。 3.最典型的工业涂装。 4.为多层涂装。汽车修补涂装有4个特点：1.属于恢复性涂装。 2.品种多数量少。 3.质量要求高。 4.手工操作为主。3.简要叙述汽车涂装的基本要素，并说明它们之间的关系4.简述涂料的组成及各组成的作用。答：主要由成膜物质、次要成膜物质和辅助成膜物质组成。 主要成膜物质：作用是既可以单独膜又可以粘结颜料共同成膜并牢固地粘附在被涂物表面。（又可以称作粘结济或固着济。） 次要成膜物质：主要是颜料赋于涂膜一定的遮盖力和色彩并增强涂膜的韧性和厚度提高涂膜的耐磨、耐热、耐化学腐蚀等作用。 辅助成膜物质：主要是溶剂、稀释剂和添加剂，它可以有助于改善涂膜的性能。5. 颜料分为哪几种？各起什么作用？答：在涂料工业中分为着色料、体质颜料和防锈颜料三种。着色颜料：主要是赋于涂料各种不同的颜色，提高涂料的遮盖性能，满足装饰性和其它特殊要求。体质颜料：作用是提高颜料的体积浓度，增加涂膜的厚度和耐磨能力。 防锈颜料：具有化学活性的物质起防锈作用。6. 分别说明色调、明度和彩度的概念。答：明度是人们看到颜色所引起视觉上明暗程度的感觉。色调是颜色之间的区别。彩度是颜色在心理上的纯度感觉。汽车涂装技术 二一、 填空题1. 吸力式喷枪、重力式喷枪、压力式喷枪；下壶枪、上壶枪；底漆枪、面漆枪、修补喷枪2. 辅助孔、中心孔、侧孔3. 空气压力、雾气扇形、涂料流量4. 枪距、枪速、垂直、重叠量5. 氧化铝、金刚砂、锆铝6. 气动、电动；圆盘、板式；单作用打磨机、轨道式打磨机、偏心振动式、往复直线7. 膜片式、活塞式、螺旋式8. 利用空气压力将液体转化为小液滴；雾化9. 室式、箱式、通过式；连续式、周期式；流式、辐射式二、 判断题1.X 2.X 3. 4. 5.X 6.X 7. 8.X 9. 10. 11.X 三、选择题1.D 2.C 3.C 4.C 5.B 6.D 7.A 8.D 9.A 10.A 11.A 12.D 13.C 14.C 15.D 16.C 17.A 18.B四、简答题1. 简述喷枪雾化的3个阶段。答：（1）涂料由于虹吸作用以喷嘴喷出后，被从环形中心孔喷出的气流包围，气流产生的气旋使涂料分散；（2）涂料的液流与从辅助孔喷出的气流相遇时，气流控制液流的运动，并进一步使其分散；（3）涂料受从空气帽喇叭口喷出的气流作用，气流从相反的方向冲击涂料，使其成为扇形的液雾。2. 喷枪的基本调节方式有哪些，分别是如何调节的？答：1、调节压力：喷枪喷嘴处的压力对于得到适合的喷雾扇形有明显的影响。2、调节喷雾扇形：通过调节喷雾扇形控制钮可以调节喷雾直径的大小。3、调节涂料流量：调节涂料控制旋钮可调节适应不同喷雾形状所需的涂料流量。3. 环保型喷枪的操作方法与传统喷枪有什么区别？答：1、环保型喷枪：高流量低气压的喷枪2、区别：传递率高、空气污染少、产品流量高、成本底、成产率高4. 简述手工水磨和机械干磨的优缺点答：（1）手工水磨： 缺点：单组份的原子灰和底漆不易打磨，水分易被底材吸收，易造成喷涂缺陷，工人劳动强度大，不符合环保要求； 优点：效果好，表面平整光滑，不产生灰尘，适于精细打磨。（2）机器干磨： 缺点：只能回收20%90%的灰尘； 优点：能适应单组份涂料的打磨，修补时间短，提高工作效率，成本低，减小产生喷涂隐患，符合环保要求，减少劳动强度。1. 5.放置空气压缩机时应遵循什么原则？答： （1）安放在通风、清洁、干燥的地方，最好在室内；（2）据墙或其它障碍物30cm以上，以利于通风、散热；（3）水平放置，各支柱下放减震垫片，飞轮一边靠墙；（4）距工作点近，最好10m以内，减少压力损失。汽车涂装技术 三一、填空题1.钢铁、铝及铝合金、镀锌及锌合金、镀铬2.普通、合金、纤维、塑料、幼滑3.23mm4防护；装饰5.环境、车辆表面、喷涂涂料；20256.板块修补、局部修补、整车重涂7.查看ISO代码、燃烧鉴别、焊接法、敲击法鉴别8.喷涂底色漆、喷涂珍珠色漆、喷涂罩光清漆9.遮盖、施涂、干燥10.由外界因素导致的、由涂料或喷涂操作导致的11.Volatile Organic Campounds、有机挥发物；每升涂料中含有有挥发物的克数。12.提高固体含量、使用粉末涂料、水性涂料13.底漆14.面漆型、中间图层15如9二、 判断题1. 2. 3.X 4. 5. 6.X 7. 8.X 9. 10. 11. 三、选择题1.C 2.C 3.D 4.C 5.C 6.A 7.D 8.A 9.B 10.B 11.C 12.A 13.C 14.B 15.B 16.A 17.D 18.C 19.C 20.B 21.C 22.A四、简答题1、判断原车旧漆层有什么意义？如何判断？答：（1）原涂层及底板的类型如果与修补涂层的类型不符，将会出现严重的涂磨故障，如咬底或涂膜脱落等。（2）涂层判断： 目测法； 涂抹溶剂法； 加热检查法； 硬度测定法； 厚度测定法； 电脑检测法。底板的判断方法根据金属的不同性质可以对相应的底板材钢板、镀锌板、铝板或铝合金板做出判断。2、简述双阻份原子灰的混合方法和刮涂要领。答：（1）混合方法：按使用手册标明的比例正确混合固化，不可随意添加或减少，且混合要均匀。原子灰的颜色通常为灰白色或淡黄色，固化剂的颜色为红色或黄色，在调配时两种颜色均匀混合后即可进行刮涂施工；（2）刮涂要领： 刮涂时用二把铲刀，一把放混合好的原子灰，另一把施涂； 对于需要较厚的填补区域可分几次进行； 如果上一次刮涂不平整，可以等干燥后稍打磨并清洁后在刮涂，直到填平； 车身上的冲压线对缝合较大的曲面要根据情况使用不同的方法。3、何谓单工序面漆？多工序面漆？喷涂时有何不同？答：（1）单工序面漆喷涂完毕后，整个面漆层完成，叫单工序面漆。（2）有两道以上的喷涂工序完成的面漆叫多工序面漆。（3）双工序面漆即先喷一层颜色的面漆，在其上再喷一层罩光清漆。金属漆正确操作方法为“两实一干”三道喷涂面漆，“两实”为湿碰湿，“一干”为一次雾喷；可以使银粉颗粒均匀喷洒在表面，由于表面干燥所以排列凑乱，可以大大提高其金属闪光效果。三工序珍珠其在喷涂时在中涂层上，先喷一层与面漆颜色相同或相似的色底来提高面漆的遮盖力，然后喷面漆，之后再喷清漆。4、简述鱼眼、溶剂气泡、针孔和起泡的区别和修补防治方法。答：（1）区别： 鱼眼是在涂膜面形成向火山口一样的凹陷现象； 针孔中涂层或原子灰层有小孔，外层涂膜无法填平； 溶剂气泡是在涂膜面上形成一群气泡； 起泡是在涂膜表面形成球状般的隆起。（2）修补方法：先研磨后抛光或重喷该区域；鱼眼可以先点