防胀轨跑道应急处理预案.doc

防胀轨跑道应急处理预案根据铁路局防胀轨跑道管理办法制定防胀轨跑道应急处理预案，切实提高线路发生胀轨跑道的应急处理能力，确保高温季节的运输安全。一、 组织机构及其职责段成立防胀工作领导组组长： 段长副组长： 副段长组员： 各工区工长 技术员（1） 现场指挥组长： 段长组员： 副段长 各工区工长 技术员职责： 负责抢修现场的指挥、人员的分工以及抢修质量的检查控制工作。（2） 通讯联络组组长： 当班工务调度员组员： 车站当班值班员 驻站联络员职责： 负责与上级及有关单位沟通联系、现场与段内的联系，同时负责抢修用轨道车辆的调度安排、传达领导指示的工作。（3） 物资供应组成员： 材料管理员职责： 负责保证抢修物资的及时供应二、 抢修人员联络及赶赴现场线路发生胀轨跑道后，割集人员按照联络信息，立即通知有关人员。相关人员接到通知后，10分钟内到达指定岗位。段长必须尽快赶赴现场，分析胀轨跑道原因，制定整改措施。（1） 各工区在得到胀轨跑道的信息后，要立即核实事发区段的车站是否已封锁区间，同时将胀轨跑道的准确起始位置和现场概况报告给值班调度员。并组织人员、防胀工具，迅速赶赴事发现场进行抢修。（2） 值班调度员在接到胀轨信息后，要立即将详细情况通知给段有关领导，并及时向业务处及行车有关部门汇报情况。（3） 段长或副段长在接到通知后应立即根据现场的实际情况迅速制定抢修方案和人员、材料、运输车辆的组织。（4） 任何人在接到抢险通知后不得以任何借口推诿，要听从指挥服从大局。对不听从指挥、延误抢险的人员，段将按有关规定严肃处理。三、 胀轨跑道的应急处理 线路发生胀轨跑道时，要立即通知车站，减速或停止运行列车，设置防护，再迅速采取浇水降温、拨道等紧急措施。 作业程序：1、 轨枕头堆放石碴。2、 从胀轨地段两端100米处，向中间轻浇慢淋凉水降低轨温（最好在轨面上覆盖草袋或白布以利于吸水降温）；轨温下降后，把鼓出部分拨回原位，加大道床断面。3、 拨成曲线慢行通过列车，自胀轨两端向中心拨成半径不小于200米的曲线。如拨成反向曲线时，两曲线的夹直线不得小于10米，拨好后回填石碴，加强夯拍。4、 放行第一趟列车时，速度不宜大于5km/h，并派人看守。困难条件下，可用氧气、乙炔切断钢轨，松开扣件放散应力，用夹板和保安器加固或制作短尺轨、恢复线路，限速5km/h运行，并派人看守。四、 处理胀轨跑道所需料具（一） 由车间准备的抢修料具 1、液压起拨道器10台 2、撬棍30根 3、竖螺栓扳手20把 4、接头螺栓加力扳手8把 5、死口扳手4把 6、活口扳手4把 7、道钉锤4把 8、剁子2把 9、竖螺栓复扣器2把 10、轨缝调整器4台 11、电动扳手接头2台、竖螺栓4台 12、雅马哈1台 13、锯轨机1台 14、转孔机1台 15、道尺4把 16、叉子40把 17、大头镐10把 18、尖锹20把 19、钯镐20把 20、杠子16根 21、捣固机3套 22、防护电话2台 23、作业标2个 24、移动停车信号牌2个 25、减速地点标2个 26、慢行标5km、15km、30km、45km、60km、80km各2个 27、对讲机5台 28、信号旗红、黄各6面 29、防护服4件 30、响墩6个 31、吊轨车6台 32、保安器4套 33、水桶4个（数量可根据实际工作量和抢险人数增加）（二）由段准备的料具 1、乙炔、氧气 2、大、小胶垫 3、水泥枕 4、鱼尾板 5、接头螺栓（带帽） 6、铁线 7、扣板、弹条、竖螺栓帽、平口垫、单簧垫圈、铁座 8、抬筐（土篮）、编织袋、扁担 五、 善后处理在抢修结束、线路开通后，段应派人在现场进行24小时监控。列车通过是观察线路动态情况，对空吊地段进行捣固整修，列车通过后要对线路静态几