生产调度指挥中心.doc

生产调度指挥中心工作流程介绍随着铁路跨越式发展进入关键阶段,各项工作全面推进,路局直管站段、站段管理区域不断扩大、现场控制难度增强、安全预测不确定因素增多的实际，不断改善信息管理方式，使生产组织和信息结构更趋合理，成立了生产调度指挥中心。目的在于实现段上统一指挥、车间组织实施、工队或工区组织落实，直接控制现场作业，掌握现场作业的效率。切实提高现场作业质量，落实闭环管理机制。实现精细化、扁平化管理。以科学、精细、严谨、务实为宗旨，努力使我段的安全生产管理工作迈向一个新的台阶。现将我段生产调度指挥中心的工作流程向各位领导作简要介绍。生产调度指挥中心由生产调度台、信息管理台和综合分析台三个工作台组成。（进入生产调度指挥主页）。现在大家看到的是我段生产调度指挥系统的主界面，在这里，我们可以十分清楚地掌握全段的天窗信息、慢行地点等日常生产信息，32点闪烁表示该区间或该站区有天窗或慢行地点信息，移动鼠标至红点上，便可显示出详细信息。这样全段的生产信息状况可以清楚地显示在段管界图上，十分方便。生产调度台：主要负责处理各类信息，协调、组织处理生产中的各类问题，根据线路设备病害，申请天窗计划，下达生产任务，落实闭环管理机制；首先看生产任务单，生产任务单是根据车间上报的病害反馈单，对病害里程、轨号、枕号和病害类型（A、B、C类），以指令的形式下达到车间，由车间组织实施，工队组织落实，A类病害二日内消灭，B、C类病害七日内整治。以仁爱车间为例。第一步是病害反馈，现在显示的是4月26日白银西车间线路病害反馈表，表内有负责人、防护员、包保人、病害里程、轨号、枕号、病害分类和病害详情。第二步是天窗预报，生产调度台收到病害反馈表后，进行病害分析，申请4月28日天窗计划，现在显示的是维修天窗预报表，申请时间为15：42-16：42，计60分钟。第三步是下达指令，4月27日根据天窗批准计划，下达任务通知单。现在显示指令是白银西线路车间4月28日天窗生产任务通知单，当日回检并反馈整治情况。3月份全段天窗共计404次25633分钟, 消灭A类病害72处，整治B、C类病害2092处，据统计平均每次天窗整治病害5处左右。信息管理台：负责搜集、整理、督办全段安全生产各类信息。以3月份为例，共搜集各类信息1956件。在信息结构上，“两违”信息2件，占信息总量的0. 1%，管理信息53件，占信息总量的2.8%，设备不良信息1801，占信息总量的92.1%。“两违”、管理信息在信息总量中所占比例2.8%。分析3月份的各类信息来源，上级检查发现的各类信息有66件，占信息总量的3.4%，段领导及包保干部检查发现的各类信息598件，占信息总量的30.6%，车间班组自检信息1292件，占信息总量的66.1%。统计数据表明，车间班组自我管理能力已显著增强。综合分析台：通过生产调度台、信息管理台的各类信息，对安全生产的资料进行统计积累，总结掌握设备变化和病害发生规律，对发现的顷向性、关键性问题进行重点分析，制定整改对策。 通过对3月份发现的各类设备不良信息的分析，得出设备质量方面存在的主要问题是线路几何尺寸超限、接头坍碴、翻浆冒泥、绝缘接头不良、轨枕失效居多，据此制定出“加强设备检查和整修，及时消除超限处所，及时更换重伤轨、失效轨枕、联接零件、伤损夹板，打紧浮起道钉，专项整治接头坍碴、翻浆冒泥和绝缘接头不良，加大现场作业控制，提高作业质量，均衡提高设备质量”等针对性很强的整改措施。 三个台的各种信息及资料均实现共享，并接入段局域网主页，可供全段人员查看。三个台的资料及信息均接入段局域网主页，实现了信息的及时、共享，使段内工作人员可以方便的查询到各类信息，提高了工作效率。我们相信，随着铁路大面积提速和我段安全生产的发展，调度指挥中心指挥生产、处理信息、设备整治方面发挥了举足轻重的作用，设备质量稳步提高，