517便道专项施工方案.doc

南溪西城区北环线517便道沥青混凝土工程施工专项方案编写：审核：审定：宜宾建功路桥工程有限公司南溪西城区北环线道路工程项目经理部2012年1月10日目 录一、工程概况21、道路工程概述22、沥青混凝土材料要求23、本工程执行标准84、工程目标8二、施工方案91、施工概述92、摊铺前的施工准备93、施工操作顺序104、沥青砼摊铺104.1 SBS改性沥青混凝土施工方案及工艺104.2普通沥青砼路面145、施工阶段质量控制要求17三、质量控制措施及关键部位控制措施18四、施工进度计划及工期保证措施201、组织措施（高速度进入施工现场，全面作好施工准备）202、技术与装备措施203、科学安排施工计划，有序投入生产214、高质量施工是确保工期最有效方法215、扎扎实实抓好施工关键216、合理安排施工过程中的劳、机、材强度，以保证施工工期21五、安全文明施工控制措施221、安全生产措施222、文明施工措施24六、本工程拟投入设备、劳动力251、投入本工程机械设备252、投入本工程劳动力26一、工程概况1、道路工程概述1.1因南溪五粮液517酒厂和周边出入车辆、行人较多，所以在517酒厂至北环线起点新建便道一条以保证车辆、行人通行，该段便道分做A、B两段，A段起点与主体道路起点相接，终点与五粮液517酒厂后门道路相接，长度250.123米；B段为原酒厂后门机耕道原线路，长度154米，本路段主要为挖方段。B段在施工过程中会牵涉到517酒厂道路相接，且本段周边住户较多，需相关部门和酒厂负责部门支持，我项目部有专人负责和以上单位协调相关事宜，为施工提供条件。1.2道路等级北环线至517车间大门段道路（A段）宽6.0米，属新建道路，水池外侧道路（B段）接原有机耕道，路面标高按现状不做调整。1.3道路路面工程结构特征：A、起点-517车间大门段（A段，桩号K0+000K0+250.123）总厚度41cm；宽度为6米：35cm5%水泥稳定碎石基层+透层、粘层、下封层+6cmAC-13C型沥青砼。B、水池外侧道路（B段）接原有机耕道；宽度为4米：35cm5%水泥稳定碎石基层+透层、粘层、下封层+6cmAC-13C型沥青砼。C、附属工程左幅设置C25混凝土路肩；路肩上设置波形防撞栏杆；右幅设置浆砌片石边沟；2、沥青混凝土材料要求2.1、AC-20（C型）沥青混合料沥青技术要求沥青混合料采用AH-70号A级沥青。AH-70号A级沥青技术要求如下表所示。表1 AH-70号A级沥青技术要求试验项目AH-70试验方法针入度（25，100g，5s）（0.1mm）60-80T0604延度（5cm/min，15）（cm）不小于100T0605软化点（环球法）（）不小于48T0606溶解度（三氯乙烯）（%）不小于99.5T0607闪点（COC）（）不小于260T0611含蜡量（蒸馏法）（%）不大于2.2T0615密度（15）（g/cm3）实测记录T0603动力粘度（60）（Pa.s）不小于180T0620薄膜加热试验163，5h质量损失（%）不大于0.6T0610或T0609针入度比（%）大于65T060410延度（cm）大于4T0605粗集料技术要求粗集料应采用石质坚硬、清洁、不含风化颗粒、近立方体颗粒的碎石，粒径大于2.36mm。中、下面层宜采用石灰岩等碱性石料，技术要求如下表所示。表2 AC沥青混合料用粗集料技术要求指标取值试验方法石料压碎值（%）不大于26T0316洛杉机磨损损失（%）不大于30T0317表观相对密度不小于2.60T0304吸水率（%）不大于2.0T0304对沥青的粘附性不小于5级T0654坚固性（%）不大于12T0314针片状颗粒含量（%）不大于15T0312水洗法0.075颗粒含量（%）不大于1T0310软石含量（%）不大于3T0320一定数量破碎面颗粒的含量（%）1个破碎面 不小于90%2个或2个以上破碎面不小于80%T0346细集料技术要求采用坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质并有适当级配的人工轧制的米砂，中、下面层采用石灰岩。细集料要求及规格如下表所示。表3 细集料质量技术要求指标单位技术要求试验方法表观相对密度 不小于/2.45T0328坚固性 不大于%12T0340砂当量 不小于%50T0334棱角性（流动时间） 不小于s30T0345含泥量 不大于%5T0333表4 石屑规格要求 规格公称粒径(mm)水洗法通过下列方孔筛（mm）的质量百分率(%)4.752.361.180.60.30.150.075S16031008010050802560845025015填料技术要求采用石灰岩碱性石料经磨细得到的矿粉。矿粉必须干燥、清洁，矿粉质量应符合下表要求。表5 沥青面层用矿粉质量技术要求指 标质量技术要求试验方法表观相对密度 不小于2.50T0352含水量（%） 不小于1T0103粒度范围（%）0.6mm 0.15mm 0.075mm 10090-10075-100T0351外观无团粒结块亲水系数1注：亲水系数宜小于0.8。、AC-13（C型）沥青混合料设计级配AC-13（C型）沥青混合料设计级配范围应符合下表要求。表6 AC-13（C型）沥青混合料设计级配范围层次尺寸（mm）上面层中面层下面层AC-13AC-20AC-2531.5/10026.5/10090-10019.0/90-10075-9016.010078-9265-8313.290-10062-8057-769.568-8550-7245-654.7538-6826-4524-402.3624-5016-4416-421.1815-3812-3312-330.610-288-248-240.37-205-175-170.155-154-134-130.0754-83-73-7粗型和细型密集配沥青砼的关键筛孔通过率如下表所示.表7 粗型和细型密集配沥青砼的关键筛孔通过率混合料类型公称最大粒径（mm）用以分类的关键性筛孔（mm）粗型密集配细型密集配名称关键性筛孔通过率（%）名称关键性筛孔通过率（%）AC-1313.22.36AC-13C40AC-20194.75AC-20C45AC-2526.54.75AC-25C403、本工程执行标准2.1工程测量规范（GB50026-2007）； 2.2城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ12008）；2.3公路沥青路面施工技术规范（JTGF40-2004）；2.4建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300-2001）;4、工程目标3.1 质量目标分项工程一次验收合格率100%，符合设计要求和现行国家及行业规范的质量标准，工程质量达到同类型工程的优良水平。3.2安全文明施工目标确保达到四川省安全生产文明施工标准化工地。二、施工方案1、施工概述本工程地处城区，在土石方作业过程中必然对城市道路卫生造成影响，我单位将尽全力控制对城市卫生的影响，但还需环卫所等单位支持；另517酒厂过往车辆和行人流量大，在施工中为我单位的安全管理增加了难度，我单位会积极同当地交管部门和业主协商，对施工时间内实施限行，以保证人身财产安全。1.1本标段道路沥青砼面层按图纸提供的标准断面设计图，大部分属于高挖方路基，路面结构为35cm5%水泥稳定碎石基层+透层、粘层、下封层+6cmAC-13C型沥青砼。在土石方开挖过程中同步进行路缘石预制，为附属工程施工做好施工准备。1.2、挖方采取挖掘机开挖，自卸汽车运输，推土机找平后用振动式压路机碾压；弃土运输路线为从北环线起点段由主干道运至K1+000弃土场，运距约3.5公里。沥青混凝土摊铺采用间歇式沥青混合料拌和设备，沥青砼路面摊铺施工，采用有自动调平装置的摊铺机进行摊铺，本工程选用MT12000型摊铺机，碾压采用20T胶轮压路机共一台。在此重点阐述地面道路沥青混凝土施工工艺。1.3沥青混凝土路面施工之前，按目标配合比设计、生产配合比设计和生产配合比验证三阶段进行沥青混合料的配合比设计。 在沥青混凝土路面施工前，我们将向监理工程师提交拟用的沥青混合料级配、沥青结合料用量及沥青混合料稳定度、流值、空隙率、动稳定度、残留稳定度等各项技术指标的书面详细说明。 在沥青混合料未被批准之前，我们坚决执行监理工程师的指令，决不擅自进行下一步工序。未经监理工程师认可，对已批准的沥青混合料配合比和原材料品种不得更改。1.4由于路面摊铺时温度较低，因此出厂拌合温度均取上限，同时运输过程中采用覆盖等保温措施，以保证摊铺前的温度符合规范要求，另外摊铺前一天，我部将注意天气情况的变化，以保证摊铺的顺利进行。2、摊铺前的施工准备 A、检查基层的标高、平整度。B、根据放样和侧平石的高度，放出摊铺机基准线。C、清除基层面的浮灰和杂物。D、侧平石等构筑物涂刷粘结材料。E、根据当天的摊铺计划，落实供料和进出场路线。F、做好机械设备的报审工作。G、做好沥青混凝土配合比等试验，并报送监理审批。3、施工操作顺序施工放样 土石方开挖 碾压成型 附属工程（后期同步路面铺筑） 路面铺筑4、沥青砼摊铺4.1 SBS改性沥青混凝土施工方案及工艺SMA改性沥青混凝土的配合比设计与普通沥青混凝土拌和基本相同，混合料拌和过程中，主要控制以下几个项目：A、拌和温度沥青原材料和成品温度、集料烘干加热温度，混合料拌和温度及混合料出厂温度，都必须严格按照施工规范的规定，随时随地进行检查。根据规范规定和我公司多年在成都地区的施工经验，集料的烘干温度要达到200以上，拌和SBS改性沥青混合料时，采用185-195的温度为宜，每盘拌和时间比普通沥青混凝土延长20秒左右，每盘拌和量适当减少。这样就能够保证SBS改性沥青混合料到场温度达165，摊铺温度为160-165。B、矿料级配由于采用2000型间歇式沥青混合料拌和设备，必须逐盘打印各个热料仓的级配结果、矿粉数量、一盘混合料的总质量，随机计算出矿料级配，并与标准配合比进行对照。C、混合料的运输运料车的车厢底部及侧面要刷油水混合物，以防粘料。运输过程中，必须加盖棉帆布遮盖，为保证一定距离的连续摊铺，可运料车等候摊铺，也不能摊铺机等候运料车。D、SBS改性沥青混合料铺筑试验路段按照施工规范的要求，路段在正式铺筑前需做200m的试验路，在铺筑现场取改性沥青混合料试样进行马歇尔试验。以验证沥青混凝土路面各项技术指标，由此确定生产用标准配合比，并确定以下内容： (a)确定拌和机上料速度，拌和数量，拌和时间，拌和温度，机械组成方式，生产能力，提供正式生产用的集料、矿粉配合比和油石比。 (b)确定摊铺的操作方式，摊铺温度，摊铺速度，自动找平方式等。 (c)确定压实机类型与组合、压实顺序、压实强度、碾压速度以及碾压遍数。 (d)确定施工缝的处理方法。 (e)确定沥青混凝土松铺系数。 (f)确定施工进度、制订施工组织设计。 (g)确定原材料及施工质量是否符合各项要求。 (h)确定施工组织及管理体系。E、SBS改性沥青混凝土的摊铺 (a)沥青混凝土面层摊铺前，对下层表面要进行严格的清扫与水洗，在摊铺前，最主要的就是清扫与水洗。基层不干净，早晚是隐患。(b)为确保每天摊铺机只停机一次，只出一道横缝，必须对拌和机，摊铺机、压路机、运料自卸车做到认真细致检查和保养。易损件有足够的储备，使机械故障率降到最低，停机修理时间降到最少。(c)由于沥青混凝土的生产现场与施工现场相距较远，一辆车平均要一小时才能往返一次。所以，防止运输过程中的温度下降太快，我们将采用有防雨功能的棉帆布遮盖混合料。运料车配置原则是宁可车等摊铺机，而不能摊铺机等车。在自卸车结束运输时，必须将车厢边缘处的存料清理干净，仅靠自卸车自身反复的振动还不一定能脱落。因为改性沥青的粘度及硬度较大，结块的混合料落入沥青混凝土中会造成摊铺的麻烦。 (d)SBS改性沥青混凝土的摊铺SBS改性沥青混凝土的摊铺温度最低不得低于160，但不超过170，要求其表面均匀一致，无离析条带和离析块，具有高标准的平整度、规定的松铺厚度和要求的初始压实度。MT12000型摊铺机最大摊铺宽度12m，机上配有电子自动调整摊铺机厚度装置。装有可调整振幅与频率的熨平板，使摊铺机初始压实度能达85以上，并能确保规定的松铺厚度采用两侧钢丝引导高程的控制方式摊铺。中上两层摊铺采用摊铺层前后保持相同高差的摊铈厚度控制方式，即移动式自动找平基准梁装置。装在摊铺机两侧并有伸缩的雪撬板和胶轮能上下自由伸缩，因而可消除下承层和摊铺层表面的局部不完整，使基准装置的中部在摊铺机上和自动调节摊铺厚度装置相互作用，使摊铺层达到设计标高和要求的摊铺厚度，并能确保摊铺层的平整度。控制摊铺速度，并保持摊铺机前总有3辆以上的运料车在等候。运料自卸车与摊铺机恰到好处的配合是保证平整度的一个重要因素，并防止运料车撞击摊铺机或将混合料洒到中面层上。 F、SBS改性沥青混凝土路面的压实 SBS改性沥青混凝土路面的压实性能受配合比设计、沥青品种、压实温度等因素的影响，其中以压实温度的影响最大。因此，只有掌握温度对压实性能的影响规律，才能保证压实度和使用性能的要求。(a)初压温度的确定当初压温度过低时，SBS改性沥青粘度高，难以压实，如过度碾压就会出裂缝。所以，应尽可能的在刚摊铺完就紧跟碾压，即使双钢轮压路机离摊铺机一米左右都是允许的，若有一台压路机跟在摊铺机前碾压更好。因为全幅摊铺在国内很普遍，路面相对较宽。 (b)碾压终了温度的确定 复压温度在140160时能得到较高的压实度，终了碾压温度严格控制在90以上。 (c)有效压实时间的确定 有效压实时间是指混合料从摊铺后的温度降至最低允许碾压温度所需的时间。压实的有效时间取决于混合料摊铺后的表面温度、风力、碾压的及时性及防粘轮而加的隔离水等，在现场可以用温度仪测算有效的压实时间。摊铺后初压前的温度是下降最快的时间。所以，施工中应安排初压时压路机要尾随摊铺机进行碾压。(d)碾压速度在4-6mmin可使摊铺层得到初步稳定，由于轮胎式压路机对摊铺层混合料的揉搓作用，使结构层能服压的更密实。所以，在复压过程中使用轮胎式压路机是较好的。 终压应用双钢轮机碾压两遍，速度可快些，使摊铺层表面轮迹消除，最终压实成型。压路机折返严禁急刹车、急停，起步要慢，以免引起摊铺层推移，两端折回处位置应呈阶梯状，随碾压路程向前推进，相邻的碾压重叠至少应在50cm以上。碾压时，应始终保持压路机的从动轮始终在后，以避免轮前流下波浪；周为压路机停在热面层上的，最易产生局部波浪，在已知摊铺机的生产丰、混合料特性、摊铺厚度、摊铺层位、气候特点后，即可基本确定。以上碾压均使用轮胎及振动压路机碾压（所用压路机均为自喷水），压实上机顺序：双钢轮压路机胶轮压路机双钢轮路机。混合料的压实按初压、复压、终压（包括成型）三个阶段进行。初压用双钢轮压路机（静压）跟摊铺机后进行，以便稳定混合料。复压用胶轮压路机紧接在初压后进行，以使混合稳定、密实。双钢轮压路机紧接在复压后进行，以消除轮迹，压实成型。(e)压实方式：初压时，采用双钢轮压路机静压，压路机从外侧向中心碾压，超高处由低处向高处碾压，轮迹始终保持与路基轴线平行，第一轮悬出所铺路面以外20cm宽。第二轮重复第一轮的20-30cm，逐步向路拱碾压。 复压时,采用胶轮压路机碾压。轮胎式压路机碾压，不宜少于46遍，以达到规范要求的密实度为止，并无显著轮迹。相邻碾压表带应重叠1/31/2 的碾压宽度。终压时，采用双钢轮压路机静压以消除轮迹，压完后一切压路机均不得再往上行驶。要求两种压路机在压实过程中，进、退轮迹要直，不能任意刹车、停车、随便错车。(f)压实速度：压路机碾压速度（单位：Km/h）碾压阶段压路机类型初压复压终压胶轮压路机3.5-4.54.0-6.0双钢轮压路机不振1.5-2.0振动4-6不振2.0-3.0碾压遍数：初压：碾压两遍复压：压实遍数经试验段确定终压：碾压不少于两遍4.2普通沥青砼路面A、材料、机械准备a、热拌沥青混合料所需材料主要有碎石、天然砂、矿粉、沥青等。根据施工技术规范和设计的要求，我们选择各种材料时，作好充分的市场调查，确保材料供应商信誉良好、产品质量优良。各种材料都必须满足以下要求：碎石洁净、干燥、无风化、无杂质，具有足够的强度、耐磨耗性；砂干净、坚硬、干燥、无风化、无杂质或其他有害物质，并有适当的级配；矿粉符合规范要求。b、运到现场的每批沥青，我们都将严格检查，确保每批沥青都应附有制造厂的证明和出厂试验报告，并说明装运数量、装运日期、定货数量等。c、施工开始前，我公司将把拟用的沥青样品和上述沥青的各种质量证明件及试验报告提交监理工程师检验、批准。B、沥青混凝土的拌和与运输a、沥青混凝土拌和料采用厂拌法集中拌和，拌和厂在其设计、协调配合和操作方面，都能使生产的沥青混合料符合工地配合比设计要求。拌和厂必须配备足够试验设备的实验室，能及时提供试验资料，并应将试验人员的资质及试验设备报请监理工程师批准。 b、拌和厂中，粗、细集料应分类堆放和供料，取自不同料源的集料应分开堆放。每个料源的材料都必须进行抽样试验，并经监理工程师批准。 c、沥青混凝土拌和时，每种规格的集料、矿粉和沥青都必须按批准的生产配合比准确计量，其计量误差严格控制在规定的范围内。 d、沥青的加热温度、矿料加热温度、沥青混合料的出厂温度，保证运到施工现场的温度均应符合施工技术规范的要求e、所有过度加热即沥青混合料出厂温度超过正常温度高限的30时，混合料予以废弃。拌和后的混合料必须均匀一致，无花白、无粗细料离析和结团现象。 f、材料的规格或配合比发生改变时，都应根据室内试验资料进行试拌。试拌必须抽样检查混合料的沥青含量、级配组成和有关指标，并报请监理工程师批准。g、沥青混凝土拌和料的运输设备采用有金属底板的自卸槽斗车辆运送混合料，车槽内在未装料前保持洁净，不得沾有杂物。运输车辆用棉帆布棚布遮盖，车槽四角密封坚固。h、沥青混合料的运送时，已经离析或结成团块或在运料车辆卸料时滞留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨水淋湿的混合料都废弃。运至铺筑现场的混合料，在当天或当班完成压实。i、沥青混合料应按规范要求取样，以测定矿料级配、沥青含量。混合料的试样，每200m进行1次取样，并进行检验。C、沥青混凝土的拌和与运输a、沥青混合料摊铺设备采用沥青混凝土自动摊铺机，安装有可调的活动熨平板和整平组件。 b、摊铺沥混合料时，摊铺机的摊铺速度应根据拌和机产量、施工机械配套情况及摊铺层厚度、宽度确定。 c、摊铺机配备的熨平板自控装置、传感器可通过基准线自动发出信号来操纵熨平板，使摊铺机能铺筑出理想的纵横坡度和平整度。 d、沥青混合料的摊铺须在经监理工程师验收合格的基层上，方可铺筑沥青合料。摊铺必须均匀、缓慢、连续不断地进行。e、摊铺机以均匀的速度行驶。其摊铺速度根据拌和能力、摊铺厚度、宽度及连续摊铺的速度而定。 f、沥青混合料摊铺过程中随时检查其宽度、厚度、平整度、路拱及温度，对不合格之处应及时进行调整。 g、对外形不规则、路面厚度不同、空间受到限制以及人工构造物接头等摊铺机无法工作的地方，经监理工程师批准可以采用人工铺筑沥青混合料。D、沥青混凝土路面的压实a、路面压实设备采用钢轮式和轮胎式振动压路机，能按合理的压实工艺进行组合压实。压路机不便压实的地方，采用小型振动压实机具进行局部压实。b、对进入现场的沥青混凝土有专人进行测温，摊铺温度控制在140150摄氏度，厂拌沥青混凝土摊铺前要对基层标高，路中线、边线复测，本工程摊铺路段封闭禁止社会车辆通行，从别处绕行。c、混合料运输到现场温度不低于145，初压开始温度不低于135，碾压终了温度不低于70。d、沥青混合料摊铺后立即进行压实作业。压实分初压、复压和终压(包括成型)三个阶段，碾压时用双钢轮压路机碾稳压两遍，再用胶轮压路机重压46遍，碾压由路边向路中进行，使用三轮碾时后轮重叠1/2，使用两轮碾时重叠为30cm，压实密度达到质量标准且无明显轮迹。终压采用双钢轮压路机至少碾压两遍并无轮迹为止。 e、进行碾压作业时，压路机不得在未碾压成型或冷却的路段上转向、制动或停留。同时，应采取有效措施，防止油料、润滑脂、汽油或其它杂质在压路机操作或停放期间落在路面上。f、 在沿着缘石或压路机压不到的其他地方，采用振动夯板、热的手夯或机夯把混合料充分压实。已经完成碾压的路面，不得修补表皮。E、沥青混凝土面层的接缝沥青路面的施工必须接缝紧密、连接平顺，不得产生明显的接缝离析。上、下层的纵缝应错开150mm（热接缝）或300400mm（冷接缝）以上。相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错位1m以上。接缝施工应用3m直尺检查，确保平整度符合要求。施工中的接缝问题，我们将按如下程序和方法实施。a、纵缝采用冷接缝，人工顺直刨缝或切缝。铺另半幅前必须将边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上510cm，摊铺后将混料人工清走。碾压时先在已压实路面行走，碾压新铺层1015cm，然后压实新铺部分，再伸过已压实路面1015cm，充分将接缝压实紧密。b、横向接缝的具体做法是：摊铺机在端部前一米处将熨平板稍稍抬起驶离现场，由人工将端部混合料铲后再予碾压，然后用3m直尺，检查平整度，并当时就将坡下部分用切割机切掉并清除。切缝必须平直，将缝边的污染物擦干净并涂刷粘层沥青。c、第二天摊铺机起动前，熨平板要进行预热，将熨平板全部落 在前铺的面层上，下垫木板，其厚度为松铺厚度与压实厚度之差，熨平板前端与切缝边对齐，在螺旋布料器下布满混合料后，摊铺机慢慢起步，摊铺成松铺厚度的沥青混合料摊铺层。用钢轮压路机从前铺的面层上横向碾压，每次向新铺层推进10-15cm；直至将新铺层碾压密实，再进行纵向正常碾压占用3m直尺检查接缝的纵向平整度是否符合标准，否则应立即铲除重做，直至合格。F、气候条件的影响a、沥青混合料的摊铺应避免在雨天进行。当路面滞水或潮湿时，应暂停施工；施工气温低于10时，应停止摊铺，如必须摊铺时应采取措施，并经监理工程师同意方可继续摊铺；未经压实即遭雨淋的沥青混合料必须全部清除，更换新料。b、压实沥青混凝土面层应按规范要求的方法钻孔取样，或用核子密度仪测定其压实度。路面碾压后必须保证：表面平整密实，无泛油、松散、裂缝、粗细料集中等现象；表面无明显碾压轮迹；接缝紧密、平须、烫缝不应枯焦；面层与路缘石及其他构筑物衔接平顺，无积水现象； 沥青面层内部及表面的水要排除到路面范围之外，路面无积水。5、施工阶段质量控制要求5.1工程质量控制及检验应包括所用材料的质量检验，施工过程中的质量控制和工序间的检查验收。5.2施工前原材料及混合料应按本规范要求的各项指标进行试验，并符合公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）的要求。5.3混合料抽检频率及项目应符合公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）有关规定。5.4沥青混凝土层应平整密实，粗细一致，不应有泛油、脱落、掉渣、裂缝、推挤、烂边等现象。5.5沥青路面施工应严格控制压实度、渗水系数等内在质量指标，现场压实度及渗水系数要求见下表。沥青路面现场质量控制指标控制项目控制指标压实度（%）上面层马氏密度压实度98%；最大理论密度压实度：9497%（SMA-13） 中下面层马氏密度压实度98%；最大理论密度压实度：9397%渗水系数上面层60ml/min（SMA-13）中面层120ml/min三、质量控制措施及关键部位控制措施质量是企业的信誉和生命，采取奖惩分明，并与质量有关的环节以合同形式明确责、权、利。在施工全过程中严格按本公司质量体系执行。我们一直把质量放在第一位，在保证工程质量，保证环保效果的前提下，提高工程施工进度，争创“精品”工程，让业主满意。1、组建项目经理部，成立以项目经理和技术负责为核心的质量管理领导小组，建立健全工程质量保证体，对施工中出现的各种问题，及时正确地进行处理，保证并随时改进工程质量。2、制订工程创优计划和措施，工程管理人员随时进行技术交流，对职工进行定期和不定期培训，以提高职工的技术素质，并结合施工和实际操作，认真总结，使全体职工在工程技术上完整化、深入化。3、绝对服从监理工程师的指导和意见。施工中应主动随时与监理工程师联系，征求意见。各种工序施工前，应提前报告监理工程师，取得同意后方可进行施工，各种报告必须及时、真实。4、我公司拟定对工程实施项目责任承包制，对工程质量及工程实际内部管理评分，奖惩分明，实现工程质量总目标。5、严格执行技术标准，设计文件和施工规范，明确质量标准和技术要求，坚持工序自检，对于隐蔽工程要做好记录，且要及时通知质检部门进行验收。达不到设计、规范要求的坚决返工。6、认真学习设计文件，熟悉施工规范。工地应配备各种规范和标准。7、施工前必须对工程中的施工控制水准点及工程位置的控制点进行复测，并与设计文件复核，做好交底工作。如发现设计文件与现场有不一致的地方，应及时报告建设单位，监理工程师和设计单位及时处理，使工程施工顺利进行。8、施工管理人员要严格按规范和设计文件进行施工，杜绝盲目性、随意性和经验性的施工方法。9、施工过程中，做到精益求精，施工控制要超标准、超规范进行，对施工测量必须反复检查，以确保施工测量工作的准确无误。10、施工前，经过反复计算、核对后，计算出施工平面、高程的控制数据，并制成表格粘贴。以避免因时间、人员流动及施工中时间仓促，造成的误差乃至错误。11、施工中，要求至少有3人以上管理人员在现场，巡视施工现场，避免个别人盲目施工。12、积极采用和推广新技术、新材料和新工艺，但在施工操作和作用之前，必须经监理工程师认可批准后方可进行。13、对施工中的各种原始资料，必须作好自检、验收，以保证竣工文件的完整性和真实性。14、对施工工人，编制并组织学习各工序作业的细则，严格按施工技术规范进行操作。15、对各种进场材料，必须作好材料试验，收集齐全出厂报告及检验单，保证各种原料品质。16、坚持验收、登记、签证手续。服从甲方代表和监理工程师的监督、检查、指导。对施工各道工序，特别是隐蔽工程和重点、关键部位，坚持：“施工队自检现场质检员检验监理工程师验收认可转入下一道工序”的程序进行。17、严格执行十二项质量管理工作制度，即设计文件审查制、岗位责任制、质量负责制、定期检查制、技术交底制、测量复合制、隐蔽工程验收制、作业交接班制、质量活动日制、质量挂牌制、自检互检制、对事故苗头不放过制。18、搞好施工现场质量管理，严格控制施工工序的质量标准，做好重点与关键部位的质量保证措施，确保工程项目总全质量达到业主的合格标准。四、施工进度计划及工期保证措施该工程于2012年2月10日开始，并于2012年5月1日前全部结束。1、组织措施（高速度进入施工现场，全面作好施工准备）（1）、突出重点、抓住难点，充分准备。（2）、科学、合理地安排施工，精心组织，以技术为龙头，结合本工程的特点和现场实际情况，认真落实施工进度计划和各项保证措施及规章制度。（3）、按照施工进度计划，提前作好施工机械、劳动力、材料的进场计划，并认真落实，保证施工需要，避免停工待料现象，及人员不到位、机械不到位、资金不到位的现象发生，而影响施工进展，同时避免浪费。（4）、充分发挥机械施工的优势，提高劳动生产率，加快施工进程。（5）、有条件的短路，尽量采用平行流水作业方式，作好各工序之间的衔接。（6）、及时与设计、监理、质检站取得联系，迅速解决施工中遇到的各种问题，同时与各单位积极配合，保证整个工期顺利实现。（7）、工程技术人员：在业主交发正式资料后，立即组织到现场复核资料，熟悉沿线路面施工情况及水准点等。试验人员开始取样作材料检验和配合比及有关试验，并获得监理工程师认可。（8）、材料人员：进一步落实料源及开采、运输措施，并配合试验人员作好材料试验。（9）、机械人员：安装或检修机械设备并试运转。2、技术与装备措施配备充足的机械设备和劳动力，根据进度要求增配相关劳动力及设备，最终保证进度。（1）、配备齐全的机械设备及劳动，保障施工顺利完成及机械完好率90以上。（2）、严格作好施工管理，制订严格的规章制度，尽量避免窝工现象。（3）、进行下一道工序前，作好一切准备工作。（4）、发动全体管理人员工作积极性和创造性，制订、研究最佳施工方法，提高工作效率。（5）、严格进行工序自检，作好不返工，保证工期顺利完成。3、科学安排施工计划，有序投入生产科学安排施工计划，是有序投入生产，确保工期的关键。（1）、项目经理亲自抓工程施工计划的安排，对工程整体计划、分阶段生产计划均必须步步走在施工之前。（2）、科学安排施工计划，一般均必须采取平衡、合理、交叉施工方法。同时管理人员深入施工现场，做到能及时按实调整施工安排，努力使步步工序均如期或提前完成。4、高质量施工是确保工期最有效方法为使工程能按期完成，做到每一分项工程、分部工程均必须确保高质量、顺利获得监理工程师认可，不返工。高质量施工与工期的保证是辨证的统一体，是保证工期最有效的方法，这也是公司在道路施工中一贯的指导思想和方法。5、扎扎实实抓好施工关键对于本工程的关键部位的施工，首先对原材料的质量进行严格的检验，做到优质的材料才能进场；其次是在施工中的每一道工序完成后必须检验合格后才能进行一道工序的施工，严把质量关，以免出现返工现象而耽误工期；最后对每道工序进行合理安排，使施工时间达到最短。6、合理安排施工过程中的劳、机、材强度，以保证施工工期（1）保证施工原材料的充足对本工程，开工前应做好材料供应计划，提前对各种材料的货源、储量等因素进行调查，做好原材料采购计划，以保证施工过程中各种材料的供应。（2）保证施工过程中的劳动力充足由于本工程量比较大，工期紧，施工复杂，劳动力充足与否将直接影响工程施工工期，为保证工期目标的实现，我单位将调配长期从事类似工程施工的专业队伍，认真做好劳动力安排，确保劳动力充足。（3）保证施工过程中的机械设备充足施工进度的快慢在很大程度上是取决于机械设备的投入量，我公司早已做好了机械调度安排，配备公司拥有的先进机械投入本工程项目的施工。（4）做好施工过程的管理工作，保证施工工期进度计划的实现。五、安全文明施工控制措施1、安全生产措施1.1、现场安全组织机构现场建立安全领导小组，由项目经理任组长，现场专职安全员任副组长，组员由各施工班组兼职安全员组成。1.2、安全管理制度（1）建立安全责任制制度，制定健全生产操作规程。施工现场设专职安全员，经常检查，发现问题，及时解决，把事故消灭在萌芽之中。（2）在施工时用地现场的门前显眼位置悬挂安全生产制度牌及安全监督电话号码牌。（3）加强机械车辆、水电的管理，非驾驶人员严禁开车，禁止乱接电线、电灯，对机电设备指定专人操作。（4）做好四防工作，防火防盗、防食物中毒、防触电。（5）施工现场管理人员和工人须佩带分色或有区别的安全帽。现场指挥、质量、安全等检查人员须佩带明显的袖章或标志，危险施工区域挂警示牌或警示灯。（6）新入场院的工人进行严格的三级安全教育，对应熟知的安全技术操作规定进行考核，不合格者不能上岗，特种作业人员经专业培训合格后，要求持证上岗。（7）现场安全工程师配合施工员检查和维护安全设施的使用，监督安全规章制度的执行。（8）进入施工现场必须戴好合格的安全帽，禁止穿半高跟鞋，高跟鞋或拖鞋及易滑的鞋。（9）开展工地安全例会制度，每周进行工地安全检查（10）下施工任务的同时，必须以书面形式进行安全技术交度，接受任务负责人签字。（11）建立班前会制度，每天在上班前，由工长组织和班组召开班前会，进行任务安排和安全生产交底。（12）现场用电为TN-S系统（三相五线制）配电箱完整带锁，箱内部的顶部装订防火板，一机一闸，配备漏电保护装置，闸刀熔丝不得用其他金属代替，非电工不得乱接电线，危险区域应设红灯示警。（13）严格防火制度，严禁使用电炉，库房、宿舍和建筑物内部按消防规划装备灭火器材，消防栓四周禁止堆放东西。（14）项目安全工程师要建立工伤事故档案，密切注意检查安全生产隐患，及时向项目经理书面提出消除隐患的方案。1.3做好安全教育工作 （1）开工前，由项目经理牵头召开安全教育会。 （2）做好施工前各项安全实施措施。进场施工时，施工人员必须进行安全交底，及检查安全设施。 （3）定时或不定